宝马i3是油电混合吗_宝马i3是混动吗

这是 纯电动 汽车，不是 混合动力 汽车。宝马i3为纯电动小型车，搭载170马力电机，最大扭矩250牛米。宝马i3用锂离子电池。这款车前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。

宝马i3是混动还是纯电动

这是纯电动汽车，不是混合动力汽车。

宝马i3为纯电动小型车，搭载170马力电机，最大扭矩250牛米。

宝马i3用锂离子电池。

这款车前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。

纯电动汽车有很多优点。这款车的电机在行驶时没有过度的抖动和噪音，行驶时车内的静谧性更好。

纯电动汽车的动力输出也更适合在走走停停的城市道路上使用。

纯电动汽车也有一些缺点。这类车辆的电池性能会随着充放电次数的增加而下降，因此车主在行驶数年后需要更换电池。

纯电动汽车充电速度比较慢，续航里程比较低。

纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响，比如温度、是否开启空开关等。

纯 电动车 没有发动机，所以这类车的空调制完全靠电来运行。

如果在行驶过程中打开空键，巡航范围将会缩小。

纯电动汽车的电池性能会受到温度的影响，如果在冬季使用，续航里程也会降低。

宝马i3实际续航里程

宝马i3的续航里程在340公里左右，这是工信部给出的数据。实际使用中续航里程会更低，因为工信部在一些理想条件下测试了续航里程。

纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响，比如空开关是否打开、环境温度、风向等。

宝马i3是单电机车型。这款车的电机最大功率125kw，最大扭矩250 Nm。

这款车的电机是后置的，所以这款车也是后轮驱动。

纯电动汽车的动力响应速度更快，电动机的动力输出方式也不同于普通汽油机和柴油机。

一般汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定的转速才能输出最大扭矩，而电动机则不需要。

将油门踏板踩到底，电机就能立即输出最大扭矩。

纯电动汽车的这种动力输出方式更适合在走走停停的城市道路上行驶。

宝马i3的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和舒适性。 宝马i3是混动还是纯电动 宝马i3实际续航里程 @2019

宝马i3搭载的电动机最大功率为125kw，最大扭矩为250牛米。

宝马i3引进国内之后，这款车共推出了两款车型，一款是纯电动版的车型，另外一款是增程式混合动力版车型。

这两款车型在动力系统方面的配备是相同的，电动机的功率和扭矩都是相同的，增程版车型比纯电动车型额外多了一个排量为0.65L的双缸汽油发动机，当汽车的电量不足时，汽油发动机能够给电池充电，但是发动机不会直接参与驱动汽车。

一辆电动汽车的动力系统是很多车主在购买汽车的时候最关心的事情，宝马i3搭载一套由12个蓄电池单元组成的8个蓄电池模块组，这套动力系统对于这款车来说是非常足够的。

在强大的动力系统支持下，这款车的百公里加速时间为7.2秒，在充满的状态下，这款车的最大续航里程为130公里左右。

i3的电动机可以归类为永磁同步电动机，在高转速状态下，不仅能保证电动机的工作效率，同时还能保证电机扭矩更加平顺。