马自达六汽车多少钱_马自达六现在多少钱

2024-10-05 14:01:46

1.为什么马自达汽车要执迷于直列六缸和后驱？

2.全部六座的车有哪几款？

3.一汽马自达阿特兹怎么样

4.实锤！马自达曝出直六引擎和8AT专利，难道马6换代将有新惊喜？

5.马自达六跑了11万km,09出厂的车,13年车用什么型号机油?

6.马自达和大众哪个耐用？有什么推荐呢？

马自达六汽车多少钱_马自达六现在多少钱

开过速腾1.4TSI，马6经常开。从几个方面为你解答：

一、在动力方面：市区内二者不相上下，可能高尔夫1.4T更实用一些，毕竟市区内中低转速（1500—3000）用的特别多，而高6的涡轮增压恰好在这个区域内的动力最强悍，有220牛米的最大扭矩（马6最高只有182牛米，还是在4000转的时候才能到达）。跑高速的话，高6的马力也不比马6差多少。变速箱方面，DSG传动率更高，换挡更平顺舒适快捷，比起马6那个5AT，好了不知多少倍。所以在动力方面高6 1.4T更有优势。

二、在空间上：马6是B级车，轴距更大，空间也就更大，乘坐人员更加舒适乘坐更不容易疲劳。也就是说，如果后座上座率高，那么也要考虑到家人的感受，马6比高尔夫有质的优势。

三、在做工上：高6完胜，这个不用多解释，车门子一拉、坐在里面不需要非常仔细的体会、车门子再一关，就发现，高6的做工，无论是钣金件、连接件，还是内饰用料都比马6高几个档次。

四、日常消耗上：我朋友的速腾1.4T的，他告诉我百公里6个油左右，当然他上班跑的都是快速路，时速一般都在40—80。因此我的驾驶经验告诉我，如果跑市区，这样的车油耗绝对不会多于8个，应该在7个左右。而马自达6也没有你说的那么夸张，市区综合油耗在9-10个，我从没听说过谁的马6开到14-15个油，不知道他是怎么保养磨合的，还是追求动力经常玩高转速。我以前的马自达3，市区综合油耗8个左右，还不是在特别注意的情况下，马6一样的发动机，车重略重150多公斤，不会夸张到你说的那个地步，我现在的锐志2.5V6，市区综合也就11个左右。

五、维护保养上：马6是7、8年的车了，市场保有量巨大，维护保养非常便宜，换个机油200来元还是在4S店。而高6的涡轮和DSG都属于新品，保养价格肯定要成倍上升，而且这种高科技是否适合中国油品、路况等，还要看市场检验，质保期后的修理费用还不好推断，有一定风险。

六、在操控方面：高6是A级德系车，车紧凑，底盘重，有先天优势。马6虽然轴距大，但双横臂的前悬挂和良好的底盘调教，外加精准的方向机、略硬的避震，弯道之王绝对不是虚名。个人认为，操控性不会输于高6的，起码是个持平。

七、在配置上：各有特点，但侧气囊、ESP等安全性配置马6是没有的，毕竟太老的车型了，谁都会这么想，花了17W元买个新车，连侧气囊和ESP都没有。虽然这玩意对于正常开车的人可有可无，街上开大桑捷达的多了去了，但有了这些安全配置，至少心理舒服些，会让人觉得有可靠的安全保障。你说对吗？

回答你几个疑问：马6现在的性价比的确很高，质量是否有缩水呢？我可以肯定在配置方面较几年前的缩水很大了，但安全用料方面不用担心，3H车身架构的马6安全性同级车中是很不错的，网上前段时间还有速腾正碰马6的照片，速腾似乎更惨一些，车门都有些变形。最后的结论是，同级同价位车，被动安全性都差不多的，毕竟造车成本在那里摆着呢，不可能德系就是赔钱造车。之所以价格下降的很大是因为产量大，你想想，一条生产线产1W量车，和产100W量车，价格能一样吗，生产线的钱平摊到100W量车上和平摊到1W量车上，最后表现在车价上是不同的。所以马6的确是性价比最高的中级车了，如果想出手机会是最好的。至于你说的MG1.8的，还是算了吧，这车让人不了解。昊锐1.4T的，价格超了，而且车身太大，马力太小，上高速连2.0的手动雅阁都不一定能跑过，更跑不过马6了，动力方面是个大问题。再有你说用高6省下的油钱放到维护保养上，应该和马6养车差不多。我觉得这都是你主观的推断了。马6维护保养和油耗都早有定论了，但高6的后期费用究竟如何是个未知数，尤其是新发动机和变速箱的质量问题，和质保期后的修理费用都没人能给你个明确的答复。个人认为，养车方面，马6的优势要大得多。至于高6加价，这个我百分之百反对加价购车，1W多干什么不好，白送奸商？还是排号等着吧。

最后我的建议：

如果你选择马6，你的理由应该是这样的：马6是个成熟型的B级车，如果你比较保守，对养车费用比较在乎，且平时后座上座率比较高，尤其是价格便宜，那么马6一定是首选。

如果你选择高6，你的理由应该是这样的：宁为鸡头，不为牛后，买个扎实可靠，各方面都很不错的A级车，虽然没有马6那样的空间，但日常90%的时间后座是空人的，为什么只有10%的时间后座坐人，我却因此承受100%的油耗价格呢？但只要我坐在车里，享受到100%的是实实在在的做工配置和动力。再说，家里两台车呢，出游可以一起去。至于后期维护保养呢，呵呵，这个市场保有量大了自然就有解决的方法，大众怎么可能因此砸自己牌子呢？

顺便说一句，如果是我，我一定选高6 1.4TSI。

以上全部是自己一个字一个字敲出来的，对你的分数没有太多奢求，只求能对你买车有点帮助。祝你好运。

为什么马自达汽车要执迷于直列六缸和后驱？

马自达六属于前驱车，驱动方式为前轮驱动，大部分轿车使用前轮驱动。前轮驱动的车辆，发动机和变速箱一般位于汽车前面。

马自达6 从诞生起便定位运动中级车，早期产品认可度极高，老马六在市场中为马自达打下了坚实的基础，有人说国内定位运动的产品前途从来不明朗，但有成功经验的马自达从来走自己的产品发展道路，很明显阿特兹的推出便是马自达在运动市场造诣颇深的情况下应运而生的。

前驱将不再是马自达的动力驱动布局行驶，全新一代马自达将会启用后驱平台，全新平台架构以及全新布局将会全面提升马自达6的驾控乐趣，当然重新布局架构的马自达6，不仅仅驱动方式有所改变，而且悬架类型，悬架用料以及空间布局也将会进一步调整。而有了后驱高度之后，马自达6会不会应运而生全新的四驱系统？这点同样值得推测。

（图/文/摄：唐彦彦）问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

全部六座的车有哪几款？

“你永远也猜不到马自达在想什么。”

这是马自达给我最直接的感触，它似乎就像是一个叛逆期的青少年，不管做什么都跟大人对着干，永远的不符合主流——其他人玩涡轮，他就跑去玩自吸；其他人玩新能源，他转头就研究涡轮；当其他人的新能源已经开始玩出花了，他甚至觉得涡轮还不过瘾，最近打算搞出一个直列六缸（L6）大排量。

对于马自达这个品牌，在汽车圈中一直有着这样一个段子形容它，“有钱我就研究转子，研究转子我就没钱，没钱我就卖车，卖车我就有钱继续研究转子”，相信这个段子很能体现出马自达的偏执。在排放标准逐渐严格的今天，马自达将推出直列6缸发动机这份报告一出，可以说是掀起汽车圈的轩然大波。

在几年前，大多数的豪华车几乎都是六缸作为标配，价格越贵，排量越大缸数越多。在那个年代，排量代表一切，你要搞个2.0的排量你还真不好意思说你是一台豪华车。但是现在，随着小排量涡轮增压发动机技术越来越先进，质量也越来越好，在驾驶感受上无论是动力还是平顺性都已经赶超很多6缸自然吸气发动机。但是随着各个国家的排放法规也愈加严格，也是越来越多的车企用了小排量涡轮增压发动机。另外值得一提的是马自达并没有用相对主流的V型6缸结构，而是用了在六缸机型上相对较少的直列6缸结构。

根据外媒消息，马自达全新车型上线之后，现款阿特兹、昂克赛拉车型或将重新改名为马自达6、马自达3。对于汽车圈来说，在全球倡导节能减排电动当道的时代，马自达推出6缸后驱车型有点反其道而行的意思，这到底是一步好棋还是臭棋，现在也不好妄下定论。毕竟还是有很大一部分人的心中一直都有着一个6缸后驱梦。而且对于品牌形象来说，现在的阿特兹和以前的马6算是马自达最为出名，但是他们都属于10万到20万区间的车型。所以马自达这次推出6缸车型，对于品牌形象的提升也是起到一定作用的。

一汽马自达阿特兹怎么样

推荐几款热门的六座MPV~~

1.比亚迪宋MAX

十万级别自主MPV中的精品，大气磅礴的龙颜外观，一改比亚迪过去颜值不在线的局面，自上市以来，月月过万，而且成功挤掉了千年老二――宝骏730。

2.宝骏360

可以说宝骏360的上市就是为了填补宝骏730的六座空白，同时也继承了宝骏价格亲民的路线，按照目前360的销量来看，具有爆款的气质，但是和宋MAX还有不小差距。

3.别克GL6

可以看作是小号GL8，外观内饰延续了别克的美式豪华风格，不过单从销量来看，恐怕一首《凉凉》要送给它，没办法，和新款英朗一样，这就是非要用三缸发动机糊弄国内消费者的结果~~

4.大众途安L

徳系味十足的MPV，秉承了大众家族沉稳大气的风格，舒适的座椅加上充沛的动力，对于徳系粉来说，这就够了

5.本田杰德

严格来说，杰德属于紧凑型轿车，有点旅行车的感觉，它保留了日系车舒适居家的特点，低矮的车身，使得它具有更好的操控性和舒适性，不过就是外观内饰需要更新换代了

实锤！马自达曝出直六引擎和8AT专利，难道马6换代将有新惊喜？

一汽马自达阿特兹怎么样

在B级车行业中，本田雅阁、天籁2.0、丰田凯美瑞三款车素来拥有 “日系三剑客”之称，这主要是因为这三辆车在中国B级车销售市场中具有较高的市场占有率，殊不知一样做为日系B级车的马自达汽车阿特兹却配不上有着“名字”，那麼到底一汽马自达阿特兹如何？

从外表上看，阿特兹的外型表现不比其他三款车差，时尚潮流炫酷的车体姿势配搭上热情四溢的鲜红色漆面，整辆车十分合乎年青人的审美观念。而驱动力层面阿特兹又具有独具特色的创驰蓝天技术性，促使汽车的操纵性表现十分优异，能让买车人真真正正体会到“巨魔合一”的体会。

无论是长相或是操纵，阿特兹的表现都特别优异，这两层面和“日系三剑客”比照起来肯定是有过之而无不及的，那麼为何该辆车卖但是他人呢？实际上这是由于此车存有很大的不够，下边就来分析一下马自达汽车阿特兹致命性缺点。

缺点一：噪声大

说到马自达汽车的噪声就不能不提汽车发动机，都说马自达汽车的汽车发动机冷启时响声极大，这在阿特兹的手上也没有例外，乃至有很多买车人吐槽一运行车子，全部社区都了解媳妇儿自己在家了。除此之外，车子在汽车行使时的隔音降噪表现都不太理想化。

缺点二：车内饰显老

阿特兹给人的第一印象便是外型充足健身运动，可是车里的表现却和外型截然不同，阿特兹不但没有可以取悦年青人的大规格中控屏，都没有可以取悦成年人的高端用材，有的仅仅平淡无奇的制定和材料，二十多万买回来的车在所难免令人造成心里起伏。

缺点三：舒适度差

一般来说，一款B级车规格摆放在那，车里即使设计方案再差也至少拥有非常好的舒适度，但阿特兹并不是这样。这新款车为了更好地承重比因此把发动机盖设计方案得较长、为了更好地减低空气阻力因此把A柱设计方案得倾角过大，尽管这种做能够得到很好的操作和极高的长相，但却让车里室内空间表现受到非常大影响，以致于无论驾驶员或是旅客坐久了都很容易累。

缺点四：异响比较严重

从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，阿特兹2020款车系常见故障投诉率一共有373八个，在其中举报最高的常见故障各自为车体异响、仪表台异响、全景天窗异响、车里异响、汽车转向系统异响、窗门异响等，这也是马自达车型的缺点了，许多网民誉为这新款车为“阿特吱~”。

缺点五：品牌影响力不够

影片《黑金》中梁家辉的一句“你坐马自达汽车，难怪你拥堵”的经典台词在互联网上备受吐槽，许多朋友玩笑称马自达汽车的穷困潦倒非常大层度上应怪这一句经典台词。但实际上和丰田汽车、广州本田、日产等知名品牌对比起来，马自达汽车的品牌影响力的确不足高，这也是造成阿特兹销售量不是很高的一大缘故所属。

缺点六：市场定位不正确

如把车辆形容成年人，那麼马自达汽车就好像“二耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的理工男，它无论外部如何转变，自身自始至终致力于科学研究创驰蓝天技术性，并想把这套技术性充分发挥到完美，尽管这类精神实质十分可嘉，但销售市场并不接纳这类“执着”。

针对用户而言，大伙儿挑选一款B级车很有可能便是为了更好地室内空间、舒服及其合理性，针对它怎样的驱动力、多牛的操纵反倒也不太在乎，终究中国的路面标准快一点的车也跑不上120KM/H，换句话说阿特兹不可以有效地满足客户的要求，因而产生了叫好不叫座的场景。

之上就是马自达汽车阿特兹的缺点所属了，如一汽马自达不愿舍弃中国中级车销售市场，换句话说要想在该行业真真正正分到一杯羹得话，那麼必然必须高度重视顾客的要求，终究仅有能满足需求的车才算是最合适买的，仅有擅于聆听的汽车企业才可以走得长久。

一汽马自达和长安马自达的区别

马自达汽车在中国有两个合资企业，分别是一汽马自达和长安马自达，如果你是了解马自达汽车的盆友，那麼你应该知道马自达汽车在之前还有一个海南马自达，仅仅由于各种原因海南汽车集团公司与马自达汽车终止了协作，海南马自达也就变成了历史时间。

一汽马自达和长安马自达的差别

但是与丰田汽车大家广州本田的双品牌战略不一样，一汽马自达和长安马自达并没有一个车型分俩家生产，长安马自达生产的车型是马自达汽车3昂克赛拉、马自达汽车CX-30、马自达汽车CX-5、马自达汽车CX-8；一汽马自达生产的是阿特兹和马自达汽车CX-4。

能够见到，一汽马自达和长安马自达生产的车型并不一样，如要问马自达汽车选一汽或是北京长安，就看马自达汽车这种车型之中，哪种合乎顾客自身的估算和需要了。

一汽马自达现阶段仅有寥寥无几2款车在售，因此互联网上让一汽马自达和长安马自达合拼的呼吁特别高。有全中国最大的汽车集团公司“撑着”，为什么一汽马自达仅有小小2款车呢？大伙儿能够认真观察一下阿特兹和CX-4的臀部，你能看到它的名称是叫一汽轿车马自达汽车，而不是一汽马自达。

为何一汽的马自达汽车是叫一汽轿车马自达汽车呢？小故事要从海南马自达讲起。

当时马自达汽车必须扩大销售市场，但资金短缺变成了迫在眉睫；而海南汽车集团公司由于没有车辆生产资质证书，因此想生产车辆却做不来，俩家一拍即合因此就创立了海南马自达。但之后我国期待在南方地区创立一个商用汽车合资企业，合资企业的目标戴姆勒奔驰明确提出了海南汽车不可以与马自达汽车合资企业做为标准，因此海南马自达迫不得已散伙。

接着一汽集团企业并购了海南汽车，因而与马自达汽车创建了联络。为了更好地获得一汽协助扩大销售市场，马自达汽车将技术性和知名品牌所有权都交到了一汽，以中日股权7：3的不公平方法创建了合资企业一汽轿车马自达汽车，马自达汽车要给予技术性，但如何干一汽来定。

遗憾一汽那时候与马自达汽车协作并没有为了更好地协助，只是为了能让红旗轿车和奔流活起来，因此取得了马自达汽车的工艺后，一汽立刻用于生产红旗轿车车型，当初的奔流B50奔流B70如今的红旗轿车H5，便是马自达汽车6/睿翼/阿特兹服务平台打造出的。

为了更好地扩展市场的马自达汽车万万想不到一汽那么坑，因此在同一年又找了北京长安协作，创立了长安马自达。可是才刚协作就又跑去找另一家协作，并且当时的长安马自达还需要在一汽马自达的店铺卖，一汽毫无疑问无法接纳，因此当时就闹出了马自达汽车3刚发售就停销的事情。

但是因为一汽马自达是马自达汽车给予技术性，因此阿特兹和CX-4的构件进口水平要比长安马自达高得多，这就致使了一汽马自达的品质更为贴近国际版车型。马自达汽车选一汽或是北京长安，很有可能就没有纯粹的车型挑选了。一汽马自达阿特兹怎么样一汽马自达和长安马自达的区别 @2019

马自达六跑了11万km,09出厂的车,13年车用什么型号机油?

马自达作为汽车品牌中出了名的技术控，早在两年前发布的第二代创驰蓝天SkyActiv?X压燃技术，凭借着超高的动力以及经济的燃油消耗，使得这项发动机技术声明大震。早前爆出马自达将要研发更大排量的直列六缸SkyActiv?X系列发动机和相匹配的8AT变速箱以及一个中大型高端后驱车平台的消息，在马自达新近申请的专利技术中纷纷得到了证实。

随着相关技术专利的爆出，这三个重磅的消息巧合地碰撞到了一起，就不禁令外界猜测马自达是否将这三项技术应用在同一款车型上呢？

如果真的会出现在同一款车型上，将要是马自达推出的一款新车型？抑或是当前的马自达6会在经历一次大换代呢？

在马自达最近曝光的专利申请是涉及马自达所新研发的直列六缸发动机的排气系统的，在所曝光出来的专利申请中，可以让大家了解到相当多的消息。

马自达的曝光新专利中的是一款直列六缸发动机这款发动机对于其他厂商在向着排放法规低头而走向小排量化和少缸化不同，马自达反而是在新一代的SkyActiv?X发动机中增大了排量和增多气缸数量，这一点真的是非常契合马自达我行我素的性格。

马自达即将生产的全新发动机，由于用的是直列六缸的布局区别于马自达当前大规模生产的SkyActiv?G和SkyActiv?X的四缸引擎，在结构上的差异性，四缸机所存在的排气干涉问题，对于六缸发动机的影响并不明显，因此在新发动机的排气系统上也不再用马自达之前推崇备至的等长排气管设计。

马自达在全新的六缸机上用了新的排气方案，马自达在四缸机上的等长排气管设计是换成了当前比较受到主流厂商欢迎的缸盖集成排气管设计，正如大家所知道的一样，这种技术能够给让发动机在排放方面做到非常理想，同时能够在冷机气动的情况下做到快速暖机的目的，这种设计也有希望改善马自达历来备受诟病的冷机启动声。

缸盖集成排气管仅仅是作为马自达在新款发动机上应用的入门级技术而已，马自达在新申请的专利核心部分则是将SkyActiv直6发动机的排气道和分成两组来设计集成式排气管，123缸为一组，456缸为一组，这样模块化的设计，不但在新款直列六缸发动机上体现出来，使得整机仅仅留下两个排气口，在设计上变得更加紧凑，如果在模块化上的猜测来看，马自达后期开发三缸机也非常容易。

在排气系统上大量降低发动机的零部件，在降低发动机的故障率和成本的同时也能够提升发动机后期的兼容性，在提升动力方面非常容易匹配双涡轮增压系统，使得动力数据上不再是马自达的短板。

据了解在这款马自达最新的直列六缸发动机上，不仅用了SPCCI技术，还能够匹配48V轻度混合动力系统，使得发动机满足消费者的动力需求之下，也能够满足全世界各地严苛的排放法规。

与马自达申请全新一代直列六缸发动机相关专利的同时，马自达也提交了一款纵置布局的8AT变速箱。马自达在变速箱上的造诣是非常出色的，不过当前仅是有一款横置前驱的6AT变速箱，如今所拿出的8AT变速箱，无疑预示着随新款发动机和变速箱的出现，将会大大拓展马自达车型的丰富性。

马自达一直以来都是我行我素，从不为市场和消费者忍让退步，又由于马自达的设计和技术一直在线，这也成了很多人对马自达又爱又恨的原因。

如今马自达所曝光出来的技术专利越来越丰富，也越来越让人心动，对于当前马自达的各种技术的出现就不禁让人期待这些技术会不会出现在即将要该款换代的马6身上呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达和大众哪个耐用？有什么推荐呢？

机油对于汽车来说是一个很重要的东西，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。

如何选择一款适合自己爱车的机油对于很多车主来说是一个头疼的额问题，那么今天我们就来说一下马自达旗下的车型适合什么机油，并且也说一下选择机油的思路。

马自达旗下的大部分车型使用的都是自然吸气发动机，如果自己平时很少激烈驾驶，选择0w20机油就可以了。

如果自己平时经常激烈驾驶，经常需要用到发动机的中高转速区域，那么建议选择5w30机油。

机油型号中的字母w是winter的缩写，这个单词代表冬季。