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1.教女朋友认豪车：宝马M

2.宝马注册X8 M商标 全新顶级旗舰SUV 将在2022年上市

3.销量解读！宝马3系、X3位居同级榜首，X5今年超10万？

4.宝马XMHybrid不会获得竞争版

说起豪华SUV，我想大家都会想到宝马X6、奔驰G级、奥迪Q7等车型，没错，它们都是其中的佼佼者，深受消费者的喜爱。

而近日海外媒体发布了一则重磅消息，宝马将在X7基础上再次推出一款顶级豪华SUV，它就是传说中的宝马X8，也是宝马未来的全新旗舰SUV。

外观方面是这台车的亮点，前脸用了“平面”设计，经典的双肾进气格栅少了几分圆润，但是多了几分凌厉，天使眼大灯组使用了分体式设计，犀利感十足。这个前脸有没有劳斯莱斯的味道呢？侧面预计会用悬浮式车顶设计，搭配上密辐式轮圈，动感时尚当中还透着几分运动气息，活力四射。

据了解，新车将在传统燃油版车型上加入新能源版本，看样子新能源时代真的到来了。都知道M是宝马性能版的标识，X8也是如此，未来新车将加入X8?M版本，使用了一台V-8引擎，最大功率达到了750马力。而普通版车型将使用3.0升直列6缸发动机，最大功率为389马力，动力表现可圈可点。

新车预计将在2023年正式上市，未来主要竞争对手锁定为奥迪Q8、捷豹J-Pace、路虎揽胜等车型，让我们期待这台车的到来吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

教女朋友认豪车：宝马M

2023年2月23日，易车编辑为您精选以下内容：

1、余承东：不做20万以下的汽车

2、宾利W12发动机2024年停产

3、大众或放弃“ID.”命名方式

4、福特在欧洲合资建厂生产电池

5、奔驰EQS SUV正式上市

6、星途瑶光正式上市

7、几何E新增超吸粉特别版上市

8、新款宝马X5 M/X6 M发布

头条：华为不做20万以下的汽车

近日，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在接受媒体专访时表示，华为主要做中高端产品，不会涉及20万价位以下市场。余承东表示，“华为没有必要下场造车，问界就是华为生态汽车，通过成立问界生态汽车联盟，选择少数几家车企加入，强强联合、共同开发，把体验打造到极致，做好产品区隔，共同抓住汽车行业变革的时间窗口。”余承东补充道，“华为紧密合作的车企会在一两年内率先走向盈利，并且会成为中国盈利最好的车企之一。”

对于华为车BU要在2025年实现盈利的目标，余承东表示要达到这个目标，华为得先帮车企卖100万台车。“我们希望智选和HI模式的量都能起来，智选的量可能会更大。不管哪种模式成了，我们都能成。”在余承东看来，汽车各个部件的智能化升级是未来中国与美国汽车品牌竞争的核心。未来2-3年是智能网联汽车窗口期，华为必须抓住最后的时间窗口。“一个人是打不过的，要几个兄弟一起打，这就是我们成立生态联盟的原因。我相信和华为合作最紧密的这几家车企，会是少数能活到最后的企业。”余承东说。

行业：宾利W12发动机2024年停产

宾利汽车宣布，标志性的W12发动机将于2024年4月停产。届时，该系列发动机将累计生产超过10万台。W12发动机最初应用于欧陆GT车型。未来停产后，宾利品牌的每一个车系都将包含插电混动版本选择。

目前，W12发动机的最强版本开发工作已全部完成，其将搭载在宾利Batur上，最大功率750马力，峰值扭矩1000牛·米。?值得注意的是，宾利汽车将于今年12月停止接受W12发动机车型的订单，手慢无。

行业：大众或放弃“ID.”命名方式

我们从相关渠道获得了大众汽车关于未来产品命名的最新规划。众所周知，在前集团CEO迪斯（Herbert Diess）时代，大众开启了积极的电动化转型战略，不仅注册了全新的“ID.”系列名称，还推出了ID.3等多款产品，不过随着新领导的到来，命名策略有所改变，高尔夫等传统名称将回归电动车新品。

根据目前掌握的消息来看，大众旗下的“ID.”系列命名还将继续使用一段时间，除了已经发布的ID.3、ID.4、ID.5、ID.6、ID.BUZZ等纯电动车产品外，接下来还有ID.7将于今年第二季度全球首发。随着时间的推移，“ID.”系列命名方式最终或许会面临弃用的命运，只是具体时间目前还不确定。同时，非常重要的是，大众未来的纯电动车新品将会恢复从前的经典名称，比如高尔夫（GOLF）、途观（Tiguan），甚至包括帕萨特（Passat）等名称。

行业：福特在欧洲合资建厂生产电池

日前，福特与LG Energy Solution等企业签署合作备忘录，其将在欧洲地区建设最大的商用车电池工厂。预计项目将在土耳其建设，年内开始动工，2026年投产。最初时年产能至少为25GWh，未来可扩大到45GWh。

作为参考，福特到2035年时，在欧洲地区全部提供纯电乘用车型及纯电动Vans。其与LG Energy Solution拥有十多年的合作经历，目前后者在波兰工厂为福特Mustang Mach-E和E-Transit提供电池。

新车：奔驰EQS SUV正式上市

梅赛德斯-奔驰宣布EQS SUV正式上市，售91.05-110.05万元，三款首发车型包括：EQS 450+纯电SUV、EQS 450 4MATIC先锋版纯电SUV及EQS 450 4MATIC豪华版纯电SUV。新车定位为纯电旗舰SUV，将沿用EQ家族的外观设计风格。

全新EQS纯电SUV尺寸与EQS轿车接近，提供5座和7座两种选择。具有连续可调阻尼ADS+的AIRMATIC空气悬架。为了加大离地间隙，可将车身抬高25毫米。标配的后轮主动转向功能角度可达4.5度，用户还可以选装转向角高达10度的后轮主动转向系统。CLTC工况下续航最高可达742公里，百公里电耗16.2千瓦时起，同时支持最大145千瓦的充电功率，可在最短37分钟内，将电量从10%补充至80%。

新车：星途瑶光正式上市

星途瑶光正式上市，售15.28-20.28万元，共计6款车型。作为星途M3X火星架构2.0的首款车型，新车定位于中型SUV，全系均用了2.0T发动机，四驱车型还会搭载CDC自适应悬架。另外星途瑶光后续还会推出插电混动车型，以弥补星途品牌在新能源领域的不足。

星途瑶光用了最新的EEA4.0电子电气架构，拥有千兆以太网、软硬分离和全车OTA功能。车机方面搭载高通骁155芯片，内置Lion 5.0雄狮智云智能车机系统可通过OTA不断升级，此外还拥有首发科技超级ID功能，通过人脸识别、声纹、NFC、蓝牙、机械钥匙等方式均可快速绑定账号，实现“一人多车、一车多人”跨车登录，用户无需每次重新设置。

新车：几何E新增超吸粉特别版上市

几何E新增超吸粉特别版上市，售价9.98万元，新车主打纯电小型SUV市场，续航里程401km。外观和内饰设计方面，几何E超吸粉特别版更加符合女性消费者的审美，车身拥有金属粉莹涂装，搭配黑色的双色车身，以及黑灰色的轮轮圈，配色非常时尚，内饰而用粉色和米白色搭配，方向盘也用了双色皮革包裹。

动力系统方面，几何E超吸粉特别版搭载39.4kWh磷酸铁锂电池，续航里程401km，电动机最大功率60kW，峰值扭矩130N·m。

新车：新款宝马X5 M/X6 M发布

宝马发布新款X5 M和X6 M，两款新车在普通版车型基础上，用了和M4类似的横向格栅造型。此外，前脸和尾部的细节也进一步优化升级，突出更强烈的运动感。配色方面，新车还增加了3种全新的配色可供选择。内饰方面与新款X5、X6一样，用了曲面设计的双联屏，其中液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏幕尺寸为14.9英寸。车机系统也更新为iDrive 8系统。此外，新车内部还将标配碳纤维饰板。

两款新车继续搭载4.4T V8发动机，但发动机代号变为S68，相比于现款的S63发动机，宝马针对诸多部件进行了升级，比如换装了强化曲轴、新的涡轮增压器等。此外，车辆还引入了48V轻混系统，相比海外版的现款车型，新车的动力参数并未变化，依旧为460kW和750N·m。与之匹配的依旧为8速手自一体变速箱，但同样经过了重新设计，前3个挡位的齿比更小，并且油底壳和散热片也有所不同。性能方面，新车与现款车型保持一致，0-96km/h的加速时间为3.7秒，最高时速被限定在250km/h。

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宝马注册X8 M商标 全新顶级旗舰SUV 将在2022年上市

教女朋友认豪车

BMW宝马

品牌介绍:

宝马(BMW)，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌.，宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色制造飞机引擎起家，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce劳斯莱斯 三大品牌。于1994年进入中国市场。

宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位。

宝马初进中国市场时在售车型基本为豪车由于其品牌字母BMW，国人戏称“别摸我”。经过多年发展宝马已经发展拥有低、中、高档全系车型。所以宝马虽为豪车品牌但宝马车不一定都是豪车。

下面我们简单讲下如何辨认宝马车价值：首先确认宝马车型号，车屁股后面标注的“字母加数字”即车的型号。

以下价格包含国产与进口车尾有“华晨宝马“字样则为国产，大多数国产车主会抠掉“华晨“二字)。

宝马轿车型:

车尾标识数字几开头，就是几系，数字越大越贵。

宝马1系:20-25万；宝马2系:27-35万(进车型);宝马3系:29-40万。

热门车型，路面常见，如果车尾有“GT”两字母售价36-70万，GT一般是溜背造型。

宝马4系:36-55万(进口车型)；宝马5系:43-56万热门车型，路面常见如果车尾有“GT”两字母售价69-100万。

宝马6系:86-204万

如果是敞篷，价格基本100万以上；如果车尾带“GT字母，售价58-67万。

宝马7系:82-262万

最常见豪车，路面上常见的车型为80-140万身材很好，车身紧凑瘦长就是7系了。

宝马8系:-120万

宝马SUV车型：

X系列 ，车尾部型号为字母“X”开头。

X1:28-40万；X2:29-40万；X3:40-75万(常见)；X4:45-56万( 因为X6卖得好后出的)；X5:70-85万；X6:76-94万(轿跑型SUV的鼻祖溜背造型)；X7: 100-170万。

宝马电动车i系列，车尾部型号为字母“X”开头。

i3:30-53万;i4:45-54万;i8:180-210万。

ix:74-100万

宝马跑车型：

Z4:49-63万曾经是无数**姐的梦想车。

宝马车主多为开朗，乐于消费，享受生活的人。高德地图数据显示宝马是最爱去商场的车。

销量解读！宝马3系、X3位居同级榜首，X5今年超10万？

易车讯 近日，易车从海外论坛获悉，宝马尚未上市的旗舰SUV已经通过商标注册，宝马于3月23日提交了注册“ X8 M”的申请。该文件已于4月1日注册，目前正在等待批准。这也表示尚未上市的X8车系，也将会有M高性能版，新车目前还处于概念阶段，预计将在2020年底或2021年初亮相，2022年正式上市。

据之前报道，宝马X8将是X7的超豪华版本，车型将为四座版本。X8的代号为“ G09”，外形和底盘和宝马X7大致相同，可能基于CLAR模块化平台。X8 M可能与X6 M会相同的4.4L V8双涡轮增压发动机，该发动机的最大功率可达617马力。宝马表示，由于无法满足更严格排放标准，6.6L排量的发动机即将退出市场，下一代7系也将取消M760i型号，改为纯电动动力。

X8将来也可能推出插电式混合动力的X8 M45e，该套混动系统基于400马力的3.0L直列六缸发动机，最大扭矩542 N·m，混合动力系统的总功率可以超过700马力。

按照宝马M车型推出的规律，X8 M可能至少会在X8的上市一年以后才会推出，最快要等到2023年。目前售价163300美元（人民币约115万元）的i8跑车是宝马目前最贵的车型，但是这款插电式混合动力跑车将于本月停产。X8 M可能会成为宝马未来最贵的车型，售价超过M760i的157800美元（人民币约111万元）。

宝马XMHybrid不会获得竞争版

近日宝马官方正式公布了2023年第一季度的销量，中国市场共交付194773辆BMW和MINI汽车，纯电车型销量的确十分抢眼，那么其他车型呢？今天我们就来一起看一下各车系的具体销量吧！

宝马3系?& 5系

从乘联会公布的2023年第一季度销量数据来看，宝马3系的销量达到37151辆，同比下降13.8%，即便如此，其数据仍然超过奔驰C级的31907辆和奥迪A4的21272辆。

3系刚中期改款不久，现在正是火热售卖的时间段，在售的有4款标轴和5款长轴车型，能给消费者提供很足的选择空间，而且全系标配B48发动机，产品力是很强的。

而宝马5系的销量达到35728辆，同比下降24.8%，不及奔驰E级（40261）和奥迪A6（40246），一直以来5系的销量都是非常稳定的，到目前临近换代，不少消费者开始期待新款车型，同时这也跟厂家控制产量有关。

宝马X3 & X5

我们再来看看X3的情况，第一季度销量达到34810辆，同比下降12.1%，超过奔驰GLC（26576）和奥迪Q5（26236），X3现在也是中期改款之后了，换代时间会晚于5系，它也是同级别中唯一国产不加长的车型，倒是满足了对驾控有执着追求的消费者。

值得一提的是，纯电宝马iX3的第一季度销量也达到了8986辆，同比增长55.3%。而对于纯电i3来说，目前并没有看到总销量数据，不过从华晨宝马第一季度新能源销量（21334辆）和今年前两个月销量（3839+2646）来看，它的第一季度总销量也会达到9000+，现在eDrive40L也上市了，之后的销量会越来越好。

从上边那份榜单中，我们也能看到国产X5的销量数据，前三个月总销量达到了243辆，对于这个级别价位的车型来说是相当厉害了，给大家另一个数据作为参考：2022国产宝马X5的全年销量是50220辆。也就是说如果宝马X5按目前的水平发挥的话，今年全年销量过10万，一点问题没有。

再来看点别的...

看完了上边那些，我们再来看看BMW M车型的销量情况吧。宝马在公告中是这么说的：BMW M以相当强势的劲头开始了这一年，2023年第一季度全球销量为46430辆，同比增加了18.9%。

销量增长的主要动力是纯电i4 M50，最新推出的M3 Touring也有非常高的需求量。M3和M4的销量增长很稳定，也为第一季度的成功做出了重要贡献。另外，首款插混动力XM的上市也为季度业绩锦上添花，它是BMW M的又一个重要里程碑。展望第二季度，新款X5/X6 M60i以及X5M/X6M、M2 Coupé的普遍上市会进一步增强产品阵容。

2019年BMW M GmbH家族全球累计销量135826辆，2020年144218辆，2021年163542辆，2022年177257辆，按照目前的势头，今年能达到19万不？你觉得呢？

今年你买了哪款宝马？

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本文来自易车号作者BMWsky宝马杂志，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

生产就绪的XM预计将于5月24日首次亮相，这一天也是BMWMGmbH庆祝其成立50周年的日子。为了推出M-hybrid品牌历史上的第一款车型，该公司发布了一系列测试车型的照片，并分享了一些技术细节。为了新奇，自适应M专业悬挂，主动稳定器(第一个BMWM模型)和完全控制的底盘(后轮旋转2.5度)被宣布。

混合动力工厂将包括一个新的S68发动机-一个4.4升的“八”发动机，在气缸体的折叠处有两个涡轮增压器，适合与电动机一起工作。他们的总回报将是650马力和800牛米的扭矩。也就是说，量产版的功率将低于去年11月推出的原型车(750马力)，但仍比X5MCompetition和X6MCompetition(625马力和750Nm扭矩)更强劲。至于竞赛版，不允许混动车。虽然它将有一个“收费”版本，但它有一个不同的名称。

还有动力学的初步数据。BMWXM将是巴伐利亚最重的汽车。它将能够在大约3.5秒内从静止加速到每小时100公里，仅依靠电力就可以在WLTP循环中行驶大约80公里。

新产品的量产将于2022年底在南卡罗来纳州斯帕坦堡的宝马工厂开始，预计将于2023年春季开始销售。根据非官方信息，XM混合动力汽车的起步价为13万美元(按当前汇率计算超过830万卢布)。

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