宝马三系优惠6万_宝马3系优惠5万

1.全新宝马3系价格跌破30万，为何称为最美3系的宝马跌价如此快？

2.部分车型涨价2000元！新款宝马3系值不值得买？

3.实拍解析宝马3系现时行情如何？有何优惠？

4.一季度宝马在中国加速 宝马3系却被曝出减配？价格战已难避免

5.探店宝马4S店，优惠3万套路多，宝马3系还能坚挺多久？

6.宝马3系购车、用车成本分析，宝马3系车主、喜欢3系的朋友可参考

刚刚得到消息，宝马全?新3系优惠将近4万元，以售价31.39万元的325i?M运动款为例，现金优惠3.89万，裸车价27.5万，购置税预估2.5万，保险及车船税预估1万元，上牌费用3000元，购买1万元的延保送装饰，落地共计32.3万元。

32.3万元，买个标轴，您觉得贵吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马3系价格跌破30万，为何称为最美3系的宝马跌价如此快？

最近，小编在北京探馆的时候，发现一些宝马4S店正在优惠大促销，像?宝马3系这样的热销车型最高优惠都已经达到了4.34万。不仅2021款?325Li?xDrive?M运动套装版最该优惠到了4.34万，其它的很多车型也都有着不小的优惠，基本都是在3万或者4万元左右，但是2021款?330i?M运动曜夜套装版和2021款?330Li?xDrive?M运动曜夜套装版目前却没有什么优惠，让我们一起来了解下这款优惠力度最大的2021款?325Li?xDrive?M运动套装版吧！

外观方面，用最新的家族式语言设计，毕竟是一款主打运动性能的车型，所以整个前脸看起来比较低趴，运动感十足。除此之外，该款车型的亮点之处还是很多的，比如双边狭长的镶嵌式大灯组几乎与双肾造型的前格栅相连，中间仅仅有一些镀铬装饰间隔，整体的视觉效果还是很犀利霸气的！

车身侧面方面，一些凸起的线条也是把该车勾勒的非常有立体感，轮毂的设计也是非常的运动经典，整体的视觉效果还是很流畅修长的！

尾部方面，熏黑的镶嵌式尾灯也是非常的炫酷运动，点亮后也是辨识度十足，排气方面用的是双边共出的排气设计，也是非常符合该车运动性能的定位，整个的尾部视觉效果还是很美观有层次感的。

内饰方面，该款车型的多功能方向盘搭配全液晶仪表盘和悬浮式的中控大屏还是很有科技感的。/操控配置方面，该车拥有自动泊车入位和发动机启停功能！多媒体配置方面，该车搭载GPS导航系统和车联网，未来智能感还是很足的！整体的内饰风格还是很运动简洁的，也是很符合现代大家购车的一些审美！

动力方面，该车搭载2.0L排量的发动机，进气方式为涡轮增压，最大功率为135KW，最大能爆发出184Ps，最大扭矩为300N.m，变速箱用的是8挡手自一体。说实话这样的动力系统搭配到此款车型上足以满足我们日常的出行驾驶了！所以就目前的价格幅度还是很值得入手的，毕竟都已经下降4.34万了，裸车价仅31.85万，所以如果你也想拥有一辆性能感极强的车就考虑下这款车吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

部分车型涨价2000元！新款宝马3系值不值得买？

很多人都觉得宝马的车造型看上去特别的大气美观，而且很多人他们在买车的时候也会首先考虑去买宝马或是奔驰这样的一种品牌。这样的品牌在市场上的认可度也是比较高的，而且从各个方面来看的话都是很多人觉得非常好的一类车了。从一些外观上以及色彩上的配置来看的话，不管是外形还是在里面的配饰来算来看的话都是非常好的一类车。

但是没有想到的是很多买了一些宝马的车主们，他们在开了没多久之后就会发现他们自己买的一些车型竟然会有掉价的这样的现象，也会让他们感觉到特别的苦恼。因为对于他们来说，他们一直以为像宝马这样的品牌，它在保值增值上也是能够有一个比较好的现象。没有想到也会如此跌价，首先就是像宝马三系，宝马三系在刚上市的时候，很多人都会觉得这款车的车型实在是太好看了。

从造型上看的话是特别的大气美观，不管是男生开还是女生开都是非常适合的，而且也让很多年轻人们为了这个宝马三系开始了自己的奋斗目标。但是如今再来看这个宝马三系的价格的话，也能够感受到它的优惠力度竟然如此之大，现在已经跌破了30万了。像这样的一个价格也让很多网友们不敢相信，毕竟对于宝马这样的一个轻奢品牌，它在市场上的价格也是比较靠前的。

没有想到宝马三系这么火热的一个品牌，竟然现在已经卖到了30万不到的价格，也让很多车主们感觉到匪夷所思。毕竟对于一些买的比较早的一些车主们来说的话，他们也是感觉到特别的悔恨。感觉自己买了这款车还没有多久，仿佛就已经有下降价格的趋势，也让他们感觉到特别的苦恼。但是很多网友们对于宝马这个品牌自降身份降价的这样的现象，也感觉到有一些不爽。

实拍解析宝马3系现时行情如何？有何优惠？

如今很多中国消费者的物质条件是越来越好了，对于汽车各方面要求也是越来越高了，一部分消费者都会选择购买一辆豪华中型轿车来改善生活，作为人生第一辆车，不但有面子，而且性能各个方面也都有不错的表现。

今天咖哥就给大家介绍一款号称"人生总绕不过去的车型"，那就是宝马3系，作为宝马一款经典的车型，最新的第七代宝马3系已经于去年11月份上市，而在9月5日，华晨宝马正式上市了2021款宝马3系（以下简称：新款宝马3系），新车将推出标准轴距版和长轴距版在内的9款车型，售价区间为29.39-40.99万元，其中325i/325Li?M运动曜夜套装相比老款车型价格上涨2000元，其它车型售价保持不变。作为年度改款车型，新款宝马3系主要针对配置进行了升级，外观和内饰基本保持不变，那么如今的宝马3系产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

新款宝马3系车型亮点解读

新款宝马3由于是年度小改款车型，因此新车整体设计并没有发生变化，并依旧提供运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种不同外观风格供选择，当然标轴和长轴车型也同样提供。（配图为：2020款330i?M运动曜夜套装）

外观配置上最大一个变化是，新款宝马3系增加了海外全新4系配备的18英寸848M车轮组，并将配备给325i?M运动套装车型上，其余M曜夜车型则提供选装。第七代宝马3系的外观设计可以说和上一代车型有着比较大的变化，前脸用更扁平化的双肾进气格栅，下包围两侧的进气口更大，天使眼大灯更具侵略性，引擎盖上的线条也很锋利，延伸到中间，充满力量。

前保险杠设计更具运动感，两侧的LED雾灯用相似的进气设计，更加激进。M运动曜夜套装前格栅用了熏黑处理，看起来更具运动感。

车身侧面，尽管车身尺寸进行了全面加长，但侧面线条与比例看上去依然协调美观，标志性的霍氏弯角集成在C柱上，更增加了车侧的凌厉感。

尾部的造型与前脸相呼应，加入3D立体L型LED灯带的尾灯组在夜晚点亮后，并且熏黑处理，显示效果出众。后备厢盖上类似小型扰流板装饰件及双边共两出排气布局的加入，提升了车尾的精致感。

内饰简陋塑料感明显是过去用户对于宝马3系的评价，而在新款宝马3系上换上了宝马最新的家族式设计语言，整体看上去富有科技感与豪华感，提供了三种内饰颜色，中控台用多种材质拼接组成，精致感突出，双色内饰比单一全黑内饰更显高级感。

12.3英寸液晶显示屏显示清晰细腻，同时带有多种主题样式的切换，全系标配10.25英寸中控屏搭载最新的操作系统，集成车内多种实用性功能，一直以来的"大鸡腿"档把被替换为全新样式，手感依旧依旧出色。

新款宝马3系将全系标配火山红Sensatec皮革内饰，搭配黑色中控台使得整车看起来更加具备运动感。除此之外，新车除了320i/Li以外都将标配无钥匙进入功能，并附带数字钥匙（Digital?Key）和卡片钥匙功能。

此外，中控系统部分稍有优化，加入了车载微信、车载短、停车场室内地图等功能。另外，新车还将全系标配定速巡航以及具有倒车功能的后摄像头等等。

其余配置方面，新车还将标配专业互联驾驶套件、后摄像头、泊车、定速巡航，高配车型还额外搭载了木纹饰条选装以及全新的18英寸轮圈。前排座椅用皮质沉浸式座椅，包裹性比较强，主副驾驶座椅都支持电动调节以及驾驶位记忆功能，可同时提升舒适性和安全感。

后排座椅材质和前排保持一致，座椅也比较宽敞，毕竟近三米的轴距摆在这里，再搭配上全景天窗，中高配置车型配备了哈曼卡顿音响，让这款车型具有不错的舒适度。但美中不足的是，正因为是后驱车，使后排中间座位受到影响，头部空间仅有4指，且由于地板中间有明显的凸起，使中间的乘坐舒适性还是大大降低了。

动力方面，新款宝马3系全系依旧搭载一台2.0T发动机，并提供320i/Li（156马力）、325i/Li（184马力）和330i/Li（258马力）三种不同动力调校，传动方面，与之匹配8挡手自一体变速箱，部分车型还将配备有xDrive四驱系统。

小幅升级后，值不值得购买呢？

作为宝马在中国市场一款畅销的车型，第七代全新宝马3系从2019年上市至今还是取得了一个不错的成绩，目前宝马3系的各地优惠不同，相比较之下，咖哥更推荐325Li长轴版本，因为长轴版本2961mm的轴距内部空间可以说比较友好，184马力的2.0T动力表现对于一般消费者来说也是足够用了，而在几款325Li车型当中，咖哥更推荐指导售价为34.69万元的325Li?M运动套装，这款车型从各方面来说配置也比较均衡。

对于普通用户来说，第七代全新宝马3系的换代还是比较成功的，在过去被诟病的内饰以及乘坐舒适性上有了明显提升，并且将运动和舒适性把控到了一个平衡点，从而能适应更多的用户使用，对于真正性能玩家来说，还可以选择M系列。综合来说，新款宝马3系还是一款值得推荐的豪华中型轿车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一季度宝马在中国加速 宝马3系却被曝出减配？价格战已难避免

今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区?宝马3系目前购车最高优惠4.09万元，27.63万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下宝马3系这款车吧。

外观方面，宝马3系用了宝马家族最新的设计风格，标志性的双肾式前格栅搭配开眼睑的大灯组，看起来非常有攻击性。另外，车头在下方还配备了造型夸张的前保险杠，进一步增加了前脸的运动感。

车身尺寸方面，新款的宝马三系轿车相比老款车型来说都有所改变，具体来看标准版车型的车身长度为4719毫米车身宽度为1827毫米，车身高度为1459毫米，车身轴距达到了2851毫米，同时轴距加长版车型的车身长度为4829毫米，车身轴距为2961毫米。

车尾部分，整体设计非常的时尚精致，两侧的尾灯造型带来了更加精致的视觉效果。

宝马三系的内饰更是了不得，入目既是宽厚沉稳的黑色皮质包裹着中控台，细密的纹路和紧实的手感尽显用料不凡，先看这12.3英寸全液晶数字仪表盘，增添了些许科技感，可触控中央显示屏也有10.25英寸，还自带精准导航系统，为驾驶提供便利。就连“大鸡腿挡”把也换成了最新的样式，十分讨人喜欢。在配置部分，2021款3系也有升级，原本几千大洋选配的无钥匙进入功能。在2021款车型上除了320之外，所有车型都会标配，而新的Digital?Key手机解锁和卡片钥匙功能也将可以使用。目前售价9900元的舒适套装价格降为5000元，且内容进行了调整，套餐内容变更为电动后备厢盖、后备厢盖感应式开启、四向电动腰部支撑调节。不过320车型原本标配的泊车系统变成了1600元的选配，可以看出，这是一种带有引导性的销售策略，宝马更希望用户选择325及以上车型。

动力方面，宝马3系全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，同时它根据调校的不同分为三个版本。其中低功率版本的最大功率为115KW，峰值扭矩为250N.m。中功率版本的最大功率为135KW，峰值扭矩为300N.m。高功率版本的最大功率为190KW，峰值扭矩为400N.m。传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。

小编推荐车型：320LI?M运动套装

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探店宝马4S店，优惠3万套路多，宝马3系还能坚挺多久？

4月7日，宝马公布了2020年第一季度中国市场销售数据：新车交付总量为116452辆。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“宝马集团在中国迅速反应并实施了全面措施，保障员工健康和加强对经销商伙伴的财务支持是工作重点。同时，根据一季度的市场需求和经销商的运营状况，我们对二月和三月的业务目标进行灵活调整，为经销商减压。”

尽管受到疫情影响，但宝马行动迅速，并表现出色。

2月6日，宝马推出了“BMW经销商掌上办公”应用软件，让经销商销售顾问可以在家跟踪信息，保持跟进。从2月10日起，BMW天猫官方旗舰店和京东官方旗舰店，每天开展车型专场直播。

宝马的支持措施受到经销商的认可。根据中国汽车流通协会在疫情期间进行的经销商调研报告显示，宝马在危机管理能力、沟通及时性和提振盈利信心等方面收到经销商的积极反馈，在豪华品牌中整体表现最好。

美中不足的是，随着全新一代宝马3系上市热销，有车主却表示，新车有减配现象。

据媒体报道，宝马3系的减配现象主要表现发动机舱内减配大灯盖板，同时周边的一些覆盖零部件也不再出现在新车上。

对比上一代国产宝马3系，其发动机舱左下角和右下角有一块塑料盖板，可以称为机舱内的前大灯覆盖板，主要起到防尘、保护大灯组件及装饰的作用。此外，在大灯盖板周边的车身金属件，同样也有覆盖版进行保护。

而近期生产交付的宝马3系，上述这些覆盖件全部被取消。

据悉，针对此事，宝马官方向媒体作出的解释是：自2020年1月生产月起，G20和G28?3系车型取消前大灯盖板，这是宝马全球3系的常规工程变更，其不会对车辆功能（包括前大灯）产生任何影响。

早在全新宝马3系上市前，其减配的新闻就不断传出。不过从实际情况来看，减配的情况不如此前传闻般严重。

其实全新宝马3系上市之后，其销量就上演了一轮过山车行情，销量一开始就让人大跌眼镜。

究其原因，一重要因素是宝马3系上市之初只导入了325车型，价格门槛较高。随后在去年广州车展期间，宝马320i/Li、330i/Li系列车型终于正式上市。这样一来，全新一代3系的阵容终于完整。历经半年后，宝马3系在2020年1月份终于卖出11000辆，回归正常销量水平。

不过即使是全新车型，其价格也并没有坚挺太久。从车友上传给我们的报价单了解到，目前宝马3系的终端优惠价格在3万-4万区间。

我们是汽车报价单分享平台，请关注“小程旭”新车报价单~

可以说，在入门级豪华轿车的这个竞争激烈的细分领域，即便是全新换代车型，也得用降价来换取销量。

而且，竞争对手也没有闲着。近日，全新奥迪A4L已正式在线上首发，新车将于4月10日正式上市。再加上目前疫情对车市的影响，新一轮价格战或将不可避免。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系购车、用车成本分析，宝马3系车主、喜欢3系的朋友可参考

在2019年，新上市的宝马3系曾被寄予厚望，原本期待能借换代之势冲击豪华中级车市场，然而大半年过去了，新3系销量却颇让人失望。在2019年，奥迪A4L以167261辆的总销量，力压奔驰C级夺得豪华中级车销量冠军，宝马3系全年销量仅为109133辆，相去甚远。

论产品实力，全新换代的新3系无疑更加强大，但为何销量不佳呢？说白了就是终端售价比A4L高太多了。去年12月底，小编曾探访过宝马4S店，3系主销车型优惠约为2.5万元，相比竞品实在太小了。

如今，随着新款奥迪A4L以及凯迪拉克CT4/CT5的到来，豪华中级车市场竞争更加激烈了，宝马3系优惠有变大吗？30万落地买3系能如愿吗？

30万元落地提3系？抱歉还是不行

要想30万落地提3系，首先你得买到入门级的320i车型，其次就是优惠必须超过3万元。今天我们到的这家4S店，展台里还真有320i运动套装版车型，不过该车优惠仅有1.4万元，按官方指导价29.39万来算，实际落地成交价还是去到了31.5万左右。

不过，无论是店里消费者的反馈，还是小编的建议，一致认为官方售价31.39万长轴版的325Li车型最值得推荐。咋一看售价比入门级车型贵了2万，但换来的是更强的动力和更大的后排空间，光这两项就不是后期花2万元能买到的。

宝马在这一代3系国产推出标轴和长轴两种版本，也算是颇费苦心，毕竟上一代3系进口标轴车型，还是受到部分宝马粉丝追捧的。然而，新一代3系更加舒适的底盘调教，却让标轴版车型所宣传的操控优势荡然无存。

据悉，部分媒体在测试新3系和奔驰C级的绕桩对比，在操控性上奔驰C级完胜，“开宝马坐奔驰”已成为过去，标轴版的3系没能在宝马引以为傲的操控性能上带来惊喜，在后排空间和终端价格上也比不上竞争对手的入门级产品，受到冷遇是自然的事。

325Li优惠3万，一步到位仍需加装

毫无疑问，你去任何一家宝马4S店询问3系，销售都会推荐325Li车型，每家店都是主推，且现车充足，优惠也最大。无论颜值还是空间，?325Li?M运动套装版都是最均衡的选择，即使你有标准轴情结也会被现实打败。这家店325Li?M运动套件版，可优惠3万元，如果你有意向还能进一步申请更多。是不是有点心动？

不过一算价后，小编才发现325Li?M运动套装版优惠后落地价格也不便宜，且在购车中也附带多项报价条款。

以指导价34.69万的2020款?325Li?M运动套装为例，优惠3万元后，落地价36.37万元，这当中包含了1.4万元的保险、3500元的上牌费和3800元的选装费。选装项目有通风座椅、智能安全系统（这个还要加多1000元）、全车贴膜、隐藏式行车记录仪等等。另外，如果你要腰部支拖的话还需给钱选装。

看看2020款奥迪A4L，即使入门级车型也给足所有的配置，你不禁轻叹一声。

如果是的话，消费者还需向单位缴纳2年共7000元的盗抢险费用，3000元按揭手续费，300元临牌费等。这么一算下来，325Li?M运动套装版落地价去到38万了。想想同配置的奔驰C级和奥迪A4L才多少钱？

目前，奥迪A4L终端优惠已去到7-8万元，2019款?45?TFSI?quattro豪华动感优惠后32万左右，四驱系统和更强的动力性能已把宝马3系325Li甩在后面，更不用说配置上比宝马多了真皮座椅、方向盘换挡、座椅加热、10个喇叭等，除非你有宝马情结，否则没有人会和性价比过不去。

总结：

对比年前的优惠幅度，宝马3系的确多了，但增加的幅度有限（多了5000元），完全没有同级对手来得豪爽。或许，这是宝马的营销手法，保持一个高端的品牌形象和产品定位的策略，就是不能降价太多。

但，随着凯迪拉克CT4/CT5的到来，以及新款A4L的升级，宝马3系的高端还能坚挺多久？除了价格较高外，宝马车型需加装的配置太多，销售套路也不少，借天王刘德华的一句：今时今日这样的服务，是不行的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系，这是大热的一款豪华中型车，对于这款车来说，整体的用户群体确实不少，那么若是要购买宝马3系的话，整体的购车成本，用车成本是多少呢？我们现在就来计算一下，宝马3系车主、喜欢3系的朋友可参考。

宝马3系要计算他的购车成本，必然要先指定某款车型来计算的，所以这里我们就拿2020款?改款?325Li?首发版来计算，这个版本的价格是32.39万，优惠程度大约是3万-4万（具体优惠看各地），我们按照裸车价29万整来计算。有了裸车价之后，我们就可以计算购车成本了。

首先来说就是必须要缴纳的费用：购置税25664，代上牌费800（可自己上牌，较便宜但较麻烦），车船使用费480，交强险950，加起来总共就是27894元。买车来说，商业险也是必须的，宝马3系来说按照正常的车主来说，他们的商业险一年大约要7500元。目前购车很多支持0息政策的，从经销商那了解到宝马3息支持4成首付3年0息，手续费等一些杂七杂八费用来说要5000元。

所以宝马3系整体的购车成本就出来了，首付款是：4成裸车116000+规定费用27894+商业险7500+手续费5000=156394元，未来3年每个月还款约4833.34元。所以在购车这件事来说，只要你能承担的起首付款156394元，未来3年每个月还款约4833.34元就可以把宝马3系给买回家。

而有车之后，必然就是考虑用车成本了，首先就是油钱问题。宝马3系来说搭载的是2.0T+8AT，整体的性能是135kW/300N.m，具体的油耗来说，作为一款中型车，车主油耗百公里大约是在9L左右，与迈腾，帕萨特等其实差不多。家用车来说一年按照1.5万公里的行程，加是95号汽油，按照每升6.4元计算，所以油钱就是8640元.

保养来说，一年1.5万公里的行程就是保养2次，宝马3系一次的保养费要约800元，2次就是1600元，加上平时的一些检修等这里就按照一年2000元计算。停车费来说，家用停车若是要租停车位的，一个月便宜的都要300元，外出停车按照200一个月计算，一年的停车费就是6000元；洗车费来说，一年按照1500计算；违章来说一年按照800计算。

所以宝马3系整体的用车成本就出来了：油钱8640+保养、检修2000+停车费6000+洗车费1500+违章800=18940元，当然了还要计算车船使用费480+交强险950+商业险7500=8930元（刚买第一年就不用计算，购车已买），所以宝马3系整体的用车成本就是18940元+8930元=27870元，平均每个月就是2322.5元。

从上面计算也可知道，在购买宝马3系2020款?改款?325Li?首发版上来说，准备好首付款156394元，未来3年每个月还款约4833.34元就可以，而有车之后每个月的用车成本大约是2322.5元就可以。这成本高吗？或许比起凯美瑞，迈腾等高，但这是豪华中型车，也是正常的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。