新能源汽车报价大全纯电奥迪_奥迪新能源电动汽车报价

1.国产奥迪e-tron或于明年一季度上市 较进口版降价约20万元

2.奥迪Q4纯电版车型信息！四季度亮相/续航450km？

3.20万左右的新能源SUV，宋Pro、Aion LX和奥迪Q2L e-tron哪个好

4.百万级奥迪A8L“插电混动”车型引入国内！纯电续航40公里！

国内目前在售的奥迪新能源车包括奥迪A6L新能源、奥迪Q2L e-tron、奥迪A3新能源、奥迪Q7。

1、 奥迪A6L新能源。

奥迪A6L自国内问世至今已有二十多年的时间，今年奥迪也推出了A6L新能源车型，而且售价还接近燃油版顶配的价格，很大程度上满足受制于牌照的商务人士，既满足品牌要求，又解决了限牌出行的问题。

2、 奥迪Q2L e-tron。

其实奥迪Q2L e-tron在某种程度上可以直接理解为奥迪Q2L的纯电动版本，因为这两款车除了驱动形式不一样之外，其余方面都是一个模子里刻出来的。

3、 奥迪A3新能源(进口)。

奥迪A3在国内一直有着不错的销量成绩，不论是品牌形象还是车辆产品力都深深吸引着不少年轻一族。而如今A3家族迎来了插混车型这一新鲜血液，虽然这款车在动力方面有了比较大的提升，但是售价却让人望而却步。

4、 奥迪Q7新能源。

奥迪Q7 PHEV是奥迪旗下中大型插电混动SUV，奥迪Q7 PHEV与燃油版车型外观上基本保持一致，内饰换装凸显科技的数字仪表和双触控屏设计，动力方面，搭载3.0L V6发动机+电动机组成，WLTP标准下纯电续航40km。

奥迪车如何保养？

1、奥迪车子作为高端口碑好的车子，日常也要注意保养，也应该像普通的车子那样定期更换机油，空气滤清器，机油滤清器和空调滤清器以及汽油滤清器。

2、平时要注意对火花塞的检查，如果火花塞使用到达了一定时间，也要及时更换。

国产奥迪e-tron或于明年一季度上市 较进口版降价约20万元

虽然经历了疫情和车市整体下滑的双重打击，但中国依然是全球最大的新能源汽车市场，因此，在9与26日开幕的北京国际车展上，各大汽车厂商都拿出了自己在电动汽车领域最新、最强产品，以求在接下来的市场竞争中占得先机。奥迪汽车便携多款新能源车型参展，其中最受关注的是国产版的奥迪e-tron。

奥迪e-tron的进口版本此前已经在2019年年底正式上市，售价区间为69.28万元-82.86万元。国产版本在外观、尺寸、内饰等方面没有什么明显变化，动力参数则进行了一定的调整。国产化之后奥迪e-tron的售价将会有一定幅度的下降，这会增加它的吸引力，但国产后减配的做法也仍然被奥迪延续了下来。

外观

国产版奥迪e-tron在外观上没有什么明显变化，依然是沉稳、大气的风格，车头略微显出低趴姿态，商务范儿更明显，从远处一眼便可看出这是一台奥迪。

虽然是一款纯电车型，但奥迪e-tron并没有用流行的全封闭前脸造型，而是维持了与进口版车型一样的八边形进气格栅。值得一提的是这个进气格栅能够开闭，带来良好的散热性能。保险杠两侧的进气口造型与进口版明显不同，面积更大而且加上了镀铬边框，更符合中国人的审美观念。

“玩灯”是奥迪的品牌特色，奥迪e-tron也不例外。数字矩阵式LED大灯充满了科技范，但如果需要选装才能获得的话，将会削弱它的竞争力。大灯的造型据说是在模仿电池的电量，真不得而知，但的确提升了它的美观度。

车身侧面造型与进口版车型基本一致，具体尺寸尚未公布，但预计与进口版差别不大。平直的腰线和沉稳的车身都是奥迪的一贯风格。轮毂造型比较新颖，与橘色的卡钳相配合，看上去很有运动感。但奥迪e-tron是一款中大型SUV，这样激进的造型多少有点不协调。

贯穿式的尾灯一直都很流行，它能够拉宽车尾的视觉效果，夜间点亮后也有很高的辨识度，尾灯造型也与大灯保持了高度一致。为了营造运动感，后车窗玻璃向前倾斜的幅度比较大，看上去更紧凑，但过于锐利的角度在一定程度上削弱了它整体的沉稳气质。

内饰

奥迪e-tron的内饰设计用了家族化的设计风格，与进口版本差别不大，线条平直、简洁，看上去比较清爽。内饰材质为皮质与塑料相结合，这是个不小的缺点。奥迪e-tron的进口版售价在60万以上，国产后也至少在50万元以上，中控台上出现大面积的硬质塑料的确不应该，有失豪华车的身份。

皮质方向盘用了传统的圆形造型，空调出风口的设计也中规中矩。值得一提的是它拥有3款大屏。除了中控大屏和液晶显示屏，还在中控台下半部设计了另外一块儿面积较小的触控屏，集成了空调、音乐、除霜除雾等各种常用功能，更方便驾驶员进行操作。

硕大的档杆也是奥迪的家族化设计，并且进行了真皮包裹。以前的车型这种设计没什么问题，但第三块儿屏幕加入后，与档把的距离太近，可能会存在误操作的问题。

真皮材质的座椅手感非常不错，工整的缝线也增加了它的美观度，对于一款豪华中大型SUV来说，乘坐的舒适度是客户的基本要求。

奥迪e-tron的车身尺寸与进口版保持基本一致，将近5米的车身，应该能带来非常宽敞的后排空间。不过是实际表现上来看，奥迪e-tron在后排空间上并没有什么突出优势。

大五座的设计，让奥迪e-tron的后备箱空间非常大，进深超过一米，而且有一个十分规整的内部空间，能够满足车主各种装载需求。

动力

根据已知消息，国产版奥迪e-tron前后轴分别搭载一台交流异步电机，前电机最大功率为156马力，峰值扭矩226牛米；后电机最大功率为234马力，峰值扭矩314牛米，与进口版车型相比出现了明显削弱。国产必减配的做法，将会给国产版奥迪e-tron的销售带来不良影响。

国产版奥迪e-tron用了宁德时代的三元锂电池，奥迪官方表示NEDC续航里程为465KM，与目前主流的纯电动汽车有较大差距。

小结：可以看得出，国产版的奥迪e-tron在设计上还是比较用心的，“玩灯”的传统技能也没有丢掉。但它在动力性能和续航里程等方面已经落后于现在的主流水准。国产版奥迪e-tron的优势是奥迪品牌在燃油车时代积攒下来的，但它在电动汽车时代，竞争力已经有点跟不上时代了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q4纯电版车型信息！四季度亮相/续航450km？

财经网汽车讯?奥迪国产e-tron或于明年一季度上市。

11月23日，有消息称奥迪国产e-tron将于明年一季度正式上市，起售价有望控制在50万元左右。e-tron为奥迪首款量产纯电车型，于2019年上海车展开启预售，2019年年底正式上市，售价为69.28-82.86万元。e-tron定位纯电动中型SUV，基于专属电动平台打造，零百加速时间为5.7s，续航里程超过400km。

财经网汽车联系到一汽-大众奥迪有关人士，对方回应称不了解相关情况。

早在9月底的北京车展上，奥迪就携国产版e-tron亮相。该车造型与进口版基本一致，起售价格有望控制在50万左右。外观上，国产奥迪e-tron车身尺寸为4901/1935/1640mm，轴距为2928mm。与进口版本相比，国产版在车身高度上增加了12mm。对此，奥迪解释称这是为了适应国内市场的路况而进行的本土化调整。

除了车尾加入“一汽奥迪”标识外，原本的“55?quattro”变为“50?quattro”。

早前公布的第三十三批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录显示，一汽-大众奥迪的国产e-tron名列其中。该车纯电续航里程为465km，略低于进口车型470km；将搭载最高?kWh?的电池组，动力蓄电池总质量为?683kg?，整车整备重量分别为?2625kg。该车用全新的?MLB?新能源平台研发，用前后双电机组合的四驱系统，最大功率?300kW，峰值扭矩?664N?m。

进口版e-tron配备了150kW超级快充模式，30分钟可将电量从30%充至80%，国产版暂时未见快充模式。

2019年春在美上市的奥迪e-tron于今年第三季度迎来销量爆发。数据显示，第三季度，奥迪纯电动车型总共销售了2296辆，同比增长34.7%，占奥迪在美总销量的4.8%，创历史新高。今年前三季度，奥迪在美国累计销售5168辆电动汽车。

在欧洲，据insideevs的数据，奥迪e-tron以17641辆的交付数据，夺得了2020上半年欧洲市场电动SUV的销量冠军，同比增长高达86.8%；奥迪e-tron在欧洲主要国家的市场份额：冰岛93%、挪威92%、以色列14%、瑞典12%。

乘联会数据显示，2019年12月，奥迪e-tron在华销量为1000辆，在一汽-大众奥迪销量中占比1.65%，在SUV销量中排名149位。尽管官方一直未公布改款车型的市场表现，不久前，有媒体走访多家奥迪4S店发现，进口版e-tron普遍享受降价和折扣优惠，销量不尽人意。

理想汽车创始人李想评价：“（电动车）大家同一个起点，中外电动车可以直面竞争。”叠加进口税后的e-tron显然不具备价格优势，想要参与“中外电动车竞争”，用本土化生产降低成本，拾回价格优势无疑是一个关键。

按照奥迪此前规划，到2022年，奥迪将与一汽-大众合力，将本土化生产车型提升至12款。预计2021年底前，奥迪品牌还将在中国推出6款电动车型。到2025年，奥迪将在全球市场推出超过30款电动化车型，预计占全球总销量份额的40%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万左右的新能源SUV，宋Pro、Aion LX和奥迪Q2L e-tron哪个好

随着人类文明的不断进步，我们也遇到了越来越多的挑战，其中最为严峻的应该就是环境问题了，毕竟这直接关系到了我们自身的生存，如今环保成为了热门话题，比如在汽车领域新能源技术的研发成为一个趋势，借着国家对新能源汽车的扶持出现了不少的新兴企业，但是那些老牌的汽车厂商并没有忽视这一领域，今天小编给大家带来的就是奥迪旗下的一款新能源车型，他就是奥迪Q4纯电动版。

外观方面，奥迪Q4延续了奥迪家族e-tron系列车型的设计语言，整体造型极为科幻，保险杠下方区域带有可点亮的e-tron标识，搭配两侧矩阵式LED大灯，整体具有很强的视觉冲击力，车顶线条自B柱向后逐渐下沉，粗壮的C柱承托起车身后部，整个车顶营造出流线型的溜背效果，尾灯类似一体式的设计，与整体车身线条走势相融合，车子的具体尺寸为4600毫米×1600毫米×1900毫米，轴距则为2700毫米。

内饰方面，奥迪Q4的设计风格主要以科技时尚为主，中控显示屏的设计方向略微倾向驾驶员，预计该车将用环抱式座舱设计，方向盘用平底式设计，两侧配以多功能按键，整体更具科技感。

动力方面，新车将用纯电形式驱动，并配备前后双电机，最大功率可达306马力（约为228kW），峰值扭矩可达460N.m，且搭载了82kWh电池组，最大续航里程可达450km，据悉百公里加速仅需6.3s。

而据称的奥迪的这款纯电动SUV上市后起售价会在25万元左右，不知道大家是否会选购呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百万级奥迪A8L“插电混动”车型引入国内！纯电续航40公里！

随着新能源汽车的行业的不断发展，现在成了很多消费者的购车备选。但是目前的新能源汽车品牌众多，那么如果是20万元左右的家用新能源SUV，又当选择哪几款呢？文青建议可以考虑以下几款。

1.宋Pro新能源

这是比亚迪旗下的一款插电混动SUV，官方的指导价区间为16.98-21.98万。在动力方面，这台车匹配的是1.5T涡轮增压发动机，最大可以提供160马力，工信部的纯电续航里程为81公里。作为插电混动汽车，当使用纯电模式驾驶的时候可以视为纯电动汽车，用车成本较低。

2.广汽新能源Aion?LX

国内车企中除了比亚迪在不断的发展新能源汽车之外，广汽同样也不例外，而广汽新能源Aion?LX也算是旗下的代表车型。不过这台车和宋Pro新能源不同的是，它是一台纯电动的中型SUV，指导价区间为22.96-34.96万。作为纯电动汽车，Aion?LX可提供的续航里程分别为503、520、600和650公里，可供选择的余地相对也较大。

3.奥迪Q2L?e-tron

除了国产品牌，很多合资甚至豪车品牌也开始布局新能源行业。号称“官车”的奥迪就推出了一款纯电动小型的SUV奥迪Q2L?e-tron。这台车的指导价区间为22.68-23.73万，总功率100KW，工况续航里程为265公里。

写在最后

除了以上三款车子之外，消费者在选购的时候也可以考虑北汽新能源或者造车新势力旗下的车型。而至于类别上，插电混动、纯电动或者增程式电动汽车等都能成为备选，但是要结合自己的用车需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

A8L?60?TFSIe插电混动汽车即将进入国内了，这对于一直关注奥迪新汽车的高端用户们绝对是个，新汽车或售108.9万元起，具体的汽车表现咱们接着看。

新车外观延续燃油版

A8L?60?TFSIe插电混动车型基于电动化的MLB?Evo平台打造，汽车外观延续了燃油版设计，设计风格依旧那么个性，汽车动力上，搭载的是3.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混动总成，搭载的电池容量为17.3kW·h，在WLTP标准下纯电续航里程为40km（预计国内版本将提升至50km以上）。

具有L3等级自动驾驶技术

从汽车外观看，奥迪A8?60TFSIe延续了燃油版A8的设计风格，用了奥迪全新家族式的六边形进气格栅设计，格栅内用多幅镀铬饰条装饰，汽车发动机盖隆起的线条也强调了新一代车型的肌肉感，在中网上还集成了前雷达，夜视，激光探头以及摄像头等多个设备，使其具有L3等级自动驾驶技术，奥迪A8?60TFSIe依然搭载了奥迪激光大灯技术。

奥迪擅长营造内饰豪华

新汽车尾部设计，标志性的贯穿式OLED尾灯设计，点亮效果极具识别度，尾灯上方还设有了小鸭尾设计，新汽车作为新能源车型，在左侧后翼子板上，还设有充电接口，车内的豪华，更是奥迪汽车的擅长，奥迪A8搭载奥迪第二代虚拟座舱技术，该汽车还在中控屏幕下方加入了“EV模式”功能按键，使车辆随时可切换纯电行驶模式，并在全液晶仪表内加入了电动信息显示模式。

加速6秒内全轮驱动

汽车动力部分，A8?60?TFSIe搭载了3.0TFSI?V6汽油发动机＋一台电动机组成的插电式混合动力系统，可共同输最大功率443PS，峰值扭矩700N·m，其0-100km/h加速时间仅为6秒内，最高车速可达241km/h，?匹配埃孚八速自动变速箱和quattro全轮驱动系统。

汽车搭载的电池容量为17.3kW·h，在WLTP标准下纯电续航里程为40公里，可在输出功率为7.2kW的充电桩上进行充电，充满需要2小时。

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