宝马轿车15万左右_宝马汽车15万左右

1.十五万买豪华品牌，宝马1系到底值不值？

2.只要15万出头的宝马，真的比思域速腾香吗？宝马1系用车成本分析

3.预算15万，你会选宝马1系，还是大众高尔夫？

4.低至15万的宝马轿跑！入门配三缸+双离合，1系真香吗？

5.有没有15万的中等宝马车？

在国内大部分的消费者眼中，用来满足日常家用代步的车型除了家轿还有SUV和MPV等，特别是现在越来越多的车型性价比提高了的同时还将售价区间变得更低，这就让在国内汽车市场中稳扎稳打的BBA心里也开始犯嘀咕了，所以就出现了汽车市场中消费者们喜闻乐见的“价格战”现象，特别是豪车品牌之间的价格战更是令人心潮澎湃，比如说我们今天要聊的这款宝马1系目前的就有着很大的优惠幅度，实际起售价只比普通家用轿车贵出几万元的价格，15万元左右售价就可以买到BBA可以说是相当有诱惑力了。

其实市场对宝马1系的口碑一直褒贬不一，那么便宜的售价还有最受国人认可的豪华品牌BBA身份加持，按理来说应该正中消费者们“捡便宜”的心态而大受追捧，不过造成如今这种褒贬不一的情况其实最主要的原因就是它用了三缸机的动力配置，所以对于本来入手迈腾、雅阁以及凯美瑞这类车型的消费者来说，虽然宝马1系的售价非常的良心，但综合考虑起性价比还是会犹豫再三。

无论如何，我们可以先通过这款车型的多方面表现来更全面的了解和熟悉一下它，然后再来判断它到底值不值得购买？首先在外观部分，1系作为作为宝马的入门级轿车，在整体造型方面大部分用的都是家族式的设计语言，前脸部分经典的“双肾中网”搭配修长的LED大灯给人较强的辨识度，同时还用了M系列的运动套件，大面积的侧进气口搭配上横贯式的下格栅以及动感的前包围，在外观部分的时尚感和运动感完全不输同品牌的其他车型。

其次，在内饰及空间表现方面宝马1系依然用了家族式的设计，整体造型虽然比较简约，但中控台略微向驾驶员倾斜并且搭载了一块8.8英寸的悬浮式中控屏，另外还搭载了宝马的M系列运动方向盘，不仅握感很好还带有换挡拨片功能，总体而言内饰方面表现得中规中矩。而在空间上，这款宝马1系的车长4462mm（时尚型长4456mm）、宽1803mm、高1446mm、轴距为2670mm，属于紧凑型轿车，而且这样的数据表现也可以较好的满足日常使用了。

最后就到了动力性能部分了，这款宝马1系搭载的是1.5T+2.0T发动机，匹配的是7速双离合变速箱。这两套动力组合，前者适合日常使用，后者适合激烈驾驶，不过最主要的还是1.5T的三缸机被大部分消费者诟病，毕竟国人对于三缸机的接受程度有限，以至于让部分对宝马车型操控要求比较高的消费者们不愿意买单。

总而言之，如果你只是想要入手一款便宜又好看的BBA车型的话，用15—20万的价格入手一个“面子”车型也是一个不错的选择，不过如果你不止是想要在外观等方面的“豪车”的话，或许还是更高性价比的日系车更适合你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十五万买豪华品牌，宝马1系到底值不值？

最近抖音上有一个梗非常火，那就是15万宝马，不过当时那位网红车评人推荐的是一台2012款的5系，而且还有很多干二手车的人表示这个价格也买不到。所以我们今天就给大家推荐一款15万能买到的宝马，而且是最新的车型，它就是2020款1系120i时尚型。

众所周知宝马1系是宝马家族在国内推出的入门车型，也是特供中国的前驱三厢版。其中价格最低的就是120i时尚型，官方定价19.88万，是唯一指导价在20万内的宝马车型。而且120i常年优惠巨大，一般来说优惠后裸车价格在15万元上下，所以它就成为了最便宜的宝马。

但是这款丐版宝马到底值不值得买呢，如此便宜的宝马是不是配置特别低，今天我们就给大家详细解析宝马120i时尚型，看看它是否能满足你的日常需求，是否能让你的面子“提升”，是否值得花这15万买一台入门级的宝马。

首先从外观来看。120i的造型与高配车型相比基本上是一致的，同样用了宝马家族式的设计风格，双肾进气格栅搭配蝶翼式大灯组，而且灯组用了LED远近光，并且没有减配天使眼LED日行灯，不过低配版本没有用M运动套件，所以下包围的样式和高配车型略有不同。

侧面造型和尾部造型和高配车型相比也是没有太大区别的，只不过1.5T的两款车型是17寸轮毂，而高配是18寸轮毂，除此之外相比M套件版本的车型尾部包围也不一样，M套件版本有尾部扩散器以及小出风口，不过双出排气是一致的。

内饰方面丐版车型基本上和高配车型一致，没有太过于寒酸的部分，区别可能就是入门版搭载的是普通多功能方向盘而其余的三款搭载的是M套件中所带的“丁字裤”运动方向盘。除此之外再无区别。依然是典型的宝马风格，但是造型放到现在来看就有些落伍了。此外2020款1系标配LED大灯组、全新的电子挡把、自动大灯、自动雨刷、侧气囊、侧气帘、缺气保用轮胎、多功能真皮方向盘、8.8英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像（选装）、仿皮座椅等。相较于老款来说提升还是不少的，毕竟这是换代前的最后一次改款了，所以性价比还是不错的。

动力方面2020款1系也有着比较大的变换，首先是入门的1.5T车型升级了全新的发动机，虽然还是三缸动力但是最大马力提升到了140匹而且支持国六排放标准。与此同时变速箱也由原先的6AT变速箱升级为了7速双离合变速箱，换挡更加积极运动感更强。高配车型则为192马力的2.0T发动机，同样匹配7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

只要15万出头的宝马，真的比思域速腾香吗？宝马1系用车成本分析

在如今SUV当道的年代，15万起有非常多空间大配置高的SUV可供选择。以至于谈起紧凑型A级轿车，很多人会自动联想到10万左右的各种合资家轿。好像只有在10万元这个合资SUV尚未触及的领域，A级轿车才有些生存空间。为了打出差异化来提升销量，紧凑型A级车在15万这个区间要么如大众速腾一样打A+大空间高品质的概念，要么像本田思域、福特福克斯等突出年轻和运动。而现在有一个选手凭借巨大的优惠幅度，在这个区间提供了一个越级的选择，就是宝马1系。

根据最新的经销商报价信息，现在最低配120i时尚版已经降到15万以下，最畅销的120iM运动套装裸车价也仅17万左右，基本相当于普通品牌A级顶配的价格。从配置来说，1系的丰富程度自然和普通A级顶配无法相比，但最常用的电调座椅、座椅记忆、全景天窗、中控大屏、倒车影像、无钥匙启动等还是比较齐全的。但反过来说宝马的金字招牌可比普通品牌吸引力大的多，完全可以抵消掉普通A级顶配多出来的那些科技配置。

更多人担心的1系的3缸发动机和7速双离合变速箱的稳定性。其实不仅是宝马，作为普通品牌福特福克斯、别克英朗、雪佛兰科鲁兹、领克03等等都用同样的3缸发动机。1系开发自宝马的UKL前驱平台，同MINI和X1都共享这套动力总成，底盘设计也比较相似。这套动力总成也经历过市场考验，对于中国人最常见的3-5年的换车周期来说，并没有太大的问题。况且真实体验上，行驶起来并没有太多震动的感受，双离合的日常表现也不会有较多顿挫，反倒是升降挡的直接给人更好的运动感。

除了配置和动力总成上给人槽点，1系真正的亮点并不是宝马这块Logo，而是很有运动感的底盘。了解Mini的会知道底盘有着卡丁车式的颠簸直接感，放到X1这样家用大空间SUV上却比较硬朗，其实也是SUV的自重和载人载物的需求才调校成这样。而在1系上没有了车身重量的困扰，也没有Mini那样的存粹，调校反倒是恰到好处，过弯支撑力足够，遇到坑洼又韧度十足，可以说比号称运动车本田思域好上不少。

空间上与众多A级车相比基本一致，不算大只是满足使用。后期的维保费用上由于是豪华品牌自然会高一些，但毕竟普通品牌用好些的机油保养也不便宜，保养周期差别不大的情况下也可以接受。新款1系除了最低配之外均提供了M运动套件，这对很多喜欢宝马的人来说非常有吸引力。当然如果预算充足，2.0T车型裸车价低于20万，更值得入手。

可以说宝马1系的优缺点都很明显，对于看重品牌，喜欢驾驶，又没有太多家用需求的消费者来说，1系相比普通A级车的价值就体现出来。豪华品牌的价格下探对于消费者来说是好事，即使不认可这些入门车的理念，也会倒逼普通品牌把性价比做的更好。在这些热门价位区间，不同车型的选择只是代表不同人的购车需求，只要清楚的了解自己的需求就会买到不是最完美但是最满意的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算15万，你会选宝马1系，还是大众高尔夫？

在上一篇文章中，我们说了目前国产的华晨宝马1系车型终端最高降价幅度超过6万元，其中入门版车型从19.88万降至15.31万，只要15万出头的宝马车，已经和速腾、思域这些普通品牌紧凑级轿车价格重合，那么只要15万出头的宝马车，真的比思域速腾香吗？

正如上篇文章评论中很多网友所说的，买车用车不能只看落地价，还要看以后用车过程中长远的用车成本，包括保养、维修以及油耗等多重因素。尤其是豪华品牌车型，正如很多人说的，可能会是买的起养不起。那么这辆宝马1系的用车成本到底如何呢？下面我们来分析一下。

我们就以全系最便宜的120i时尚型来分析，目前笔者所在地区优惠完之后裸车价大概在15.31万左右，我们先来看全款购车情况下的成本：购置税13549万，车船税420元，交强险950元，上牌费用300元左右，这些费用都是必须的，加起来一共是15219元，加上裸车价15.31万元，为16.83万元。

如今劳斯莱斯、宾利等豪车在路上发生碰撞刮擦的事故屡见不鲜，这些车型即便只是喷个单面漆、换个灯之类的恐怕费用都要大五位数起步，所以除了必须的交强险，商业险基本也是必不可少的。如果购买第三者100万、车损、自燃等常见商业险种都保齐的情况下，费用大概为6500元。商业险再加上前面必不可少的16.83万元，宝马1系120i时尚型购车的落地价大概为17.5万元左右。

好了，17.5万买三厢宝马车的确很香。开上宝马的第一件事就是要去加油站，而油耗也是和用车成本最为紧密的了。宝马1系120i时尚型搭载的是1.5T+7DCT的动力组合，其官方油耗百公里为5.4L，根据汽车之家车主提供的口碑显示，实际的百公里大概在7.6L左右，按照家用车一年行驶里程1.5万公里计算，一年油耗约1140L，按照当前6元的油价来算，这样一年所花费的油钱大概就是6840元。

最关键的来了，作为最便宜的宝马车，宝马1系的保养成本高吗？最便宜的宝马也是宝马，因此1系的整体保养费用确实要比起速腾、思域这些普通品牌肯定是要高的，普通小保养，机油、机滤加工时费一次大约要860元。1系小保养间隔里程为1万公里或者一年，大保养间隔里程为2万公里，2万公里时大保养价格大概在2200元左右。根据你每年的行驶里程大概就能知道一年用在保养上的成本花费了。

除了上面的成本费用，停车费和洗车费根据地区差异也会是用车成本中不小的开支，像笔者所在的这种三四线城市，停车位不会太紧张，比如我一年的停车费用不会超过100元，但是对于一些大城市来说，可能停车费不会少于四位数，按照大概1000元。洗车费，我们这种小城市普通洗车一次最低也要20元了，按照一个月洗车两次，一年洗车费用大概就需要440元。如果不小心违章了，也会是增加你的用车成本的。

另外前面提到的交强险和商业险，如果上一年份不出险，第二年度是可以享受折扣优惠的，而且能够逐年递减，直到规定的最低折扣。所以安全驾驶，避免违章和事故，也是会给你的用车成本节约费用的。按照以上各项用车成本分析，根据每个人的用车环境不同，大概就能计算出每一年的用车成本了。在很多人关心的保养成本上，宝马1系小保养一次860元的价格相比思域、速腾这些普通品牌紧凑级车型大概贵了三四百左右，相对品牌带来的优越感，其实还是可以接受的。

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低至15万的宝马轿跑！入门配三缸+双离合，1系真香吗？

随着国内汽车需求量的逐渐稳定，各大车企之间的竞争日益激烈化，为了能够获得良好的销量成绩，许多合资车型的价格都进一步下探，以此吸引消费者的注意。现如今，15万元左右，不仅能够买到?大众高尔夫，还能够买到宝马1系，让人不知如何选择是好。今天我就跟大家详细对比一下这两款车型，看看他们谁更有优势、谁更值得买。（以下对比具体车型，分别为宝马1系?120i?M运动版、大众高尔夫280TSI?DSG?Pro）

从外观看，宝马1系用了家族式的前脸设计风格，经典的双肾进气格栅搭配上犀利的LED大灯，再加上运动的前包围，整个前脸看起来特别的时尚、运动，拥有很高的辨识度。全新换代的大众高尔夫，用了最新的前脸设计风格，一条精致的LED灯带将两侧的大灯相连，再搭配上大面积的横幅式下格栅，整个前脸看起来特别的精致、运动，拥有较高的科技感。抛开品牌因素，我个人觉得大众高尔夫的前脸造型，要比宝马1系好看。

从侧面看，宝马1系用了三厢车造型，整个车身看起来很流畅，腰线的力量感特别足，尾部还有一点小鸭翼，再加上炫酷的轮毂，让人感觉很有运动范儿。大众高尔夫用了经典的两厢车造型，车身的造型特别简洁，用了经典的双腰线设计，轮毂的造型也很炫酷，看起来极具运动气息，不愧是一台小钢炮。对于车身造型，我个人觉得仁者见仁智者见智，毕竟有人喜欢三厢车，有人喜欢两厢车。

尺寸方面，宝马1系整车长4462mm，轴距为2670mm，在同级别车型中，属于中等水平，表现不是特别的亮眼。大众高尔夫整车长4296mm，轴距为2631mm，在同级别的两厢车中，表现比较优异，但是跟同价位的三厢车相比，表现就比较一般。如果是追求大空间，这两款车的表现都不是特别优异，如果不是特别在乎空间，这两款车还是能够较好的满足日常使用。

内饰方面，宝马1系用了经典的家族式设计风格，整个中控台的造型特别简约，搭载了一块8.8英寸的悬浮式中控屏，再加上精巧的换挡把，三幅式多功能方向盘，虽然没有太浓烈的高级感，但是看起来还是很不错。大众高尔夫用了全新的内饰设计语言，搭载了当下最流行的双联屏，看起来科技感十足，再加上按键式的换挡器、精致的三幅式平底方向盘，让人感觉特别有档次感。如果遮住车标，我相信大部分消费者，都会更加喜欢大众高尔夫的内饰设计。

动力方面，宝马1系?120i?M运动版?搭载的是1.5T发动机，最大输出140马力，匹配的是7速双离合变速箱。大众高尔夫280TSI?DSG?Pro?搭载的是1.4T发动机，最大输出150马力，匹配的是7速双离合变速箱。虽然两款车的动力参数相差不大，但是因为车身重量、底盘调节等因素，大众高尔夫的加速成绩更加优异，操控性也会更胜一筹。

如果抛开品牌因素，大众高尔夫的优势更加明显，也更值得大家购买。如果算上品牌因素，宝马1系的优惠会更加明显，毕竟这可是一辆豪华轿车。我个人觉得，如果不追求豪华品牌，可以多看看大众高尔夫，如果追求豪华品牌，宝马1系也是一个不错的选择。

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有没有15万的中等宝马车？

豪华品牌不再高贵，可谓是如今最真实的写照。尤其是随着市场竞争越来越激烈，各大车企为了更好刺激市场，纷纷推出入门紧凑型车，可谓圆了不少朋友的豪车梦。其中在BBA阵营，最为代表性之一的产物，我想就是在于宝马出品的1系。如今起价已经低至15万左右，有着蓝天白云车标加持的它，无疑吸引了很多预算有限，同时心怀宝马梦想的消费者。

不过人红是非多，虽然宝马1系有着降幅大的优点，但同样引起了不少的争议和吐槽。其中入门版本用三缸引擎，匹配七速双离合变速箱，显然是吐槽的重灾区。之前也有不少朋友问我，这个价格买辆宝马，除了车标以外，还剩下什么呢？那么实际情况真的如此吗？

其实不少朋友之所以喜欢1系，主要还是在于出自宝马之手，同样时尚运动的设计造型。毕竟通过上图来看，这款1系虽然是定位入门，但宝马特色的元素并没有缺席。双肾式镀铬前进气格栅镶嵌其中，锐利的大灯组合，再加上带有运动套件版本，质感还是很值得肯定的。

同样尾部设计上，也和前脸起到了很好呼应效果。厚实饱满的车身布局镶嵌其中，宽大的尾灯组合，下部双边共双出的排气布局，都成为了加分的地方。虽然和奔驰A级比质感，还差点事。不过对标奥迪A3，至少我觉着1系的造型更能吸引眼球。

内饰方面，依旧是宝马一贯的造型风格。只不过因为成本以及价格的原因，整体档次感以及用料表现，就显得逊色了很多。大面积硬塑料应用其中，除了缺少豪华品牌该有的质感以外，因为品控的原因，车内异响也时有发生。要说起能够称赞的地方，除了三幅式方向盘以外，真没有了。

配置上，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压显示，ESP，后驻车雷达，倒车影像，上坡，一键启动，多功能方向盘等都在它身上应用。说实话，即便是目前跌至15万，但不少实用配置仅支持选装，也成为了让人恼火的事情。

动力方面，搭载1.5T三缸和2.0T发动机，最大功率为140和192马力，与之匹配七速双离合变速箱。作为大家熟悉的三缸1.5T发动机，平心而论，动力输出以及行驶质感还算可以，当然抖动以及噪音大不可避免。至于双离合变速箱，低速顿挫也成为了1系特色。我觉着，虽然是宝马，但三缸引擎，还是谈虎色变的双离合，并没有太大的购买意义。

有时候，面子并没有那么重要。要知道，同等价位中，完全有性能更好的本田思域以及定位B级的君威等可供选择，再不济的话，全系四缸的奥迪A3也是不错的选择。为何因为车标，就为三缸+双离合买单呢？的确有些不值得！

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最便宜的宝马1系是19.88万，所以只能买15万左右宝马车的二手宝马，比如宝马1系和宝马3系。

宝马介绍

宝马(德国汽车品牌)。中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)，宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为dieBayerischenMotorenwerke(BarianMotorWorks)。