起亚k5怎么连接蓝牙_起亚k5混动版蓝牙怎么连接啊

1.东风悦达起亚K5的混动版K5

2.混动k5有定速巡航吗

一般。

外形方面，国产起亚K5插电式混动版基本沿用了海外版K5 PHEV的造型，前脸用了黑色格栅、带有主动关闭技术。在车身造型上，国产起亚K5插电式混动版更加注重空气动力学方面的优化。新车在左前翼子板处带有充电插口，车身周围有多处"ECO plug-in"标识，标明了其独特身份。

起亚k5油电混合汽车介绍：

国产起亚K5插电式混动车型在内饰方面与普通车型基本相同，其主要的变化就是针对混合动力车型进行了一些必要的调整，其中控台配备的8英寸液晶屏上新增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息的显示。

动力方面，国产起亚K5插电式混动版车型的动力系统同样由2.0L发动机和电动机组成，其中2.0L发动机的最大功率为156马力；电动机最大功率为68马力。电池组能量的11.2kWh。

东风悦达起亚K5的混动版K5

内饰方面与普通车型基本相同，其主要的变化在于针对混合动力车型进行了一些必要的调整，这其中就包括了新增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息的显示。

　起亚K5插电式混动车型的动力系统或将用由2.0L发动机和电动机组成的混合动力系统，电池组的容量为9.8kwh，其综合最大输出功率或为205Ps，纯电动模式下续航里程约为43km，总续航里程可以达到966km。

　设计上注重优化风阻系数，保险杠以及进气格栅经过改良，车身风阻系数仅0.25-0.27cd，车身标有蓝色的“EcoPlugin”标识，前叶子板上还具备充电口。

　沿用了海外版K5 PHEV的造型，前脸用了黑色格栅、带有主动关闭技术。新的仪表盘设计，可选无线充电设备以及哈曼·卡顿QuantumLogic高阶音响。

　针对混合动力车型的特点，在8英寸显示屏内部增加了能耗、能量流等行车信息显示功能。

　搭载了2.0L自然吸气发动机+电动机的动力组合，其中2.0L发动机最大功率156Ps，电动机最大功率68Ps，整套系统的综合最大功率为205Ps，匹配6AT手自一体变速器。

　新车的长、宽、高分别为4855mm/1860mm/1475mm，轴距为2805mm。配有多功能方向盘、中控液晶屏、自动空调、电子手刹、前排座椅加热/通风、自动驻车以及自动泊车等配置。

混动k5有定速巡航吗

混动版K5相比汽油版车型在大体上一致，只是细节方面有所改变。前脸方面，混动版K5在雾灯两旁加入装饰边框。从海外混动版K5来看，该边框为银色磨砂材质，很有质感。

车身侧面没有加入新的线条，只是将轮毂换了新的造型，类似于花瓣式的五辐设计比汽油版车型更加简洁。此外专利申报图并没有配备天窗，不知道实车是否也会舍去。另外尾部的变化则来自新增的小尾翼。

海外版的混动版K5动力来自一台2.4升Theta II汽油发动机和一台30kW电动机，配备六速手自一体变速器。官方的城市百公里油耗为6.7升，高速路油耗则为5.9升。通过申报图的曝光我们认为该车型很可能也会引入国内，进口还是国产仍不得知晓。

太平洋汽车网混动k5有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

k5低配有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

加速、油耗、操控：第九代思域2.0TYPE-S均占上峰性能方面，第九代思域2.0TYPE-S车型搭载可变气门正时和升程的i-VTEC2.0L发动机，此技术类型的发动机比普通的可变气门正时发动机多了可变气门升程技术，兼具强动力和低油耗优点，其最大功率114千瓦，最大扭矩190牛米，结合其1320的车重，足以和1.8L涡轮增压发动机和更大排量自然吸气发动机抗衡，绝对不负TYPE-S之名。与发动机匹配的是本田经典的平行轴式5速自动变速器，档位匹配非常合理，换挡顺畅，丝毫不弱于6速自动变速器。

思域发动机K5发动机车型第九代思域2.0TYPE-S导航版起亚K52.0DLXAT官方售价18.58万18.88万最大功率114千瓦/6500转121千瓦/6200转最大扭矩190牛米/4300转198牛米/4600转变速箱5档自动6档自动车重：1320公斤1445公斤百公里油耗7.4升7.9升前/后悬挂前麦弗逊/后双横臂独立悬挂前麦弗逊/后多连杆独立悬挂起亚K52.0搭载可变气门正时的2.0L发动机，动力数据表现也不错，最大功率121千瓦，最大扭矩198牛米，但是其最大扭矩输出比第九代思域晚了300转，而且车重增加了125公斤，重量功率比第九代思域2.0TYPE-S明显占优势，实际的加速感觉第九代思域2.0TYPE-S也会更出色。与发动机匹配的是6挡自动变速器，表现也算均衡。起亚K52.0百公里综合油耗7.9升，再次落后第九代思域2.0TYPE-S车型。

操控方面，两车都用4轮独立悬挂设计，第九代思域EPS电动可变助力转向系统和四轮独立悬挂，操控感受更加细腻随心，悬挂韧性比老款有很大提升，更为沉稳从容。起亚K5的悬挂结构也不错，但整体调校并不运动，悬挂侧倾和方向盘转向指向都多相对模糊，整体操控还有很大的进步空间。

安全与配置：第九代思域安全配置与舒适配置都全面占优势车型第九代思域2.0TYPE-S导航版起亚K52.0DLXAT官方售价18.58万18.88万一键式智能启动钥匙●●真皮座椅+电动天窗●●侧安全气帘+ESP车身稳定控制●—全景天窗+前排座椅加热—●方向盘换挡●—定速巡航+车载蓝牙●—GPS导航系统+中控彩色大屏●—倒车影像+氙气大灯●—后视镜加热及电动折叠—●从关于两车的配置差异表很容易就可以得出一个结果：第九代思域2.0TYPE-S车型完全是中型车中高配置的标准，电动调节真皮座椅、ESP车身稳定控制、侧面安全气帘、一键式智能启动钥匙、氙气大灯、GPS导航系统、倒车影像应有尽有，的确可以说是配置齐全，中低配K52.0配置也则要简陋的多，ESP车身稳定控制、侧面安全气帘、氙气大灯、GPS导航系统、倒车影像统统缺失。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）