1.jeep指南者2019款维修率高吗?

2.不改装买JEEP干嘛？车友提指南者两年改装分享

3.买jeep指南者的利与弊

指南者汽车配件好买么_指南者汽车配件价格表

我更推荐Jeep指南者。第一个，指南者会比较的新，车型也比较的成熟。自由光这台车目前市场上已经属于停产状态，新款车型即将会上市。对于Jeep指南者来说，它的动力系统可选的比较丰富。1.4T的排量是标准的家用SUV黄金排量，2.0L的车型马力和扭矩的表现都更好一些。Jeep的9速变速箱也只搭载在指南者的顶配车型上，自由光是全系标配，但是这台9速变速箱的表现让人不是很放心。因此指南者的6挡手动或者7速双离合相对于9速自动来说会更靠谱一些。这是变速箱方面。

（Jeep 自由光）

（Jeep 指南者）

第二个就是驱动方式方面。Jeep指南者提供前驱和四驱两种，前驱车型就是标准的家用SUV车型，如果是四驱车型的话，它提供Jeep的适时四驱系统，虽然并不是全时四驱，但是它的技术含量在同价位的SUV里面可是数一数二的，Jeep著名的4*4=17也出现在指南者上面，包含多片式离合器差速器带锁止功能，可以实现一些高强度的越野工作。同时在自由光上面依旧提供。

（Jeep 自由光）

（Jeep 指南者）

所以在选择这两个车的时候，需要额外注意两驱版和四驱版车型，相对于其他车型来说，我会更推荐两驱版车型，而如果是Jeep车型的话，则强烈推荐大家购买高性能四驱版车型。因为这样，你买到的Jeep才是比较正宗的Jeep。

（Jeep 自由光）

（Jeep 指南者）

jeep指南者2019款维修率高吗?

1、外观是最满意的地方，近一年的长测，我和我的同事都认为指南者的外观设计是它最大的竞争优势之一，类似大切的外观设计风格增加了它的高级感。从车头到车尾再到尺寸都保留了原汁原味，很符合它家用的定位。

2、在同级同价位中，它的车身比例算是最协调的之一，镀铬装饰也恰到好处，虽然没有自由侠和自由光那么个性。但在讲究家用的20万元级紧凑型SUV市场，这种风格恰恰是消费者所喜欢的

3、从配置表现来看，以不到20万元的指导价而言它的表现还不错，像无钥匙进入/启动、全景天窗、电动尾门、自动空调和自动大灯等涉及到便利和舒适的配置它都配了。不过让我进行取舍和选择的话，这个价位的车型我宁愿省掉电动尾门和导航等功能，换来定速巡航和前置雷达，这样日常使用会方便不少。所以配置方面我更倾向于后期推出的1.4T四驱家享版，在前面几期更新中也提到了，它的配置日常用更合适。

4、后备箱有点小，油箱太小，倒车档动力有些不足。

5、路噪有些大，油箱太小，磨合期内只能跑350公里，后备箱较小。

不改装买JEEP干嘛？车友提指南者两年改装分享

jeep指南者2019款维修率不高，以下是这款车的优点：1、动力充足外观耐看操控不错很人性化；2、空间大，外形漂亮，舒适性很高分。车内安静，操控好，高速稳；3、价格合适，动力不错，配置也挺多的，性价比真的不错；4、动力表现好；5、性价比高；6、舒适性很高分。车内安静，操控好，高速稳。

买jeep指南者的利与弊

“2017年9月底入手的这辆高性能指南者，虽说这车有不少缺陷，但毕竟是第一辆爱车，加之小指的越野能力是有目共睹的，所以还是喜爱有加。”

“虽然原车的参数已经相当不错了，但是不折腾你买Jeep干嘛，所以提车两年多的时间对小指不断的改装，终于有了现在的样子。”

“目前外观改了老王定制前竞技杠、定制后挂备胎、16寸轮毂、固铂at3全地形胎，还有一些车灯、砂石挡等物件。”

“升高选的是TF的1.5英寸，为什么没选国产的2英寸，首先本身我是购入国产2英寸升高的，之前是嫌TF有些贵，但是隔壁老王出货物美价廉，还是相信大品牌品控。其次，这套TF只有10公斤重，而国产的要36公斤，重量上的差异也让我更倾向于TF。还有就是1.5英寸和2英寸，差1公分，就不计较了，忽略不计。”

“隐藏无前杠内的内置绞盘，虽然只能装6000磅绞盘，但是也算是够用了，买个滑轮就可以了，常规救援不是事。”

“用的是定制备胎架，要替换原车防撞梁，曾经有人说，只有备胎挂在外面的才是好车。”

“隐藏式安装，用的是定制支架，这个位置源于车友“老鬼”的想法，真的是刚刚好，操作也很方便。”

“海拔仪，多年前的老物件，利用起来。”

“牧马人档杆，新马一上市就口水这个档杆，又粗又壮，真舒服。”

“防护措施要做好，底盘加了两个护板。”

“空滤、火花塞、点火线圈、电脑，虽然改了这么多，动力比原车还好。”

“下面，烧钱的来了前门隔音、后门隔音、底盘隔音、后备箱隔音、低音位止震、隔音，两台功放一台处理器，三分频，没有好箱体哪有好音质，好的功放、处理器、喇叭同样重要，总之就是花了钱就好。而且降噪效果明显，我现在改成这样噪音都比原车小的多。”

“买jeep就是要改装，就是要去别人去不了的地方，世上本没有路，jeep为你开出一条路。”

本期JEEP指南者改装案例鸣谢车主：李元斌1991

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

先说说Jeep指南者的缺陷吧，jeep指南者的最大的缺陷该属变速器的异响了，在相应的举报中（如下图），指南者变速器异响的投诉率是最高的，但是所有聚集在2019款指南者的四驱版本，也就是传动装置所运载的九挡手自一体变速器，实际上这个问题是归属于制定的缺点并无法处理，只需不出常见故障便是好的。

并且在具体驾驶层面，整车帮我的觉得就一个字——“肉”，Jeep依据指南者的市场定位特性，为了更好地能更快的减轻抖动，放弃了一些自主运动和换档速率，而且油门踏板的回应和低挡换档也是有点儿迟缓的，因此指南者在起步时暴发力算不上太强，但在日常行车时或是挺稳定的，要不是猛烈驾驶得话，这辆车驾驶起_或是非常好的。

下面便说说它的优势吧，Jeep指南者的外形是要我十分认可的，前脸运用了沿用了代表性家族化的七孔进气口，突显出指南者的霸气侧漏，再再加上车门圆润的线框，更展示出与众不同的越野车味儿，具备很高的辨识度。15-20来万的价钱能有这种的长相，能够算是增强了很多级别了。

第二个优势便是高性价比，比照同样价格车系，Jeep指南者配搭了许多应用性的配备，比如一键启动，无匙进入，汽车真皮座椅，倒车雷达，倒车后视，胎压监测装置，陡坡缓降，侧气帘，大全景天窗而且全系列标准配置Carplay/CarLife安装双系统等，这一点能够算是十分有诚心的。指南者的隔声实际效果主要表现也做到了领域很高的水平，具有五大静音模式工程项目，让你和家人更宁静的舒服室内空间。

百万购车补贴