雅力士报价多少合适买新车_雅力士报价多少合适买

1.10多年车龄仅跑5万公里，车贩子说：没调表！您敢信吗？

2.本田锋范PK丰田雅力士PK桑塔纳志俊

3.3万左右买什么车好二手车

4.15万元入手什么车最合适，最具有性价比？

5.丰田雅力士最便宜多少钱

女生当然是开自动挡比较轻松，当然自动挡会比手动挡的要贵些。

5万以下，外观靓丽的两厢车可选择余地不多，但还是有两款值得推荐的：

一个是新奥拓1.0自动档报价在5.29万左右，还会有3000元的补贴

还有一款是吉利熊猫1.3自动档的5.28万，最近有6000元的补贴

个人觉得，粉红色的新奥拓看起来还是很时尚的，操控也还不错，代步足够用了。

10多年车龄仅跑5万公里，车贩子说：没调表！您敢信吗？

1、卡罗拉?官方报价：10.78-14.38万?

全新COROLLA，由用了“全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计”的第10代 “COROLLA卡罗拉”和现行COROLLA花冠的后继改进车型“COROLLA?EX?花冠”2种车型构成。

在外观设计上，卡罗拉的侧面线条十分流畅。A柱倾斜角度加大的设计不单让造型更加美观，同时也很实用。日本车的唯美与细腻在卡罗拉的内饰设计上体现得淋漓尽致。

黑色与米色的搭配中规中矩，配合大面积镀铬装饰，营造出一种典雅而温馨的车内氛围。第10代卡罗拉设定了两款发动机、手动和自动两种变速箱、共6个级别的车型。高速行驶中，发动机表现出良好的持续加速能力，时速超130公里后依然后劲十足。

2、威驰 官方报价： 6.98-11.38万

威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。

威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽)，极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。

3、 雷凌 官方指导价 ： 10.78-15.88万

雷凌是卡罗拉的姐妹车型，相比起卡罗拉，雷凌的外观会更加运动。作为一款紧凑型轿车，雷凌是家用车的最佳选择之一，其具有省油、耐用、保养便宜、保值率高等优点，如果你不知道买什么车好，雷凌绝对错不了。

4、YARiS L致炫 官方指导价：6.88-10.48万元

丰田YARiSL致享是丰田倾力打造的一款头牌小型车，利用其富有科技感的外观设计，与大家购车首先看颜值的要求很好地融合在一起，所以，丰田YARiSL致享口碑一直都挺好。

丰田YARiSL致享外观就把我吸引住，总的来说，给人一种稳健而又不失的感觉。构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去特别时髦，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，突显车头的犀利气质。

5、雅力士 官方指导价 ： 10.28-13.88万

雅力士前脸看起来颇有很多凶狠的味道，进气栅格的造型相当的夸张，雾灯处的造型仿佛都有点狰狞的味道了，车身侧面和车尾则略显平淡一些，不过车尾的左右一体式的大灯也颇为抢眼球。

全新雅力士的内饰设计保持了丰田中小型车辆的一贯风格，悬浮式的中控屏，整体偏向驾驶员一侧的中控台，副驾驶前方还增加了一条装饰带，提升了整体的设计感。副驾驶前方手套箱上方的储物格，体现了日系车对于储物空间一向的用心设计。

本田锋范PK丰田雅力士PK桑塔纳志俊

在上篇《开飞度3年仅赔个购置税，小型车为啥这么“贵”？》的评论区，因为没有写最后买了啥车，元宝被各位大大们喷惨了：故事也没讲完啊。车聚网的客官老爷们果然有很多强迫症患者哇。

对于小型车，元宝也给过结论：新车花钱太多，在紧凑级车大幅优惠的衬托下，显得有些不值，而二手车又太保值，完全没有性价比可言，想找个自己觉得合适的难。

经过一个多月的折腾，终于买到了心仪的，也算给大家一个交代。

一、小?威姿来头大，海外还有敞篷版

先介绍车的情况，一辆2009年上牌的威姿1.3L自动挡，这辆车是2007年出厂的，据车主自己说：当时有别的车开，直到2009年才上牌，10多年的车龄一共跑了不到5万公里，整个车新的“不要脸”。

王婆卖瓜、自卖自夸，元宝当然不能信了，验车时通过蛛丝马迹印证了些猜想，我们下部分再细聊。

关于威姿，年轻的朋友可能没啥印象了，它其实就是初代雅力士，在2003年，由天津一汽引入国产，挂的也是“一汽”标志，同时期的竞品有飞度和Polo，由于车身尺寸略小、发动机排量也小，再加上不是合资标，威姿在当时比后两者卖的便宜些，新车顶配版售价不到10万元。

事实上，雅力士的前身非常有历史，是13年开始生产的Starlet，在香港也叫“小福星”或“学神车”，由于结实耐用、使用成本低，是驾校最喜欢的教练车之一，许多学员在考取驾照后也会买一辆，地位和我们的捷达差不多，直到1999年停产后，被雅力士取代。

截止到目前，雅力士共推出了4代车型，第2代由广汽丰田生产，第3代则是致炫/威驰FS，这里还有“幺蛾子”，第3代车型欧美延续了短小、精悍的设计，而中国和一些亚洲国家的致炫则是Yaris?L（加大号）。

如今，第4代Yaris已经在欧洲上市，凭借着个性的设计、灵活的操控和更好的性价比，它在英国的口碑及销量比飞度还好，国内的致炫未来咋进化还是未知。

初代雅力士在海外有繁杂的型号：日本本土的RS车型，提供84PS的1.3L自吸发动机和107PS的1.5L自吸发动机；TRD还推出了最顶级系列，搭载150PS的1.5T涡轮增压发动机；欧洲市场有帐篷版的Yaris?Cabrio和MPV化的Yaris?Verso车型。

而国内只提供了1.0L和1.3L两种发动机，匹配5挡手动和4挡自动变速箱，或许是尺寸太小、也可能是跟夏利关系太暧昧，威姿当时在国内卖的并不好，在2007年便停产了，我这辆2009年上牌的，算是绝版车里比较近的年份了。

二、靠“地图”找车源，被卖家坑了个“666”

买这辆车下了些苦功夫，车源是朋友圈一位中介发的“代友出售”，我决定购买的原因有两点：一是年份还算近、公里数少；二是被网上的改装种草了，小车通过避震降低、再改个白轮毂，模样丑帅丑帅的。

这辆车中介给我的报价是2万元，市场上08年的1.7万左右，售价还算合理，但在二手威姿里算是贵的了。当我决定要买时，中介开始推脱，然后劝我：车主一分钱也不便宜，别买了，多贵呀，再看看别的呗，也不太愿意给帮我联系车主。

（事后分析：原因可能是中介报价低了，他按车主给他的价格给我，但和车主沟通后，车主一分钱没给他留，俩人弄差事了，中介不愿意白忙活，又总从我这拿业务，也不想得罪我，再重新报价，最后只能说车的不好，寻找新买家）

不过，元宝前段时间找小车都魔怔了，怎么可能轻易放过。在各种电商平台找了一圈，没发现这车的信息，最后观察实车里的驴肉火烧，在导航上开始搜索，通过网友点评的饭店比对，找到了拍摄的位置，然后直接开车杀了过去（为了好讲价，还特意开了伙计的老宝来），破案了。

看了眼实车，车况没有太大问题，基本上都是原车漆，内饰除了正常褪色，可以算作是“新”车状态，就是对里程表有些纠结，都10多年了，才跑不到5万公里，真拿车当宝贝了？

打开发动机盖后，发现气门室盖垫渗油，这可是丰田的8A-FE发动机啊，不到5万公里怎么可能，有调表嫌疑，但发动机的其他部分又没有拆卸或维修过的痕迹，就算调过，之前跑的公里数也不是特别大，寻思拿渗油讲讲价吧，车主死活不干，2万少一分都不行。

至于为啥07年出厂，09年才上牌，可能和车主买车的4S店有关，当时有家老板跑路了，用合格证抵押了不少钱，而且这车的大本首次就有丢失记录，估计是扯皮了半天，最后托关系才上的牌。

最可气的是，到了过户当天，丫竟然不出过户费，最后只能自己给跑手续的小哥转了个666元，也怪签合同时没再细心些，行规是：卖个人，一般都是卖方出过户费。

三、小车小日子，平平淡淡才是真

再聊聊使用体验，开小车一周多，感觉整个人都佛系了。在这辆老家伙里，随时随地发现着惊喜，竟然有四门电动车窗和电动调节后视镜、CD好使、全车也没啥异响，只是天窗开启的方式太特别了吧，手摇结构还两段式？

小威姿的初段起步还是挺轻盈的，但碍于最大功率只有87PS，再加上动力衰减，到60km/h再加速，过程是缓慢的；4挡变速箱的工作也不算流畅，或许是该换油了，2挡升3挡、4挡降3挡会有顿挫感；当时时髦的电子仪表信息显示丰富，但清晰度一般，容易分散驾驶的注意力；威姿底盘的高速稳定性还行，但过小的车身缺乏安全感，也不太想把它开太快，所以还是踏踏实实代步就行了。

未来准备改装下轮毂、避震和车身颜色，虽然是辆平凡的接娃、买菜车，但还是希望生活能多些色彩。

从宝马5系换成威姿，略微讨厌的还是别人异样的眼神，仿佛在说：这小子赔了多少钱，咋越混越次了？有次去洗车，被普拉多加塞，洗车工还说：您这小车还洗啥呀，今天人多，要不明儿来？去你的、要你管，给你洗车费不得了。

淡然一笑，起码自己挺舒服，接孩子有空就能停、平时扔哪磕磕碰碰也不心疼、加油100元能跑一周，至于面子里子的，都0202了，手握枸杞杯、上有老下有小的中年油腻男，真不太在意。

车聚小结

整理下低价位二手车选购的核心吧，元宝觉得最重要的是车况，网上也有几千元买奔驰、宝马的段子，其实到了这个价位，不管何种品牌与级别，有限的预算都注定不会买到车龄太短的，想要使用过程省心，一定要认可优良车况承载的价值。

也别想着通过维修、翻新，让1辆车况不好的老车换发光彩，人工和修车的成本涨价了，最后花费可能比您选车况好的都多，恢复后的成色还不好把控，再加上耽误的时间成本呢？

所以，就算钱少，选的级别低一些，也得紧着好车况的来，当然这是过日子的选法；如果要面儿，还是品牌重要，需求决定一切。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3万左右买什么车好二手车

1、锋范的油耗是最少的，这个有目共睹，百公里合7个左右，动力什么的也成，就是皮太薄弱。那么就是说锋范的质量一般，价格8到12万。

2、丰田雅士利外观和内饰都不错，空间大也很省油，缺点就是 铁皮太薄了 ，但是话说回来谁也不买个新车当碰碰车玩是吧，报价我不是很清楚。。。

3、桑塔纳志俊，按理说是德系车好车，但是我的观点做工粗糙，油耗高，质量成，铁皮厚实，但铁皮厚的代价就是费油，价格现在才8万多吧，简配的不得了，据说现在连雾灯都没有了。

望纳

15万元入手什么车最合适，最具有性价比？

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

丰田雅力士最便宜多少钱

现在，汽车作为日常的代步工具，大家在购买汽车的时候考虑汽车最重要的是因素就是它的性价比，那么预算15万想买一辆心仪的车，什么车好呢，在我看来哈弗H6、长城WEYVV7、长城CS75、别克英朗这四辆车在这个价位上性价比是比较高的，但是我最看好的是哈弗H6。下面谈谈哈弗H6具体的情况吧。

哈弗H6有三种车型，今天就来说说其中一个版型，是运动版的H6。外貌：它前身设计就非常有运动风的感觉，虽然整个进气格栅看起来会比较小点，但是整体看起来是非常的有气魄感的。有一点要说的是，现在的哈弗H6整体的设计相比较起来还是会有点偏于保守和安全的。

内饰：你上车时那个侧踏板的地方你会发现它还是比较大的。它在用材质上也是比较用心的，上面是软质的材料，下面有带着纹路且颜色是银色的饰板，并且带有哑光的饰条值得一提的是有一个全新的电子档把的设计。有一个八英寸的中央控制屏，也是包含Carlife的功能的，还有一个可以触摸调节的设计。最重要的是有一个年轻人比较喜欢的换挡拨片。

空间：哈弗H6车的空间是比较大的，后排的头部、脚部都是非常有空余的空间，并且座椅也是非常的厚实，坐着也很舒服，还有一个可以调节靠背的按钮。还有一个空间特点是它的后备箱也是比较大的，但也有一个缺点就是你将靠背放到后就没有能有一个特别好的载物空间，这个是比较遗憾的，但是整体还是比较大的。

底盘：整个车的底盘给人一种厚实的感觉。如果在快速变道的时候，这是会感觉车子的侧倾会有一丢丢的大；还有一个就是转向，你在转向的时候，转向的手感可能会感觉有点沉沉的，因此哈弗H6在操作上，它的动力还是挺给力的。

哈弗H6的销售价在7.00-14.20万，在市场上对于这辆车是持认可的态度，在造型上更加的贴合现在的主流，符合大多数年轻人的要求，所以哈弗H6它的性价比是蛮高的。

看什么城市的，有的地方优惠1万，有的甚至达到1万五。 下面是指导价，给个意见纳。 2011款 雅力士 1.3E魅动版 手动8.7万8.0万7000元2011款 雅力士 1.3E魅动版 自动9.3万8.6万7000元2011款 雅力士 1.6E魅动版 手动8.88万8.18万7000元2011款 雅力士 1.6G炫动版 手动9.48万8.78万7000元2011款 雅力士 1.6E魅动版 自动9.48万8.78万7000元2011款 雅力士 1.6G炫动版 自动10.08万9.38万7000元2011款 雅力士 1.6GS锐动版 自动10.68万9.98万7000元近日，从广汽丰田大昌联丰店了解到，即日起到店购买新款雅力士，现车优惠7000元，现车不多。详情请致电经销商咨询。具体价格详情如下： 车型厂商指导价经销商报价优惠幅度2011款 雅力士 1.3E魅动版 手动8.7万8.0万7000元2011款 雅力士 1.3E魅动版 自动9.3万8.6万7000元2011款 雅力士 1.6E魅动版 手动8.88万8.18万7000元2011款 雅力士 1.6G炫动版 手动9.48万8.78万7000元2011款 雅力士 1.6E魅动版 自动9.48万8.78万7000元2011款 雅力士 1.6G炫动版 自动10.08万9.38万7000元2011款 雅力士 1.6GS锐动版 自动10.68万9.98万7000元　　价格波动情况：雅力士在去年10月开始出现过优惠2万元的幅度，有的经销商也出赠送大礼包活动，经过了去年底疯狂购车日后北京车市现车紧张，价格缩水也很正常，这个优惠价格目前来看还是比较有力度的。