丰田卡罗拉2012款怎么样_2012年卡罗拉怎么样

2024-12-17 02:49:17

两款车价格接近，价格都在13万-16万之间，相互对比如下：

1、空间：轩逸空间销大，主要体现在车内空间高度与后排空间，车尾箱也比卡罗拉要大；另外日产车的内部储物位置要比卡罗拉实用，并且感觉上要多一点。

2、内饰：同是日系车内饰外观接近，各有各的优点，卡罗拉更年轻一点，轩逸要更稳重一点。

3、质量：两车接近，大约都在1.45T 之左右。

4、舒适度：发动机实际使用感觉轩逸要静一点，特别是对其高配置车型。但整车舒适感反而觉得卡罗拉有点优势，主要体现在路噪方面，同配置对比车型卡罗拉在控制路噪方面要优于日产车；其次座位做工同配置对比，丰田车的座位较贴身，要比日产车舒服。

5、驾驶方面：方向个人感觉卡罗拉方向较重，转弯稳定性要优于同配置轩逸，不这这个也可能原配的轮胎有关；提速方面两者差不多，卡罗拉要较柔一点；高速加速卡罗拉表现要优于轩逸，可能两者的定位还有点关系。

6、保养费用：两者接近，基本上都是500左右到2000之间，维修费用两者都差不多。

7、油耗：卡罗拉要明显占优，这个也是丰田车一向骄傲的地方。以1.8排量自动档来比较，卡罗拉综合表现在8-9L/100KM，轩逸综合表现在10-12L/100KM（远未能达到厂家测试数据）。手动档数据卡罗拉表现在7-8之间，轩逸表现在8-9之间，相差有所缩小。

综合各方面来说，我个人建议如果是家庭用车可以考虑卡罗拉优于轩逸，技术日产车是先进，但性能不稳定，通常会出现各项数据的明显差别，丰田车技术较旧，但性能稳定，综合数据差别不大。希望这个数据有助于你挑选你的爱车。

卡罗拉露个脸。

首先感谢班主给我的上一篇帖子上了精华，所以今天闲来无事在给大家分享一些我刚开始卡罗拉的一些误解，以及现款卡罗拉的提升。我从大学时期的时候就开始玩汽车之家，第一辆车和第二辆车都是通过看汽车之家看各种配置参数，看各种评测，才会对车辆有了更多的理解。在此期间也选择了自己的车子。今天就分享一下自己以前对卡罗拉的误解，我没选择丰田的时候也体验过老款的卡罗拉，因为身边朋友也有卡罗拉或者锐志之类的车型，对于我来说想体验丰田车子还是很容易的，就拿老款卡罗拉来讲，我同事在17年的时候购买了一辆老款的车型，当时我同事购买卡罗拉的时候，我也问过他为什么选择卡罗拉，它的回答是省油，好吧，省油确实是卡罗拉的强项，这个毋庸置疑。但是当我做过同事卡罗拉之后我的体验就是车薄，高速行驶的时候有飘的感觉，老款和我的威朗去对比的时候，我觉得美系车的行驶质感和稳重感是强于丰田车的，但是当我选车的时候，试驾卡罗拉之后，改变了我对卡罗拉的看法，现在我使用卡罗拉这几个月，我个人觉得新款卡罗拉的行驶质感是不次于美系车型的，可能没试驾过或者没体验过卡罗拉的朋友们会感觉我在瞎说，但是我作为一个威朗和卡罗拉的车子，没必要去贬低自己的威朗车子，去盲目的夸卡罗拉。我相信很多人体验完卡罗拉之后，内心绝对会改变自己的看法的，说一下卡罗拉的行驶感觉，郊区或者高速行驶的时候会感觉车辆是是很稳健的，能感觉都车身是很稳稳的抓住地面的，行驶很稳重。在村里或者土路行驶的时候，我感觉是要强于威朗的，因为威朗是非独立悬架，而卡罗拉是独立悬架，所以卡罗拉天上还是有优势的，烂路行驶的时候车辆减震处理颠簸也很柔软，不会让车内的人感觉到很颠簸之类的。这还是很棒的

新款卡罗拉造型比老款更加低趴，我感觉新款卡罗拉车身比老款的要低一些。可能是视觉造成的错感。

人们常说轿车的舒适感是要强于suv的，这个确实是一个事实，所以我选择第二辆车的时候还是选择轿车，因为轿车带给我的舒适感和安全感是很舒服的。我开朋友的suv总感觉没有安全感。

银色的轮毂造型，翼子板上是混动的专属标志。

前脸造型，牌照位置是进气格栅，最两边的c型设计，就是我们常说的大嘴设计。

卡罗拉车身姿态还是很低的，轮子和车身的距离很近，感觉整体车身很低。

后保险杠的造型和前脸是相互应的，都是c形状的设计。而且还有一个银色装饰条连接两个尾灯。

熏黑色的尾灯造型还是有些许运动感觉。

右下方还是混动的专属标志。

后玻璃的位置有一个高位刹车灯。也是led的

内饰角度，卡罗拉的座椅是织布的，座椅是手动调节的，内饰是黑色的设计。内饰中规中矩吧。

多功能方向盘，卡罗拉的高科技配置都集中在了方向盘上，如果没开过卡罗拉的人，第一眼可能真不知道这些配置的作用。左边是多媒体和仪表盘的控制，右边是巡航和车道保持的开启开关。

中控屏幕下方的空调控制区域，还有一个小小的液晶显示，温度显示还是很有用的，更能直观的知道温度。左边旋钮是调教冷风或者热风的，右边是ac和风凉大小的开关。