五菱汽车陶瓷珠子坐垫_五菱汽车座套安装方法

2024-09-03 17:33:10

1.五菱汽车机油滤清器在汽车哪个位置

2.五菱之光6400C3Q油耗一公里在7毛左右是不是太高了？是什么原因？

3.五菱之光三元催化器有什么用，还有我的三元催化器里面是空的什么都没有，会不会对车有影响啊？

4.汽车出现什么毛病使汽车加速一冲一冲的，我的五菱荣光面包车加速有一冲一冲，稳住油门档位越低冲得越厉

五菱汽车陶瓷珠子坐垫_五菱汽车座套安装方法

1、迷野360拖挂房车

这款房车造型精巧，用轻质骨架三明治箱体和510L汽车大梁专用钢底盘打造而来。配备了德国爱科减震轴和爱科机械撞击刹车。整车外部尺寸为4680*2070*2500（mm），总质量820kg，1.6L以上排量车辆即可牵引。车身外侧配有遮阳棚、8米外置喷淋、抽拉防风灶和水电接口，拥有不错的车外露营拓展能力。

作为小型拖挂式房车，车厢内部相对紧凑。进门处为餐厨操作台和卫生间，操作台上设计了不锈钢水槽和220V电源插座，上部吊柜和橱柜可以存放不少行李物品。卫生间配有排风扇、置物架、洗手池、抽拉花洒龙头和便携式马桶等设施。电热水器负责提供热水，日常基本够用。

车厢前部是一张环形沙发，配备升降餐桌，将餐桌收起后即可拼床。沙发底部隐藏有净水箱、水泵、灰水箱，1000W充逆变一体机以及100Ah铅酸电池。整车售价7.98万元，适合三口之家。

2、科斯跟屁虫拖挂房车

本车外观颜色可根据客户需求选择，厢体用箱体用铝塑板+铝合金骨架+聚氨酯+马来西亚复合板打造，相对质量较轻并且结实耐用。含托架的尺寸为5300*2300*2580（mm），重量为1050kg，离地间隙400mm，建议1.6T以上排量的家用车牵引。车侧配备遮阳棚及行李箱、尾挂备胎，户外使用方便。

车厢内部分为会客、卫浴及睡卧三个区域。步入乘客门首先看到右手边的上下铺，尺寸相同皆为2140*750（mm），可供两人睡卧休息。床铺旁边就是卫浴间，标配排风扇、换气窗、陶瓷面盆、淋浴花洒龙头、储物柜和赛特福德便携式马桶，日常使用没有问题。

会客区为环形沙发设计，两侧皆有大尺寸外推窗和吊柜，光与储物能力不需要担心。沙发一侧边悬挂了一台液晶电视，支架角度可调。另一侧是厨房操作台，配有不锈钢水槽、电磁炉和50L房车冰箱，吃饭问题能在车内解决。将餐桌降下后可拼成2140*1300（mm）的大双人床，全车共可容纳4个成年人。

整车水电有：85L净水箱、100W太阳能板、100AH电池一块、12A智能充电器一套。厨房操作台上还有一台家用变频空调，售价8.8万元，四口之家旅居也能胜任。

3、旅行者G7升顶房车

这台房车在福田G7底盘基础上改装而来，整车外部尺寸为5320*1695*2240（mm），与一般MPV车型无异，可上蓝牌C本即可驾驶。外观保留原车设计，加装升顶外还配备了遮阳棚、外置桌板、外置淋浴和抽拉式猛火灶。

动力系统方面，原车搭载2.0L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，正常路况下动力够用。后期将会推出国六版本，搭载三菱2.4L自然吸气发动机，动力与排放都更好一些。

本车荷载5人，也有4座与6座版可供选择。驾驶席座椅后方有两个小坐垫可临时乘坐，后排配有折叠桌板，用餐休息都比较舒服。第二排座椅可以放倒，将后方床铺拓展到1900*1200（mm）的尺寸，两个成年人休息稍显拥挤，不过升顶上方还有一张床铺，空间也足够一人睡卧。

整车水电配置有：60L清水箱、360W太阳能电池板，配备400Ah锂电和2000W逆变器。售价14.88万元，可以支持2至3人体验自驾远足的旅居生活。

4、新飞祥菱C型房车

这款房车用福田祥菱底盘打造，外观小巧可爱。整车外部尺寸为5260*1835*2650（mm），可以上蓝牌，紧凑的车身C本驾驶无压力。车身侧面配备遮阳棚、LED照明灯、带纱帘的乘客门以及储物舱等专用设施。

动力系统为1.5L汽油发动机匹配5挡手动变速箱，最大功率82kW，基本可以满足日常驾驶所需。有电动窗、中控锁、倒车影像系统等基础配置。

驾驶室上方布置了一张额头床，尺寸为1600*900（mm），可以容纳一名儿童休息。将床板翻起有一台32寸液晶电视。餐桌可以拆卸，将卡座拼为临时床位。卡座后方是纵置上下铺。上铺带有加长板，尺寸可达到1960*700（mm）。下铺宽度相同，但与前部卡座贯通，长度可达3150mm。

车厢右侧是餐厨区和卫浴间。厨房配备电磁炉、不锈钢水槽、8L燃气热水器和108L车载冰箱，还设计了一个衣柜，十分贴心。卫浴间标配换气扇，毛巾架，浴室镜，洗手池，花洒龙头和便携式马桶，满足日常使用的基本需要。

整车水电配置有：120L清水箱，60L灰水箱，1000W正弦波逆变器，150Ah免维护铅酸电瓶等。售价14.38万元，3人使用无压力。

5、五菱Q500

五菱Q500打造的五菱自行式B型房车，它的价格仅为15.8万，对于普罗大众来说，接受起来并不是很难，也就是一辆合资A级车高配车型的价格。

车身尺寸方面，五菱房车的长宽高分别为5210*1930*2500mm，轴距为3595mm，因为房车需要满足在车内站立的条件，所以它的高度达到了2500mm，在出入地库的时候可能不是那么方便，还有一点十分重要，就是这款车C本可驾驶，无需害怕买了后无法上路。

五菱房车用了双门设计，车内人员上下车都需要从副驾进行，因此，它就没有副驾座椅了，司机开着它还挺“孤独”的。

动力上，它搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大功率98kW，最大扭矩178N·m，传动系统是5MT手动变速箱，底盘是前后独立悬架。整体上来说，动力部分中规中矩，仅仅只是“够用”，也不提供自动挡车型，限制了部分想要自动挡房车的消费者。

来到车内，木地板和织物沙发很有居家温馨感，在副驾一侧有个长条沙发，下部是壁橱，对空间的利用达到了吹毛求疵的程度，毕竟它的车身尺寸在房车中不大，必需充分利用每一寸空间。在主驾一侧有两个座椅和一张茶几，上面还有并排的吊橱。也就是说五菱房车连同驾驶座椅在内只有3个座椅，行车时长条沙发是不允许坐人的。

把长条沙发放倒、把可升降茶几下降、把两个座椅放掉，就能组成一张1.83m×1.73m的“大床”了，还是车身尺寸的制约，五菱房车没有条件配备真正的大床，只好在空间利用上多花心思了。

这是房车顶部的两侧，一侧是吊橱，一侧是配电箱，它的供电系统由3000W逆变器和200Ah铅酸生活电池组成。供水系统由水泵和车外的充水接口组成，净水箱容积是80L，灰水箱容积是30L，由于配备了便携式马桶，就不提供黑水箱了。

五菱房车的车尾是由“厨房”和“厕所”组成的，“厨房”有一个L形台面，一侧是电磁炉和有盖板的洗菜盘，一侧空着，可以切菜。底部有微波炉和冰箱。“厨房”还是比较简易的，但是十分实用。

“厕所”有推拉门遮挡，里面是浴室柜和化妆镜，同时浴室柜上面的水龙头可抽拉，把它拉出就是一个淋浴喷头。便携式马桶可移动，上图中用红色框架圈出来的物件就是便携式马桶了，使用时把它拎进厕所即可，洗澡时把它拎出即可，还是很灵活的。

五菱汽车机油滤清器在汽车哪个位置

甲醇.汽车.燃料（炉具）行业标准领导者！车烧甲醇油费省1半。

甲醇燃料、甲醇炉具；介绍车烧甲醇、烧火甲醇所有问题及解决方案。

甲醇国标99.9%最好！M100——水燃料，又叫生物；醇基；碳氢；甲醇汽油/燃料、烧火油。

烧火燃料：纯烧最好；或（无论叫生物、醇基；燃料或油都是甲醇）勾兑与水勾兑10~20%的水

车用燃料：纯烧最好（双油箱，双燃料最经济稳定）；或勾兑与汽油勾兑10%~20%的汽油。

比汽油省钱35%~55%安全、环保、保护发动机

比液化气、天然气比液化气、天然气更安全；可在网上里搜瓶装液化气罐爆炸甲醇比汽油安全、环保；可做实验；气罐高压缩气体，爆炸是的6倍，气罐进空气超过一定量也爆炸；甲醇液体、常压，并可用水稀释，最坏是着火而不是爆炸。

只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装方案多等优点。

甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了。

必须专业改装智能汽车双燃料控制系统，要不必定失败。

SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统6种智能转换控制；9种匹配调试；10种智能控制模式，根据不同车型状况可选择：油费省1半（根据当地运输情况）比烧气安全、动力好、续航能力强、便捷！

甲醇汽车燃料行业领导者——GCM新能源

我们让您全面了解，不做事后悔事！解决车烧甲醇所有问题！

（甲醇导电水性，传统机构油泵、液位器、过滤器等部件不适合）

与我们合作保证你发展无后顾之忧！单、双油箱各种改装方案满足不同客户需要！

推荐双油箱：（可智能转换控制具有智能控制甲醇、汽油双模式及10种模式满足任何汽车智能模式或手动转换控制）避免改双轨出现，喷油嘴喷射角度不好、喷油嘴质量差渗漏已坏伤车，避免其他改装必须停车前转换到汽油；随时启动片刻及能转换到所用燃料，全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路推荐新增大油箱装甲醇；也可后装小油箱装汽油，原车大油箱装甲醇，不占用空间改装不明显。

单油箱：无需增加油箱避免出现改装车辆问题：双模式、双泵控制出租车的黄金搭档10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动模式，无明显改装车辆，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。

甲醇（水性导电能力强，汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。

传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。

鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。

传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）

非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。

传统滤芯：用纸质胶粘。GCM专用滤芯，非纸质胶粘。

控制器：液晶屏显示、可显示液位、温度模式等数据；处理器：铝压铸外壳；电磁阀（德国GSR代工厂产）不锈钢铸造，密封材料耐醇

耐油；新增油箱（油箱、液位器为专利产品）容积20～75升可选可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车。新增油箱与原车供

油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、或GCM100比改气安全、动力好、使用成本低、燃料

加注方便无忧。市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、燃烧不好损车、改

装发动机等问题！使用甲醇必须安装鼠笼式变频油泵、非接触式磁感应液位器、专用燃料过滤器等要不很多小问题成为大问题成为后患。

车烧甲醇常见问题：

不是坏喷油嘴：而是堵塞，传统清洗，及超声波清洗不能根本解决问题！详细了解请登录

不是坏油表：而是传统液位器，不适合甲醇特性，烧坏，或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。用磁感应非接触式液位器就可避免车烧甲醇常见故障，坏油泵，传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题，甲醇导电性与汽油不同，同时部分车辆出现坏油表（其实是坏油箱内有位滑动触点）；坏喷油嘴，其实是堵塞，传统清洗根本不能解决问题，需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好，不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致，拆喷油轨时，（喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸！车烧甲醇很多问题是认为问题，以及找不到问题所在，不能根本性解决，汽车调试适应甲醇后，故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易启动，或部分车辆启动难问题！改装一定要用智能双燃料

1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。

2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需

求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约20度到60

度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季节温度变化影响。

3、解决简易改装双油路，需停车前需提前转换问题，不能避免气阻问题！汽油油箱可不用使用纯汽油，用GCM85燃料、更省更方便！

4、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好；核心部件全部为进口产品、定制、专用配件。

　 5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、状况、数据一目了然，让您明明白白使用。

6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力不好、后期不节省、坏油泵、

等故障率高问题。可用于任何电喷汽车车加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀排气、防翻车燃料泄露等保护。

油管软：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可经受车厂、国家权威检测机构检测！可提供质检报告的耐压30公斤耐温范围从零下25度到

油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可经受车厂、国家权威检测机构检测！标准的耐压20公斤耐温范围从零下40度到120度

高温线：（除控制器用）其他线束耐温200度，可经受国家权威检测机构检测！超原车技术要求50%继电器：世界知名品牌材质银点。高温胶带：发动机用超原车技术要求（为什么不选择市场配件，汽车装配厂所用原车件，严禁供应商流通到市场，市场配件价格与装配厂质量要求价格差多倍多者几10倍，如油泵原厂上千元一个，配件几十元；喷油嘴市场根本卖不到真品，所以有行家宁愿选择国外拆车件不用市场配件；如球龙套出租车用，便宜10多元只能用几个月，好60几元可以使用2年；现在客户要求高，工时费高，所以要用就选用高品质产品）放心、省心、安心

我们的优势：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山东.平捷属公司注册商标。为SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统在汽

车燃料、控制系统、转换、控制、元器件、工艺、安装、外观造型等拥有商标、专利、等多达20多项知识产权保护。专业团队、专利

保护、优质品质；创品牌战略、造精品产品！统一形象宣传；统一管理服务；统一产品供应。因为燃料勾兑也可以使用！请用户全面了解后再使用；详细请登录公司网站了解：

石油能源危机：全世界、包括中国都在大力开发、支持新能源，尤其是汽车在中国日益增长，原油需求增长远大于国内生产增长，进口依赖达到60%以上；中国大部分石油、天然气需要进口，石油只够人类使用40几年，天然气不过60几年；电瓶汽车的存、方电已经制热制冷瓶颈很难突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。

汽油：汽油是产品、商品名、而不是单一的化学成分，其成分复杂有100-200种化学成分组成；

天然气：属高压压缩气体，危险性比汽油大，汽车使用必需加装高压气罐，气体泄漏检测难等，50度以下需用汽油，气进入气缸前需加热、燃烧温度高、吸热少、动力小、产生油腻多，对发动机伤害大，面包车烧气3-4万需大修，出租车缩短30-50%寿命；尤其开空调或上坡路很多车动力不能满足；气体运输、存储不便！

甲醇：甲醇主要来自煤炭、天然气转换成甲醇便于存储、运输，及可再生植物等，煤炭够人类使用200年以上，中国典型的富煤贫油国，所以发展甲醇替代传统燃料趋势所在。甲醇闪点高13左右；纯甲醇因为高压有氧燃烧，燃烧充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以车烧甲醇需加装智能汽车双燃料控制系统，还可以让汽车同时烧汽油；纯烧甲醇根据汽车压缩不同，压缩比低、点火弱的车辆在25度左右启动开始困难，热车后正常，压缩比高、点火强车辆可以在17-18度以上正常启动；汽车设计从零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，烧甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清洁环保。甲醇吸热是汽油的3倍，所以甲醇对车辆的热磨损更小，产生油腻更少，积碳少等优点；所以车烧甲醇比烧汽油对车还保护切不宜高温，所以F1方程式车都烧含有甲醇燃料；甲醇沸点不到70度，所以烧甲醇一定要解决气阻问题，改智能汽车双燃料控制系统解决此问题，全面改装解决所有你们所听到的片面问题！

中醇醇油：GCM100是纯甲醇的改性燃料，比纯甲醇点燃性好、燃烧更充分、动力性强等优点！

GCM85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂，根据不同地区车型可在零下10度左右正常启动，比勾兑汽油经济性好、冷启动性好、动力好、又保护发动机磨损、部件的保护！GCM85不是简单的让车辆低温能启动！

五菱之光6400C3Q油耗一公里在7毛左右是不是太高了？是什么原因？

一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上。

电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。

图1是传感器的结构图，图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的新型应变式压力传感器, 利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成。在陶瓷弹性膜片上直接印刷、烧结4个厚膜电阻，并通过导带连接成惠斯顿电桥。

当所测量的液位压力作用在陶瓷弹性体上时, 弹性膜片产生挠曲变形，与此同时，印烧在弹性膜片上的厚膜电阻也产生同样大小的应变，其中2个厚膜电阻受压应变，阻值减小；另2个受拉应变，阻值增大。这样，所测的压力值即被转换成桥路输出信号，而且信号大小和压力成正比。

五菱之光三元催化器有什么用，还有我的三元催化器里面是空的什么都没有，会不会对车有影响啊？

汽车油耗高的第一个原因：就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。

汽车油耗高的第二个原因：汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。

汽车油耗高的第三个原因：刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。

汽车油耗高的第四个原因：汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。

汽车油耗高的第五个原因：: 空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。

汽车油耗高的第六个原因：夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。

汽车油耗高的第七个原因：行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。

汽车油耗高的第八个原因：汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。

汽车油耗高的第九个原因：金属磨损。大多车辆经过2000公里磨合后，气缸壁和活塞环的表面粗糙度变小可达到Ra=0.2微米，气缸与活塞的间隙也是最小，气门密封也最严，汽车油耗自然最少。一般国产车跑五至十万公里后，金属磨擦表面逐步磨损，出现凹凸不平，这时的磨损速度比新车磨损多了几倍至十几倍。金属磨损后另件间隙加大，摩擦阻力增加，气缸压力下降，窜油窜气的现象不可避免地发生了，损耗增多、效率降低、动力性能下降，汽车油耗自然就上升了。有的车甚至比新车油耗增加20-30%。要想使汽车油耗高恢复到新车标准，以往最有效的办法就是大修，镗缸换活塞、活塞环。恢复原车机件的尺寸。但是费用高，时间长。最近有一项汽车行驶10万公里磨损量极低（近似为0），能提高动力，降低油耗的新技

术已经推广使用。鑫霸金属陶瓷精磨合、金属自修复技术。鑫霸精磨合技术适用行驶2000公里磨合后新车，使用后气缸壁和活塞环的表面粗糙度变

的更小可达到Ra=0.02微米，与未精磨合相差10倍，摩擦阻力降低50-80%，解决机件因磨擦阻力高引起汽车油耗高也在情理之中。

鑫霸金属自修复技术适用2-10万公里未烧机油的车辆，对因缸筒磨损缸压下降有自修复作用，最显注的作用是恢复动力，使汽车油耗高的车恢复到新车水平。

汽车出现什么毛病使汽车加速一冲一冲的，我的五菱荣光面包车加速有一冲一冲，稳住油门档位越低冲得越厉

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，三元催化器里面是空的对车没有影响。

三元催化器可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应。

其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

扩展资料：

三元催化器的工作原理：

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。

所以，其作用就是让三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化；三元催化器长期在高温条件下，会造成高温失活。

百度百科-三元催化器