1.唐骏轻卡质量怎么样

2.唐俊货车4米2怎么样

3.唐俊偶陵轻卡的参数是多少

4.唐骏汽车与福田汽车哪家质量好?谢谢

5.4米2货车哪个品牌好

6.拉砖用什么样的蓝牌货车

唐骏欧铃轻卡汽车报价_唐骏欧铃新车报价及图片一排半

第一商用车网?原创

近日,工信部公示了第336批新车申报公告。其中,柴油轻卡方面,本批新车公示简直是国六的狂欢,国五的“末日”。在国六升级的大趋势下,336批柴油轻卡国五车型申报的数量仅有2款。

据第一商用车网统计,本批公示申报了19款柴油轻卡。这19款柴油轻卡共涵盖10家商用车企,包括江淮汽车、庆铃汽车、江铃汽车、上汽跃进、山东汽车、唐骏欧铃、一汽红塔、长安跨越、重汽海西和山东凯马。

那么,本批公示公告中的柴油轻卡都有哪些亮点值得一看呢?请看第一商用车网带来的分析报道。

第336批公示的柴油轻卡信息一览

江淮国六轻卡最多?再次搭载潍柴动力

在近几批新车公示中,江淮汽车上榜的国六柴油轻卡数量都是最多的。本批公示中也不例外,江淮汽车一共上榜5款柴油轻卡,分别为2款骏铃和3款康铃,都是国六车型。动力方面,2款骏铃轻卡分别搭载安徽康明斯和云内发动机;3款康铃轻卡搭载的动力品牌则有云内、全柴、江淮、安徽康明斯和潍柴。

搭载潍柴国六动力的江淮康铃

继335批新车公示后,江淮轻卡再次搭载潍柴国六发动机上榜新车公示,这次是一款康铃轻卡。在上批新车公示中,江淮轻卡首次搭载潍柴国六发动机上榜,2款轻卡分别是康铃和骏铃。336批上榜的这款康铃,搭载的发动机与335批配套的潍柴发动机型号一样,均为WP2.3NQ130E61,排量为2289ml,功率为96kW(约131马力)。在新车公示中,江淮轻卡已经连续两次配套潍柴国六动力,之后会不会有更多江淮轻卡配套潍柴呢?

庆铃轻卡推出新品牌??云内国六动力加持

在本批新车公示中,庆铃上榜了一款“庆铃牌”国六柴油轻卡,而不是我们常见的五十铃牌。这款轻卡使用的标志也很少见,不是五十铃品牌的“ISUZU”标志,而是一个红色标志。根据公告信息,这款轻卡可选装“铃咖”或“NIKA”标牌。此外,这款轻卡还可选装:后视镜款式,无前下视镜,进气格栅样式,轮眉,标牌,排半驾驶室,驾驶室后围开窗、盲窗,钢圈和ETC车载装置。

这款庆铃轻卡选择的动力也不是其通常配套的庆铃五十铃动力,而是搭载了云内D25国六发动机,排量2499ml,功率110kW(约150马力)。新的动力品牌,加上新标志,庆铃是要推出新的轻卡品牌吗?

陕汽K3000轻卡上榜?搭载国五发动机

陕汽轻卡又上榜了!

屡次上榜国六轻卡后,陕汽再度上榜了一款K3000轻卡。这款轻卡搭载潍柴WP2.3Q110E50发动机,排量2290ml,功率81kW(约110马力)。

331批新车公示中,陕汽K3000轻卡年度首次上榜新车公告,是一款国六车型。本批公示是今年来陕汽轻卡时隔4个月的第二次上榜,不同的是,上榜的是一款国五车型。陕汽这款国五轻卡,是本批新车公示中仅有的2款国五柴油轻卡之一,在一众国六柴油轻卡的行列中似乎有些“另类”。陕汽轻卡的这一举动,您怎么看?

8个动力品牌上榜?超6成国六轻卡搭载云内

从动力配套来看,本批新车公示的19款柴油轻卡所搭载的动力产品,覆盖全柴、江淮、云内、福田康明斯、安徽康明斯、潍柴和一汽7个品牌。其中,配套数量最多的是云内,搭载在12款柴油轻卡上;全柴次之,有7款柴油轻卡产品用了全柴发动机;安徽康明斯和潍柴各配套了3款,排名第三;除此之外,搭载江淮的有2款,搭载一汽的各有1款。

搭载云内发动机的跃进轻卡

一直都是“霸榜”轻卡新车公示的云内,在336批新车公示中也不例外。作为本批公示中最受青睐的柴油动力,云内占比超六成,达到63.16%。搭载云内动力的企业有江淮汽车、庆铃汽车、唐骏欧铃、一汽红塔、长安跨越、重汽海西、江铃汽车和上汽跃进。值得一提的是,云内不仅是本批公示中柴油轻卡配套数量最多的动力品牌,更是配套国六柴油轻卡数量最多的动力品牌,在17款国六柴油轻卡中有11款搭载了云内发动机,占比65%,在所有动力品牌中一骑绝尘。

结语

从最近的几批新车公示中,可以看到,国六柴油轻卡的上榜比例越来越高,国五车型变得越来越少见,本批公示甚至少到只有2款。不得不承认,国六全面到来的脚步已在逼近。为了跟上排放升级的节奏,轻卡企业不得不加快产品的升级换代。

“金九”的到来,让轻卡市场的竞争更加激烈,轻卡企业将如何应对?下一批新车公示中,我们能看到更多轻卡企业加入这个战场吗?

责任编辑:韦伊琳

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

唐骏轻卡质量怎么样

凯马起步晚,唐骏起步早,质量都一般,就是便宜,都有补贴,主要开是看配什么发动机 变速箱 后桥 等大件,其他都是小事

看你拉多少货不超3吨485超的490 变速箱485一下的配520以上的配525 后桥五十铃等

不具体说车长发动机大小没办法说价格!

唐俊货车4米2怎么样

好。

1、根据查询唐骏欧铃显示,外观好、舒适度高:外观符合当前主流审美,顺畅的线条给人一种时髦之美。配置单排单排座包,椅子倾斜角度适中,用了更为符合人体力学的策划,行驶至颠簸路况时,由于底盘较软且悬架支持较好,车内货物并不会出现摇摆的情况。

2、动力与操控好:用3.0升排量的云内动力4缸柴油直列动力发动机,驱动形式用4X2,在高速上平稳展现,手动变速箱档位达到6之多,变换档位平滑柔顺且很可靠。

3、油耗低:唐骏轻卡的综合性价比高。

唐俊偶陵轻卡的参数是多少

唐俊俊达4.2米货箱质量不错的,唐俊载货总质量3.74吨,额定载重1.995吨,整车整备质量1.42吨。前脸使用时下流行的晶钻大灯,车身线条看上去比较圆润,整体看上去在微卡车型中同样是比较不错的,性价比高。

唐骏汽车作为一家有着50多年历史的汽车制造公司,一直拥有着“男人好身板,欧铃好底盘”的用户口碑,公司的系列产品备受人们的喜爱.近年来,唐骏汽车通过技术改革增快了改型速度,接连推出了几款新车型,配置上达到了同类车型最高,比如3380,宽体轻卡王等。

唐骏汽车与福田汽车哪家质量好?谢谢

唐骏欧铃轻卡的参数是:

基本参数:

型号:ZB1030ADB7F

类型:微型载货车

驱动形式:4X2

轴距:2400mm

车身长度:4.48米

车身宽度:1.63米

车身高度:1.93米

前轮距/后轮距:前轮距:1278,后轮距:1260mm

前悬/后悬:0.845/1.236米

整车重量:1.22吨

额定载重:1.495吨

最大总质量:2.845吨

百公里油耗:9L

最高车速:85km/h

接近角/离去角:31/24度

产地:山东

备注:货箱参数

货箱长度:2.93米

货箱宽度:1.52米

货箱高度:0.32米

发动机:柳机LJ465Q-2AE

燃料种类:汽油

排量:1.051L

排放标准:国四/欧四

最大输出功率:45kW

最大马力:60马力

准乘人数:2

座位排数:单排

变速箱:青山 5-14

档位数:5档

轮胎数:4个

轮胎规格:165R13LT,175R13LT

弹数:3/5,5/5

4米2货车哪个品牌好

唐骏汽车质量好。唐骏汽车轻卡系列不错的,性价比高,但比凯马价格高,比江淮质量差。低速电动车速度都不能超过60,唐骏10块电池和陆地12块电池续航一样,200公里。

山东唐骏欧铃汽车制造有限公司(原淄博汽车制造厂)位于山东淄川经济开发区。企业始建于1956年,国家定点汽车生产企业,国内最早生产轻型汽车的厂家之一。?

公司现有员工3000余人,专业技术人员300余人。工厂占地60余万㎡,建筑面积23万㎡,拥有冲压、焊接、涂装、总装、检测等20余条国内先进的汽车生产线。工厂已形成年产10万辆整车的规模能力。

主要优势:

舒适性上唐骏也比陆地好的多,减震跑好路不太明显,你找个坑坑洼洼的路试试,昌河都做不好减震,陆地用昌河的壳子,减震还不如昌河,车身质量上,唐骏是连轮胎内饰录音机都是海马汽车厂装好的。

拉砖用什么样的蓝牌货车

一汽解放虎VN、江淮骏铃V5、唐骏欧铃S3等。

一汽解放虎VN:轻卡载货汽车,箱长级别4.2米。在动力方面,这款解放虎VN搭载的是解放动力推出的CA4DB1A13E6国六发动机,与之匹配的是5挡万里扬WLY5G32变速箱。这套动力搭配属于10万以内轻卡阵营里比较主流的水平,且这套动力组合可靠性、稳定性以及燃油经济性都是得到了众多卡友认可。其动力数据也表现不错,2.2L的排量虽然不高,但却拥有95kW(130马力)的最大功率输出,相比很多2.5L排量的车型的动力也并不差。

江淮骏铃V5:轻卡载货汽车,箱长级别4.2米。在动力部分,这款车搭载的是全柴Q23-132E60国六发动机,与之匹配的是5挡江淮ML531A变速箱。这套动力搭配拥有kW(132马力)的最大输出功率,峰值扭矩为320牛·米。账面数据要比上面介绍的虎VH还要强上一些,这款发动机排量是达到了2.3L,同样属于小排量强动力的代表。

唐骏欧铃S3:轻卡载货汽车,箱长级别4.2米。在动力部分,欧铃S3搭载的是一台2.0L排量的云内动力D20TCIF11国六发动机,在传动部分则是匹配5挡星瑞ML535AZ2变速箱。这套动力搭配也是以可靠、稳定而著称,当然动力也不差,其最大输出功率达到了93kW(127马力),满足平原地区的日常城配需求是足够了。

推荐唐骏金利卡4米2轻卡载货车,这款车在建筑材料运输亦或者零担运输方面都有一定的优势。

新颖涂装 更适合城市年轻用户:

这款唐骏欧铃金利卡Ⅱ用了时下流行的银色涂装,显得整体十分时尚,能够满足现在年轻用户用车的喜好。值得一提的是,这种涂装在金利卡车系里面并不多见,要知道这是一款较为经济的车型。

该驾驶室装配了一块硕大的挡风玻璃,以及两侧车门上巨大的窗户,超大的“屏占比”除了能够提升金利卡的外观颜值,还增加了驾驶员的视角,即便是在环境复杂的工地,也能游刃有余。

用了分体式后视镜,在进出狭窄区域时,整个后视镜可以折叠防止刮蹭,即便是某一个镜子损坏,也可以单独进行更换。

国六2L云内动力,城市道路游刃有余:

这款金利卡搭载的是一个2L的云内涡轮增压柴油机,最大输出127马力,峰值扭矩350牛米,符合国六标准。其用了电控共轨系统HEGR+DOC+DPF+SCR+ASC技术,发动机重量仅有210千克。

得益于这些技术的应用,这款发动机在中后期的爆发力强劲,350牛米的最大扭矩对于满载大重量建材时,即便是爬坡或者起步都能游刃有余。

更重要的是该车符合国六排放,即便是在排放限行的城市也能畅通无阻,对于一些城中村民房改造、建材进出城,亦或者涉及市内零担运输都非常友好。

更大运量,提升运输效率:

建筑材料绝大部分属于低价材料,例如水泥、砖瓦、沙石等需求量较大的建材价格都比较低,导致单位产品无法承担过高的运输费用,因此目前广大建材物流企业都是追求更低成本及更大运量的运输方式。

作为蓝牌车型,这款4米2的金利卡恰能满足用户的这些需求。上装装配的是一个尺寸为4130x1820x400mm的上装,虽然尺寸中规中矩,重点是该车合规装载2吨。

因此悬挂也用了前3后6+4式的多片簧设计,再配以规格为70R15的真空好运牌轮胎,具有超高耐磨性、胎侧强固技术等特点,对于建材往往需要在载重状态下走各种工地烂路,这也是在确保承载的情况下使得轮胎更耐用。

适应建材运输需求多样性:

因为建筑材料具有产品种类多样、易散失、易损坏等特点,例如石灰、石膏、砖瓦、砂石等取无包装形式的建材产品,在装卸及换装过程中难免产生数量上的损失。

而这款金利卡用了离地更低的货箱设计,这样在装卸货时对装卸工来说都是十分实用且友好的。

有意思的是,这款4米13栏板箱用了支持两段式开启的栏板,使得栏板受力更均匀时多开门适合城市拥挤道路装卸。

编后语:

总的来讲,这款装云内127马力+4米13栏板箱的金利卡2定位还是相对明确,得益于唐骏欧铃金利卡系列走的是比较亲民的路线,因此对于经济效益并不是特别高的建材运输行业,该车型还是比较有优势的。