北京现代领翔汽车怎么样_北京现代领翔汽车

1.现代领翔自重多少

2.北京现代SONATA·领翔的介绍

3.北京现代 领翔怎么样

4.北京现代领翔汽车怎么样?

5.机关单位最爱，北京现代领翔模型评价，比较温馨的内饰

优点：1，领翔的发动机很先进，动力、燃油经济性指标很好，但是因为2.0变速箱用的4速，发动机的动力不能完全发挥出来（2.4是5速还可以）

2，领翔的性价比很高，悬挂是前双叉臂后多连杆和雅阁一样，比凯美瑞好，自动挡标配智能钥匙和一键启动系统，从自动豪华型开始标配座椅加热、后视镜折叠等

缺点：1，领翔的品牌和做工不如日美德系车，但是比自主品牌的中高级车做工和质量还是好很多

2，缺乏氙气大灯、定速巡航、胎压监测等中高级车的高端配置，虽然低配车型性价比高，但顶配车型档次不够

3，因为销量少，市场保有量低，售后比较麻烦，需要去4S店保养和维修

总体来说领翔是款相当实惠的中级车，个人认为2.4 GLS AT性价比最高，只比2.0贵1万多，但是发动机是2.4，变速箱是5速，油耗和2.0差不多，配置也更高，强力推荐这款配置

现代领翔自重多少

11月18日，以“科技拓展未来”为主题的第六届广州车展在琶洲展馆正式拉开帷幕。继上届广州车展亮相08年战略车型悦动后，北京现代再度于本次车展呈献年度大作。集中体现北京现代企业实力革新，并定位于“实力中坚座驾”的“SONATA·领翔”首度与公众见面

中文命名“点睛”NFC本土化元素

本届广州车展上，北京现代与韩国现代汽车于3.2馆再度以联合参展的形式同台献艺。双方共展出12款车型，使现代汽车品牌联合展台面积高达1505平方米，相对上届广州车展扩大到355平方米，并全面采用与欧洲知名车展共用的展台设计风格。

除全新中高级车“SONATA·领翔”之外，北京现代08年战略车型悦动、经典车型伊兰特、途胜09款、雅绅特、索纳塔09款悉数到位。整体展台布局以“SONATA·领翔”为中心呈扇形延展，众星捧月之间各款车型错落有致，在现场车模婀娜身姿的映衬下，首度公开亮相的NFC车型成为现代品牌联合展台备受关注的亮点，引得众多媒体和观众争相围观。

11时30分，上百名媒体记者及观众汇集于现代品牌联合展台主舞台前，经过开幕影片与热烈掌声的铺垫，北京现代汽车有限公司常务副总经理李洪炉与副总经理、技术中心主任苑文学博士，先后就2009年北京现代企业发展战略与“SONATA·领翔”车型等内容，进行了相应的讲解。

在现场记者看到，在展台中央,一面两层楼高的木板墙上披着一块巨幅红绸布，在红绸布后面遮着的便是著名书法家范曾为“SONATA·领翔”撰写的中文名。届时，将由北京现代有关领导揭下红绸布，向现场观众揭示“实力科技，中坚座驾”“SONATA·领翔”的中文名——“领翔”二字，其寓意是引领科技之道，翱翔进取人生。

北京现代SONATA·领翔的介绍

1504KG。

根据查询汽车之家官网资料得知北京现代领翔车身净重1504KG，装备了车载多媒体导航系统、无钥匙启动系统、ESP、AUX/空间座椅，USB接口等先进配置。

领翔源于现代品牌的SONATA经典车型。领翔的前大灯、进气格栅以及前保险杠均发生了本质的改变。领翔前大灯一改老款类似矩形的设计风格。

北京现代 领翔怎么样

领翔，全名北京现代SONATA·领翔，索纳塔的替换车型，2006年，美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）的新车碰撞测试（NCAP）中荣获五星级评价。2.4与2.0升DOHC16V θII-CVVT引擎，具有双CVVT连续可变气门正时技术以及VIS可变进气歧管技术，动力全面提升的同时，经济性在同类引擎中居于前列。前脸设计大气、稳重，同时又不失别致、时尚的气质，外形、内饰、配置都重新做过调整，但是上市近一年以来销售成绩并不理想，主要还是因为SONATA·领翔并没有太多突出的亮点，导致很多消费者对SONATA·领翔并没有留下深刻印象。

北京现代领翔汽车怎么样?

刚提的车，看了好几个月的名驭，就因为今天提车去中意的一款没车，一怒之下，购了领翔。才开了不到10公里，谈不上什么点评。买它一是外观大气；二是内部空间超大；三是性价比较高；四是自己觉得是目前经济能力的极限，基本能够满足。对于油耗考虑可能不太多，车辆故障只有用了才知道。但刚刚开感到噪音很小，可能是开惯低档车的缘故吧。 缺点没有UBS，我下载的歌曲都不能用了；另外不算是缺点，大灯开关向外，跟我原来开的桑塔纳相反，一时还不太习惯。其余还真说不出什么缺点来。 总之，这是自己就半年反复对比选择的结果，花不到15万，拥有一款中级车，应该是十分的满意了。不知大家有何感想，说说看

机关单位最爱，北京现代领翔模型评价，比较温馨的内饰

北京现代领翔总体来说还是值得入手的：

1、领翔这款车市场保有量不大，外型设计很大气，搭载了第二代θ发动机，采用双cvvt连续可变气门正时技术，以及vis可变进气歧管技术，相比第一代，第二代θ发动机功率提高13%，同时油耗则会降低6%，而2.0l发动机最大功率可以达到121kw，堪称同级最强，同时由于搭载5速h-matic手\/自一体变速箱，领翔的动力传输变得更加顺畅；

2、所有在2008年1月1日以后购买的非营运的领翔，其发动机、变速箱总成的保修期从2年6万公里延长至5年\/10万公里；针对目前消费者普遍关注的12类消耗品零部件，北京现代也推出了3个月\/5000公里的保修政策，免除了消费者的后顾之忧，而此前其他厂商大多采取不予保修或有限保修的政策；

3、平时只需要正常保养就可以了，日后的养护费用很低，而且领翔这款车还可以兼顾到商务用车的需求。因此，领翔这款车还是值得考虑的。

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北京现代索纳塔7，领翔

好久没有更新MT评测了，不好意思各位！今天我们聊聊索纳塔领翔。 一、索纳塔历史背景 在21世纪初，不少品牌都纷纷推出了家用B级轿车。现代也毫不例外，推出了第五代索纳塔（简称索5）来和日系三剑客竞争。其实我个人是非常喜欢索5的，首先，我家曾经开过很长时间的索5，有些索5情节。其次，我认为索5车本身也可圈可点：大气的外观、当年来看比较温馨的内饰、够用的动力和舒适的座椅等等等等。

索纳塔5

索5在为北京现代奋斗了几年后，御翔（索6）上市了。此时的索5仍然没有停产，所以当时是两代同堂销售。

御翔。

又过了差不多4年，领翔上市了。领翔的外观呢，可以说只是中规中矩吧，比较流线，但是谈不上多么杰出。内饰方面，我就得多说几句了。领翔的中控台和凯迪拉克赛威的中控台真的是神似！不能说是模仿吧，但是却是有借鉴的嫌疑[阴险]

赛威内饰。

领翔内饰。

二、模型简介 北京现代的老车车模呢，比较稀少：老伊兰特绝版了，索5根本没有1:18，值得一提的是，很多模友认为索5没有任何模型/玩具车。但其实人家有两个版本：1:38的玩具和1:26（好像是）的模型。但是可惜一台都买不到了，有这索5玩具/车模的模友大多都是车主，所以都不愿意出售。（悄悄地告诉你们，我有一台N年前的1:38玩具，很久以前地摊儿买的，但是不在手头，以后我会展示给大家的。）额，话有点多，说回领翔车模吧。领翔车模的做工属于原厂车模中等水平，但是品控就比较low了。首先，该车模的漆面疹子居多。其次，该车模的狗腿和合叶比较容易坏，但是毕竟10年车龄了，可以理解。重点在于，该车模在差不多四五年前非常的实惠：99元。后来，就涨了，我是在2017年收的，198元，也算可以接受。现在呢，已经比较难收了，唯有某鱼上可以买到二手领翔车模，价格还不算离谱。有索纳塔情节的模友要抓紧了。[嘻嘻]（PS：此车模有些瑕疵：天线缺失、引擎盖狗腿断，请谅解！）

型准还是可以的，也不算很肉。

后面呢，型准也是比较好的，但是这车模缝隙太大，敖风景啊！

中网格栅，实车的横条会更细一些，模型的比较粗。模型中网格栅镂空，表扬！

灯杯并不能算特别精致，但是与实车也没什么出入，收型足够了。下方的雾灯区域比较立体，但并不是镂空的。雾灯不是死鱼眼，表扬！

模型的尾灯稍微逊色一些，分色也不够逼真，模型明显分色暗了。而且由于缝隙太大，导致尾灯没对齐，批评！但是保险杠是独立的，可以弥补一些遗憾吧。

方向盘就有点问题了，模型明明做的领翔顶配，方向盘却使用了伊兰特的，还没有按键。而且，内饰分色也有出入。（见下图实车内饰）

但是不得不说档把手刹水杯架还是可以的，而且木纹清晰，很细致！

后门板分色不到位。但是音响的还原却是比较惊喜！

前门板好多了。

这车模座椅质感欠佳。

这个电动后遮阳帘有所还原，实车的这项配置当年还是很厉害的。

狗腿+植绒后备箱，中等水平。

漆面起泡也是该车模的通病啊。

还没上牌[偷笑][偷笑]

对了，这车模的门框细节比较良心：开门时是有真正意义上的“车窗框”的，不像大多数车模，窗框用一根玻璃上的亮条代替。但是，仍然是分色问题，原车模门框是和车身同色的，我为了逼真，自己贴黑了，可惜开胶了一段…

这个轮毂嘛，闲来无事改成马自达6的了，他们是可以互换轮毂的哈哈。

所以我们今天不对轮毂进行评测。

漆面起泡真的太多了。

底盘还原地非常不错，细节很好！

哈哈，以现代车标结尾吧！

团员们都大多开学了，只有我（HamKing）一个人评测了[折磨][快哭了] HamKing（车主+拟稿者）评分： 外观型准：8（某些分色不到位） 内饰还原：7（方向盘问题、分色错误） 做工用料：8（用料厚道，不沉不轻刚刚好，但是漆面太差了） 可玩性：8（中等水平，没什么亮点，标准6开） 性价比：7（以现在的价格来看，200到700都可以买到比较新的领翔车模，颜色之分，导致差价如此之大） 平均分：7.6（比较推荐）

好了，这期领翔车模评测就接近尾声了，谢谢各位模友观看，下期再见！（对了，如果你们想看什么车模型的评测，欢迎留言告知我们！）