1.东风本田竞瑞和飞度哪个好

2.本田10万以内的车型

3.别只知道飞度，本田还有一掀背两厢，配1.5L地球梦，9万多就上CVT

东风本田竞瑞和飞度比较怎么样啊_东风本田竞瑞和飞度比较怎么样

特供车的NVH表现肯定要比同步车型好一些

如果对本田车系有偏爱，有比较在乎NVH上的表现，竞瑞是个不错的选择

如果不是很在乎NVH方面的问题，这代的飞度GK5在同级中算是神一样的存在

东风本田竞瑞和飞度哪个好

当然是飞度

飞度的空间在10万以内的车里算是比较大的，基本上坐五个人无压力

城市里面超车加速无压力，不过毕竟是1.5，没那种强烈的推背感

座椅一般般，隔音一般般，避震一般般，舒适性总体可以，比起前者来好多了

本田10万以内的车型

Gori和景瑞是与本田飞度同平台的产品。这两款车的级别和价格也差不多。一起为国内紧凑型轿车市场而战。瑞和飞度哪个更好？所以没必要比较。

动力方面，两款车均搭载本田L15B51.5Li-VTEC自然吸气直喷发动机，最大输出功率131马力，峰值扭矩155牛·米。传动系统除经典手动版本配备5速手动变速箱外，均配备CVT无级变速箱。

两者在室内装修上有可比性，在设计上不一致，做工和用料都是一样的。刹车系统，前后都是鼓，滑板车悬架也是整个系统的标配。从外观和定位来看，Gori相对成熟，倾向于家用，是标准的轿跑车型。景瑞更具个性，前脸更具运动感，车尾部分也设计了掀背车，更具动感而不是牺牲空。总的来说，哥里和景瑞都有本田家族的独特之处。总的来说，Gori定位于家用，竞争运动，但两款车的低价版性价比都不错。至于喜欢哪种风格，就看个人喜好了。

百万购车补贴

别只知道飞度，本田还有一掀背两厢，配1.5L地球梦，9万多就上CVT

我认为本田10万以内的车型如下：

1、凌派：该车内饰精致，舒适性强，油耗低，保值率高。

2、飞度：该车外观小巧，内部宽敞，操控性能和动力表现优秀，适合城市代步。

3、享域：舒适性、燃油经济性和内部空间是其亮点，适合家庭使用。

4、竞瑞：有良好的燃油经济性和稳定性能，适合追求时尚和实用的消费者。

5、锋范：注重舒适性和经济性，适合注重实用性和经济性的消费者。

在轿车领域中，两厢车型其实要比三厢车型更适合城市代步，少了一个尾箱的设计，在停车入库时变得更加轻松，而且虽然后备箱容积不能和SUV车型相比，但是放倒后就变得比三厢车型开口更大，更能装载一些较高的物体，所以诸如本田飞度、丰田致炫这一类的两厢轿车，也很受消费者的欢迎。

不过谈论起本田的两厢轿车，可不仅仅只有飞度一款车型，今天要解读的这一款车型同样也具备这个条件，而且还采用了掀背式的设计，实用性表现还要超过飞度，而且价格也比飞度更实惠，8.99-12.99万的指导价格之下，还有着2万左右的价格优惠，带CVT变速箱的自动挡车型，只需要9万出头的预算就能轻松入手，这个车型就是本田竞瑞。

其实飞度有着很多的兄弟车型，比如锋范就可以称作是"三厢版的飞度"，而三厢的哥瑞则是锋范的另外一个版本，而竞瑞算是掀背版的哥瑞，这么理解的话，其实飞度和竞瑞的关系就能够很好地捋清楚。从前脸上看，竞瑞和哥瑞区别并不大，有着U型的中网设计和黑色饰板的点缀，一看就是很时尚的造型。

不过作为一款掀背两厢轿车，竞瑞的尾部造型还是非常有个性的，两侧尾灯的设计，就很类似于更高级别的思域，当然通过一道横条连接起来，显得更整体一些。而上方还有着比较宽大的扰流板设计，使得竞瑞的运动感也要优于哥瑞、飞度等兄弟车型，只是这样一幅造型能够接受的消费者还是少数。

从侧面看过去，竞瑞的造型就顺眼了很多，溜背式的设计就好似一辆缩小版的思域，而体型确实也比思域要小一号，有着2600mm的轴距和4517mm的车身长度，双层腰线的设计很动感，而16英寸规格的双色五幅铝合金轮毂也很潮流，不过这是两款高配车型上的专属，其余中低配车型则为15英寸规格。

进入车内，竞瑞的内饰也和哥瑞、锋范等车型没有区别，依然采用了比较简洁的风格。中控台略微偏向于驾驶席一侧，而副驾驶前方采用了软质材料包裹和银色饰条的装饰，视觉和触摸感受都到位，其余部分则是硬质塑料材质包裹，考虑到它的价格和定位也可以接受。

和哥瑞不同，竞瑞采用了双圆盘式的仪表盘设计。而多功能方向盘的造型也没有变化，安全配置上并不出色，低配的两款车型缺少ESP，也只配备了前排双气囊，和很多同价位的国产车型相比并没有优势，中高配的三款车型才带有全车六气囊。而7英寸的中控触屏也是两款高配车型才有，并只能支持蓝牙电话和手机互联等少数功能，舒适配置水平上也很一般。

当然作为本田车型，竞瑞的空间表现也是有一定的优势，虽然横向宽度不占优势，但是纵向长度和高度上，竞瑞都要优于一般的小型轿车，而且后排中央地台并没有很明显的凸起，只是座椅的厚度比较单薄，并不适合长时间乘坐。

竞瑞的掀背式尾门也是自身的亮点所在，有着非常大的开口和角度，对于装载大件物品来说，这样的设计更为适合，而且后备箱的最大进深也达到了1.6米，只是后排座椅并不能形成一个完全平坦的平面，对于实用性稍有一点影响。

动力表现上，竞瑞所搭载的1.5L"地球梦"直喷系列发动机也是同级别中比较领先的，和飞度一样，可以爆发出131马力的峰值功率和155Nm的峰值扭矩，配合5速手动或者CVT无极变速箱，虽然加速表现没有飞度那么快，但是10秒左右的成绩也够用了，而且手动挡和自动挡车型的综合油耗分别只有5.5L和6.5L，只需要加92号汽油，所以每公里的出行花费在0.4元左右，和飞度一样经济。

底盘方面，竞瑞和其他小型车一样，采用了比较常见的后扭力梁式的非独立悬架，有着节省空间占用的优势，不过滤震和隔音表现很一般，这也是很多本田车型都存在的问题。

除了造型，基本上可以把竞瑞看成是和飞度一样的车型，当然在车型的选择上，掀背结构更有实用性的优势，只是竞瑞的造型实在不讨消费者的喜欢，而且只支持国五排放标准，所以虽然实际价格更实惠一点，但是依然被很多人所忽视。

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