一汽高尔夫汽车之家_一汽高尔夫汽车之家价格

1.大众高尔夫到店实拍，12.98万起，配矩阵式尾灯，搭1.2T/1.4T动力

2.15周年，我的高尔夫，我的家，我的之家

3.第八代高尔夫实车到店，预售价格偏贵，大众又飘了？

4.神车再进化 一汽-大众高尔夫新老款车型对比

5.全新第八代高尔夫正式上市 售价12.98万-16.58万元

6.预售15万元起/11月7日上市 国产第八代高尔夫到店实拍

7.主打“科技”的第八代高尔夫！哪款配置最值得买？

8.一汽-大众全新数字高尔夫上市 售价12.98万元-16.58万元

一汽-大众这个汽车品牌一直以来都很受消费者的关注，因为它推出的每一款新的车型都会给消费者带来不一样的惊喜。今年最新上市的全新数字高尔夫一出现就得到了人们的瞩目，这款车带来的不仅仅是它惊艳的外观，还有出色的内饰配置与动力。它不仅是一汽-大众进行数字化转型的开山之作，更是一汽-大众全面拥抱数字化时代的重要里程碑！让我们一起来了解一下这款车吧！

最佳灯光分布?驾驭不同路况

新车的外观简约、现代与经典兼备，其中最受欢迎的部分为车身前部外观。在大灯造型、进气格栅等方面有着较大的改进，新车外观用最新的家族式设计语言，全新数字?高尔夫配备了Matrix?LED前大灯，由22颗LED组成的光源，可提供最佳的灯光分布，轻松应对不同灯光条件的多种路况，具有不俗的视觉效果，战斗力十足。最明显变化在于上下进气格栅，全新数字高尔夫“鹰眼式”矩阵LED大灯上沿被水平切割，创新用发光LED与格栅连为一体，带来更具张力的感官体验；象征性能的格栅，以打破常规的布局形式，进一步降低视觉重心，凸显更强的运动气息。同时发动机盖上隆起的棱线也增加了很强的力量感。

车身侧面最大改变就是换装了19英寸的五幅轮毂，提升了运动感。车尾部分，上移的尾部折线特征，将车尾的轮廓修饰得更为立体、深邃。

软质材料?极具质感

说完了外观我们来说说全新数字高尔夫的内饰，我们通过无钥匙进入系统进入车内，你会发现，车内的变化也很大，优势更明显。它用了全新数字仪表盘，显示的内容更全面，可以更人性化地满足用户的驾驶需求。除此之外，全新数字高尔夫还配置了电子换挡、HUD系统，大大提升了车内的科技感。

在配置上，配备有智能语音、智能控车、智能导航、触控式大灯开关、全触控式方向盘等，非常智能。内饰用料方面，用的是软质材料，不管是档次感还是手感都无可挑剔。全新数字高尔夫内饰还配备了更大尺寸的中控触摸屏，多功能方向盘和中央空调出风口用新样式的设计，同时电子手刹和自动驻车的位置也发生了变化，新车看起来更具科技感。

动力组合表现稳定

动力方面，全新数字高尔夫用了1.4T发动机涡轮增压、缸内直喷、D-VVT、高集成度缸盖等先进技术，最大输出功率为110kW。1.4T+DQ变速器动力组合表现非常稳定，油耗低到5.5L，可以说强动力，低油耗。全息数字高尔夫的底盘为前麦佛逊后，多连杆独立悬架，整体调教偏舒适，符合他家用车的身份。

全新数字高尔夫的确是同级别轿车中的一个十分不错的选择，在接近年尾的时候，送给自己这样一件礼物，时尚简约、质感高级、安全舒适。驾着全新数字高尔夫，带着家人朋友出去看看别样的风景，实在是一件乐事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔夫到店实拍，12.98万起，配矩阵式尾灯，搭1.2T/1.4T动力

撰文/Did视界?/汽车之家

高尔夫是大众集团旗下最具代表性的一款车型，从14年诞生的初代产品开始，高尔夫在全球各地已经活跃了46年之久，几乎每一代产品都可以称之为经典。在2003年，一汽-大众把第四代高尔夫引入了国内，成为中国市场中紧凑型车的标杆产品，现如今，一汽-大众第七代高尔夫2020款车型（下文简称2020款高尔夫）已经推向市场，对于2020款高尔夫来说，它与老款车型相比在哪些方面得到了提升？哪款车型更值得消费者购买？让我们一起来看看。

2020款高尔夫的官方指导价为14.23-23.42万元，共推出了3种动力共计7款车型。其中搭载1.2升直列四缸涡轮增压发动机（200TSI）和1.4升直列四缸涡轮增压发动机（280TSI）的车型，最大功率分别为85千瓦和110千瓦，且满足最新的国六排放标准，与之匹配的都是7速DSG变速箱。GTI作为高尔夫的性能版车型，使用了更高排量的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率达到162千瓦，不过考虑到GTI的独特定位及用户群体，因此不在本文中参与对比。

在设计风格上，2020款高尔夫依旧延续了第七代车型时尚动感的设计方向，扁平化的前脸给人一种简约动感的感觉，贯穿于车头左右的镀铬饰条起到了点睛之笔，提升了前脸的精致感。如果你对运动感有着更多的追求，2020款高尔夫还提供有一款使用R-Line运动套件的车型，换装了更加动感的前包围，并在进气格栅和翼子板两侧配有R-Line徽标，能够更好的彰显运动身份。

值得一提的是，2020款高尔夫还为舒适型及以上车型装配了17英寸运动轮毂，令这些车型都能拥有不错的运动气息。除了轮毂以外，2020款高尔夫还标配了全触控屏智能车载导航多媒体系统、RVC倒车影像系统以及专为行车记录仪设置的顶棚USB接口。由此可见，2020款高尔夫不仅能够带来时尚运动的视觉感受，由于配置的升级，在使用体验上也得到了进一步的提升。

200TSI车型如何选择？

在2020款高尔夫推出的多款车型之中，搭载1.2升直列四缸涡轮增压发动机的200TSI车型有2款，它们分别是自动舒适进取版和自动舒适型。

200TSI车型在配置得到提升之后，整体表现可圈可点，两款车型均配备有17英寸运动轮毂、全景天窗、带转向照明的前雾灯、后排空调出风口等配置，而且在安全和驾驶配置上也没有因为是入门级车型而做减法，依然配备了有XDS车辆动态电子差速锁、MKB多次碰撞防御系统、倒车影像等多项功能，从而保障了驾乘者的用车安全。

从表格中可以看到，在配置的差异化方面，自动舒适型在座椅的功能性上会更加丰富一些，同时还拥有座椅加热/记忆等选装功能，不过价格要比自动舒适进取版多了4900元，考虑到想要购买200TSI车型的消费者的预算情况，且2款车型的配置差异不大，我们更为推荐售价14.23万元的自动舒适进取版。

280TSI车型如何选择？

搭载1.4升直列四缸涡轮增压发动机的280TSI车型是2020款高尔夫的主力车系，共有4款车型可供选择，分别是自动舒适型、自动豪华型、自动R-Line和自动旗舰型。其中自动舒适型作为280TSI的入门款车型，在配置方面与200TSI自动舒适型几乎完全一致，两者主要差异在于发动机的不同。

相比之下，自动豪华型在配置上有显著的提升，配备了前大灯感光自动开启、外后视镜记忆、Alcantara材质座椅、座椅加热/记忆、无钥匙进入等功能；自动R-Line作为一款使用R-Line运动套件的车型，不仅外观更加运动，在配置上也做了一定的调整，比如配备有LED大灯、带换挡拨片的运动型方向盘等；而自动旗舰型作为2020款高尔夫的顶配版本，在标准配置丰富的前提下，还可进一步选装丹拿高级环绕音响系统、MIB?High?9.2英寸触控彩屏导航系统等配置。

在280TSI的4款车型之中，我们会优先推荐自动R-Line，原因很简单，因为它是2020款高尔夫中唯一配备R-Line运动套件的车型，拥有动感帅气的外观造型，更加符合年轻消费者的喜好，并且它在配置上的表现也值得肯定。

另外一款推荐车型就是自动旗舰型，尽管在价格上比自动豪华型要高出了1.5万元，但是在配置上有着质的提升，诸如LED远/近光灯、自动空调等都是标配，而且在安全及驾驶方面的配置也非常丰富，配备有后方交通预警系统、盲点监测系统、PLA?3.0智能泊车、前驻车雷达等。再加上现在终端市场有着不错的优惠幅度，值得推荐顶配车型。

全文总结

2020款高尔夫与老款车型相比，主要变化聚焦在配置的提升，升级后的2020款高尔夫更能满足消费者的用车需求，同时在配置增加的前提下，终端市场仍有不错的优惠幅度，可谓是“加量又减价”，这对于消费者来说是很大的利好消息，特别是以上推荐的三款车型现在非常值得出手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15周年，我的高尔夫，我的家，我的之家

淮安车现场从淮安一汽大众官方那里获悉，被定义为“数字化”的新一代?一汽大众高尔夫正式上市。这次推出的新车具有四种配置，两种排量分别为200TSI（1.2T）和280TSI（1.4T）。官方指导价为12.98万元至16.58万元。

在外观上，一汽大众高尔夫8仍用掀背车设计，遵循第七代车身比例，但通过细节的改变，整体上新车更年轻，更时尚。同时，R-Line版本使新车更具运动感。大灯组用多边形结构设计。

在汽车的尾部，尾灯还使用带有参数化元素的矩阵式尾灯，展示了前瞻性的数字技术，并彰显了技术的魅力。

进入一汽大众高尔夫8的车内，可以看到新车已经放弃了娃娃式的设计语言，并用了10.25英寸的仪表和8.25英寸的中央控制屏幕的组合，这也是最受欢迎的目前用的设计语言和中央控制系统用了大众汽车最新的第三代信息系统CNS3.0。

在配置方面，一汽大众高尔夫8首次配备CANFD和车载以太网技术。总线带宽从500K增加到2M，通信速率高达100Mbit?/?s，从而实现了L2?+级驾驶功能和数字人机交互体验。

在动力方面，新的家用高尔夫将配备1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为85kW和110kW，最大扭矩分别为200N·m和250N·m。它将仍然与7速DSG双离合器变速箱匹配。

新车推出后，一汽大众高尔夫也将全面向数字化迈进。我们将拭目以待，它是否可以继续过去的辉煌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第八代高尔夫实车到店，预售价格偏贵，大众又飘了？

与汽车之家相遇，缘于一次异地买车。?那是2012年的夏天，闷热的天气里安放不下一颗燥动的心，总想开着车打开窗，任凭热风吹过脸庞，风景倒向身后……嗯，回到现实，先得有一辆车，整理杂志时，一份高尔夫的宣传页跳了出来，就她了！?哪里有高4呢？问度娘，一把搜到汽车之家，西安有车源，随后就泡在了之家高尔夫论坛，仔细了解决她的种脾气，下定决心后就联系看车。随知与高4没有缘分，随即看中了旁边的速腾。谈好价格办完手续就开回平凉,从速腾论坛里学习各位车友的经验，OBD刷出隐藏功能，马云家购来修改贴美化…...可惜没有影像留存。?之后的高尔夫6，现在的途安，都是在“家人”的帮助下购买、优化。?这了方便联系，找到归属，就注册了之家账号，开始了泡论坛、看车、发帖的美好岁月。

2014年与高尔夫6在旅途中。

边境线上的小高。

家的徽章。

一杯，一辈子！

有家为我挡雨。

阆中游的帖子被推荐啦！之家升级后找不到了。

从测的帖子也推荐啦！?《?胎动,不再让老司机悸动—安驾胎压监测仪评测（更新电池待机）》?s://club.autohome.cn/bbs/thread/f942425421198aad/64324687-1.html

当地小游的帖子被推荐啦！?《?槐荫塔影--延恩寺旧址探寻韩王印记》?s://you.autohome.cn/details/50137#pvareaid=2174305

与汽车之家相知，缘于一次论坛年会。?在之家学习各位大神的佳作，不免心向往之，继而就有了面基的意思。2017年7月青海年会征集时，我果断报名，所幸选中，于是坐大巴、转火车、打出租……冲向会场，签到后参加游戏、兑换礼品，与神交已久的各位车友对答暗号，接上头后神聊海谝，虽然第一次见面，却似多年老友。车友的热心、版主的热情让人难以忘怀，在绽放2017的盛典里，满满都的火热的感情！?这一发便不可收拾，没空出去就在之家神游，有就身在远方，平凉周边胡浪、多次参加了之家培训，发表了近百篇游记，也收获了Ｎ多万里通。?感觉幸福满满！

青海年会时大神云集。

成都培训时面基快乐！

大神讨论大片参数。

开着途安访古游。

途安也是城市代步的好伙伴。

偶尔也能到乡下撒个野。

还可以到高原上放个风。

背上小书包跑跑高速。

黄土红地白车，周边小游也美丽。

超级大的后备箱，还有什么不能装？

之家的箱子要常带。

途安开启单人床模式。

打开后备箱看风景。

床车出行中……?《途安床车再出发，过庆城，走靖边，访榆林》?s://club.autohome.cn/bbs/thread/d0cceab47eae22f2/84234183-1.html

真交情，10年如初……?家人常伴，有你真好......?感恩15载，有你更精彩……?有家里的这份承诺，就有我们的长相守候！

115357，我的专属号牌。

10年泡泡糖，甜到心里头。

前方高能，后车请致敬！

一份承诺，长相厮守！

感谢浏览！

神车再进化 一汽-大众高尔夫新老款车型对比

人们常说大众只有一款车，那就是?高尔夫。自14年大众推出高尔夫MK1以来，这款紧凑型两厢车便深受世界各地人们的喜爱。至今已经来到第八代车型的高尔夫，截止至2019年，在全球市场也已经总共售出超3500万辆新车，因此毫无疑问，大众的灵魂就是高尔夫。

如今，全新的第八代高尔夫实车已经到店，作为大众的灵魂、老百姓们心中一直心心念的家用好车，国产最新一代高尔夫给我们带来了怎样惊喜呢？从早前公布预售价格来看，15-16.5万元的价格你又是否接受、愿意选择购买呢？

要我说，基于这一代高尔夫向数字化靠拢但机械层面并没有太多新意的变化来看，目前一汽大众为新一代高尔夫所定下的价格着实有些飘了。至于我为什么会有这种感觉，不妨先来简单分析下新一代高尔夫的产品力。

不出所料，从第七代高尔夫演变到第八代高尔夫，新车还是沿用的MQB平台，这里就首先定下了第八代高尔夫的天花板。不过，大众内部将其称之为MQB37w（37为平台等级代号，w为德语Weiterentwicklung，进一步开发之意），有点换汤不换药的意思。当然，大众官方也说了，这一次的换代更多是电气架构和软件上的变革，所以全新一代被称之为数字化高尔夫。

外形算是新一代高尔夫变化最不大的点，相比第七代，新车更像是精装修的版本，整体也显得更加的圆润精美而又富有立体感。尺寸没什么太大变化，长度增加了26mm，整体更加饱满。

内饰就是翻天覆地的变化了，延续了几十年的T形中控台设计到了第八代被彻底改变，更多的功能被集成到了二级菜单中，这大概就是所谓的数字化吧。方向盘也变得更加精致，后方是全系标配的液晶仪表盘，再次体现何谓数字化。

来到中控屏区域，MIB3多媒体系统的加入是高尔夫8数字化座舱的核心之一，操作起来相比高尔夫7的MIB?2系统更加流畅，而且一切都可以通过触控或者语音指令来完成。此外，高尔夫8首次搭载了CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，使新车的ADAS（高级驾驶系统）以及车载信息系统的功能得到全面提升，实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。

看到这，我知道很多人对于新的高尔夫还是有些模糊，没关系，模糊就对了，因为所谓的数字化高尔夫就是升级在你看不见摸不着的地方，所以更多的静待日后体验吧。

最后在动力层面上，国产的第八代高尔夫将先搭载1.4T发动机，最大功率150马力、最大扭矩250牛米，传动仍是7挡双离合变速箱。此外，新车未来将加入1.2T版本，最大功率115马力，最大扭矩200牛米，另还会加入1.5T版本，参数有望进一步提高。

写在最后：高尔夫是大众的"宝"，这点我们从未质疑。无论是第七代还是如今的第八代，高尔夫的到来都不曾让我们失望。但透过前期一汽大众给高尔夫定下的这15-16.5万元的预售价格我们能看到，大众对于第八代高尔夫的信心还是挺强的。

虽然有不少朋友觉得大众在对待八代高尔夫的定价上有些飘了，但毕竟它还没有上市，所以一切还是让我们等到试驾过它之后再下结论吧。总之，高尔夫是"神车"，但这一代要想保住地位，漫长的道路才刚刚开始。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新第八代高尔夫正式上市 售价12.98万-16.58万元

如果问两厢紧凑型市场哪款车型最为火爆，我想?高尔夫绝对当之无愧。这款神车历经46年、7代车型的演变，已然成为全球明星车型，可谓是老少皆宜、男女通吃。如今，高尔夫再次迎来换代，官方将这一代称之为“数字化高尔夫”，意在更加智能化、网联化。此外，新车的外观和内饰设计也颠覆了人们感官。那么全新一代高尔夫与老款车型相比具体都有哪些变化，看完本篇文章你便全部知晓。

售价：售价全面降低

前不久，全新高尔夫正式上市，此次共推出5款车型，售价区间为12.98-16.58万元。动力方面，新车继续搭载EA211系列的1.2T/1.4T发动机+7速DSG双离合动力总成。相较老款车型来看，新车款型数量有所减少，同时，全系售价均有所降低，而动力方面两者保持一致。

外观：经典之上?再创经典

高尔夫的每一代车型都可谓“经典款”，而眼前的第八代车型可以说是经典之上，再创经典。新车外观进行了大刀阔斧变化，同时继续延续了欧系掀背车的姿态，不过相比上一代视觉效果要更加运动。

细节来看，全新高尔夫头灯发生了较大改变，造型变得更加细长，上方的LED日间行车灯向后延伸，给人一种犀利感，而老款高尔夫头灯虽然造型比较饱满，但没有新款车型有神韵。此外，全新高尔夫下方还用了三条横向装饰件进行点缀，提升了前脸时尚感，老款车型两侧也进行了装饰，但没有用横贯式设计，设计手法中规中矩。

外部配置来看，新老款车型差异较大。新车较老款车型新增加了远程启动功能、前大灯雨雾模式以及后视镜锁车折叠，增加了日常便利性。同时，自动头灯和大灯延时关闭也由之前的选装升级至了标配。值得一提的是，新车还提供矩阵式LED大灯、自适应远近光以及转向头灯配置的选装，进一步提升科技感。

车身侧面整体变化较小，依旧是经典的两厢车姿态。车身尺寸方面，全新高尔夫长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。相比老款而言，新车长度增加34mm，宽度和高度均有所减少，轴距则保持一致。

轮胎方面，虽然新老款车型尺寸均为225/45?R17，但新款高尔夫配备了一套全新样式的多条辐轮辋造型，视觉效果相当时尚和运动。此外，值得注意的是，新款高尔夫油箱容积较老款车型增加1L，整车重量也增加了30kg。

新款高尔夫尾部整体与老款车型差别不大，但细节之处均有所调整，大众LOGO更换为全新的样式。新款车型两侧尾灯较老款车型棱角感更强，并且内部灯腔用全新设计，看上去十分精致。此外，新款高尔夫将“GOLF”LOGO放置在了“VW”车标下方，遵循了大众品牌车型新的设计理念，较老款要更显档次感。

内饰：科技感浓郁

有无数人曾吐槽过的大众套娃设计，如今第八代高尔夫来临，它的出现将改变人们固有观念。官方将这一代车型称之为“数字化高尔夫”，其主要体现在新车的内饰，双液晶屏的加持大幅提升车内科技感，而极为少量的物理按键也体现出精简化。相较老款车型而言，新鲜感无疑是增强了，且更加时尚。

新款高尔夫的三辐式多功能方向盘其实已经不陌生了，整体造型与此前新款迈腾上保持一致，不过，两侧多功能按键用触控式设计，按下后会有震动回馈。相比老款而言，全新方向盘的造型不仅新颖，触控式的操作也提升了科技感。

新老款高尔夫均用了液晶仪表盘，不过，新款车型的全液晶仪表盘UI设计要更加时尚、动感，且支持4种不同显示模式。另外，全液晶仪表盘和中控屏幕的主题颜色是联动的，有5种固定颜色，而通过自定义设置，消费者还可选择更丰富的色彩和布局。反观老款车型，全液晶仪表盘的显示就比较单一了。

新款高尔夫中控配备了10.25英寸悬浮式触控屏，相较老款8英寸嵌入式，视觉效果要更好。同时，新款高尔夫中控屏内部用最新的MIB?3系统，内部UI设计同仪表盘一样出彩，而老款车型UI界面比较老旧，没有任何新鲜感。功能性方面，新老款高尔夫均支持苹果CarPlay和百度CarLife，这一点表现不错。

新款高尔夫另一处体现“数字化”地方在于灯光控制以及驾驶模式区域，两个部位均用了触控式设计，老款车型则用了大量物理按键，相比之下，无疑新款车型更符合当下潮流。

内饰配置方面，新款高尔夫配置有着明显提升。具体来看，新车较老款车型新增加了手机无线充电、主驾驶电动调节、座椅记忆以及自动空调，便利性大幅提升，同时，皮/翻毛皮座椅、后排独立空调以及温度分区控制的加入，进一步提升乘客舒适度。此外，值得一提的是，全新高尔夫还提供了方向盘加热、HUD抬头显示、哈曼卡顿音响的选装，进一步丰富消费者选择。

动力：保持一致

动力方面，新老款车型均搭载1.2T发动机、1.4T发动机，最大功率分别为115马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，传动方面，全系匹配7速DSG双离合变速箱。此外，2023年高尔夫将会搭载燃油经济性更优的EA211?EVO2?1.5T发动机，最大功率160马力。

空间：依旧表现出色

高尔夫之所以如此受消费者爱戴，与其出色的乘坐空间表现脱不开干系。虽然新款车型车身尺寸略微发生改变，但轴距保持一致，所以前/后排乘坐空间表现并没有太大差异，完全能够胜任一家出行需求。

储物空间方面，新老款高尔夫储物位置均保持一致，仅造型和大小发生了细微改变。前门板储物槽前端开口较大，易于驾驶者拿取物品。挡把后方均设有前排杯架，只不过老款为两个常规杯架，内部设有限位器，而新款前端杯架较大，后端为储物格。此外，挡把正前方均配备一个储物格，略有不同的是，新款车型储物格更为规整，但没有配备老款车型上的盖板。

新老款高尔夫后备箱表现基本保持一致，两侧后轮拱侵占些许容积，但好在问题不大。此外，新款车型支持后排中央扶手箱取物，而老款并不支持，便利性有所提升。根据官方数据显示，新老款车型后备箱容积均为380L，表现不错。不过，值得注意的是，虽然新老款车型均支持后排座椅4/6比例放倒，但老款车型放倒后能够与地台形成完整平面，而新款车型有凸起。

安全：进一步提升

安全配置方面，新款高尔夫可谓全面升级，相较老款车型而言，新增加了全车安全带未系提醒、并线、主动安全、前驻车雷达、倒车车侧预警系统以及自动泊车入位，同时还支持车道偏离预警系统、车道保持系统以及道路交通标识识别的选装。另外，老款的定速巡航也升级为全速自适应巡航。

总?结

全新高尔夫可谓由内到外进行革新，外观变得更加时尚、动感，内饰则拥抱“数字化”，无论是科技感还是功能丰富性都有着全面提升，且摆脱了人们对大众套娃的固有印象。对于配置方面而言，新款高尔夫同样有着全面升级，并且随着售价的降低，性价比也进一步得到提升。另外，虽然动力依旧用1.2T/1.4T+7速DSG双离合动力总成，但2023年高尔夫将会推出燃油经济性更高的EA211?EVO2?1.5T发动机，届时新车的整体表现无疑会更加优异，让我们共同期待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预售15万元起/11月7日上市 国产第八代高尔夫到店实拍

11月7日，一汽-大众全新第八代?高尔夫正式上市，新车共分为两种排量四款配置，售价区间为12.98万-16.58万元。

第八代高尔夫作为MQB?Evo平台的首车型，是一汽-大众数字化车型的开局之作，标志着一汽-大众全面进入数字化时代。新车用车载以太网技术，数据传输速度可达到100M/s。信息传输速度的提升让第八代高尔夫在数字化功能上实现了大跃升，提供了更具科技感的数字座舱，更快速的响应效率，和更便捷的人机交互，能更好满足Z世代年轻人群的个性化需求。

第八代高尔夫车身尺寸长宽高分别为4296x1788x1471mm，200?TSI车型轴距2636mm，280?TSI车型轴距为2631mm。外观上，国产第八代高尔夫与海外版车型保持一致，前脸用扁平化的处理，整体显得更加运动激进充满杀气，并在视觉上拉伸了车辆的宽度，同时显得更为低趴。值得一提的是，第八代高尔夫用了大众新标识，新标识体现了大众品牌“更年轻、更数字化、更现代化”的新面貌。“鹰眼式”矩阵全LED前大灯为开眼角设计，下方U形LED日间行车灯搭配LED光源头灯，整体具有冲击力。

第八代高尔夫尾部造型层次感比现款车型更加丰富，包括全新设计的分体式尾灯、更为扁平的排气管设计更为扁平，GOLF英文标识移至品牌LOGO下方。

因为用了全新电气架构，第八代高尔夫的ADAS（高级驾驶系统）以及车载信息系统的功能得到全面提升，实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。配置上，第八代高尔夫拥有全新的数字座舱，包括全触控式Gen2?MOD方向盘、HUD抬头显示系统、10.25英寸全数字化液晶仪表、集成全新交互CNS?3.0智能车载导航信息系统的10英寸中控触控屏、全新电子挡把等配置。此外诸如手机无线充电、发动机启停、自动驻车、胎压监测、搭载Clean?Air?3.0技术的三区自动空调、Harman?Kardon高级环绕音响系统均有配备。

安全配置上，第八代高尔夫全系标配6安全气囊，同时IQ.DRIVE技术带来了L2+级自动驾驶体验，其中包括了Front?Assist预碰撞系统?（包含自动刹车）、Pre-Crash预碰撞保护系统、行人监测、疲劳监测、MKB多次碰撞预防系统，以及ACC?3.0高级自适应巡航系统、Side?Assist变道、定速巡航系统、车道保持系统、Trel?Assist?2.0一键式智能驾驶系统、交通标志识别、PLA3.0智能泊车系统、RTA后方交通预警系统、RBF倒车自动介入功能等功能。

动力上，第八代高尔夫拥有1.2TSI和1.4TSI两个排量车型，其中1.2TSI发动机最大功率85kW/5000rpm，最大扭矩200Nm/2000-3500rpm；1.4TSI发动机最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。匹配7速双离合变速箱，百公里油耗仅为5.5L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

主打“科技”的第八代高尔夫！哪款配置最值得买？

全新第八代?高尔夫将在11月7日正式上市，之前一汽-大众已经公布了这款车的预售价为15-16.5万元。随着上市日期的临近，第八代高尔夫也应抵达经销商展厅，笔者现场看过，做工用料确实是同级一流水平。

一汽-大众官方将第八代高尔夫称为“全新数字高尔夫”，虽然我们一眼看过去就知道这是一辆高尔夫，但其实第八代高尔夫与现款相比外观的变化还是相当大的。它的车头更加扁平，并用了流行的贯穿式的LED灯条设计，配上IQ.Light“鹰眼式”矩阵LED大灯，整体显得很有科技感。

我们这次拍的是普通版高尔夫，与R-Line版本前保险杠的造型有所不同，没有那么多的黑两色装饰条，不过两侧三道与车身同色的装饰条还是相当好看。

第八代高尔夫基于MQB?Evo平台打造，其车身长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距为2637mm，整体与现款车型相差不大。侧面看第八代高尔夫传承了经典，C柱的造型延续了历代高尔夫的设计。

尾部也是第八代高尔夫变化明显的地方，其尾灯和保险杠的设计用全对称的方式，而且看起来十分的规整，给人干净利落的感觉。

全新数字高尔夫主要体现在内部，新车用全新人机交互设计，能够通过触控和语音操作，同时全新的电子架构也可以实现各项最新的车载功能和应用。双10.25英寸的液晶仪表和中控屏功能非常强大，以全液晶仪表为例，它不仅提供了高达1280*480的分辨率，同时也标配了3D立体导航地图，行车动画、3D指针等功能。中控屏拥有1560*700的超高分辨率，画面清晰度非常不错，并搭载了CNS3.0系统。

第八代高尔夫车内所有的功能按键都用触控操作，当然了部分功能如果你不想动手也可用语音来控制，车机互联功能得到了极大的进步。此外，新车还配备了Trel?Assist一键式智能驾驶系统，可实现0至210公里/小时范围内的全速域、全旅程覆盖。

由于车身尺寸跟第七代高尔夫没有太大的差别，所以第八代高尔夫的车内空间也与上一代持平，不算太宽敞，但对于三口之家来说也是够用。

动力方面，第八代高尔夫依旧搭载1.4T发动机，最大功率150马力（110kW），峰值扭矩250N·m，匹配7挡双离合变速箱，综合油耗(工信部)为5.5L/100km。后续还将推出更入门的1.2T版本车型，1.2T发动机最大功率115马力（85kW），峰值扭矩200N·m。据悉，大家翘首期盼的1.5T发动机目前还没有完成国产，等到这款发动机国产下线，应该也会第一时间搭载到第八代高尔夫上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽-大众全新数字高尔夫上市 售价12.98万元-16.58万元

提起高尔夫，相信许多人都不陌生，因为它诞生了46年，全球累计销量超过3500万辆，堪称一代经典车型。11月7日，高尔夫又开启了新的征程一汽-大众第八代?高尔夫正式上市。第八代高尔夫是全球首款基于大众MQB?Evo平台打造的车型，无论是外观、内饰还是配置，均趋于科技化风格。新车共推出5款配置，售价区间为12.98-16.58万元。对于照顾家用同时又注重科技化配置的消费者来说，第八代高尔夫绝对是不二之选，那究竟哪款配置才是最值得入手的呢？我们一起来看一看。

由于第八代高尔夫提供两种动力，所以分开推荐。如果选择1.2T动力的话，入门版（200TSI）是最值得推荐的。如果想选择1.4T动力的话，那最推荐入手Pro?280TSI版。当然，如果想选择更高配置，同时也是外观最运动的话，可以选择顶配车型（R-Line版）。

第八代高尔夫的外观提供6种颜色供选，分别为极地白、锰石黑、月岩灰、玛雅金、以太红、星际蓝。其中星际蓝为R-Line版车型的专属颜色。内饰配色方面，新车提供黑色和黑/黄双拼色，黑色比较耐看和耐脏，黑/黄双拼色能够为车内提供较为活泼的氛围。

全新数字高尔夫200TSI版是最入门的基础版本，也是1.2T车型中最值得推荐的版本。因为它配备了全LED大灯/尾灯、大灯自动开启、疲劳驾驶检测、全自动空调等功能，已经达到了比较高的配置水平。另外，第八代高尔夫主打智能、科技化，内饰方面，新车用智能全触控内饰，标配胎压监测、后倒车雷达等安全配置，完全符合家用的基本需求。

Pro?200TSI是1.2T车型的高配版本，相比入门配置贵1.3万元。配置上增加了外饰氛围灯、全景天窗、真皮方向盘、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入等配置。不过并不推荐入手该款配置，因为1.4T入门版比它只贵了6,000元，就可以享受到更高的排量和独立式后悬架。

首发版和Pro?280TSI可以一起说，因为二者之间只差了1,000元，而配置方面却差了不少。包括无钥匙进入、镀铬门把手、外饰氛围灯等。而且Pro?280TSI版本支持购买选装包，可以根据自己的需求选装配置，比如有换挡拨片、高端液晶仪表、10英寸中控屏幕等。所以全新数字高尔夫?Pro?280TSI是1.4T动力中最推荐入手的配置车型。

R-Line版是顶配版，也是第八代高尔夫最亮眼的配置车型，相比Pro?280TSI贵了1.6万元，无论是外观还是配置都达到了车型的最高标准。比如此次新车宣传的IQ.LIGHT智能灯光系统，也在该配置车型上有所搭载。另外，R-Line版还配备了主驾驶席10向电动调节座椅/记忆、前排座椅加热以及三区自动恒温空调，符合追求顶配同时预算又比较充足的消费者。

第八代高尔夫可以说是一汽-大众下半年最重磅的车型，全新的外观设计语言以及对科技化的重新诠释，都为这款新车带来了极高的热度。在选车方面，根据车型动力不同，综合售价和官方配置信息，我们推荐了200TSI版和Pro?280TSI版，相信这两款配置车型足以满足对于性价比和品质生活有追求的消费者。

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11月7日，东莞佛灵湖公园一汽-大众8号G地，全新数字高尔夫（第8代?高尔夫）在来自全国各地的高尔夫粉丝见证下正式上市，新车有200TSI和280TSI两种动力，共5款车型，售价区间12.98万元-16.58万元。详见下表：

高尔夫是大众品牌经典车型，46年历史传承，4000万销量铸就，发展至今已是第8代。在几天前，代表未来趋势的大众ID.4系列纯电动车型中国首秀，引起广泛关注，颇有些新老交替的味道。但是，高尔夫的还在继续，尤其是被赋予数字化的身份之后。

一眼就可以看出这是一辆大众、是一台高尔夫，扁平化设计的全新品牌logo，更加简洁、轻盈，充满科技风。外观造型同样简洁，典型的包豪斯设计，但相比之前更犀利、更动感，尤其车头造型非常有特点，R-line版更是符合小钢炮的定位。

全新数字高尔夫车身尺寸较第7代高尔夫有所增加，长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距2631mm，是标准的紧凑型两厢轿车。

以驾驶员为中心的设计理念在车内得以保留，但10.25英寸全液晶仪表盘、8.25寸中控屏幕和小巧电子换挡杆的加入，让数字座舱的科技感得以提升，触控的操作方式较以往明显不同。

作为全球首款用MQB?Evo平台的车型，全新数字高尔夫用车载以太网技术，带来更为迅捷的交互响应速度。总线带宽由500K提升至2M，通讯率高达100Mbit/s，这令第8代高尔夫的高级驾驶系统及车载信息系统的功能得到全面提升。

动力系统，目前280TSI车型仍搭载大众1.4TSI发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，匹配7速DSG双离合变速器。未来全新数字高尔夫将换装代号EA211?Evo的1.5T发动机，配48V轻混系统，而入门级车型200TSI将提供1.2T动力，最大功率85kW，最大扭矩200N.m。

点评：作为大众最成功的燃油车代表，高尔夫的意义非同一般，电动化来势汹汹，有人惊呼第8代高尔夫或成绝唱，这让很多高尔夫的粉丝感到叹息。不管怎样，珍惜当下，粉丝是高尔夫很重要的，这也是大众着重搞汽车文化的推动力。

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