林肯汽车价位_林肯的车价

1.到店实拍2020款林肯冒险家，配2.0T，淮安地区最高优惠1万元

2.林肯汽车一般多少钱一辆

3.加长林肯多少钱

4.不到25万起售，林肯首款国产SUV上市，或将比凯迪拉克更划算？

5.林肯首台国产车——冒险家，性价比如何？

6.林肯最贵的车是哪一款

7.lincoln是什么车牌子nigator多少钱

林肯Z相比于主要竞品车型，拥有哪些更全面的配置？

相较于关键竞争对手车系，有着更全面的配备及其更具有吸引力的市场价，可以让客户投入相对性实惠的价格，有着高品质的美式奢华感受。这种优点向其赢来了不少的关心，特别是年青客户，而这款物美价廉的中级轿车的产品力也着实给我们带来很大意外惊喜。

我们这次感受车型为林肯汽车Z i酷 尊雅版，官方指导价为29.98万余元。超10年汽车媒体之路评车成千上万，对汽车有着很浓厚且独特的见解。年青外型，二种设计风格根据不同群体要求林肯汽车Z相对高度还原了ZEPHYR概念跑车设计，溜背造型和迷人身材曲线的搭配实际效果十分融洽，将优雅与健身运动突显得淋漓尽致，走在路上有着非常高的吸睛率。2套造型设计设计风格，能够满足不同种类消费者的需求。

车内饰感受回顶端大屏幕震撼，用材配搭依旧很现代美式除开年青外观，林肯汽车Z的内饰亦有许多出彩的设计方案，做为豪华车品牌集团旗下商品，奢华感是不可缺少的原素，林肯汽车的设计师将科技与奢华完美结合，便造就了林肯汽车Z让人惊艳的内饰。全液晶仪表 全景图围绕式中控大屏。

林肯汽车Z中控台里的显示器十分绚丽。其“林肯汽车星轨”人机交互设计构思吸取自宇宙星空，将宇宙空间星际帝国的神秘、深遂和变幻无常高品质展现于屏上，让围绕式全景图屏幕的超大尺寸及超高像素的特点充分运用。全新升级智能数字助手以一句“您好林肯汽车”便能唤起。长驻交互界面中，智能数字助手适用导航栏/歌曲/手机等常用功能免唤起，甚是方便快捷。舒享时氛作用根据灯光效果、响声、视觉冲击和香味等多维度连动，为消费者提供放松的自然环境。

驾驶体验回顶端全系统一动力装置，驱动力贮备充裕林肯汽车Z全系列车系统一配备2.0T柴油发动机，这一款2.0T汽车发动机对比过去林肯汽车的2.0T在大马力主要参数上有不少提高。最大马力来到246匹，最大扭矩转速为376N·m，最主要的是林肯汽车Z不像别的同级别车系那样有多少输出功率汽车发动机差别。

到店实拍2020款林肯冒险家，配2.0T，淮安地区最高优惠1万元

3月12日，国内的豪华品牌紧凑型SUV市场迎来了一个“新面孔”，它就是指导价24.68万-34.58万元的林肯冒险家。作为林肯在国内的首款国产车型，配合全新的设计语言、全系2.0T+8AT的动力组合，以及之前公布的24.8万起的预售价，林肯冒险家在上市之前便受到了消费者的持续关注。

现如今林肯冒险家的价格已经尘埃落定，很多人心中可能都会有这样一个疑问：林肯冒险家这款车到底值不值？它未来的市场前景如何？今天我就来聊聊自己的看法。

尽管2019年国内的汽车销量同比下降了9.6%，但是以BBA为首的豪华品牌在2019年呈现出了逆势上涨的姿态。其中2019年奔驰在国内的销量同比增长了6.2%、宝马同比增长了13.1%、奥迪同比增长了4.2%、雷克萨斯同比增长了24.9%、沃尔沃同比增长了23.6%、英菲尼迪同比增长了21.4%，而红旗甚至同比增长了203%。

由此可见，豪华品牌车型在国内的需求并没有因为车市的冷清而减弱，这也符合我国目前汽车市场的大环境——存量时代竞争加剧，增购换购用户明显增多。而增购换购用户对于豪华品牌肯定会更加青睐，所以林肯选择在这个时候进行国产化，时机把握得还算准确。当然林肯如果能够早几年国产化，时机可能会更好，不过时间无法倒退、世上也没有那么多如果。

接着我们回到林肯冒险家本身，其所处的是豪华品牌紧凑型SUV市场，目前这一市场的主力车型主要有宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4和沃尔沃的XC40。至于奔驰GLA，目前已经临近换代，月销量可以忽略不计。如果单看上图中四款车型的2019年销量，我们可以发现宝马X1达到了9万台、奥迪Q3达到了6万台、凯迪拉克XT4接近5万台，而沃尔沃XC40近期的平均月销量也在2千台左右。可以看出，20-30万级的豪华品牌紧凑型SUV市场还是有很多用户基础的。

另外我们换个角度思考，随着豪华品牌紧凑型SUV价位的不断下探，可能会对普通合资品牌的20万级SUV造成不小的压力。比如大众探岳、本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型可能也会被这些豪华品牌紧凑型SUV抢夺部分客户。所以综合来说，我还是相当看好国内的豪华紧凑型SUV市场的。

既然市场有需求，那么林肯冒险家自身的产品力如何呢？关于这点，小智先给林肯冒险家下一个结论，那就是“A+级豪华SUV”。这里的“A”指的是紧凑型，而“A+级”是指介于紧凑型和中型之间。

首先从尺寸上来说，林肯冒险家在豪华品牌紧凑型SUV市场中绝对算得上是数一数二的“大”，特别是车长和车宽完全可以和中型SUV相媲美。而且抛开尺寸参数，但从视觉效果上来说，如果硬要将林肯冒险家定位成豪华品牌中型SUV，其实我认为也毫无违和感。值得一提的是，虽然凯迪拉克XT4的尺寸也不小，但是其C柱的设计总让人感觉这款车不够大，而林肯冒险家C柱和D柱之间的设计得就很讨巧。

其次我们来看动力，单就全系2.0T+8AT的动力总成，我认为林肯冒险家就完全撑得起“A+级豪华SUV”的名号。毕竟奥迪Q5L?40TFSI、宝马X3?25i、奔驰GLC?260?L等豪华品牌中型SUV的动力参数还不及林肯冒险家。当然强劲的动力往往意味着稍高一些的油耗表现，如果和宝马X1?1.5T、奥迪Q3?1.4T这种小排量涡轮增压相比，林肯冒险家的油耗确实会略高一些；但是如果和同级别的2.0T对手相比，林肯冒险家的油耗表现合情合理。另外更重要的是，林肯冒险家全系都支持92#的汽油标号，这在同级别还真的少见。

林肯冒险家除了在尺寸和动力方面称得上是“A+级豪华SUV”之外，我认为它的内饰设计、乘坐空间、配置水平在同级别也绝对是中上游水平。特别是在配置方面，指导价25.98万元的2.0T两驱尊享版基本就能给你配齐。这个级别的常规配置不再赘述，像是膝部气囊、方向盘加热、前排座椅加热/通风、车内氛围灯、前排隔音玻璃等高级配置统统都有，同级别可能也只有同为美系豪华品牌的凯迪拉克XT4能和它掰掰手腕了。

当然也不是说林肯冒险家的产品力就没有短板，因为品牌力也是产品力的一部分。如果单论品牌调性，林肯还是为人称道的；但是如果说品牌影响力的话，林肯在国内相比一线品牌还是稍有欠缺，这需要时间的积累。不过值得一提的是，林肯的服务水平还是很到位的，特别是“林肯之道”绝对能给你带来完全不一样的购车、用车体验。

前面我们说了林肯冒险家的产品力可以称得上是“A+级豪华SUV”，但是它的指导价可一点也不“A+”，甚至有些“A-”的意思。林肯冒险家在上面这5款车中拥有最低的起步售价、次低的顶配售价，如果再结合它的产品力，只能说一句“真香”。

当然话也不能说得太满，毕竟宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40目前的终端优惠真的是相当给力，基本都能做到8折上下。比如宝马X1的sDrive20Li时尚型优惠完的裸车价在23万元左右，凯迪拉克XT4的28T两驱技术型优惠完的裸车价甚至仅为21万元左右。如果算上竞品的终端优惠，林肯冒险家的价格突然就没有那么香了。

至于林肯冒险家后期会不会有大幅优惠，我认为还是要根据市场反馈和厂家的销售策略来看。如果以林肯冒险家的产品力来说，论空间、论动力、论颜值、论配置，它能够撑得起现在的价位。不过在大多数潜在消费者的眼里，豪华品牌紧凑型SUV肯定是有大幅优惠的，因为国内的市场竞争实在是太激烈了。如何改变消费者的固有认知、避免掉入“以价换量”的漩涡，是林肯冒险家亟待解决的问题，当然这也不可能是一蹴而就的。

林肯冒险家产品力够强，价格也合理，接下来要做的就是研究好消费者的购车心理了。消费者为什么放着终端价格更便宜的宝马X1?1.5T、奥迪Q3?1.4T、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40?1.5T不买，非要去买林肯冒险家？我认为品牌在宣传的时候可以从“A+级豪华SUV”的角度入手，不断向消费者灌输这样的理念：因为林肯冒险家颜值高、尺寸大、动力强、内饰豪华、配置给力，再加上“林肯之道”的尊贵服务体验，所以林肯冒险家就应该值这个价。

如果说得通俗点，那就是让消费者认同林肯冒险家比宝马X1?1.5T、奥迪Q3?1.4T、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40?1.5T这些车型“高半级”。说起“高半级”的打法，凯迪拉克这几年玩的倒是挺溜儿。

其次我认为林肯冒险家最好能做到“售后服务透明化”。首先林肯的品牌给人感觉格调很高，与普通老百姓会有一定的距离感，距离能产生美，同时也能产生嫌隙。再加上之前林肯品牌的市占率较小，大家对于林肯可能会存在这样那样的误解。比如“林肯的维修保养费用是不是很贵？”关于这种问题，林肯应该通过、媒体等渠道，向潜在消费者进行知识普及，让大家做到明明白白消费。

另外虽然说购买豪华品牌的消费者在资金方面相对宽裕，但是选择30万级豪华紧凑型SUV的消费者，他们对于车辆后期费用的敏感程度可能会比厂家预想的高得多。所以如何将林肯冒险家后期的维护保养费用降下来，并且让这些信息触达正在犹豫的潜在消费者，也是林肯需要考虑的问题。至于维修费用，发生事故的话正常来说都会由保险公司买单，关键零部件的延保对于车主来说就已经基本够用了。

以上就是我关于林肯冒险家这款车的产品力解读和前景分析，它的产品力不错，价格也比较合适。现在要做的可能就是树立好“A+级豪华SUV”的产品形象，同时让售后服务透明化，帮助更多潜在消费者坚定购买林肯冒险家的决心。总体来说，我还是非常看好林肯冒险家后期的市场表现。你认为林肯冒险家值得买吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯汽车一般多少钱一辆

林肯冒险家是长安林肯汽车旗下首款SUV车型，汽车定位紧凑型SUV，在上市之后的成绩基本上达到了预期值。豪华紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，凯迪拉克XT4、雷克萨斯RX等车型上市之后的成绩都是很不错的。最近笔者在淮安当地探店的时候，拍到了这款车型。2020款林肯冒险家的售价区间为24.68-34.58万元，目前淮安地区最高有1万元的降价，而且有现车。

2020款林肯冒险家的外观上较为大方，汽车的进气格栅比较圆润，星辉式的银色中网辨识度很高。汽车的前大灯组较为饱满，整个灯组带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，LED日间行车灯点亮之后的视觉效果很不错，雾灯较为平直，周边的线条描述的很夸张，立体感呈现的还是很不错的。梯形的进气口相当的修长。

汽车的侧面车身看起来很扎实，贯穿式的腰线拉伸了视觉上的效果，B/C/D柱都进行了黑色的涂装，轮毂周边的线条描述的很高耸，多幅式的银色轮毂比较大方，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感。汽车的尾灯组是贯穿式的风格，悬浮式的尾翼比较宽大，高位刹车灯是有配备的，双边单出的圆筒式排气管提升了运动感。

汽车的内饰比较豪华，中控台的层次感很不错，大部分区域都是皮质材料报告的，木纹饰板以及亮黑色的饰板提升了质感，多功能的皮质方向盘触感较为不错，按键式换挡杆的触感也很舒服，汽车的座椅有点头等舱的感觉。汽车的长宽高为4615*1887*1630mm，轴距达到了2711mm，内部空间表现很不错，适时四驱、全景天窗、主动刹车、矩阵式LED灯组等都有配备。

林肯冒险家的动力上提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是8AT变速箱，最大输出功率为245马力，峰值扭矩为390N.m，动力上的输出是比较强劲的。汽车还配备了自适应悬挂。

推荐车型：2020款?2.0T?两驱尊雅版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

加长林肯多少钱

林肯全是进口车，目前在售最便宜的车型售价30万人民币(上路价)。目前有以下型号在售:

林肯航海家，官方指导价:111.8~121.8万元，定位是全尺寸SUV。

林肯MKX，官方指导价:41.88~61.88万元，定位为中型SUV。

林肯大陆，官方指导价:36.88~56.68万元，定位是中大型车(C级车)。

林肯MKZ，官方指导价:26.18~37.88万元，定位为中型车(b级车)。

林肯MKC，官方指导价:27.58~38.88万元，定位为紧凑型SUV。

2019年上市的林肯航海家，是林肯MKX中期改款车型，起售价42万元，定位为中型SUV。

如果你在水货车进口市场，也可以买林肯Leader号，官方指导价198.00~208万元。

历史上，还有一款林肯车，也是大众所熟知的，那就是加长林肯。在国内，一般作为在婚庆公司的婚车，售价也要150多万。但是由于加长林肯的特性（难停车，油耗高，对于驾驶证又有比较高的要求），在国内就属于一个很尴尬的情况，因此很多加长林肯最后都是当废铁卖掉。

百万购车补贴

不到25万起售，林肯首款国产SUV上市，或将比凯迪拉克更划算？

林肯加长汽车大概价格

林肯加长版70加长车128.8W

林肯加长版120加长车138W

林肯加长版100加长车132W

林肯轿车是以美国第16任总统的名字阿伯拉罕·林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的顶级图画。

加长林肯车多少钱/？

加厂林肯很多种的，分别有林肯MKT加长，林肯领航员加长，林肯城市加长价格各异，从70多万-----200多万

加长林肯价格多少

这款长轴距版的林肯巡航员价格根据配置不同也有些差别,130多万起步。

一看就比普通版的长很多，视觉效果完全不同。车头没啥差别，高耸敦实，力量感非常强。矩形中网格栅尺寸很大，内部是蜂窝网状结构，也是这一代林肯的家族式设计。大灯是全LED灯组，标配自适应远近光、自动头灯、转型头灯、前雾灯。

这个角度看过去效果更好，车长达到5米7，没几个SUV能比了，比揽胜加长版还多出50公分，只有雪佛兰的萨博班、凯迪拉克凯雷德加长版能比下。车窗是四段式设计，后排玻璃都做了隐私处理。

侧面线条很平直，门板下方有一道镀铬条贯穿，底部带有电动上车踏板，车顶是悬浮式设计，带有行李架。轮毂跟总统版的一样，前后轮都是285/45R22，尺寸比较大，标配胎压监测，备胎为非全尺寸。

尾部设计跟普通版没两样，方方正正。尾灯尺寸很大，贯穿式设计，LED光源。后杠非常厚实，离地间隙比较高，排气是隐藏式的，单边双出设计。

前排配置非常高，跟标轴的高配总统版基本一致。座椅带有多向电动调节，加热、通风、等功能都有，舒适性非常好。内饰用料绝大部分位置都是真皮覆盖，而且都比较厚，质感很好，对得起百万豪车的身份，部分位置用到了实木面板，跟雅马哈钢琴用料一样。

科技配置方面，10英寸的大屏里带有林肯SYNC3代多媒体系统，内置音播放、GPS导航、全景影像等功能，音响用的REVEL的，带有20个喇叭。方向盘上集成了多功能按键，仪表盘是12寸全液晶的。

林肯加长多少钱

林肯加长车目前报价在200万左右。

林肯是福特汽车公司拥有的除‘福特’外的第二个品牌，是亨利.利兰先生于1907年创立的，1922年，福特公司收买了以美国历史上著名总统林肯命名的林肯汽车公司，成立了林肯部，生产‘林肯’牌高级豪华轿车。而由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适，结果自1939年美国富兰克林.罗斯福总统以来一直被白宫选为总统专车。它最‘出名’的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。

林肯首台国产车——冒险家，性价比如何？

中国有句老话叫做：好饭不怕晚。即便林肯汽车错过了中国汽车市场的黄金时段，也错过了国内SUV车型的井喷岁月，但没有关系，刚刚上市的冒险者能让消费者忘记这一切。“迟到”并不是冒险家的的标签，虽然林肯汽车进入中国市场6年之久，虽然林肯与长安的合作现在才姗姗到来，但是在冒险家的性价比面前，这都不是事儿。

2020年3月12日，林肯旗下首款国产车型冒险家正式上市，新车共推出5款车型，售价24.68万—34.58万。林肯冒险家用飞行家相似的家族式外观以及内饰设计，相比林肯MKC有不少的进步，配置也进行全面升级。

冒险家是林肯MKC的继任车型，定位于紧凑级SUV。但是新车给人的第一印象还是大气，最具辨识度的是前脸那标志性的星辉式格栅设计，中间镶嵌着林肯那简洁的logo，两边是LED光源组成的大灯，引擎盖上那隐约可见的线条，是美系车肌肉的标志。

国产林肯冒险家

2019款林肯MKC

车身侧面给人留下印象最深的莫过于那悬浮式的车顶设计，经过钢琴烤漆处理过的ABCD柱，显得十分精致，而悬浮式车顶则是更加富有流畅效果。而车身侧面Corsair的字样，也表明了自己源自海外版Corsair的身份。

2019款林肯MKC

看到实车的朋友，可能很多人要说，这似乎并不是一辆紧凑型SUV该有的设计，确实，从很多方面来说冒险家更像是一台准中型SUV车型。尤其在数据上，林肯冒险家比主打错位竞争的凯迪拉克XT4都大了一圈，虽然轴距不及后者，但是在视觉效果上，林肯冒险家肯定不输。

当贯穿式尾灯变成时下流行设计的时候，还有谁记得林肯才是贯穿式尾灯的设计鼻祖呢？尤其冒险家在精致的贯穿式尾灯下边还加入了一根镀铬饰条装饰，试想一下，晚上灯组与饰条相交映，林肯真是把贯穿式尾灯玩出了花。而整个车尾则是主打了稳重感，大方的设计让人一眼就能爱上。

2019款林肯MKC

林肯冒险家也是一改之前内饰老气横秋的形象，用了非常时尚的悬浮式中控造型。平直的内饰线条设计，给内饰增加了很多大气的元素。大尺寸的中控屏幕、标志性的按键换挡，科技感十足。撞色设计的加入，也提升了内饰的时尚感。

2019款林肯MKC内饰

更有意思的是，在车内随处可见LINCOLN字样，旨在提升品牌效应。唯一不足是，大量钢琴漆的加入，很容易留下指纹，这对于某些强迫症朋友来说可不是什么好事。

林肯冒险家搭载的是一台2.0T发动机，相比BBA品牌近似弱鸡的2.0T低功率甚至1.4T、1.5T发动机，冒险家的动力有些实在。2.0T发动机最大功率245马力，峰值扭矩更是达到了390Nm，超越了BBA品牌的2.0T高功率发动机，匹配的8AT变速箱虽然是基于福特和通用之前联合开发的9AT变速箱的二次开发版本，但是实际效果并不比通用家的9AT差。

更重要的是林肯冒险家的性价比，对于一款全系标配了无钥匙进入、无钥匙启动、换挡拨片、远程启动系统、电动后尾箱、前排座椅加热等功能的豪华品牌车型来说，24万元的价格真的足够有诚意，这样的性价比也让林肯冒险家把竞争的矛头指向了凯迪拉克XT4，同样是2.0T的动力，同样的美系豪华，林肯冒险家在性价比上真的能跟XT4一较高下。

只是遗憾的是，在豪华汽车市场，品牌力影响力是限制林肯冒险家销量的一大因素，尤其是在BBA品牌紧凑型SUV大卖的当下，二线品牌紧凑型SUV有些冷淡。对于冒险家来说，即便林肯品牌对中国消费者并不陌生，但是林肯毕竟已经离开国内市场6年之久，不知道大家在品牌力与性价比上会如何抉择呢？

作为林肯在华布局的首款车型，冒险家显得尤为重要，但是在品牌力与性价比的衡量上，冒险家似乎选择的是亲民化的路径，而为销量做出如此大让步的冒险者，能为林肯的回归国内市场打响第一炮吗？咱们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯最贵的车是哪一款

“林肯”从首辆汽车诞生，就代表了豪华，颇丰的美国权贵用车“履历”更是加深了它的豪华格调。与国人的距离感，又从侧面加深了它的神秘。如今林肯将带来它的首款国产SUV车型——冒险家，定位紧凑型SUV，预售价格24.8-35万元。

林肯的豪华属于上个世纪

林肯与福特的渊源可以追溯到上世纪20年代。在1920年，首次转战汽车制造业的首款林肯汽车Model?L售价高达6100美元，并且支持高度的私人化定制。但是Model?L售价也相当于福特T型车的16倍。后来由于林肯汽车销量不佳，1922年，福特收购了遭遇经营危机的林肯汽车。

收购完成后，亨利·福特之子埃德塞尔完成了自己的制造豪车梦想的第一步，埃德赛尔自豪地表示：“父亲造出了最受欢迎的汽车，而我则要造出流芳百世的经典。”后来埃德塞尔主导设计的林肯Continental（大陆）成为了以及“猫王”普雷斯利等社会明流的座驾。由于手工打造，有着名贵的品质控制，它也一度成为了美国市场上最贵的车型，价格甚至超过了劳斯莱斯银云。

福特收购林肯汽车后，从此也就顺理成章的开启了进军美国豪华市场的道路。为了降低成本，林肯汽车与福特汽车共享平台也就是常有的事情。例如第一代领航员就是基于福特征服者平台开发而来；林肯MKS同样是基于福特金牛座打造而来。

上个世纪的林肯相较福特在豪华性上拥有绝对的话语权。第一代林肯领航员（19年上市）售价高达42000美元，相较同时期的福特征服者34000美元的售价高出不少。但是林肯领航员却豪华了不少，例如：实木装饰、车内地毯、隔音材料等都远超福特征服者，像自动空调、自动大灯、多功能实木真皮方向盘等，一些高级舒适性配置都已经在第一代领航员上配备了。领航员最终仍取得了44000台的好成绩。值得一提的是，早期的林肯大陆还支持高度的私人定制。

林肯对于豪华的统治力是建立在上个世纪。上个世纪的林肯才是真的豪华。

林肯冒险家真的有性价比吗？

近期上市的福特锐际和林肯冒险家同样是出自一个平台，同时搭载了相同的Ecoboost?2.0T发动机和8AT变速箱以及车机系统。不过锐际的售价却只有18.98-21.88万元，并且全系匹配四驱系统。

市场定位更低的福特锐际占尽了绝对的配置优势。以冒险家2020款?2.0T?两驱尊悦版24.8万元和锐际?2020款?2.0T?四驱纵享款ST-LINE?21.88万元为例。

锐际比冒险家便宜了2.92万元，但是锐际的配置却更丰富，到底多了什么呢？四驱系统、主动安全配置、可开启全景天窗、方向盘加热、全液晶仪表、12.3英寸液晶仪表、Bang&Olufsen音响等配置。锐际作为福特在华重整旗鼓的拳头产品，此次锐际真的拿出了诚意。小编此前参加了锐际的试驾活动，整体的底盘质感、动力响应、转向手感，绝对是越级的表现。我认为锐际是该级别最运动最具性价比的紧凑型SUV。

目前从冒险家的来看，其整车用料的豪华程度的确要高于锐际，用料扎实程度也会是同级主流，当然这也是林肯的一贯作风。冒险家还装备了与更高级别林肯飞行家的同款座椅。全系标配ANC主动降噪，高配车型还将匹配CCD自适应悬架等配置。如今这种堆砌内饰用料所达到的豪华就真的有竞争力吗？

上个世纪林肯的豪华是建立在整体造车工艺低下，高科技配置成本没有得到大幅度控制的年代。林肯工程师只需要通过细致化生产，增持高科技配置以及车内用料，就可以和同平台福特车型拉开差距。曾经福特到林肯的进化是60分到80分难度。如今造车工艺突飞猛进，并且具备高度的模块化，同质化也很常见。如今福特到林肯的提升，更像是95分到100分的难度。

雷克萨斯才是这个时代豪华的典范

市面上具备附属关系的豪华品牌并不少，雷克萨斯之于丰田、讴歌之于本田、英菲尼迪至于日产，但成功的也只有雷克萨斯。雷克萨斯高度的精细化生产加上日本的匠人精神，才造就了如今的雷克萨斯。

雷克萨斯工厂更加注重“人”的自动化。当一项工作人无法完成，就用机器，例如一台车在车间要经过1800多项检查，就使用激光测量设备；而如果这个项目要用感应来判断差异或进行驾乘者习惯的微调，就是用人来完成。例如，漆面水研磨，就是由一位金帽子顶级技师河村来完成的，他已经在丰田工作了41年。为了让这种工艺得到继承，工人从进入工厂的那一天就开始培训。

雷克萨斯一直保持纯进口生产，就是为了使造车工艺始终如一。雷克萨斯所传递的已经超出了豪华范畴，可以说是一种文化与精神的传达。对于国产林肯冒险家的工艺，有待进一步考证。

另外，国人对于林肯冒险家这种典型的美式豪华并没有很高的认同感，从美系车在国内的销量就可以看出来。奔驰的连体式中控屏、奥迪的三个液晶屏才是国人的最爱。

冒险家可以说是锐际换壳后的升级产品，具有很高的同质化，冒险家想要比锐际有质的提升似乎是一件难事，并且这部分质感的提升要通多花几万元少一些配置来获得，似乎很难让消费者找到认同感。

林肯冒险家上市后会有怎样的表现？小编持观望态度。目前林肯冒险家24.8-35万元也只是预售价格。估计上市后价格还会有一定的浮动。

通常来说，林肯车型会有较大的终端优惠，如果顶配车型终端优惠后在30万元左右，国产林肯冒险家的美式豪华还是很有竞争力的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

lincoln是什么车牌子nigator多少钱

林肯最贵的车是林肯领航员。林肯领航员的定位是大型SUV，官方指导价是109.80到129.80万，林肯领航员拥有气派的外观、顶级的豪华体验，适合那些腰缠万贯的任性土豪，林肯领航员在国内还鲜有对手，百万级别能和其对位的只有凯迪拉克凯雷德，奈何凯迪拉克凯雷德排量太大并不占优。所以林肯领航员其既是小众的存在，又是独揽市场，再也没有更好的选择，林肯品牌一直以来都注重豪华和品质，因此在汽车市场上备受追捧，无论是领航员还是别的车型，都代表了林肯品牌的高端形象，成为了豪华车市场中的佼佼者。

lincoln是林肯牌子的汽车，nigator两款车型112点8万与122点8万。lincoln汽车是福特旗下的高端豪华品牌，创立于1917年，创始人为亨利利兰，亨利利兰同时也是凯迪拉克的创始人，1922年被福特公司收购，领航员Nigator是福特汽车公司生产的一款豪华的全尺寸SUV，创立了豪华运动型多功能汽车的新理念。

领航员用5点4升3气门新型发动机，最大输出功率达224千瓦，拥有127L油箱，全时四驱，领航员改进后的外观与内部设计在继承林肯轿车经典传统的同时，又结合了现代的表面处理与白色发光二极管技术。

nigator的内容

该车配备了一系列的豪华设施，如可加电热与制冷式前排座椅，电动展开式外脚踏板，电动折叠式第三排座椅，以及电动后举升门等，提高了驾乘的舒适性和便利性，改进后的外观与内部设计在继承林肯轿车经典传统的同时，又结合了现代的表面处理与白色发光二极管技术。

领航员可选装经THX认证的Soundmark音响系统，该系统配备了DVD导航系统，提供语音激活，触摸屏系统界面和内嵌式6碟CD播放器等功能，领航员目前在美国密歇根州的Wayne工厂进行生产，福特汽车公司将于近期向中国大陆进口整车领航员，并从即日起开始由福特23家指定经销商进行预售。