捷豹车与奔驰车主互殴_捷豹车主与奔驰车主大打出手

2024-12-26 15:30:18

1.号称最美捷豹SUV，动力比奔驰GLC强，现已降价10万，全系全时四驱

2.想买车，奔驰和捷豹哪个好？

总体来说中大型轿车捷豹比奔驰有更好高的性价比，而其他方面两车旗鼓相当。

而在豪华型轿车方面奔驰完胜于捷豹，无论是性价比还是豪华程度或是可选择性方面奔驰皆优于捷豹。

中大型三厢轿车对比

对比车型捷豹XEL与奔驰E级

奔驰E级价格在39.98万---62.38万，捷豹XEL价格在37.58万---57.88万。

两车在价格方面组低配相差2万，顶配旗舰款乡下4.5万，价格方面差异不算特别大，但是捷豹无论是低配还是顶配旗舰款都比奔驰要便宜，在价格又时尚捷豹占优。

在动力方面奔驰E级用1.5T、1.8T、3.0T涡轮增压发动机以及2.5L、3.0L、3.5L自然吸气发动机两种发动机6款排量可供选择，变速箱用9挡手自一体变速箱的搭配。捷豹XEL用2.0T与3.0T两种排量的涡轮增压发动机可供选择，也是搭配的8挡手自一体变速箱。两车在动力选择方面奔驰E级要有6个排量两种发动机更多的动力方案可供选择，而捷豹只有2.0和3.0两款涡轮增压排量可供选择，在动力方面奔驰E级更占优。

奔驰E级与捷豹XEL同样也都是用前置发动机布局，有后驱和四驱可供选择。

在外部尺寸上奔驰E级5065mm*1860mm*1484mm轴距3079，捷豹XEL 5093mm*1880mm*1456mm轴距3100，可以看出捷豹XEL无论是轴距还是外部尺寸都要大于奔驰E级，而内部乘坐空间两者却相当，而且奔驰E级由于车身高度1484高于捷豹XEL1456所以在头部空间上奔驰E级是优于捷豹XEL的。

豪华型轿车对比

对比车型为奔驰s级与捷豹XJL

奔驰s级售价为81万---170万，捷豹XJL售价为88万---107万，从价格上来说奔驰s级最低配车型售价81万比捷豹XJL最低配车型88万要跟便宜实惠，但是在旗舰款上捷豹XJL完全不能跟奔驰比，170万与107万完全不能望其项背。所以在最低配上奔驰s级更加实惠，但顶配旗舰型因为配置和定位不一样所以没有对比性，但在豪华程度上奔驰s级比捷豹XJL要更加奢华和高级许多。

动力方面奔驰s级有2.0T、3.0T、4.0T、4.7T、5.5T、6.0T六款涡轮增压发动机排量以及3.0L、3.5L、4.7L、5.5L四种自然吸气发动机排量可选择，搭配9挡手自一体变速箱。捷豹XJL有2.0T、3.0T、5.0T三款涡轮增压发动机排量以及3.0L、3.5L、4.2L、5.0L四种自然吸气发动机排量可供选择，同样搭配的是8挡手自一体变速箱。在动力可选择性方面，奔驰s级和捷豹XJL在低配车型上可选择性差不多，高配车型上奔驰s级可选择方案更多。

两车在外部尺寸与轴距上几乎一模一样，高度奔驰s级仍优于捷豹XJL，所以内部空间上奔驰s级还是优于捷豹XJL。另外在客户体验反馈统计方面来说，奔驰s级的舒适度与奢华程度明显高于捷豹XJL，在车载配置和可升级空间方面奔驰s级也更优于捷豹XJL。所以在豪华级轿车方面奔驰是明显比捷豹要更优越更高级跟奢华。

号称最美捷豹SUV，动力比奔驰GLC强，现已降价10万，全系全时四驱

本人捷豹XFL2018款尊享版（2.0T顶配）车主，曾在在E300L豪华版和XFL2018款尊享版纠结了大半年，最终选择捷豹。

发表一下个人观点：

1、指导价同为50万水平，都是C级车，都是国产化后的加长版本（奔驰是北京奔驰，捷豹是奇瑞捷豹），二者级别上是完全一样的，只是在中国人心中，可能奔驰的品牌力更强，捷豹知道人较少，算是小众车。

2、奔驰的优点：1）内饰无敌，同级没有对手（大部分买家都是被内饰震撼了）；2）品牌力强（主要是在中国特别强，国际上捷豹的品牌并不比奔驰弱，是英国的皇室用车）。

3、然而，奔驰的缺点很多很恼火：1）很多功能配置，包括安全配置，必须选装，比如基本的无钥匙进入，通风加热座椅，真皮座椅，电动尾箱，分区空调，再比如车道偏离预警，车内空气净化，柏林之声音响，甚至国产后铝换钢等歧视行为，等等等等，可以搜搜网上的测评，吐槽的很多；一辆50万的车，很多在30万的车上的配置都要额外花很多钱选装，不是很厚道；2）加价选配也就罢了，问题是一旦选配，就意味着至少要等半年以上才能提车，4s店现车基本全是标配车型，而且他们是鼓励你买标配的，因为可以快速回款；如果你要加选配，也就是定制，他们的态度可能没有那么好，你还要付定金（至少5万），等待半年以上，另外价格要等车生产好了以后再谈，毁约的话定金不退。

3）价格坚挺，本人在北京，从新E级上市等了1年多，也没有什么优惠，甚至要加价。

4）豪华版动力还行，但操控比较肉，如果对操控有要求，不要期待太高。

5）因为防爆胎，胎噪较大，另外据说容易爆胎。

还有别的缺点可以去搜，这里只讲最主要的最突出的。

4、再说说捷豹的优点：1）配置丰富，以上奔驰需要选配的，捷豹都是标配（我指的是2018尊享版），配置非常厚道。

2）4s店价格优惠幅度很大，北京地区优惠在8万以上吧。

3）外形线条运动优美，前脸像豹子，后脸的灯也是豹眼造型，外观设计很漂亮，回头率极高（亲身体验），如果加一个豹子的立标，不知道的人基本会认为是百万级的车。

4）小众品牌，不常见，凸显个性，适合有英伦情结的人，绅士范儿（特别是后座的开门警示功能，坐过的朋友都点赞），运动优雅，皇室。

5）内饰材质好，设计上没有奔驰E那么优秀，但游艇环抱设计也很不错，而且真材实料，不像奔驰是人造革座椅（我指的是豪华版及以下版本），看材质，100万的车也就这样了。

6）动力和操控真心好，网上有测评，是款非常有操控个性的车，很多测评显示比新的宝马5系要好（新宝马主要向奔驰靠拢，更舒适了）。

7）油耗低。

新的自主研发的发动机，本人上下班一半高速，一半市里，市里距离更长，我开了4000多公里，平均油耗7.6L/100公里（而且我基本只开运动模式，因为动力好，普通和eco模式偏肉，但悬架会变软，适合后排有家人的时候开），不堵车时，单次行程的历史最低油耗开过6.0L/100公里。

8）音响系统超赞。

英国之宝音响，英国最好的两大音响之一，不输给柏林之声（奔驰的高功率柏林之声选配要4万多，小柏林也要7600，且现在不能单独选配，要搭别的选配一起），英国之宝专为捷豹定制，不单独卖给消费者，很高，实际效果更是耳朵的福音，捷豹车内隔音效果非常好，结合起来堪称完美（对音响效果没感觉的可以忽略这一条）

捷豹的缺点：1）国内的品牌认知度不如奔驰；2）据说小毛病很多（目前没发现，只是听说，但也听说现在的捷豹比以前毛病少多了），但毛病主要是电路上的，没有大碍，况且有那么大的折扣，省的钱已经够弥补缺点了。

3）全铝车身维修成本高。

这个其实两说，全铝车身是捷豹引以为傲的看家本领，其实是优点；撞车后的修理费用高是事实，但是，一方面这种高成本时刻提醒你要谨慎安全驾驶，另一方面你买好保险也用不着担心自己掏钱。

另外补充一下，有人说捷豹保养贵，其实现在国产后厂家已经下调了保养费用，小保1200左右，我买车的4s店预约保养有人工费6折的优惠，这样小保加格就不到1000了。

综上所述，详细研究后（本人处女座，喜欢深入研究对比），终于买了捷豹，奔驰我也喜欢，但坑太多，不厚道。

写完了，感觉捷豹应该付我广告费……

想买车，奔驰和捷豹哪个好？

如果说要拿一款豪华SUV来论优雅，那我相信没有哪个品牌能比得过它，没错，这个品牌就是捷豹。

不同于德系BBA选手那般注重严谨工业品质的是，捷豹旗下的车型总给人一种洒脱、优雅、放荡不羁的风范，也无论是已经停产的捷豹XJ还是在售的XF、XE。近两年BBA品牌SUV大行其道，奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L等车型在国内赚的是盆满钵满，反观二线豪华品牌，除了凯迪拉克XT5能凭借降价优势和多年来耕耘国内市场的影响力保住一点点销量之外，其余品牌所能够占领的市场份额都是少之又少的。因此，BBA在当下可以说是绝对的主流，但事情又并非那般绝对，其实我想说的就是，如今除了凯迪拉克其实也还有大把肯降价的豪华SUV车型存在，例如今天我们要来说的这款捷豹F-PACE。

作为捷豹在2016年上市的豪华中型SUV，F-PACE是一款定位纯进口、主打都市个性精英人群的这么一款车型，如果说奔驰GLC是身份、商务需求的象征，那捷豹F-PACE就更像是居家出行、只为自取所需而诞生的这么一款车。相信细心的朋友不止一次跟我一样看到过同样的场景，一位妙龄少女开着一台捷豹F-PACE出入超市去购，的确是这样的，捷豹F-PACE更像是一款为出入别墅区之间、家中不止一辆车人群所量身打造的车型。因此，搞懂了这其中的人群划分，你也就不会随口地就说出：买捷豹F-PACE的都是XX。更何况，目前这台车所拥有的降价幅度可着实是不低。

我从经销商处获悉，捷豹F-PACE在指导价47.58-78.78万元的基础上拥有最低10万元左右的优惠降价幅度，其中，售价47.58万元的F-PACE?2.0T都市尊享版车型优惠后仅需37.78万元就能够入手，由此我们也就能够看出，捷豹在为当初所定下的高售价烂摊子而收尾。毕竟，同样是豪华中型SUV的奔驰GLC指导售价才不过39.28万元起，不过由于奔驰GLC已经国产，而捷豹F-PACE还是纯进口车型，所以这其中存在差价自然也就很正常。

可以明确的一点是，捷豹现在需要为它当初的高定价所付出代价，因此也就出现了终端优惠超10万，高配甚至拥有高达15万优惠的实际情况。但总言之，这款车如今优惠后的价格与奔驰GLC是基本属于持平的，因此也可以初步了解一下它。

作为一款面世长达三年多之久的豪华中型SUV，捷豹F-PACE的外观我想不用再来过多地介绍，整体流露出来的是一种简约、流畅但又不失精致、优雅、力量感的这么一个外形设计，因此，即便它已经问世多年，如今看来也还是相当漂亮的，个人认为其造型设计与美学观感一点也不输奔驰GLC。

内饰历来不失捷豹的强项，所以在这点上如果去对比奔驰GLC那豪华氛围很浓郁的内饰，可能并不是特别占优。但我们也要学会去发现它的长处，整体来看，捷豹F-PACE内饰给人感觉是比较的简约大方，各处都运用了大面积的皮质包裹，用料也很不错。当然，作为一家英国汽车品牌，它在细节上的做工仍然有待提升，这点也确实不如严谨的德国人。所以关于内饰，总结出来几个关键点就是，设计还算大方、用料可以、但是做工一般不精致，如果要打分的话，这套内饰设计可能也就是一个70分的水准，提升空间仍然有很高。

最关心的动力方面，最新的2020款捷豹F-PACE提供2.0T高低功率和3.0T三种排量可选，其中2.0T低功率版本最大功率250马力，高功率版本最大功率300马力。3.0T版本则是V6车型，最大功率380马力，百公里加速5.5秒，但相应地，优惠后的售价最少也来到了63万元区间。传动部分全系匹配的都是一台8AT变速箱，生产厂家为ZF（埃孚），升降档的反应不如宝马车型所匹配的那般到位，因此整体也还有进步的空间。

不过，任何事物我们都要以正反两面辨证的角度去看待，有人觉得捷豹F-PACE的变速箱不聪明，但如果我们再反过头去看同级奔驰GLC，就会发现，我艹，原来奔驰GLC动力这么肉。2.0T低功率版最大功率1马力，高功率版最大功率258马力，虽说也有动力更强的版本待选，可售价已经来到了44.78万元区间，对于手头拮据的人来说，可能也就是选一个低配的GLC?260车型就草草了事了吧。

因此，严格意义上来说，捷豹F-PACE的动力确实是要强于奔驰GLC的，所以到这我估计很多人会对前者动心。至于四驱系统，两款车都是配备的全时四驱，某种程度上来说并没有高低贵贱之分，只要你选择入手其中一台，就能拥有这套系统。

总之，F-PACE号称最美捷豹SUV我觉得是实至名归的，首先它的动力比奔驰GLC强，其次外观设计确实很优雅，虽然内饰不经打，但最后加上它已经降价10万的指导价和全系标配的全时四驱，这么一划算下来是不是感觉40万买台这样的车型也是很值的呢？至少，有部分人是这么认为的。

不足：据车主口碑反应，捷豹F-PACE普遍存在油耗高、内饰不好、换挡不平顺、后排中间地板凸起大、发动机噪音大、配置低等问题，望厂家能够加以改善。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！