十万元汽车销量排名_10万元汽车销量排名

1.10万以内的自动档车哪款好呢？

2.10万元左右，买什么车最好

3.我准备拿8—10万买辆车，望达人介绍介绍

4.十万级SUV销量担当：比亚迪宋Pro VS 吉利博越PRO，谁更强？

首先，一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局 日系 省油 可靠 物美价廉（国际市场 非中国市场） 徳系 技术先进 安全 品质优秀 在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中 应该算本田的质量最好 可靠性最高 飞度撇开安全性来说 的确是不错的代步车 质量稳定 省油 很适合城市行走 不过个人还是比较中意徳系 安全性高 品质高 看不见的地方材比日系车要实 既然预算 那就买合资车 国产的大毛病没有 小毛病还是相对合资车要多的 个人推荐POLO 安全性高 皮实 品质不错 做工精细 1.4MT的在城郊行走足够 性价比较高 楼主可以看看 POLO照片 在重型卡车重压下 仍然坚持半小时以上 让车内的人有时间逃出车外 整车激光焊接和安全性 不是吹的 如果楼主嫌POLO 小 可以考虑赛拉图 新款上市 老款优惠比较大 值得出手 虽然韩系车不能和日系车 德系车相提并论 但是起亚还是比现代厚道点 悦动就不用考虑了 板车加个漂亮的壳子 买这车就是买壳子 中国人不就喜欢壳子嘛 1.奇瑞A3 懂车的人都知道，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性，以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间，不算太省油，但考虑到车重也就不算差了，而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。 缺点主要是：受制于2550的轴距，后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。 总结：比较好的自主品牌的车，不适合身材高大的家庭。 2.上海大众朗逸 炙手可热的车，现在提车都非常困难，长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面，质量也有瑕疵，经过近一年的考验，已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物，外观时尚大方，符合国人审美。发动机不太好，但是绝对的省油，一般8个油。空间不小，保养价格中等。操纵性尚佳，当然算不上一流。 缺点:后排坐垫确实不长，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴）。 总结：好车不贵，但如果产能足够，价格应该还有进一步下调的空间。 3.北京现代悦动 销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样，时尚感加强。不是全独立悬挂，操纵一般，维修保养费用低。轴距大，空间也是比较大的，非常适合家用。售价还行，也可以再低点。 缺点：现代的品牌形象不高，韩国车的特点不够鲜明。不算省油。 总结：适合家用，只适合家用。再省油点才好。 4.一汽丰田卡罗拉 世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车，中庸的车，好用的车。外形大气，彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂，操纵一般。整车质量比较好，耐用性高，省油安静做工上乘，二手车市场保值率高。 缺点：售价偏高，保养也不便宜，1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。 总结：适合有一定经济基础的家庭用车。 5.一汽大众速腾 人气一直高，但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车，有人称“神车”。四轮独立悬挂，解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题，高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好，油耗还可以。 缺点：两款自然吸气的发动机太古老。高成本，高售价。空间只算够用。 总结：驾驶者之车。要便宜点就好了。 6.日产骐达 销量前十的车，造型前卫时尚。发动机先进，省油而且动力好。纵向空间很大，驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂，舒适型调教。配置比较高，保养费用中等。 缺点：没太多的操控性可言，太适合女生，而且偷工减料满严重的，安全性不是很高和飞度差不多 总结：合格又舒适的家用车。 7.福特福克斯 在福特家族销量比较好，但最近显露疲态。WRC的冠军血统，四轮独立悬挂，造型动感。发动机强劲有力，但绝算不上省油。售价不高，比较公道的。保养费用一般。 缺点:自动挡与发动机匹配不太好，1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。 总结：操纵好，尽量买手动挡。 8.雪佛兰科鲁兹 最近受关注很多的一款新车，外形威猛运动，空间宽敞。但科鲁兹并没有用速腾、福克斯那样复杂，操控性更好的后轮独立悬挂，而用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列，并拥有DVVT可变气门正时技术，与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱，技术先进，油耗不高。 缺点：低配版绝对不要买（11万的车后轮鼓刹）。新鲜出炉的产品，未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。 总结：比较平衡，质量要好的话，一定是好车。但产品口碑有待市场检验，有降价空间。 9.雪铁龙世嘉 由于刚出了三厢车型，最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好，和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐，易于接受。内饰科技感十足，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力，2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平，好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道，但还有优惠空间。 缺点：法系车需要1.6的新动力，保有量太小。 总结：世嘉需要在销量上突围，保有量小的车不适合家用。 10.别克凯越 销量大王，令许多人费解。其实凯越空间宽敞，造型易于接受，内饰水平不差，价格在优惠后都比较低，所以销量不错。发送机动力一般，底盘还算平稳，但谈不上运动。保养费用较低廉。 缺点：车型老，发动机费油。 总结：成熟而不贵的家用车。 11.比亚迪F3 自主品牌紧凑级销量冠军，有些像老款花冠。绝对的便宜，看样子还像10万的车。谈不上操控性，但发动机省油，开起来也算轻松，车型相当丰富，保养也很便宜。 缺点：质量不太好，做工差，小毛病多。 总结：花这些钱，好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。 12.一汽大众新宝来 与朗逸内在很像的车，销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆，有损其形象。发动机老迈，油耗不大，空间够用，保养价格中等，操纵性不错。 缺点：老迈的发动机，没特别的优点。 总结：竞争对手强大，还有自家兄弟朗逸争宠，要加油啊。 13.东风本田思域 时尚前卫的外表，看似桀骜不驯，其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸，空间上等，质量优秀。发动机先进节油，变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等，保养不算便宜。 缺点：1.8排量的使其在中国有些郁闷，价格较高。 总结：车是好车，但买思域需要有米一点。唉，想说爱你不容易。 如果我的预算有8万左右，我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎（标配铝合金轮毂），四轮独立悬挂及四轮碟刹，这些不仅是可以带来操纵的乐趣，更重要的是出色主动的安全性能。还有一点A3的空间虽然不大，可是我的身板也只有一米七，汗自己一个 。。。 如果我的预算有11万左右，我会选择1.8L手动挡福克斯。虽然福克斯比较耗油，但手动挡油耗一般也就8个多，可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机。 如果我的预算有13万左右，不要多说，我会选择1.6L手动朗逸品雅版。理由：就是看上去很喜欢 。。。很符合我的审美，一种一见钟情的感觉

10万以内的自动档车哪款好呢？

你要是选择十万元的左右的车 我给你推荐几款你可以根据自己的选择来选选

首先要说明下现在买1.6升及以下车型在购置税方面是有优惠政策的（购置税下

调5% 原来是10%）自己家用车关键是经济实用 节油性要好 外观大气点的

楼主要是选择 越野车的外形的话 就可以选择奇瑞瑞虎（不过不建议购买 其实就是个越野车外壳）

黄海傲龙CUV也是可以考虑的 不过上市不久 性能有待考验 还是选择下轿车比较实用些推荐几款

第一 北京现代悦动 悦动最大的优点就是外形时尚 内部空间很大 继承了

老伊兰特的所有优点 手动档的油耗不高 市区综合油耗在10升左右

内饰也是做工十分的精细 体现了合资车型的高水平 是一款家用十分

合适的车型 也是北京现代的主力车型之一 手动基本型现在的价格在9.18

元左右（去年年底价格）

第二 上汽通用新凯越 新凯越是上汽通用去年推出的主力车型 在外形和内饰

上下组了功夫 发动机动力很好 和变速箱的匹配也是很棒的 车内空间

很大 内饰相当不错 非常的动感 手动档市区综合油耗11升左右 手动舒适

型的价格在 8.28（去年年底价格）

第三 中华骏捷 中华骏捷自推出以来以大气的空间 和完美的性价比赢得了不少

购车朋友的关注 销量也是不错的 维修保养方面也做的很到位的 只是在

内饰的做工方面还有待加强 不过在同等价位来说也是很不错的 手动挡

市区综合油耗在10升左右（1.6L）、1.6手动价格在7.58（去年年底价

格）

另外比亚迪的F6 和大众的捷达也是可以考虑的

好了 就说这么多了 一句话买车还得自己去好好选选别人说的毕竟是个参考

不过我上面说的都是10万以内的经典车型 在销量和保有量上都是名列前茅的

声明：本人也坚决抵制日货

10万元左右，买什么车最好

综述

1、起亚K2自动高配，适合女同志开，典型紧凑级车，优点是省油，外形好看。缺点是空间小，不适合一家老小。

2、长安逸动。除那个销量很低的奇瑞A3外，这是十万以内自动挡唯一带ESP的了，主被动安全性能高，最高配不到十万，6气囊。缺点是变速箱是4AT的，油耗可能有点高，当然在市区可能区别不太明显，省道或是高速就没法比了，而且换挡顿挫感可能比较明显。

3、新嘉年华三厢自动挡。和K2差不多的优缺点。因为是刚上市，可能不会有优惠。外形好看。二。两厢车，好处是驾驶灵活，外形动感，比较适合市区代步。在欧洲，大街上跑的车，除了两厢的就是旅行版的。如果你不介意后备箱比三厢车稍微小点的话，两厢也是个不错选择。

4、新POLO。保值率高，老POLO的故障率很低，口碑不错，不过新POLO取消了后防撞杆，这一点有点像日系看齐了，如果喜欢，建议4S店加装。

5、新嘉年华两厢自动挡。和K2差不多的优缺点。因为是刚上市，可能不会有优惠。外形好看。

6、新骊威，虽然车长不大，但是空间很大，而且很省油。缺点嘛……哈哈，不好说，整备质量只有1.1吨…… 。

7、还有其他选择，比如三厢里面的长城C30，爱唯欧、奔腾B50、新凯越等等，两厢里面的晶锐/MG3、福克斯经典版等等，这些车，有的配置稍低，性价比不高，有的呢，面临换代，所以没有推荐。 至于日系车，十万以内的，最好不要轻易去选择。

8、新阳光、飞度、雨燕、理念等等，也都有自动挡的。

我准备拿8—10万买辆车，望达人介绍介绍

一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局

日系 省油 可靠 物美价廉（国际市场 非中国市场）

徳系 技术先进 安全 品质优秀

在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中 应该算本田的质量最好 可靠性最高

飞度撇开安全性来说 的确是不错的代步车 质量稳定 省油 很适合城市行走

不过个人还是比较中意徳系 安全性高 品质高 看不见的地方材比日系车要实

既然预算 那就买合资车 国产的大毛病没有 小毛病还是相对合资车要多的

个人推荐POLO 安全性高 皮实 品质不错 做工精细 1.4MT的在城郊行走足够 性价比较高

楼主可以看看 POLO照片 在重型卡车重压下 仍然坚持半小时以上 让车内的人有时间逃出车外

整车激光焊接和安全性 不是吹的

如果楼主嫌POLO 小 可以考虑赛拉图 新款上市 老款优惠比较大 值得出手 虽然韩系车不能和日系车 德系车相提并论 但是起亚还是比现代厚道点

悦动就不用考虑了 板车加个漂亮的壳子 买这车就是买壳子 中国人不就喜欢壳子嘛

1.奇瑞A3

懂车的人都知道，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性，以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间，不算太省油，但考虑到车重也就不算差了，而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。

缺点主要是：受制于2550的轴距，后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。

总结：比较好的自主品牌的车，不适合身材高大的家庭。

2.上海大众朗逸

炙手可热的车，现在提车都非常困难，长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面，质量也有瑕疵，经过近一年的考验，已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物，外观时尚大方，符合国人审美。发动机不太好，但是绝对的省油，一般8个油。空间不小，保养价格中等。操纵性尚佳，当然算不上一流。

缺点:后排坐垫确实不长，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴）。

总结：好车不贵，但如果产能足够，价格应该还有进一步下调的空间。

3.北京现代悦动

销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样，时尚感加强。不是全独立悬挂，操纵一般，维修保养费用低。轴距大，空间也是比较大的，非常适合家用。售价还行，也可以再低点。

缺点：现代的品牌形象不高，韩国车的特点不够鲜明。不算省油。

总结：适合家用，只适合家用。再省油点才好。

4.一汽丰田卡罗拉

世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车，中庸的车，好用的车。外形大气，彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂，操纵一般。整车质量比较好，耐用性高，省油安静做工上乘，二手车市场保值率高。

缺点：售价偏高，保养也不便宜，1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。

总结：适合有一定经济基础的家庭用车。

5.一汽大众速腾

人气一直高，但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车，有人称“神车”。四轮独立悬挂，解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题，高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好，油耗还可以。

缺点：两款自然吸气的发动机太古老。高成本，高售价。空间只算够用。

总结：驾驶者之车。要便宜点就好了。

6.日产骐达

销量前十的车，造型前卫时尚。发动机先进，省油而且动力好。纵向空间很大，驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂，舒适型调教。配置比较高，保养费用中等。

缺点：没太多的操控性可言，太适合女生，而且偷工减料满严重的，安全性不是很高和飞度差不多

总结：合格又舒适的家用车。

7.福特福克斯

在福特家族销量比较好，但最近显露疲态。WRC的冠军血统，四轮独立悬挂，造型动感。发动机强劲有力，但绝算不上省油。售价不高，比较公道的。保养费用一般。

缺点:自动挡与发动机匹配不太好，1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。

总结：操纵好，尽量买手动挡。

8.雪佛兰科鲁兹

最近受关注很多的一款新车，外形威猛运动，空间宽敞。但科鲁兹并没有用速腾、福克斯那样复杂，操控性更好的后轮独立悬挂，而用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列，并拥有DVVT可变气门正时技术，与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱，技术先进，油耗不高。

缺点：低配版绝对不要买（11万的车后轮鼓刹）。新鲜出炉的产品，未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。

总结：比较平衡，质量要好的话，一定是好车。但产品口碑有待市场检验，有降价空间。

9.雪铁龙世嘉

由于刚出了三厢车型，最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好，和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐，易于接受。内饰科技感十足，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力，2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平，好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道，但还有优惠空间。

缺点：法系车需要1.6的新动力，保有量太小。

总结：世嘉需要在销量上突围，保有量小的车不适合家用。

10.别克凯越

销量大王，令许多人费解。其实凯越空间宽敞，造型易于接受，内饰水平不差，价格在优惠后都比较低，所以销量不错。发送机动力一般，底盘还算平稳，但谈不上运动。保养费用较低廉。

缺点：车型老，发动机费油。

总结：成熟而不贵的家用车。

11.比亚迪F3

自主品牌紧凑级销量冠军，有些像老款花冠。绝对的便宜，看样子还像10万的车。谈不上操控性，但发动机省油，开起来也算轻松，车型相当丰富，保养也很便宜。

缺点：质量不太好，做工差，小毛病多。

总结：花这些钱，好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。

12.一汽大众新宝来

与朗逸内在很像的车，销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆，有损其形象。发动机老迈，油耗不大，空间够用，保养价格中等，操纵性不错。

缺点：老迈的发动机，没特别的优点。

总结：竞争对手强大，还有自家兄弟朗逸争宠，要加油啊。

13.东风本田思域

时尚前卫的外表，看似桀骜不驯，其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸，空间上等，质量优秀。发动机先进节油，变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等，保养不算便宜。

缺点：1.8排量的使其在中国有些郁闷，价格较高。

总结：车是好车，但买思域需要有米一点。唉，想说爱你不容易。

如果我的预算有8万左右，我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎（标配铝合金轮毂），四轮独立悬挂及四轮碟刹，这些不仅是可以带来操纵的乐趣，更重要的是出色主动的安全性能。还有一点A3的空间虽然不大，可是我的身板也只有一米七，汗自己一个

。。。

如果我的预算有11万左右，我会选择1.8L手动挡福克斯。虽然福克斯比较耗油，但手动挡油耗一般也就8个多，可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机。

如果我的预算有13万左右，不要多说，我会选择1.6L手动朗逸品雅版。理由：就是看上去很喜欢

。。。很符合我的审美，一种一见钟情的感觉

十万级SUV销量担当：比亚迪宋Pro VS 吉利博越PRO，谁更强？

楼主你好

你要是选择十万元的左右的车 我给你推荐几款你可以根据自己的选择来选选

首先要说明下现在买1.6升及以下车型在购置税方面是有优惠政策的（购置税下

调5% 原来是10%）自己家用车关键是经济实用 节油性要好 外观大气点的

第一 北京现代悦动 悦动最大的优点就是外形时尚 内部空间很大 继承了

老伊兰特的所有优点 手动档的油耗不高 市区综合油耗在10升左右

内饰也是做工十分的精细 体现了合资车型的高水平 是一款家用十分

合适的车型 也是北京现代的主力车型之一 手动基本型现在的价格在9.18

元左右（去年年底价格）

第二 上汽通用新凯越 新凯越是上汽通用去年推出的主力车型 在外形和内饰

上下组了功夫 发动机动力很好 和变速箱的匹配也是很棒的 车内空间

很大 内饰相当不错 非常的动感 手动档市区综合油耗11升左右 手动舒适

型的价格在 8.28（去年年底价格）

第三 中华骏捷 中华骏捷自推出以来以大气的空间 和完美的性价比赢得了不少

购车朋友的关注 销量也是不错的 维修保养方面也做的很到位的 只是在

内饰的做工方面还有待加强 不过在同等价位来说也是很不错的 手动挡

市区综合油耗在10升左右（1.6L）、1.6手动价格在7.58（去年年底价

格）

第四 尼桑骐达 骐达上市以来销量真的是节节攀升的 它以低油耗的特点给购车

的朋友留下了很深刻的印象 外形也是很棒的（两箱）不过在内饰方面有

待 改进 维修和保养也是很便宜的 手动档失去综合油耗在8-9升左右 是一

款性价比很高的家用轿车。1.6手动舒适型价格在9.28万（去年年底价格）

另外比亚迪的F6 和大众的捷达也是可以考虑的

好了 就说这么多了 一句话买车还得自己去好好选选别人说的毕竟是个参考

不过我上面说的都是10万以内的经典车型 在销量和保有量上都是名列前茅的

最后祝楼主购车顺利 早日享受有车生活带来的快乐

10万级别一直是车市的销量担当，尤其国人最喜欢的SUV，更是火上加火。自然，也是国内汽车品牌们撕杀最激烈的兵家必争之地。今天找来了最火，也是让买车人总是纠结的两台车，?比亚迪宋Pro和吉利博越PRO，点击，萌哥亲测告诉你：谁更适合预算紧，要求又多的你~

本期车评人

▍马不萌

这两台车虽然常被买车人放在一起纠结，但他们其实是有价差的。博越PRO更贵，差价超过2万元。

今天把它俩摆在一起，我突然发现，他们在视觉上的差异还挺大的，博越PRO用吉利现在标准化的家族式前脸，此外它的车体是比较饱满的传统SUV设计，腰线上飘加上短C柱，让它显得比较高挑，不过在视觉上，也感觉重心有点偏高。

而比亚迪宋Pro呢？和家庭里其它几位新成员一样，最吸引目光的还是那张Dragon?Face龙之脸。

此外，它的整体风格更加大胆，流线形线条，压背、悬浮C柱明显在迎合城市年轻用户的偏好。两辆车，你更喜欢哪个的外形？看说说看。

内饰的风格，两台车也迥然相异。博越PRO内饰给人的第一印象是非常舍得堆料，大量真皮包裹，各种的饰板，会让你觉得这十几万花得特别值，但线条和视觉效果稍显凌乱，下次改版，设计上还可以再优化；

相对比，宋Pro则用了简洁化的设计风格，走less?is?more（简即为美）的设计路线，我个人会更喜欢这种，显得更明快，敞亮，看久了不会视觉疲劳，你觉得呢？

此外，聊到宋Pro的车内，永远最抢眼的就是那块12.8英寸可旋转的悬浮式大屏，虽然博越PRO的12.3英寸内嵌式中控屏已经挺大了，但和它一对比，起码视觉上的差别还是挺明显。

这块屏的旋转功能我其实已经多次领教了，它的确不是噱头，还是很有实际意义的，尤其当你开启导航时，它从日常的横屏状态自动缓缓转竖，颇有仪式感，而且用起来不要太爽。

车机系统是当前国产品牌的主攻阵地，两家当然绝不懈怠。这两台车都搭载了自行研发的智能车机系统，博越PRO是吉利那套之前还挺惹话题的GKUI，而宋Pro则是比亚迪最新版的DiLink?2.0。

两套系统这几天我都抓紧时间深度“虐”了一番，客观说，都非常好用和人性化，界面很漂亮，功能也非常全，真是能让很多海外品牌，甚至豪华品牌汗颜，如果硬要对比，我还是投宋Pro一票，主要是因为它直接用了安卓架构，开放性和可玩度更高，而且和那个旋转大屏结合，确实有种玩大PAD的乐趣。

十万元级别家庭用户，空间和实用性是关注的重点之一，两台车的后排和尾厢表现怎么样？我都亲身人肉做了实测，卖个关子，看吧。

到了路试环节。这次为了看看它们的真实力，我直接启用了蜗牛车志专属的一条山路试车道，蜗友们肯定觉得眼熟，我们在这里试过大量的性能车、跑车，王牌硬核节目冲山有不少期也是在这里做的。

这条山道弯路超多，坡度也大，对排量不大的家用SUV肯定是个艰巨的考验，那么它们的表现如何呢？经过了一整天的测试，这两台车，我最后会更推荐哪一台呢？自己点击吧！

最后到了互动抽奖环节，这两台车，你会选哪一台？留言说说你的理由，最佳评论，奔驰大G的小车模归你啦~

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