普锐斯汽车价格_普锐斯报价 普锐斯图片
1.凯美瑞Hybrid和普锐斯汽车哪个好
丰田油电混合动力汽车有卡罗拉双擎、普锐斯、新一代普锐斯、雷凌双擎凯、美瑞双擎、凯美瑞双擎
一、一汽丰田油电混合动力车型
1.卡罗拉双擎
售价:13.98-17.58万
丰田混动车型中的主力车型。
外形方面,卡罗拉双擎基本延续燃油版车型的设计风格,不过细节上的差异也足够辨别混动车型和燃油车型,淡蓝色的丰田标识表明了自己新能源汽车身份。
卡罗拉双擎搭载了丰田THS Ⅲ混合动力系统,这套油电混合动力技术不仅仅用在卡罗拉双擎上,包括普锐斯、雷凌双擎、凯美瑞双擎,以及雷克萨斯旗下混动车型都有使用。卡罗拉双擎动力系统由1.8L阿特金森循环发动机加电动机组成,电池提供为期八年20万公里的免费保障,综合油耗百公里为4.2L。
2.普锐斯
售价:22.98-26.98万
普锐斯作为世界上最早实现批量生产的混合动力车型
国内目前在售普锐斯
国内普锐斯还停留在第三代,而海外普锐斯早在2015年已经更新到第四代,而且用丰田最新TNGA平台打造。
3.新一代普锐斯
二、广汽丰田油电混合动力车型
1.雷凌双擎
售价:13.98-15.98万
作为卡罗拉双擎的兄弟车型,雷凌双擎在外观内饰以及动力系统上都和卡罗拉双擎十分相似。
外观造型比燃油版车型要更有攻击性,同样丰田标志和大灯的蓝色装饰表明自己混合动力的身份。
动力系统不用多说,用相同组成的动力系统,1.8L阿特金森循环发动机+电动机,传动系统匹配E-CVT变速箱。
2.凯美瑞双擎
售价:23.98-27.98万
凯美瑞双擎也一样延续了燃油版车型的设计,在豪华版的造型基础上加入了细节加以区分,比如浅蓝色的前后灯,淡蓝色的丰田标识等,辨识度也挺高。
凯美瑞双擎搭载了2.5L自然吸气发动机+电机的非插电混动系统,综合功率为160KW,传动系统匹配E-CVT变速箱,工信部综合工况百公里油耗为4.1L。
凯美瑞Hybrid和普锐斯汽车哪个好
混合动力汽车排名十强:卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY?P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、利博瑞GE MHEV、起亚极睿。
1、卡罗拉双擎
售价:13.98-17.58万
卡罗拉造型方面,卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格,动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统,日常百公里油耗仅有4.2L,一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。
2、起亚极睿
指导价:15.38-19.38万
起亚极睿用了起亚家族化的虎啸式前进气格栅,两侧的前大灯组造型较为细长,同时内部还融入了带透镜的大灯以及LED光源。
2、比亚迪唐DM
售价:23.99-32.99万
比亚迪唐DM外观上,唐并不像过去我们印象中廉价的造型,用全新家族龙脸设计,整体造型大气时尚。动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合,后电机性能有明显提升,百公里加速仅需4.5秒,高配版甚至提高到4.3秒,传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。
4、WEY?P8
售价:25.98-27.98万
WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计,大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴,不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型,霸气十足。
5、丰田普锐斯
售价:22.98-26.98万
丰田普锐斯问世于19年,截止到现在,普锐斯销量已经突破300万辆,占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%,可以称之为“混动神车”。
6、宝马5系PHEV
指导价:46.83-47.13万
宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外,但是从价格上看,40多万的油电混合汽车,在市场中也有不错的销量,这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。
7、雅阁锐·混动
指导价:19.88-25.98万
第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计,年轻时尚的造型受到不少好评。
8、凯美瑞混动
指导价:23.98-27.98万
第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型,整体风格偏向年轻化,车辆重心变得更低,提升了车辆的行驶稳定性,后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面,第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机,热效率高达41%,同样满足了低碳环保的要求,百公里综合油耗仅为4.2L。
9、迈锐宝XL混动
指导价:23.99-26.99万
作为美系混动车的代表之一,通用拿出了自己引以为傲的混动技术,该套技术与别克新君越相同,由一台1.8L自吸发动机和两台电机组合而成,电机总功率要比同级别车型高,其百公里综合油耗为4.3升,与雅阁和凯美瑞相当。目前,雪佛兰迈锐宝XL均有数万元的优惠,如果您喜欢美系车的那种硬气,还是可以考虑的。
10、利博瑞GE MHEV
指导价:16.98-18.38万
吉利博瑞GE PHEV用了48V轻混系统,与其他混动车型不同的是,这套系统对发动机启停、刹车、高速滑行等工况做了优化。油耗方面,百公里综合油耗为5.8升,油耗并不算低,不过考虑到科技、安全等配置,在20万内就能买到如此产品,实在难能可贵!
两者都是进口动力包,特别是电力驱动部分。但是最主要的区别是普锐斯底盘是混动汽车专用底盘,所以它的底盘有专门的空间容纳电池组,因此普锐斯后排座椅可以全部放倒,后排空间和后备箱空间都要比凯美瑞混动大得多。
我个人的意见是考虑到保有量来讲,凯美瑞混动还是首选。普锐斯严格意义上讲是和卡罗拉一个级别的,美国和日本售价在人民币15万左右,咱们国内虽说普锐斯是国产,但是大多数零部件都是日本进口的,所以出厂价高达20万。
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