2014新奇骏汽车之家_2014新奇骏参数

1.7年终于换代！全新一代日产奇骏变硬汉风了？

2.20万合资SUV对决：奇骏VS威兰达，哪款更硬核？

3.日产奇骏行情调查，珠海地区购车优惠2.3万元，起售价16.58万

4.日产王牌SUV将迎更新换代，乘坐空间进一步提升，可拥有184PS

5.日产奇骏无人区纪念版上市 售价19.58-24.43万元

6.即将购买我人生当中的第1辆车，是选择奇骏还是选择逍客？

7.即将国产，新一代日产奇骏实车现身，外观、内饰高级感有突破！

8.专治疑难杂症，奇骏两驱高配和锐际四驱低配怎么选？

奇骏自2000年上市以来，至今已经推出两代车型，如今第三代奇骏已在美国市场正式开售。这次的奇骏为第三代车型，基于CMF-C/D平台打造，不管是外观还是内饰均有了大幅度的提升。预计新车将于明年在国内国产开售。接下来让我们看看这款新车究竟有哪些升级吧。

首先外观方面，新款奇骏虽然依旧是家族式的V-Motion元素前脸，但其前中网的尺寸变得更大，V形镀铬装饰条也变得更为粗壮，搭配分体式的大灯组，相比现款车显得更加魁梧、野性气质十足。

车身侧面，新款奇骏整体造型更加修长，尺寸略微大于CRV，体量感还是比较足的。轮眉依然用黑塑料包裹来展现出SUV狂野的一面，平直的车顶线条则为车内带来更大的乘坐空间。车尾部分同样用最新的家族式设计，后杠的黑色和银色护板比较突出，全新的LED尾灯辨识度很高，与大灯形成呼应。

其次内饰部分，新款奇骏的变化也非常大，各种全新的设计都是首次出现在日产的车型中，比如12.3英寸的全液晶仪表、9英寸的悬浮式中控屏，营造出了很强的科技感。而全新样式的平底方向盘不仅样式更为运动，按键布局也更为合理，配以小巧精致的电子档把，看起来十分时尚大气。

最后动力部分，新款奇骏海外版搭载了一台2.5L自然吸气发动机，其最大功率为184马力，峰值扭矩为245牛·米，匹配CVT变速箱，并配备两驱和四驱系统。而国内版车型，新车很可能会搭载天籁同款的VC-Turbo?2.0T可变压缩比发动机或1.5T三缸发动机。

综合来看，新款奇骏依旧是这个级别能够兼顾家用和越野很好的选择之一。厚实柔软的“大沙发”能提供极佳的乘坐体验，而配备四驱版本的素车也足够应付一些轻度的越野场合。如今新车在外观和内饰上也进行了一定的升级，还是很值得期待的。

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7年终于换代！全新一代日产奇骏变硬汉风了？

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来东风日产的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

根据东风日产官方透露，旗下车型?奇骏预计将在今年11月份推出特别纪念版车型，或将命名为无人区纪念版。

目前奇骏在售的车型总共有8款配置，市场指导价在18.88—27.33万元。而纪念版车型或将命名无人区纪念版，与奇骏多次穿越无人区的经验有关。

回顾奇骏的无人区穿越之旅，自2014年到2020年，奇骏先后历经赴敦煌戈壁、林海雪原、天山极境、苍山、藏北冰川、沙州秘境等连续7年完成多样化的无人区考验。特别是在今年的10月份，东风日产奇骏重回了7年前“勇闯无人区”的第一站——敦煌。或许是在此种情况下，东风日产才推出纪念版车型。

纪念版车型相关具体信息，目前并没有得到官方的公布。参考现款车型，动力方面搭载2.0L及2.5L两款自然吸气发动机。两款发动机均匹配CVT无级变速箱，前者发动机的最大功率为151马力，后者发动机的最大功率为181马力。但是2.5L车型会配备四驱系统，2.0L车型只提供前驱车型。

选车君观点：

一般纪念版车型，外观、内饰方面虽然不会有很大的改变，但是细节方面都会进行相应的升级。奇骏目前在售的有8款配置车型，纪念版车型的推出，进一步丰富了产品的竞争力，同时也让消费者有更多的选择。

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20万合资SUV对决：奇骏VS威兰达，哪款更硬核？

日产奇骏一直是紧凑型SUV的热门车型之一，但是发布至今已经近7年的它，在面对最新一代的RAV4、CR-V等竞品时，确实显得有些竞争力不足了。

于是，日产终于发布了美版的新一代奇骏（美版叫做ROGUE）。作为最新的换代车型，在很多地方都进行了升级优化。

左：全新?/?右：现款

首先，全新奇骏在设计上使用了全新的设计语言，分体式大灯第一次出现在奇骏上，并用了更夸张的U型中网。不过这样的设计你觉得好不好看呢？见仁见智吧。

上：全新?/?下：现款

侧面线条减少了很多曲线和曲面的设计，但是C柱造型基本是一致的，只是增加了全黑式车顶的造型，反而营造出了一种回旋镖式的感觉。

尺寸方面，全新一代奇骏相比现款在车长、高度方面有所降低，宽度略微增加19mm，但是相比RAV4和CR-V依旧算偏窄，不过轴距还是有优势。

左：全新?/?右：现款

尾部设计整体布局与现款差别不大，主要也是增加了一些细节上的棱线设计，看起来更加硬朗。车标下方是美版奇骏“ROGUE”的英文拼写。包围部分用了大面积黑色塑料，并且增加了银色防擦板。

上：全新?/?下：现款

内饰方面也有相当大的变化，与此前的天籁、轩逸等车型都有一定的相似之处。方向盘用新的三幅式造型，中控用了三块液晶屏幕的设计，其中包括10.8寸全彩HUD抬头显示、12.3寸液晶仪表以及9英寸悬浮式中控屏。

全新奇骏用了电子挡把，造型非常精致，因此也为下方留出了一个非常大的储物空间。挡把前方是手机无线充电区域，能支持最大15W的无线充电功率，后方则是电子手刹以及驾驶模式切换。根据官方的消息，全新奇骏拥有越野、雪地、标准、经济以及运动共5种驾驶模式选择。

在配置方面，全新奇骏搭载了日产最新的ProPilot驾驶系统，除了支持常规L2级别的驾驶外，还能根据GPS系统结合当地路况限速自动调整巡航时速，以此避免ACC系统超速。在自动跟车时，停车起步的时间也从原本的3秒提升到了30秒。

虽然目前官方并未公布全新奇骏的后排座椅以及乘坐空间，但是新奇骏后排车门支持90度开启，能让后排乘客上下车更便利，并带有后排遮阳帘。

后备厢空间依旧非常宽敞，宽度和进深都不错。下方还有两个支持开启的盖板，地板下方还有非常大的储物空间。

动力方面就没有什么变化了，期待已久的2.0T?VC-Turbo发动机并没有出现在新奇骏上，美版奇骏全系只有一台2.5L自然吸气发动机可选，最大马力184匹，最大扭矩245N·m，传动系统匹配CVT变速箱，拥有前驱和智能适时四驱系统可选。估计，未来国产后的全新奇骏应该还会保留现款的2.0L自然吸气发动机，但相对来说，RAV4和CR-V都拥有混动系统，而这恰恰是奇骏所欠缺的。

总体来说，全新一代奇骏可谓是升级颇多，在外观内饰设计、四驱系统、转向、配置、安全性方面都有不小的提升，唯独动力系统略有遗憾，2.5L的动力无论是参数还是多样性相比对手都没有什么优势了。如果全新奇骏还能保持现款优秀的性价比，相信这台车的销量依然是值得期待的。

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日产奇骏行情调查，珠海地区购车优惠2.3万元，起售价16.58万

谁是合资紧凑型SUV最当红的“明星”？那当然要属日产奇骏和丰田RAV4。前者畅销多年，曾连续三年夺得日系SUV冠军，在我国销量也早已突破百万辆，无论产品力还是口碑都无可挑剔；后者作为城市SUV鼻祖，曾以一车之力盘活整个丰田品牌的SUV产品线。不过自从“姐妹车型”广汽丰田威兰达上市过后，RAV4就被抢了不少风头。

从本质上来说，双车战略的产品在本身卖点上差异并不是很大，最显著的区别则在于外观配置上的调整，在选择上太纠结意义不大。反而，想购买合资紧凑型SUV产品的消费者，或许会将广汽丰田威兰达和东风日产奇骏进行比较，一个是“来势汹汹”的初生牛犊，一个是不断创新优化的市场大哥。面对这两个实力派选手，当然需要全面对比后，才能确定谁是最优解。

颜值和空间对比，细节见真?

在这个看脸的时代，外观设计显得尤为重要。新奇骏是紧凑型SUV市场的老兵，设计自然是经受住了市场的考验。这款车前脸用日产最新的V-motion设计语言，进气格栅与大灯一体式设计整体感极强，保险杠的镀铬饰条也提升了辨识度，让整车看起来既硬朗又不失时尚气息，感觉就像在粗狂与时尚间找到平衡。

威兰达虽然是这个细分市场的新兵，但它是一款国内定制车型。为了体现与RAV4之间的区别，威兰达进行了重新设计，其前脸用类似雷克萨斯的纺锤形设计，视觉上相对内敛一些。

两款车的外形各有特色，皆有很强的竞争力，“青菜萝卜各有所爱”，新奇骏大气而居家的设计可以覆盖更加广泛的年龄区间，说它是“上下通吃”型SUV应该不过分吧？而威兰达也有着自己独特的受众群体。

当然，一款合格的家用紧凑型SUV，不仅设计要“出得厅堂”，在家庭用户最为看重的车身尺寸和车内空间上也要有上佳的表现。奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距2706mm，而威兰达的长宽高则为4665/1855/1680mm，轴距2690mm，数据表现方面前者更胜一筹。长度、轴距、高度有优势的奇骏能让后排乘客更舒服，也保证了车内空间的装载能力。

坐进车内，你能明显感受到奇骏在产品打磨上的用心。奇骏的后备厢地板支持高度调节，更能灵活地满足各种用车场景；同时，奇骏还在原有五座版的基础上，推出了七座版车型，第二排座椅不仅可前后移动，并且座椅靠背也是可以角度调节的，“5+2”座椅布局让该车拥有更灵活、更实用的空间，让奇骏极大的解决了全家出行的需求。

另外，奇骏座椅的乘坐舒适性是有口皆碑，柔软的程度就如同家里的沙发，其中值得称赞的是座椅虽然柔软，但整体的质感不错，坐久了也不会觉得腰疼，这也是许多家庭选择它的重要原因。

2.0L车型对比，价值一目了然?

在设计以及空间方面，奇骏与同级别车型相比较而言优势明显。但真正使奇骏与对手拉开与差距的地方还是配置层面。

单从配置差异来看，奇骏入门即配备无钥匙进入/启动、后雷达、大灯延时关闭、后视镜电动折叠、感应雨刷，保证了更好的用车便利性；而威兰达也不逞多让，标配了前排膝部气囊、自动驻车、LED远近灯等，二者入门配置满足的功能各不相同，但都很实用。

奇骏次低配车型（智联舒适版）配有日产智联系统、360度全景影像、真皮座椅、真皮方向盘、全景天窗等，舒适性和智能网联水准已经到达一个高点。而威兰达次低配车型（豪华版），主要提升的是安全系统和车联网方面。

最关键的是，不以价格为前提的配置对比都是耍流氓。价格方面，以2.0L车型为例，奇骏2.0L车型售18.88-20.73万元，威兰达2.0L车型售17.18-22.58万元。由于威兰达是新车上市，在终端几乎没什么优惠！但奇骏2.0L车型终端可优惠2-3万（以各地4S店报价为准），实际成交价更低。

整体看来，相同预算买奇骏能买到更多配置，是真正的明智之选，这也可以看出东风日产对产品有着严格的要求，在配置上决不妥协，从而打造出配置丰富且价格实惠的“国民SUV”，这也是冠军奇骏一直热销好评不断的原因之一。

2.5L车型对比，侧重点各不相同

如果你预算充裕，更重视驾驶体验，可以考虑更大排量且带四驱的车型。威兰达和奇骏都提供2.5L发动机，虽然RAV4混动版本发动机账面数据要优于奇骏2.5L自然吸气发动机，但在实际的驾驶体验中这种差距可以忽略不计。

不过，奇骏用了雷诺-日产联盟纯正的SUV平台——CMF平台这项大杀器，辅以4x4-i智能全模式四驱系统，在越野性能上掰回一局。该系统提供了三种驱动模式，分别是2WD、AUTO以及LOCK模式，可以通过车内的旋钮自主控制，并且在LOCK模式下可以锁定前后轴的动力分配为50:50，这是专门为非铺装路面准备的，一旦超过40km/h，系统会自动切换成AUTO，在同级的城市SUV中，奇骏的越野能力可说是出类拔萃了。

但越野显然不是该版本唯一的闪光点，作为高配版本，奇骏在科技感方面的营造也超出同级别车型。2.5L车型有3个版本搭载了同级领先的ProPILOT?超智驾，为城市使用再添优势。该系统也使奇骏成为首款搭载L2级自动驾驶系统的合资紧凑型SUV。此外，2.5L车型还配备副驾电动座椅、Bose音箱、电动尾门、前后雷达等舒适配置，可谓是给消费者提供了不少的产品越级享受。

奇骏以连续三年蝉联日系销冠的成绩证明了它是目前最受欢迎的合资紧凑型SUV，既能保证日常实用性，也能兼顾越野通过性。而威兰达以配置丰富定价务实的打法入局，也说明了丰田对紧凑型SUV的细分市场有了新的认知，并展开猛追之势。

从产品力而言，两者都各有所长，究竟威兰达能否对奇骏的地位造成冲击，我们还需等待市场对两款车型的检验。

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日产王牌SUV将迎更新换代，乘坐空间进一步提升，可拥有184PS

近日，珠海车资讯从珠海地区经销商处了解到，珠海地区奇骏优惠达2.5万元，更有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往珠海地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下奇骏吧。

在很多人看来，日产奇骏实力不俗，但其颜值却需要改进。对于看重外观的消费者来说，日产奇骏外观平平无奇，没有什么亮点，让人产生不了喜欢之情，这样的车，实力再优秀，都无法让他们满意。奇骏明显也是发现了这一问题，因此，全新一代的奇骏在外观上做了很大的改变。

在外观设计上面来说，新车前脸相比现款车型更加棱角分明，两侧的大灯组也使用了分体式大灯，再配以大量的镀铬装饰，视觉给人感觉十分不错。车身侧面，全新奇骏相比现款车型变化不大，不过线条变得更加平直，同时车顶运用了全黑设计与**车身形成撞色设计让车身看起来更具运动感。

奇骏的内饰设计风格偏向居家，整体显得很耐看，内部做工以及用料都有着不错水准。此外，奇骏还搭载了东风日产最新一代的“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用，语音控制系统可以支持导航、、天气、通讯等场景。

动力方面，日产奇骏搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，均符合国六排放标准，匹配的是CVT变速箱。其最大功率分别为154和186马力，峰值扭矩分别为204和246牛米，结合适时四驱系统，动力总成还是比较抢眼。同时，其百公里油耗低至6.2L，加满一箱油能够跑960KM，非常的经济，悬挂为麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合。

奇骏这款车型在国内摸爬滚打多年，口碑也一直不错。总的来说，这款车的产品力还是非常不错的，车身尺寸同级别领先，保证了很好的空间，在动力方面，2.0和2.5自然吸气发动机完全能保证城市驾驶，同时对油耗的控制也非常出色，正是这些原因使得奇骏的销量一直不错。预算20万元左右想买一辆居家SUV，奇骏可以着重考虑。

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日产奇骏无人区纪念版上市 售价19.58-24.43万元

日产汽车大家也不陌生了，日产的王牌车型来说，轩逸，天籁，逍客与奇骏是日产的王牌，其中天籁与奇骏定位就是中高端，在6月15日，日产官方就正式发布了全新一代奇骏官图，全新的奇骏来说，确实有了一定的升级，按照目前的消息来看，全新的奇骏会先在今年秋天于美国销售，而我们中国来说，应该下半年一样会上。

全新奇骏的整体设计来说，比起现款看上去会更为的方正，日产标志性的V-Motion中网也会进一步的放大，配上粗矿的镀铬饰条，前脸确实是足够的特色。开上大街辨别度非常高，就与大众车一样，确实非常好辨认。当然了，与现款相比，新款在细节上也有一定的变化，如两侧头灯组用了全新的分体式设计，配上包围用的是SUV常见的撞色设计，与现款相比，时尚感会更浓厚一些。

而侧面设计来说，整体轮廓会更为的平直，在悬浮式车顶的加持下，硬朗中又带有时尚风。整体的空间来说，与现款相比，全新的奇骏轴距会缩短2.54mm，车顶高度会降低53.3mm，长度会减少43.2mm，本身就是紧凑型SUV，这下从尺寸来看会更为紧凑了。但得益于更出色的空间利用率，他的车内空间反而会得到提升，会拥有更宽裕的车内空间。

用官方的话来说就是：后排腿部空间会增加15.24mm，头部空间会增加17.28mm。而后备箱空间是1033L，放倒后排座椅后可提升至2098L，如此的空间来说，确实比起现款还更为宽敞一些。如此一来，在紧凑型SUV中与竞品丰田RAV4，本田皓影等相比，奇骏在空间上也不会有劣势。

而整体的内饰，可以说是新款奇骏变化最大的地方了，他就用了日产最新一代的家族式设计，本身来说多种色调和材质（木纹、金属等）相互组合，配上细腻的缝线确实看上去足够的高级。在细节上来说，他在下方空调面板一样是保留了传统物理按键式，支持双区自动空调、座椅加热等，并且奇骏还破天荒地使用了电子挡?杆设计，看上去观感确实是不错。

整体的科技表现来说，奇骏作为日产的中高端车型，他整体的智能表现还是不错的，本身来说配备了8英寸信息屏幕，加上12.3英寸全液晶仪表盘，以及10.8英寸的抬头显示系统，在保证了观感的同时，也确保了科技化。本身新款的奇骏就搭载了10扬声器Bose系统，全车多个USB-A和USB-C端口，并且支持Apple?CarPlay和Android?Auto主流智能互联，可以说新款的奇骏智能化以及享受度也进一步提升了。其实在丰田威兰达，本田皓影等上市之后，日产奇骏自然要有一定的升级，才能保证其竞争力的。

性能表现来说，新款的日产奇骏就会搭载最新的PR25DD自然吸气2.5L四缸汽油引擎，变速箱是日系车的最爱CVT变速箱，整体的性能是：最大功率184PS，峰值扭矩245N·m。对于消费者来说，日产的2.5L发动机确实算得上是高档发动机，到时新款的奇骏一样会拥有多种驾驶模式，消费者可根据自己的实际情况来选择适合自己的驾驶模式。并且从有关渠道了解到奇骏未来还会推出天籁同款的VC-Turbo?2.0T可变压缩比发动机。

之前的日产奇骏不少的消费者就形容是油腻大叔专属，而新款的奇骏来说，整体的外观设计有一定的改变，加上内饰的大变革，奇骏确实是有了一定的升级。其实在中高端SUV领域中，奇骏也确实是要升级才行了，毕竟竞品丰田威兰达，本田皓影等来势汹汹，奇骏必然要有所变才行的。

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即将购买我人生当中的第1辆车，是选择奇骏还是选择逍客？

日前，东风日产正式发布了?奇骏特别纪念版车型，分别为2.0L舒适纪念版、2.0L尊享纪念版以及2.5L豪华纪念版，售价区间为19.58-24.43万元。

造型方面，新车延续了在售车型的设计，前脸用了极具力量感的V-Motion家族前脸，前后呼应的独特LED组合灯光、大尺寸运动轮毂以及流畅动感的车身造型，看上去时尚、健硕。

内饰同样延续了熟悉的人性化设计，配置方面，奇骏2.0L舒适纪念版车型，拥有高级皮质Multi-Layer人体工学座椅、Nissan?Connect超智联、AVM全景智能监控等十大同级独有配置，真正物超所值。

奇骏2.0L尊享纪念版车型，则在舒适纪念版十大同级独有配置的基础上，继续升级配置。包括前大灯支持自动开闭和自动水平调节，主/副驾电动座椅等，真正一应俱全。

奇骏2.5L豪华纪念版车型，搭载包括同级独有的4x4-i智能全模式四驱系统、同级最强的L2级自动驾驶ProPILOT超智驾、同级独有的定制版豪华高保真Bose音响等，在越野、科技、安全方面领先同级，完美兼顾城市和越野驾驶。

点评：奇骏无人区特别纪念版车型上市，为用户带来了更丰富的配置选择，在提升性价比的同时，也让这一代奇骏车型能够更好的发挥余热。

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即将国产，新一代日产奇骏实车现身，外观、内饰高级感有突破！

即将购买我人生当中的第1辆车，是选择奇骏还是选择逍客？

SUV市场真的很热，因为SUV的型号和好处是空间和通过的好处，我们可以从SUV销售名单的每个月，6到300,000 SUV型号是最受欢迎的，其中最好的销售型号价格范围为10至20,000，而150,000则是独立的SUV和合资SUV流域。最具代表的独立SUV为150,000，是H6，Geelybo Yue和长安CS75Plus等模型。

有很多热门企业SUV，150,000至250,000，其中东风日产的黑客和齐君是更具代表性的，因为黑客的销量在SUV市场达到了15万级。 Qijun在20万级合资冒险SUV市场上有一个地方。今天，让我们谈谈，预算，15至250,000，购买SUV，黑客和齐君真的是最好的选择吗？

日产逍客指南价格：15.49-188,900元日产黑客被称为“驾驶伪影”，因为他拥有专业的SUV底盘和全轮独立悬架。日产的黑客底盘距离地面差距183毫米，这使得它具有出色的无动力，甚至它也是一个崎岖的道路。基于由雷诺开发的专业SUV底盘 - 日产战略平台，它独立开发为SUV全程，加上所有回合的独立悬架，使日产黑客具有出色的处理和安全性。

与此同时，日产黑客也使用了Propilot Super-Hezen驾驶L2级自动驾驶，然后用10 IL和IT合作（ICC智能校正，ICC智能自适应巡航，EAPM油门误解，AVM全景智能监测，LDW车道偏离警告，BSW改变了盲区警告，IEB预防碰撞智能制动器，MOD移动物体/行人警告，EPB电子停车系统，驾驶记录仪）和3个智能道路稳定系统（IEB智能发动机控制，IRC智能稳定控制， ITC智能跟踪系统控制可以为您提供360度的全面监护。

在动力组件方面，每日黑客配备了MR20 2.0L气缸直喷发动机，最大功率111kW，最大马力151，最大扭矩194 NM，匹配新一代XTronic CVT智能传输（具有7个速度手动模式）达到6L/100km的综合工作条件。

专治疑难杂症，奇骏两驱高配和锐际四驱低配怎么选？

在20万级别的SUV车型中，大家的脑海里会首先想到哪几款呢？如本田CR-V、大众途观、丰田RAV4、大众探岳等热门车型多不胜数。而在日系品牌中东风日产奇骏往往会进入消费者的候选之列，即便是这一代奇骏已经到了产品的末期，其仍然保持不错的销售成绩。最大的原因是它相比其他竞品，有着优惠幅度大、空间大、其造型在目前汽车市场上也不算过时，另外，它的四驱系统相比竞品专业，这些是它天生的优势。

不过，随着对手们的更新换代，奇骏的产品力也逐渐力不从心，于是东风日产正密锣紧鼓地新一代奇骏的导入工作，作为一款蜕变之作，新一代奇骏将基于CMF-C/D架构打造，用全新家族式的设计语言，外观、内饰高级感相比现款车型有所突破。下面我们一起了解新一代奇骏，看看它是否有实力后来居上。

从实车图可以看出，新款奇骏的变化还是蛮大的，虽然前脸仍然使用了经典的V-Motion设计语言，但整体轮廓更加硬朗，内嵌矩阵式格栅配合粗犷的镀铬饰条，丰富了层次感，至于美丑就见仁见智了。同时，新车配备了时尚较为流行的分体式灯组设计，搭配全新样式的下唇造型，进一步增大了整车的视觉冲击力。

车身侧面，新款奇骏线条简洁流畅，B柱、C柱进行了熏黑处理，黑色的装饰条从A柱跨过车顶一直到达D柱，简约而时尚。车尾没有用目前较为流行的溜背式设计，整体属于方正饱满的风格，大尺寸的后尾灯是点睛之笔。

内饰部分，新款奇骏相比现款车型同样有着翻天覆地的改变，新车用了日产最新的家族式设计，分层式的中控台营造出了不错的层次感。中控配有大尺寸悬浮式液晶屏，下方保留了部分实体物理按键，实用性上更具优势。此外，新车还用了全新样式的电子档把，多种色调和材质相互组合，配合中控缝线工艺，营造出十足的豪华感。

配置方面，新款奇骏配备了行车系统、支持无线CarPlay、无线充电、Bose音响系统、全景天窗、内饰氛围灯等实用与高科技装备。

动力部分，新款奇骏海外版搭载了日产最新的2.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为135kW，最大扭矩为245N·m。预计国产版车型或将搭载与天籁同款的VC-Turbo?2.0T可变压缩比发动机，如果这一设成真，国产全新奇骏的市场竞争力将会得到很大的提升。据悉，新款奇骏国产版有望在第四季度同步更新。

总之，这次新奇骏算是改头换面了，并且从内到外都已经开始向城市风格转变，这也是吸取老奇骏的经验，回归到了主流城市SUV行列，目前从产品端来看还是很有实力的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近有小伙伴又提问了，20万左右，是选?奇骏两驱还是锐际四驱？这个问题可真是有点难。

先来说说两款车的价格，奇骏售价18.88万-27.33万元，锐际售价16.98万-21.88万元，虽然是同级别车型，不过不难发现锐际的价格是要比奇骏低一个级别的。

对于奇骏两驱车型和锐际四驱车型的选购，我大概研究了一下，小伙伴的预算应该在20万左右，根据这个价格我在奇骏和锐际两款车型中各找了一款车型对比，奇骏为售价19.93万元的CVT?2WD?XL?Premium尊享纪念版，锐际则是售价18.98万元的四驱耀享款。

日产?奇骏

作为日系三剑客，奇骏已经跟不上另外两款车的脚步了，因为这一代奇骏已经服役太久了，早就该换代了，国外也发布了新奇骏的外观图，有兴趣的小伙伴们可以瞧瞧。?

先不说新奇骏啥时候能上市，现阶段可算是抄底奇骏的好机会，但抄底之前咱也得看看车型。?

刚才说了，咱们看的奇骏车型是售价19.93万元的CVT?2WD?XL?Premium尊享纪念版，该车配备了17寸轮毂、并线、车道偏离预警系统、360°全景影像、倒车车侧预警、全景天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、主副驾座椅电动调节、9英寸中控大屏、LED大灯、感应雨刷等。

作为两驱高配车型，该车型配置很全面，而且现阶段奇骏的终端优惠力度还是很可观的。不过奇骏的这套动力可是差点意思。2.0L发动机匹配CVT变速箱，动力方面捉襟见肘，而且两驱SUV也没有什么越野能力，市区驾驶还可以，复杂路面的通过性也只比前驱家用轿车强了一丢丢而已。?

奇骏的内饰就没啥可说的了，实用性强但谈不上设计感，座椅舒适度绝对软，日产大沙发谁坐谁知道。至于驾驶感受呢？奇骏也给不到你任何，即使是2.5L的四驱车型动力也是同级别偏下的，而且方向盘和底盘调校上都比较“慵懒”，适合年纪较大的佛系老司机。

福特?锐际

又说到锐际了，其实锐际的整车设计理念和外观造型都和上面说的奇骏有很大出入。奇骏的外观就属于中规中矩的家用设计，而锐际的设计就很运动，比较符合年轻人特立独行的外观审美。?

然后说说配置，我们看的这款锐际四驱耀享版售价18.98万元，是四驱低配车型，配置方面配备了前后排头部气帘、膝部气帘，这两个配置是上面说的奇骏不具备的。?

另外，该车还配备了后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、全景天窗、18寸轮毂、车顶行李架、皮质多功能方向盘、6.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、主驾座椅电动调节，注意哈，该款车型副驾驶座椅还是手动调节的。?

然后是第二排座椅前后调节和靠背调节、12.3英寸中控大屏、LED大灯、后排隐私玻璃等配置也都配有。?

两款车型在配置上略有胜负，锐际的安全配置更全一些，奇骏的舒适配置更全一些。?

动力方面，锐际的2.0T发动机和8AT变速箱可是比奇骏强太多了，这套2.0T发动机最大可输出248马力，而且锐际的百公里加速成绩还不到8秒，比一般2.0T的B级轿车还要快，动力性能很出彩。?

驾驶感受方面也比较运动，这个价位的SUV都调校的比较偏家用，而锐际则调校的很运动，乘坐舒适性上虽然不像奇骏那么出众，但也还是可以的，而且乘坐空间也不小。

相比于奇骏，锐际更适合年轻人选购，动力和外观设计也比较符合年轻人的选车需求。锐际的缺点就是口碑和保值率方面相比奇骏差点意思，如果这俩车让我选的话，那我可能会选锐际，毕竟咱还年轻嘛~~~

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