途锐好还是宝马x5好_大众途锐和宝马x5哪个好

1.途锐、极光、卡宴、Q7、stelvio、宝马X5，哪个更值得入手？

2.大众途锐，保时捷卡宴，宝马X5，奔驰ML500，.奥迪Q7五款SUV哪一款性价比高？

3.想买一台中大型SUV，偶尔越野，跑长途。买哪款产品比较好？

4.大众途锐， 宝马X5 35i领先型， 奔驰ML350 哪个比较好 明白的朋友详细说一下谢谢

5.福特探险者和宝马x5,途锐,丰田霸道这几款车有什么优缺点?

这5款车都是比较强调公路性能的豪华SUV，就以X54.8、揽胜4.4V8、卡宴S、途锐4.2和Q74.2来比较。X5是公路型SUV的开山鼻祖，公路行驶性能和操控性能自然不用说，操控性能在5款车中是最好的。4.8V8的最大功率为355马力，最大扭矩480牛米，百公里加速为6.5秒，最高车速240km/h；由于过于强调公路性能，所以X5的越野性能比较差劲了。保时捷卡宴是保时捷的第一款SUV，继承了保时捷优良的公路性能。操控性能仅次于X5（特别是GTS，卡宴里面操控最好的），而且加速性能方面是5车中最好的，特别是顶级的TurboS（百公里加速仅4.8秒）。而卡宴S的加速性能也不赖，搭载4.8升V8自然吸气发动机，最大功率385马力，最大扭矩500牛米，百公里加速为6.8秒，最高车速244km/h；而且卡宴的越野性能也很不错，毕竟是和途锐共平台的，越野性能仅次于途锐排第二！途锐也和卡宴一样，公路性能和越野性能都很不错。4.2V8用了FSI技术，最大功率为350马力，最大扭矩440牛米，百公里加速7.5秒，最高车速为240km/h。但是越野性能是5车中最好的。Q7其实也是和途锐、卡宴同平台的产品，也是世界上第一款“第三代SUV”，也就是结合了第一代的越野性能，第二代的公路性能的全新SUV，同时也是5车中车身尺寸最大的。Q74.2的发动机参数和途锐4.2完全一样，都是350马力和440牛米，百公里加速7.4秒，最高车速248km/h；虽然宣称是第三代SUV，但是Q7的越野性能并不是特别突出。最后来说路虎揽胜。揽胜被誉为“越野车中的劳斯莱斯”，可想而知它在豪华SUV里面的地位了。揽胜搭载的是来自捷豹改良过后的4.4升V8自然吸气发动机，最大功率306马力，最大扭矩440牛米，百公里加速为8.7秒，最高车速为200km/h。而且揽胜的操控性能也不及其他性能，要比操控最好还是请揽胜运动版！揽胜的公路性能相比以前还是有很大的进步，但是和其他几款相比还是有小小的差距，但是在越野性能上，那揽胜就可以在这5款中称王了，揽胜配有路虎独有的陡坡缓降系统和全地形反馈系统，再加上空气悬挂，揽胜的越野性能在豪华SUV里面那是数一数二的！但是揽胜的气质是几款车中最好的，拥有英伦皇室血统，典型的绅士车！从加速性能上看：X54.8第一、卡宴S第二、Q74.2第三、途锐4.2第四、揽胜排最后从越野性能上看：揽胜第一、途锐4.2第二、卡宴S第三、ML500和Q7的越野性能差不多、X5的越野性能排最后从操控性能上看：X54.8第一、卡宴S第二、Q74.2第三、ML500第四、途锐4.2第四、揽胜排最后答案补充如果要我选我会选择保时捷卡宴S，虽然现在卡宴可以说都已经“烂市”了，但是我是保时捷车迷，就选卡宴了，而且卡宴是几款车中公路性能和越野性能结合的比较好的一款车。

途锐、极光、卡宴、Q7、stelvio、宝马X5，哪个更值得入手？

X5注重操控，并有一定的越野能力。\x0d\其次是ML500。\x0d\大众，保时捷，Q7这三款的都是同品台车型，都比较注重公路舒适性。\x0d\纯越野豪华车还有奔驰的G级还有路虎的卫士

大众途锐，保时捷卡宴，宝马X5，奔驰ML500，.奥迪Q7五款SUV哪一款性价比高？

提起大众，很多人都会感受到这个德系品牌在国内市场的广泛影响力，不论是轿车朗逸、捷达、帕萨特还是途观，都是大受追捧的热门车型。大众、保时捷、奥迪这三款车型均诞生于大众集团MLB evo平台，想必也是妇孺皆知的信息了，但是对于途锐、卡宴和奥迪Q7这同门三兄弟，却是同妈不同命。很多土豪或许也曾经在这三款车型中不断纠结，而被放弃的最多的，怕就是大众途锐了。

德系三雄，各有不同

从出生时间看来，第一代途锐与卡宴同于2002年上市，Q7则是备受市场宠爱的小弟，于2005年上市。三个品牌的定位高低分别是：保时捷Cayenne、奥迪Q7、途锐。

卡宴和Q7自然不必多说，卡宴的外观已经甩了途锐几条街，而奥迪Q7的市场销量更是说明了一切。近期，保时捷Cayenne Coupe将在上海车展亮相，这款轿跑版卡宴也显然已经赚足了眼球。卡宴的用户多为追求动感、的张扬型，而Q7的用户更稳重、商务且务实，可以说，三款车型完全面向了三种不同的消费人群，各有优势。

2019款途锐如今已经发展到了第三代，从途锐的外观看来，第一感受只有：太低调了！不管是中规中矩的外观，还是毫不张扬的造型设计，途锐朝外散发的气质，除了尾部的VW标足以体现身份，其他可以说是与“豪华”二字有些脱节了。

途锐的车身尺寸为4878mm x mm x 1702mm，轴距为2894mm，尺寸均有提升，满足了如今追求大尺寸驾乘空间的市场需求。可以说，途锐更像是大众对于高端市场的一次孜孜不倦的尝试，而结果显而易见，市场反应并不理想。

追根溯源，品牌决定市场

作为走平民化路线的大众，各个车系在细分市场均有涉猎，桑塔纳、捷达、途观L等车型均经历过市场的无限风光。但途锐再好，依旧是大众，大众主打中低端的品牌形象早已深入人心，反之，完全脱离大众标签的卡宴和奥迪Q7，则更多地被消费者所认可。

途锐的定位为舒适性豪华中大SUV，但轴距表现却并不如奥迪Q7，这辆SUV是否真的存在自己的性格？相信选择途锐的车主自有判断，因为每个人对于“豪华”的感知均有自己的理解。但相比于卡宴成为保时捷百万级的扛鼎力作，奥迪Q7同宝马X5、奔驰GLS并称德系三驾马车，途锐则显得太过于低调了。豪华配置低端前脸，难怪卖不动了。

想买一台中大型SUV，偶尔越野，跑长途。买哪款产品比较好？

我刚好也面临这个问题并且全部试过并刚刚买了一部Q7，我觉得Q7性价比最高。

途锐中规中矩，驾驶和操控性能应该算最佳的，提现车不用加价，但缺点是只有5座，且太过于低调，不像一百万的车，而且可以选择的价格和配置等级也很少；

卡宴驾驶快感最好绝对拉风，但市场上加价太高，我在广州一般是加30万，听过最低熟人加24万，车内空间较小，家用不大实用，张扬；

宝马X5个人在外型上不大喜欢，好在不用加价，性能还不错，但空间、乘坐舒适性比起其他略差；

奔驰ML500将驾、乘舒适性发挥到极致，但是输在外形不大舒服、不能加座位，可选的配置和价格很少，小毛病多不好保养；

Q7在2011年低功率出了3.0T的新款，动力比10年款有非常大的改善，最低配只需84万多，广州市场加价8-10万提现车（我是熟人4万），可自选配置订货，比如在最低配上加空气悬挂和7座，只需要92万。可选的价格和配置等级从84到290万都有，所以我觉得Q7是性价比最好的。因此我自己也买了，推荐！

大众途锐， 宝马X5 35i领先型， 奔驰ML350 哪个比较好 明白的朋友详细说一下谢谢

想买一台中大型SUV，偶尔越野，跑长途。买哪款产品比较好？

偶尔越野，跑长途，其实我个人觉得更应该注重的是长途驾驶和乘坐的舒适性，越野能力并不是第一重要的，所以在这个条件下我个人觉得可以考虑一下大众的途锐和路虎的发现。

不考虑价格，建议购买宝马X5，奔驰GLE或者大众途锐，还是建议以德系SUV为主，美系SUV这里不多推荐，林肯的飞行家主要还是舒适性取向，而凯迪拉克XT6个人之前有试驾过，驾驶质感一般般，还不如XT5，至于日系的，像霸道，酷路泽这类车型价格偏高，动力总成也比较老旧，个人不是日系粉，不喜勿喷哈

途锐这款车可以说是不靠品牌靠实力的代表了，很多人放弃这款车其实都是因为它是大众，但是这款车是MLB

EVO平台的产品，跟奥迪Q7，保时捷卡宴都是同门兄弟，而且途锐的底盘和四驱系统其实是兼顾了一定的越野能力的，虽然这个越野能力不能跟一些硬派的越野车比，但是还是好于很多城市SUV定位的产品的。

路虎的发现5，很多人说路虎发现5相比发现4没有那么纯粹了，这一点我也认同，但是发现5相对于发现4来说，乘坐的舒适性和油耗表现的确是要有很大的进步的，虽然取消了非承载式的车身结构，但是因为路虎的这个四驱系统和全地形系统的加持，其实这款车还是有不错的越野能力的，对于复杂路面的应对表现也还是可以的。

X5跟GLE，X5的越野性一般，轻度烂路没问题，但公路驾驶感受要比GLE好很多，同样表现出色的还有途锐，也是性价比最高的一款车，外观上，现款X5个人认为要比GLE好看很多，线条设计凌厉，这代宝马的设计都比较激进，攻击感很强，内饰虽然不如GLE豪华，但相比老款也有了长足的进步，功能区简洁不少，需要选装空气悬挂不标配这点有点遗憾，而且选装费用高昂，这级别不标配空气悬挂属实有点遗憾，动力用2.0T配8AT组合，最大功率195，峰值扭矩400，要比另外两款车的2.0调教激进不少，尺寸为4930，2004，1776，轴距达到25，这里吐槽下后排空间，轴距虽然不算小，但后排真的没比X3大多少

再说下GLE，这代的外观相比老款健硕了不少，感觉现在奔驰宝马的设计风格有些对调，宝马玩精致，奔驰倒是变糙了不少，新车你会感觉外观设计有些随便，上市一年多了，我也没感觉很好看，但内饰奔驰要比另外两款好太多，GLE的四驱也要比X5更好一点，我想X5扁平比更低的轮胎确实吃了不少亏，配置上GLE是三台车中最贵的，竟然还给仿皮座椅，也是唯一一台非前后全通风盘式制动的车，很多功能需要选装，例如入门版标配只给一个独立天窗，额外加钱才给全景天窗，选装费用高昂，动力搭载2.0T发动机配9AT组合，最大功率190，峰值扭矩370，尺寸为4941，2018，1782，轴距2995，也是几款车中最大尺寸的了，后排空间宽裕，坐垫稍硬，整体综合水平较好

福特探险者和宝马x5,途锐,丰田霸道这几款车有什么优缺点?

那看你注重什么了，但ML350我觉得不如其他两款车，可能唯一有优势的就是奔驰的那个三叉徽了。途锐这款车，非常不错，兼顾了越野和公路，而且做的不错；但就是外观不怎么样，而且依大众的发展思路，共用配件太多，失去了车子内饰的独特性，。毕竟百万级别的车，是要有点特点的吗。X5的公路性能很好，毕竟是宝马，是用来“开”的吗。无论从变速、地盘还是操控，都很好，但越野性能就比较弱了，可以说X5是一款城市车，兼顾跑跑郊区。当然，你完全可以开它去西藏、新疆，但可能就有点力不从心了。

如果你更注重汽车的实用性，不很注重汽车外观带给你的虚荣的话，首推途锐，虽然外观、内饰相较一般，但车子科技含量高、技术过硬、品质好。其次是X5，现在的样子，是二代的中期改款，我觉得车子很漂亮，特别是圆润的大灯和腰线以及尾部，觉得设计的很经典，而且公路性能优异。ML350，技术有点老，车子看着有点笨，公路和越野哪方面也不突出。

车还是你选，根据你的用途和买车心态决定，我只是提供一些意见，供你参考，注意还得你自己定。

一个一个字打出来的，给个最佳吧。

福特探险者是全家旅游一大利器，七座的，第三排无比宽松，后备箱无比巨大，座椅无比舒适，旅行利器当之无愧！但是操控一般，动力一般。无法越野，通过性较差。性价比最高！

宝马X5，操控王者，动力爆好！缺点是购买太贵了，越野性能有点差，但是售前和售后服务非常好

途锐，操控比X5略差，越野性能比较强大，动力充沛，后排舒适性有点差。这也不便宜，性价比不行。维修保养忒贵。

普拉多，越野性超强，不比牧马人差，公路性能也超强，舒适性超强，无论前排后排，还是驾驶座，跑长途利器，动力充沛，缺点是油耗太高了！高速大概10升，市区15升！售后服务跟大众一样差！

这几个车，我唯一没开过的，就是X5，但我开过X6、X3、X1，后排有点小，但舒适性不差！比途锐强，个人感觉，舒适性最差的是途锐。最没性价比！价格跟X5几乎一样，操控舒适性都不如X5。