比速汽车7座手动挡_比速汽车7座

1.七座豪华SUV，BBA里谁最强？

2.10万元买7座SUV 这三款车任选其一都合理

在国内，7座车还是很畅销的。虽然在很多欧洲人里，开一台7座车简直失去了人生的意义。但不可否认的是，7座车的实用性，是相当强大的。今天，我们就来聊几台7座车。

第一台我要给大家推荐的车型就是来自宝骏的730。在几年前，很多网友都吐槽这台车连个正经的自动挡车型都没有，即使后来用上了双离合变速箱，驾驶起来的感觉也是不尽人意。但好在全新的宝骏730用了CVT的变速箱，开起来的舒适性，相比老款车型要舒适了不少。虽然静音方面的表现依然无法让人满意，但对于自身来讲，有这样的进步，已经很了不起了。

第二台我要给大家推荐的车型就是来自别克的GL8。老款GL8的舒适性让乘坐过它的人印象深刻，不过3.0L+4AT动力奇高的油耗让很多人望而却步。不过全新的别克GL8换上了一台2.0T发动机，变速箱也变成了6档手自一体。在进一步提升舒适性的同时，也降低了油耗。虽然这是一台大MPV，但是它的隔音，它的减震水平，丝毫不输给很多B级车，让人佩服。

第三台我要给大家推荐的车型，就是来自本田的艾力绅。一说起本田车，大家的固有印象就是“隔音差”“滤震差”，确实，在很多本田的入门或者是一些低端车型，的确存在这个问题。但是作为一台落地价在30万左右的艾力绅来说，这并不是个问题。虽然底盘比不上别克GL8那般舒适，但自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合的行驶顺畅感，是涡轮增压发动机怎么也比不上的。

总体来说，这几台车都是非常推荐的。虽然这些车型依然有缺陷，但其综合实力已经足够强大。开着这些车型，拉上几个朋友，周末一起郊游，还是非常惬意的。

七座豪华SUV，BBA里谁最强？

7座MPV商务车车型大全

;?要想提高谈生意的成功率，一辆得体的七座商务车显然必不可少。那么上得了台面镇得住客户的七座商务车都有哪些呢？为大家总结了10款，来看一下咯！

1、丰田埃尔法

指导价：81.90-87.00万

丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个内地市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。

当然了，这款车无论是内饰配置还是底盘调教，都是朝着舒适享受的方向去的，不过倒也不见得有多好，与GL8不相上下。所以说，丰田埃尔法强的不是产品力，而是对拥有者身份地位的提升力，讲白了就是一款面子车。

2、奔驰威霆

指导价：28.98-34.18万

威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。

威霆有7座、8座、9座三种座位选择，空间是它最大的优势，不仅乘坐空间好，储物空间和空间的灵活性都非常优秀。而且价格也要比GL8便宜，在整个商务车市场里面也都算中下游价格水平，有不错的价格优势。

3、别克GL8

指导价：23.29-52.99万

别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。

别克GL8在MPV市场上的地位如同霸主一样，任凭谁来挑衅都无法撼动。而GL8能够如此强大，是因为它一直以来都非常优秀。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配置有配置，深受国内消费者的青睐。

4、雷克萨斯LM

指导价：11660-146.60万

埃尔法的百万售价只是盲目炒作导致的升价，真正百万级别MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。

雷克萨斯LM的乘坐感受对得起它百万售价，后排的体验感受比飞机的头等舱还要好，让刚刚从飞机下来的客户，在路上仍然能够体验飞机般的享受。不过因为雷克萨斯LM的所有都集中在后排上，所以前排反而比较普通。

5、奔驰V级

指导价：47.18-65.18万

奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩游戏。

奔驰V级还有足够长的车身，车内空间自然非常好，在第三排启用的情况下依然有非常大的后备箱空间，再加上电动尾门、可独立开启尾门玻璃，一切都非常方便好用。

6、传祺GM8

指导价：17.98-26.48万

前面刚刚介绍完GL8，马上就来接着介绍GL8的其中一位挑战者GM8。虽然说GM8肯定是挑不赢GL8的，毕竟前者有着深厚的口碑积累，但GM8已经是做得足够优秀了，至少将它和艾力绅放在一起比能五五开。

GM8的定位和造型都有模仿GL8的味道，外观不看车标的话档次感很高，内饰的质感和豪华感也是到位，作为国产车并且20万打上的价位，配置水平自然很高，就连最低配车型的配置都非常丰富。

7、本田艾力绅

指导价：24.98-32.88万

艾力绅相比起奥德赛来说居家的气息比较弱，商务感较强，而且这款MPV空间好、舒适性好、动力好还省油、开起来不会累赘。与其他MPV相比，艾力绅从地面上到车内的这个高度差小，对于女性客户来说非常友好。车内中间的过道可以让人在第一排和第三排之间随意走动，方便商务交流。

不过艾力绅的后悬架用的是扭力梁非独立悬架，国内的消费者似乎都很介意扭力梁。因为艾力绅不像其他MPV一样将底盘做得很厚，所以隔音不太好。

8、大众迈特威

指导价：42.80-50.68万

开着一辆罕见的大众MPV，这种感觉其实还是挺不错的，或许它的外形真的比较像一辆面包车，而且仍然摆脱不了大众套娃，将它压扁一点感觉又是一辆高尔夫。

迈特威车内的豪华感并不重，如果要去形容的话，和长途大巴车差不多。不过迈特威的空间好灵活性高，第二排可以掉转头面向第三排，第二排中间的扶手箱也可以变身为小桌子，能够在车上进行商务洽谈。

9、大众威然

指导价：28.68-39.98万

叫喊着挑战GL8最凶的，莫过于大众的威然，如今上市了几个月销量却很一般，还需要给它一点时间，不过威然并不失为一款优秀的MPV。

威然这款MPV也是家商两宜的性质，它的外观具有大众家族风格特色，巨大的中网大气外露，略带溜背的造型在视觉上少了一点累赘感。内饰套娃不可避免，但好在高级感仍然比较强烈。

10、上汽大通MAXUSG20

指导价：18.68-28.98万

上汽大通MAXUSG20是一款针对商务接待使用的MPV，其后排座椅具有丰富的功能，包括了座椅通风、加热、等，在这个价位里性价比十分之高。同时，车辆的空间表现也很好，座椅具有很高的灵活性。

不过相对于上面这么多款车型来说，大通MAXUSG20的档次感稍微会偏低，毕竟自主品牌在口碑档次方面确实是硬伤。不过由于这款车性价比高，所以非常适合那些务实的老板。

以上就是综合评分高、口碑最好的七座商务车大全，就个人来说，我会比较偏向于奔驰V级，因为它的价格适中而且综合各方面都不错。不知道大家又怎么看呢？

国产7座mpv商务车车型大全

7座商务车大全8到10万的车如下：1、先来个搜索引擎汽车热搜风云榜的排名；2、科鲁兹、福克斯、起亚K3/起亚K3S、宝来、速腾；3、捷达。、长安CS75、卡罗拉、哈弗H6；4、高尔夫、朗逸、桑塔纳、英朗、凯越、标致408；5、没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。

mpv七座商务车大全

七座商务车有宝骏730、长安欧尚、东风风光330、北汽幻速H3F、丰田大霸王、尼桑贵士、奔驰VINO、R300，R350、大众MPV、别克陆尊、GL8、克莱斯袭勒、大捷龙、本田、奥德赛、马自达5、马自达MPV等。商务车：MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。

7座以上商务车的车有哪些

七座商务车有宝骏730、长安欧尚、东风风光330、北汽幻速H3F等。以宝骏730为例：其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是108kw，最大扭矩是250nm，前悬架使用麦弗逊式独立悬架，后悬架使用扭力梁式非独立悬架。宝骏730的中控台用木纹面板，并增加了镀络条装饰，动力上继续搭载现款车型上1.5L和1.8L发动机，匹配5速手动变速箱。该车的长宽高分别为4780mm、1780mm、1740mm，轴距为2750mm，最高车速达到每小时150千米，轮胎规格为205/55R16。

珠海斗门区疫情最新消息

斗门区有52例。根据查询到的公开信息显示，截止到2022年11月29日，斗门区共52例，属于高风险地区，防疫管控措施要求是做好防护措施，进出需持48小时核酸报告。

10万元买7座SUV 这三款车任选其一都合理

SUV想要有七座的布局，其尺寸必然不会小。而在许多国人的眼里，大就代表了豪华，大就代表了好。纵观一线豪华品牌中的七座SUV，除了奔驰拥有多款七座SUV，宝马和奥迪均只有一款车型配备了七座。而这几款车，到底各有什么优缺点呢，一起来看看吧。

宝马X7

指导价：100.00——178.80万元

作为一款推出时间不长的车型，?宝马X7的名声却已经非常响亮了。同时宝马X7也是这三款车型中，在路上最为少见的车型。

如果你在路上遇到一台比X5,X6尺寸还要大的多的宝马SUV，你会不会回头多看几眼呢。这台车的车身尺寸达到了5163/2000/1835mm，轴距更是达到了3105mm。当你看到实车，这硕大的大鼻孔在这台车上，也并不觉得突兀了。

当然了，你要把这台车开起来并不会觉得非常难以驾驭。全系标配的360°全景影像，和灵活的车身设计，在驾驶的时候还是能轻松自如。但这并不能代表这是一台有操控乐趣的车，毕竟现在的宝马已经过了那个玩操控的年代了，这个大家伙更多的是以舒适全面为主。

作为宝马目前的旗舰SUV，配置当然非常的丰富。但这并没有什么值得炫耀的，毕竟价格摆放在这了。需要吐槽的是宝马的这套手势操作系统，我以为仅仅是在宝马的中端车型上不灵敏，没想到宝马的旗舰车型依然也是如此。系统会经常无法识别你的手势，让你独自一人在那尴尬。有做手势的功夫，还不如直接使用按键。

X7分别有六座和七座两种选项来供消费者选择，毕竟这么大的尺寸摆放在这。另外这台车第三排的空间还是非常出色的。

动力方面，分别有3.0T和4.4T两种发动机供选择，并且两者都是使用8AT变速箱。如果你对V8没有那么强烈的喜好，3.0T的发动机完全足够了。3.0T的发动机能爆发340匹马力和450牛·米扭矩。百公里加速能达到6.1S。

奔驰GLS

指导价：103.80——126.80万元

选择7座SUV，那么自然是需要第三排能舒服的坐下成年人那才算合格。GLS同样作为大型SUV，也是奔驰的旗舰车型，在路上能见度还是比较高的。

如今的奔驰GLS外观造型看来会更显得精致。如果不是因为它的车身尺寸摆放在这，真的会很容易让人怀疑它是不是台GLB。在我看来，磨去棱角的GLS外观豪华感确实是少了一点意思。

作为奔驰，内饰的豪华感我觉得是BBA里面最强的存在。GLS使用了大量的木纹和皮质包裹，坐进车内就能感受到满满的金钱气息。不过这套内饰和GLE上是如出一辙，奔驰太舍得了。

GLS的标配座椅布局为2+3+2，但也可以选装2+2+2版本。

动力上的选择就比较单一了，只配备了一款3.0T发动机。最大马力367匹，最大扭矩500牛·米。之所以它的动力数据会比宝马要大，正是因为其还配备了48V的轻混系统。变速箱使用的是9AT变速箱，整体动力输出响应都非常快。

奥迪Q7

指导价：68.98——86.68万元

奥迪Q7如今已经不是奥迪的旗舰SUV了，同时它的售价也远不及X7和GLS。但考虑到Q8并没有七座版本，所以我们依然把Q7放在这儿做对比。

这一代的奥迪Q7上市，就被许多人吐槽这是一台大号的Q5L。第一代Q7当年的辉煌可谓十分闪耀，至今在路上依然有不少在跑。

作为灯厂的奥迪，在灯光配置上一直都是非常的慷慨。即便是最低配也配备了LED矩阵式大灯和30色氛围灯，而在高配还会拥有激光大灯。

而科技感一直以来都是奥迪的强项，三块大屏幕营造出来一种未来飞船的科技感，并且还可以支持三屏联动。而且奥迪的各个旋钮按键的质感，也是在BBA里最为出色的。

Q7的后备箱容积非常之大，并且支持全部放倒。灵活多样的布局设计，更适合家庭用车环境。

对于一个中大型SUV来说，使用2.0T发动机似乎是一种耻辱。不差钱的可以选择Q7的3.0T版本，并且还拥有48V轻混系统。但换个角度来思考，2.0T版本的动力综合实力来说中规中矩，但它带来的是更低的成本和更低的售价。虽说拉低了自己的身价，但换来了更多的销量。

对于豪华七座SUV来说，消费者追求的可能并不是七座，而是车辆的大尺寸带来的商务感。而除此之外，还想拥有足够的通过性和一定的载人载物能力。这类车型，需要它的能力更为全面，能满足一车多用的状况。如果单纯追求七个人的舒适乘坐，那为什么不选择更大的MPV呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

众所周知，SUV相较于轿车，它的空间灵活性、通过性更加优秀，所以SUV在我国汽车市场一直比较火热，再加上国家开放二胎政策后，消费者在选购SUV时，也越来越看中车身尺寸，7座SUV细分市场也逐渐火热。但是，像汉兰达这样的车型售价区间却在25-30万左右了，而不少消费者的购车预算却仅10万元左右，那么，10万元能买到哪些高性价比的7座SUV呢？今天小编就为大家推荐三款，无论选择哪一款都是合理之选。

捷途X70

捷途成立的时间并不长，有很多人可能对这个品牌还不是特别了解，它是奇瑞汽车的子品牌，不过在造型设计上，捷途却有着自己的设计语言。捷途X70用了家族式的“徽城翘楚”的设计语言，较大尺寸的中网格栅内部用了双幅式镀铬饰条，并且与两侧的大灯相连接，整体看起来很有气势，而传统雾灯处的四点式日间行车灯算是车型最有特色的设计。

侧面和尾部设计上，捷途X70的造型还是比较偏向于传统SUV设计的，上翘的腰线为车侧带来一些动势，并且轮毂尺寸最大可达20英寸，给人非常强烈的视觉冲击力。尾部造型相当简洁，并用了“JETOUR”英文标识来提升车辆的国际范。车身尺寸方面，捷途X70长宽高分别为4720*1900*1695（1710）mm，轴距为2745mm，提供5座、6座以及7座三种座椅布局。

内饰方面，捷途X70内饰设计较为简洁大气，给人一种稳重中带着时尚的感觉。10.1英寸的中控大屏在屏幕内集成了触摸式空调按键，中控区域的视觉一体感很强，并且做了一定的磨砂处理，对于指纹印记的抑制更好。捷途X70的车机系统流畅度也不错，并且支持手写输入，较高的识别率对于中年人来说比较友好。此外，高配车型上还搭载了全液晶仪表盘，在这个价位的车型中比较少见。

动力方面，捷途X70搭载1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛?米，匹配6速手动或6速双离合变速箱，动力表现相对一般。不过在配置上，捷途X70还是比较丰富的，中配及以上车型配备了AUTOHOLD自动驻车、内置行车记录仪、全景天窗、车道偏离预警、盲区监测、全景影像等功能。

宝骏530

近两年，国产车在造型设计上的进步是有目共睹的，而被不少消费者戏称经常生产性价比“神车”的宝骏也在设计上有了有了全新的家族式语言。外观方面，2020款宝骏530依然是前卫个性的造型设计，多边形大尺寸中网格栅配上点阵式星辉细节，档次感比老款更进一步。而贯穿式的日行灯和分体式大灯设计，又给车辆带来了很强的未来感，在以前很难让人相信这是一辆国产车。

内饰方面，新款宝骏530也有不小的改变，中控屏由悬浮式变为了10.4英寸的竖形触摸屏，减少了物理实体按键，空调出风口也随之改为了竖状设计。方向盘上的镀铬装饰和大众最新的设计有一些相似，行车仪表盘看起来也有一种全液晶仪表的视觉感受，内饰的豪华科技氛围还是不错的。

如今，自主品牌在智能车机系统的研发上都值得消费者好评，而宝骏530搭载的这套智能网联系统由博泰和宝骏联合开发，通过手机App“新宝骏车联”即可实现“手机即车机”的智能交互体验，包括远程控制、智能语音交互、语音微信、智能导航和在线音乐等功能，日常使用更加便捷。

动力方面，2020款宝骏530全系均为1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛?米，匹配的是一台模拟8挡的CVT无极变速箱，工信部百公里油耗为7.5L，从数据上看不是特别出色。不过，CVT变速箱的平顺性倒是无可挑剔，载上全家人出行时也不会遇到换挡顿挫的尴尬。

东风风光580?Pro

东风风光580?Pro是580的升级款，主要改变在于外观设计更为年轻，对于一些初为人父的三四线年轻消费者更有吸引力。东风风光580?Pro用了点阵式格栅设计，前大灯的造型也比较犀利，顶配车型还配备了LED大灯光源的前大灯，更有科技感、精致感。尾部设计较为饱满，不过LED尾灯同样只有顶配车型才有，普通版是卤素光源。

内饰方面，除了最低配车型在造型上基本延续了580的设计外，风光580?Pro其余版本均标配一块15.6英寸的超大屏幕，也带来了极大的感官刺激。有了如此巨大的屏幕，原本的中控实体按键也理所当然的集成到了大屏里。车机系统则是搭载了科大讯飞的飞鱼OS?2.0系统，并且全系标配导航路况信息显示、语音控制多媒体/电话/天窗等。

东风风光580?Pro车身尺寸为4715*1845*1715mm，2780mm的轴距表现较为不错，车内乘坐空间有一定保障。配置方面，风光580?Pro全系标配自动头灯、无钥匙进入/启动、倒车影像、胎压显示、内置行车记录仪等，而在高配车型上还有全景影像、车联网、全景天窗、远程启动等，配置上处于主流水平。值得一提的是，风光580?Pro还用了电子旋钮换挡，给车厢增添了一丝高级感。

动力部分，风光580?Pro有两款不动型号的1.5T发动机，280TGDI车型的最大功率180马力，峰值扭矩达270牛?米，1500-4000转的最大扭矩输出区间也较为广泛，动力性能在同级车型中相当突出，变速箱匹配的是CVT无级变速箱，平顺性和燃油经济性出色，用车成本更实惠。

汽车渝评

相对来说，轴距最长的东风风光580?Pro在乘坐空间上会有微弱优势，动力也要强一点；捷途X70则是在外观设计上最为大气，全液晶仪表也很有科技感；宝骏530则是有着很高的性价比和个性前卫的外观，并且在车机系统上有一定优势。不论怎么选，以上三款车型对于有7座需求的消费者来说都有合理的理由，就看你最在意哪方面的用车需求了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。