长安福特两厢车的长宽高各是多少米_长安福特二箱车型

1.福睿斯与福克斯差距大吗？

2.福特福克斯两厢能买吗？

3.小巧好开还省油 这六款两厢轿车值得入手

提到福特福克斯，大家都都知道这是一款运动、家用兼具的小车，同时有两箱、三厢两个版本。不过，在海外?福克斯还有另外一个版本，就是旅行版，也就是俗称的猎装版。

在2020年广州车展上，长安福特终于宣布：这款大家心心念念的福克斯猎装版在中国正式上市，售价为15.38万元。同时，2021款福克斯三厢和掀背两类共7款车型焕新登场，售价10.88-15.08万元。在福克斯猎装版正式上市后，国内的福克斯系列和海外车型已经完全保持了一致。

外观方面，国产福克斯猎装版在车头部分换装了亮黑色点阵式进气格栅，两侧大灯组也和格栅融为了一体，增加了视觉宽度。车身侧面，新车用了标准旅行车的设计造型，同时与海外版高度相似，黑色塑料轮眉和车顶行李架强调了旅行车的身份。车尾部分和福克斯区别不大，旅行版增加了更大尺寸的扰流板，同时排气口变为双边共两出的布局。

内饰方面，福克斯猎装版定位于福克斯系列最顶配车型，较普通版福克斯有所提升，整体维持家族风格之余，新车增加了全液晶仪表盘，中控屏尺寸也进一步加大。尤其是，该悬浮式中控屏支持触控操作，内部用了最新研发的SYNC?+互联网系统，界面清晰，使用起来非常顺手。

动力方面，福克斯猎装版提供了1.5T涡轮增压双喷射发动机，最大功率129.8kW(174马力)，最大扭矩243Nm,?传动系统方面，新车则匹配同级唯一的8速自动变速箱。这套动力总成在日常驾驶中足够有余，提速表现可圈可点。

福克斯猎装版长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm，与国产现款福克斯（两厢）相比，虽然旅行版的轴距与其一致，车身则更长。尺寸上的变化能让福克斯猎装版带来更充裕的后备箱储物空间，相比普遍版车型，福克斯猎装版显然更能“装”。

新车拥有22处灵活储物的空间，同时后备厢支持后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后空间较为规整，该后备厢最大深度达到1870mm，比普通两厢版长出230mm，整体达到了1620L后备厢容积。长安福特曾做过测试，竟然可以放入45个日默瓦Classic?21寸登机箱。

实际上，猎装版不仅仅能装更多的物品，更能装下车主的热望，比如诗和远方。

福克斯猎装版显然比普通版本更擅长爬山涉水，其底盘离地间隙达到了165mm，几乎达到了主流城市SUV的高度。同时，它还拥有17度接近角和21度离去角，总体通过性远远超过了普通版本。

据悉，福克斯猎装版有5种驾驶模式，标准模式、经济模式、运动模式、防滑模式、简陋路面5种驾驶模式，可以让车主在城市道路和郊外山路上做出灵活的选择。

旅行车起源于欧洲市场，他们喜欢旅行车就像美国消费者热衷于皮卡一样。但是在国内，旅行车的销量和曝光量并不成正比——那些口里说喜欢旅行车的消费者最终多数选择了SUV。

但每日车讯还是看好福克斯猎装版的。原因有两点：

首先，福克斯猎装版的运动性。相对于SUV，猎装版的优势在于操控，而福特福克斯，正是精于此道的高手。

其次，福克斯有良好的两厢车基础。曾经，福克斯两厢和三厢版在销量上几乎是1：1，对于看惯了两厢版福克斯的人来说，猎装版的外形显然更容易接受。

如果说福克斯猎装版带来的是更能“装”的体验，那么2021款福克斯三厢和掀背车带来的则是更“嗨”的体验。

2021款福克斯的主要提升是在数字智能系统方面。全系搭载了8英寸全液晶数字仪表板匹配12.3英寸彩色触控屏，双大屏营造出了满满的科技感。

结合百度人工智能技术的SYNC?+智行信息系统，具备业界领先的自然语义识别能力，支持多场景免唤醒、中英文混搭指令，让你可以与它如对话般多轮交互。与你闲聊、讲笑话，更能用语音实现、智能导航、通讯、车温四大功能控制。

同时，Co-Pilot360TM智行驾驶系统，可实现0-180km/h全速巡航在内的10项驾驶，配合出众的运动性能，尽情享受数字科技赋能下再次升级的智慧驾趣。

此外，福特还在2021款中配及以上车型配置了丹麦国宝级B&O越级豪华音响，配备了10扬声器，这一点非常厚道，可以说除了入门车型外其他车型都有了。

可以说，2021款福克斯带来的升级比较实在，在价格方面也体现了“加量不加价”，值得近期买车的朋友重点关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福睿斯与福克斯差距大吗？

如今很多市面上的主打年轻的产品都以运动著称，但是从产品底蕴来看却又缺乏了一些赛道基因和运动因素。作为福特这个百年大厂最有色彩的车型，福克斯始终是10-15万元级市场中最有运动属性的车型。

从WRC到CTCC，福克斯在无数个赛道上留下了自己的身影。从第二代车型开始，福克斯进入了中国市场，走到了全家万户。如今改款的它不再“沉闷”，也更换了新的四缸发动机，在新潮之下向家用年轻市场进发。

6月25日的重庆车展上，全新福克斯正式宣布上市，售价区间为11.98万-14.58万元，在这次的产品换代上，首先就是对动力进行了调整，其次就是对越发年轻化的市场进行了外观上的革新。

在新福克斯上市一个月后，7月28日，汽车维基在北京试驾到了曾经有着辉煌成就的福克斯。在初次见到车队时，最为耀眼的便是福克斯一直都主打的蓝色，当然，它也是我们最终试驾的车辆。

底蕴

当年的福克斯在10-15万元市场中使用了1.8L和2.0L两种发动机，对比同级产品来说几乎是碾压式的，所以追求运动和排量的消费者们热衷于这款车型。当年主打的蓝色和**更是成为了无数年轻人最爱的两种颜色，甚至人们提到福克斯时，那一抹蓝就会瞬间在脑海中浮现，甚至成为了这款车型的底色。

福克斯既是一款两厢车也是一款三厢车，直至今日依旧如此。此次汽车维基所试驾的便是一款三厢版的福克斯ST-Line车型。新福克斯三厢版车型长宽高分别是4672/1824/1460（mm），轴距为2705（mm）。两厢版的车型整体尺寸会缩减一点，只有宽度不变。与同级产品相比，福克斯的尺寸有些优势，并且大量运动氛围的营造也十分到位，在激发视觉运动属性上来说，福克斯在同级产品中做的十分出色。

这次改款后，福克斯有了全新的面貌，全系车型都用了欧版福克斯ST风格的前脸，巨大的进气格栅和犀利的LED大灯让它的“范”更足。掠星蓝的颜色依旧很有质感，同时还在车身颜色上加入了机甲灰的特别版颜色，而炽火橙为ST-Line车型专属色，如果看到路面上的炽火橙那区分车型就变为极其简单了。

下方的包围也有着更多复杂的设计，除了出于空气动力学的考量，还有一些运动属性。侧面的轮毂使用了18寸的花瓣式轮毂，并且配备了米其林的PS4性能胎，虽然这会使车辆的成本上升，但是对于这个更追求运动的版本或许这样的高性能轮胎会给驾驶带来更多信任感，也是一种保障，对车辆的运动保障和消费者驾驶时的安全保障。

保留

打开车门后，福克斯依旧是那种熟悉的感觉，即便这已经是第四代半的车型，但依旧有着此前几代车型的味道。

由于是改款车型，所以新车内饰跟此前的车型是极为相似的，8英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏幕的组合是福克斯对现阶段智能科技的配置。

屏幕中与百度深度合作的SYNC+智行信息系统也已经十分成熟，可以支持语音控制、OTA升级等现代化科技使用。在笔者看来，较长的屏幕在日常触控使用时对于驾驶者来说并不是十分友好，所以也建议大家在购买了此类具有语音控制的车型后，尽量多的去使用语音控制。例如：打开空调，就无需再用手去调节，较为方便。

为了营造运动性和融入赛道基因，如今的福克斯又将挡把从此前的旋钮式改为了档把式，这样的设计和考虑是想到了其运动车身的属性的，但是对于挡把的设计造型来说，应该设计的更特别或更出彩一些，现在的挡把实在是过于低调了。

后排纯平的地台对于家用车来说是一个绝对的优势，并且新车2705mm的轴距也让整车的空间有着较为舒适的乘坐感受，在试驾当天，车辆内乘坐了4名成年人，并没有对空间感到任何不适，拥挤的情况也并没有出现，再加上B&O音响的配备，一路上的心情都是较为愉悦的。

回归

这次福克斯最大的亮点或许就是它的正式“回归”，回归了四缸机时代，那个富有年轻朝气和运动魅力的时代。

改款后的福克斯将动力全系都改为了1.5T EcoBoost180涡轮增压直喷四缸发动机+6AT变速箱，这套系统的配合可以将车辆从此前8.9s的百公里加速提升到7.9s，虽然仅是1秒的提升，但是对于一个产品来说都要进行各方面的调校。

发动机的最大额定功率130kW/6000rpm，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm，同时还配备超增压Overboost模式，可以让发动机扭矩瞬间提升到270N·m，做到动力响应快、运动能力强的表现。

在试驾的一天时间里，一上午的时间几乎都是妙峰山山路试驾，最考验的就是其发动机的相应速度和过弯时的操控性，对于较急的弯道来说，其实两厢车的操控性会更好一些，但是对于整体的操控来说，福克斯依旧有着操控上的特殊性，在海拔攀升阶段，车辆也给予了较好的动力，在高低起伏间保持了车辆的输出完整。

在下山阶段时，更考验车辆的刹车，在面对各种U型弯、S型弯时，车辆还是需要一定的刹车能力。通过一上午的山路试驾其实能够感受到车辆的动力变的更为强劲了，并且现在的它十分清楚驾驶者的意图，在加速和刹车时，轮胎也明显的帮到了不少，每一次的抓地力都能十分清晰的被驾驶员所感受到。

福特作为一个美系品牌，这次的产品调校更像是一个德系的调性，底盘的状态非常整，高速道路和山路中的操控在同级几乎没有太多能抗衡的对手，产品所发出的韧性是它最大的特点。

本文来自易车号作者汽车维基，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

福特福克斯两厢能买吗？

1.在2015款福克斯未上市之前，用的并不是“马丁脸”，而福睿斯用的“马丁脸”就是一大优势，给人冲击感很强，感觉就像猛兽向你冲来，现在两款车均用“马丁脸”的设计，而且福克斯还有两厢版本可以选择。

2.从悬架上来看，福睿斯与福克斯前悬挂均用麦弗逊式独立悬架，而区别在于后悬架，福睿斯则用的是扭力梁后悬挂，而福克斯则用多连杆独立悬挂。

3.正是因为这样，福睿斯的空间更大，而福克斯的空间明显给你感觉很小，但是福克斯的操控也明显比福睿斯的要好，这一点是很明确的，要空间就选福睿斯，不在乎空间要操控的就选福克斯。

4.配置方面正是福克斯卖得更贵的一个主要因素，2015款全系标配车身稳定控制系统、上坡、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)，而电动天窗、发动机启停也在大多数的车型上出现，顶配车型更是配备了自动泊车入位、并线这些高科技配置。

5.而福睿斯的配置明显寒酸不少，首先缺少高科技配置，前/后排头部气囊(气帘)、车身稳定控制系统、上坡...等等一些有必要全系标配的配置都没有标配。

小巧好开还省油 这六款两厢轿车值得入手

两厢1.8手动经典型 12.98万 三厢1.8手动经典型 12.98万

两厢1.8自动时尚型 14.98万 三厢1.8自动时尚型 14.98万

两厢2.0手动运动型 15.98万 三厢2.0自动豪华型 16.58万

2006年8月23日，福特福克斯两厢车今天正式上市，福特福克斯两厢1.8手动经典型售价为12.98万，福特福克斯两厢1.8手动时尚型售价为14.98万，福特福克斯两厢2.0手动运动型售价为15.98万，从即日起开始在全国范围销售。

长安福自达汽车有限公司总裁兼首席执行官施滨德先生、执行副总裁邹文超先生，及长安福自达销售公司总经理汤德为先生，共同出席了今天上市活动。施滨德先生在

会上表示：“福特福克斯两厢车完美地体现了福特”活得精彩“的品牌理念。福特福克斯拥有超凡绝伦的驾驭操控、动感时尚的欧洲风格和精湛创新的德国工艺，尤其是它与生俱来的运动血统，必将给同级车市场带来强劲的冲击。我们的目标就 要做这个市场上的引领者，并对此充满信心。”

邹文超执行副总裁同时指出：“福特福克斯两厢的上市标志着福克斯产品线的进一步完善，使消费者拥有更多的选择。它也极大地提高了我们的市场竞争力，充分满足那些追求自由、富有创造性的中国消费者的需求。”

谈及公众最为关注的定价问题，销售公司总经理汤德为表示：“福特福克斯两厢1.8L经典型定价为12.98万元，福特福克斯1.8L时尚型定价为14.98万元，完全等同同排量三厢车的价格，但两厢车更多了全车大包围。而搭载着Duratec-HE全铝合金反置式发动机与运动悬挂设计的2.0L运动款，则以15.98万元的定价，体现出极佳的性价比优势。我们相信福特福克斯两厢极具竞争力的价格，将让更多消费者体验到这款在同级车中拥有最时尚外型和最佳的驾驭感受的经典车型，所创造的精彩生活。“

承袭WRC优异的操控性能和赛车的纯正血统，福特福克斯两厢的运动特质可谓睥睨同侪。这款经典的两厢车用了同级车中独有的”后副车架+后防倾杆“设计，强化车尾整体刚性，抑制车身侧倾现象的出现，呈现出沉稳扎实、安定舒适的动态表现。其SLA Conrtol Blade刀锋式高刚性拖曳臂设计，则有效减少横向作用力，在大幅增加车尾稳定性的同时，赋予了福特福克斯两厢流畅、犀利的弯道表现。福特福克斯动力充沛的2.0L发动机，在保证其运动特质的同时，还特别兼顾了节油性。在发改委的最新测试中，福特福克斯从31个厂家的共计407种车型中脱颖而出，一举获得2.0L排量最低油耗冠军和1.8L排量最低油耗前三甲。

动感时尚的欧洲设计风格，为福特福克斯两厢不羁的心，付以了超凡的外形，其全球独步的“新边锋”车头设计形成强烈的视觉X焦点，深斧的立体棱线，利落的腰身，勾勒出跃跃欲试的动感态势。不同于三厢车，作为福特品牌划时代的杰作，福特福克斯以上扬的后窗收尾，颇具跑车风格。其保险杠下部突出的轮廓线，配合后备箱中央的特征线，简洁而极具现代感，整体大X特征与前端相对应。福特福克斯两厢经典的背溜设计，再配以竖条型的炫动高位安全尾灯组，独特的运动风尚让其从两厢车市场中脱颖而出，成为吸引无数追羡目光的焦点。

此外，福特福克斯两厢拥有同级车中1840mm的最宽车身和2640mm的最长轴距，为它营造出宽广舒适的座舱空间；而其385-1245升的后备箱空间，以超大灵活的特点，实现了那些更追求自由、更富有创造性、更加多元化的中国消费者，收纳更多休闲乐趣的梦想，让生活更加丰富精彩。

如同福特品牌的任何一款产品，福特福克斯两厢固若金汤的安全性能，让其德国精湛工艺彰显无颖。它是同级两厢车中少数达到严格的欧洲NCAP 5星级安全设计标准的车型。领先的，来自德国的生产线设备，创新激光焊装技术和莱卡激光追踪仪，为福特福克斯两厢的品质提供了最可靠的保障。

在市场上持续热销，并取得多项年度大奖的福特福克斯三厢，为福克斯两厢车型的推出，打下了良好的市场铺垫和品牌基础。福特福克斯两厢车的强力上市将给中国消费者的生活带来更多精彩！

如今，出行难的问题困扰着大家，也有不少消费者近期购入一辆私家车以满足出行需要。然而，随着我国汽车保有量逐渐增加，停车难问题越来越突出，很多朋友买了车却没有合适的停车位。今天，小编就为大家推荐三款合资品牌、三款豪华品牌共六款两厢轿车，小巧好开的它们值得入手。

本田飞度

飞度的大名想必不用多说，尤其是国内在售的现款车型，车迷更是对其有着“GK5超跑”的爱称。这个称号的来源其实很简单，“GK5”是第三代飞度车架号的简称，而“超跑”之名则是因为飞度越级的动力表现，1.5L自然吸气发动机最大功率131马力，最大扭矩为155牛?米，0-100km/h加速仅需8.6秒左右，几乎横扫同级所有对手，甚至能够媲美部分2.0T低功率车型。

车身尺寸上，飞度长宽高分别为4096*1695*1525mm，轴距为2530mm，小巧的车身在城市车流中穿梭绝对够轻松，停车也不会是一件令人头疼的事。而在油耗方面，搭载了CVT无级变速箱的车型甚至比手动版还低，百公里仅消耗5.3L燃油，大大减少了日常用车成本。

目前，在售2020款广汽本田飞度售价为7.38-10.28万元，共有六款车型可选，从实用性来看，8.58万元的CVT天窗版比较值得入手，虽然其他舒适性配置较少，但是诸如ESP车身稳定控制、TCS牵引力控制等为全系标配，还算不错了。

大众高尔夫

不少车迷朋友戏称大众只有一款车型，那就是高尔夫，其他车型都是在高尔夫的基础上改变造型设计而来。其实这个说法并不对，但换句话说也侧面反映了两点：一是高尔夫确实算得上大众最经典的车型，二是大众MQB模块化平台超高的通用性、适应性。

外观内饰方面不需要过多赘述，毕竟这款车消费者也极为熟悉了。在售车型刚刚改款上市，2020款高尔夫取消了1.6L排量发动机，仅搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，传动方面则是熟悉的7速DSG双离合变速箱。

在售的高尔夫有六款车型，售价区间为11.92-23.42万元。几款车型中，选择15.32万元的280TSI舒适型比较有性价比，倒车影像、定速巡航、自动驻车、发动机启停、8英寸中控以及后视镜加热/折叠等实用性配置均有配备。

福特福克斯

紧凑型轿车中，两厢福克斯也绝对是一款经典车型，它进入国内后便获得了大量消费者的青睐，至今国内总销量已经超过260万辆。全新一代福克斯上市于2018年11月，售价区间为10.88-15.08万元，2020款车型提供1.5L和1.5T两种动力选择。

作为一款换代车型，新一代福克斯在外观和内饰上均用了最新的设计语言，整体给人感觉更为时尚、运动。此外，无论是两厢版还是三厢版车型，全新车型都提供了ST-Line版本，通过外观套件、运动座椅和18寸轮毂等细节配置带来更强的运动氛围。

当前，长安福特福克斯的市场优惠约2万元，顶配ST-Line版裸车价仅为13万元左右，配置方面则是有主动刹车、车道保持、全景天窗、远程启动、方向盘换挡、自适应远近光LED大灯等，性价比十分突出。

奔驰A级

说完三款合资品牌，再来看看BBA三家豪华品牌中两厢车的代表。全新奔驰A级两厢版目前为进口车型，售价25.78-31.28万元，共有三款车型可选，相比国产三厢版车型，两厢版轴距减少至2729mm，长宽高则是4419*1796*1432mm，整体造型更紧凑动感。

全新奔驰A级两厢版外观用了和CLS相似的设计语言，整体比较时尚、个性、动感。内饰设计同样是最新的家族范儿，全系标配双10.25英寸液晶显示屏以及涡轮状空调出风口看上去十分出彩，此外，64色氛围灯使新车更具高级感。动力方面则是有1.3T和2.0T两种选择，顶配车型还配有四驱系统。

从性价比来看，奔驰A级两厢版属于进口车型，价格上略微偏贵，并且双10.25英寸液晶屏、自动泊车入位、全景天窗、主动刹车都是全系标配，选择入门版的A200动感型即可，通勤代步足够了。

宝马1系

宝马1系两厢版和奔驰A级两厢一样属于进口车型，目前我国在售的2018款车型提供1.5T和2.0T两种动力可选。车身尺寸上，其长宽高分别为4341*1765*1458mm，轴距2690mm。

外观方面，宝马1系两厢版用了家族式双肾格栅设计，标志性的双圆天使眼LED大灯目光犀利，车身侧面线条流畅尾部层次饱满，给人一种时尚中带着稳重的感觉。内饰方面则是宝马经典的布局设计，中控屏最大可达8.8英寸，而双色氛围灯增添了一定的时尚感。

宝马1系两厢版官方售价为23.18-42.98万元，售价为27.98万元的120i?M运动套装版比较值得购买，虽然2.0T用了低功率调校，但是小巧的车身还配有可变转向比，驾驶质感比1.5T车型提升不止一个档次。

奥迪A3

奥迪A3是一汽-大众奥迪的入门车型，其中2020款两厢版Sportback车型的官方售价为18.92-24.72万元，车身长宽高尺寸为4321*1785*1426mm，轴距为2629mm，动力方面则是有1.4T和2.0T两种选择，油耗低至5.8L/100km。

外观方面，现款奥迪A3用了气势十足的六边形大嘴格栅，大灯以及尾灯造型也足够犀利，车身侧面则是经典的奥迪式平直犀利腰线。内饰设计上，由于整体依然是上一代设计语言，视觉感官上和新一代A6L差距明显，不过平底方向盘倒是为它加了一些印象分。

在售2020款A3有着约5万元的较大优惠，综合来看，售价21.37万元的A3?35TFSI时尚型两厢版比较值得入手，终端售价约17万的价格性价比十足，20万元内购入一款豪华品牌轿车还是比较吸引人的。

汽车渝评

以上六款两厢车都有着较好的车主口碑，无论在车身尺寸、油耗还是设计方面，都完美符合市区上下班通勤代步的用车需求。大家可以根据自身的购车预算，结合配置、空间、动力的不同需求来做出选择。此外，本田飞度、大众高尔夫和奥迪A3的全新换代车型，均有望在今年年内正式国产上市，喜欢这三款车型的朋友不妨多等一段时间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。