福莱尔汽车前梁怎么样_福莱尔200
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SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle,即“运动型多用途车”,20世纪80年代起源于美国,是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大,在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
CRV——CRV是本田的一款车,国产的版本叫做东风本田CR-V,取英文City Recreation Vehicle之意,即城市休闲车。
SRV——SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle,翻译过来的意思是“小型休闲车”,一般指两厢轿车,比如上海通用赛欧SRV。
RAV——RAV源于丰田的一款小型运动型车,RAV4。丰田公司的解释是,Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车),缩写就成了RAV,又因为车是四轮驱动,所以又加了个4。
HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车,取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意,和上面的“V”不同,纯粹玩的是一个概念。
MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van),即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个坐椅都可调整,并有多种组合的方式。近年来,MPV趋向于小型化,并出现了所谓的S-MPV,S是小(Small)的意思,车身紧凑,一般为5~7座。
CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写,是以轿车底盘为设计平台,融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车,也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本,之后在北美、西欧等地区流行,开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性,又有多用途运动车的功能,喜欢SUV的粗犷外观,同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初,欧蓝德正式投放中国市场,由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。
NCV——按照字面理解是New Concept Vehicle,新概念轿车。它是以轿车底盘为平台,兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作为新概念“轿车”,它比家用轿车的使用范围更广。
RV——RV的全称是Recreation Vehicle,即休闲车,是一种适用于、休闲、旅行的汽车,首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛,没有严格的范畴。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘用车,如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。
此外,就汽车类型而言,有轿车、客车、货车、卡车之分,而它们的主要区别就是底盘的不同。根据底盘不同,就能分清楚这些看似相同的“V”型车究竟属于哪个类别了。
SUV是在皮卡底盘技术上开发设计,越野性好、舒适性较差,比如国内的中低端皮卡。特例是长城哈弗CUV,它虽然号称CUV,却并没有用轿车化底盘,而是改用了梯形工字梁非承载式车身,更倾向于SUV。
CUV是以轿车底盘为设计平台,CUV虽然具备了SUV的外观却更多注重舒适性,越野性比SUV差,但又比一般轿车好,所以应属于轿车市场注重越野的一个细分。欧兰德CUV、本田CRV、丰田RAV4都算是CUV。
而MPV是多用途车,和SUV一样,属于国家标准乘用车里的四大类别之一,如上海通用GL8、普力马、奥德赛等都属于MPV。另外,SRV可以算是轿车里的一个细分概念。
两厢车 三厢车
说俗点就是,有后“屁股”的是三厢车,没有的是两厢车。
通俗地说,所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”(发动机舱),后面有“屁股”(后备行李舱)的轿车;而两厢车则指少了突出的“屁股的轿车,例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、POLO等车型;人们理解的单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型。
从结构上来说,如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开,并且这种分隔是固定不可逆转的,那么就应该算是三厢车。两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体,这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的,只是借助后排座椅等分隔开。当然,没有后备行李舱的轿车也算是正规的两厢车。而毕加索这类外观上所谓的单厢车,实际上发动机舱和乘客舱还是隔离开的,因此从严格意义上讲,结构仍属于两厢车
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1.V3菱悦(推荐)
价 格: 5.98-7.08 万元
传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦,外观设计均衡,其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点,全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机,是三菱汽车特别为中国市场研发调校,首度进入中国市场并应用于V3菱悦,其具备可变气门正时系统,最大功率高达81Kw/6000rpm,最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试,1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机,在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型,60公里等速下百公里油耗仅为4.3L,达到欧Ⅳ排放标准,实现了高效与节油的完美结合。2.骏捷FRV(推荐)
价 格: 5.58-8.38 万元
骏捷FRV是华晨汽车紧凑型平台上的首款车型。骏捷FRV轴距达到2570mm,整车长4180mm,宽1755mm,高1460mm,貌似平庸但内部空间之大,同级车中无出其右。设计者没有一味的追求轴距最大化,而是基于国人的体制特点、驾乘习惯以及内饰的造型要求,细致地测量、评价、分析了竞品车的内部空间状态,合理地定义了骏捷FRV的内部空间设计,既满足了人机工程的空间要求,又能最大化的实现造型创意,完美的平衡了内部空间与造型完美与舒适性的关系。骏捷FRV的人机工程设计更适合国人的使用习惯,是一款真正为中国人量身设计的自主车。3.海福星(推荐)
价 格: 5.98-7.68 万元
海福星的高品质来源于海马强大的技术实力、成熟的生产平台、卓越的品质管理体系及完善的配套体系,在同价位当中,海福星具有高品质的优势。 海福星在福美来的基础上没有进行变动,保留了福美来车型的经典元素,大气之中,更显稳重和成熟气息,彰显驾驭者的理智之选。而配置方面,用了三菱技术的4G18成熟发动机,它具有体积小、动力强劲平稳、性能平稳等优势,而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩,足够大多数消费者需要,因此,优势的性能以及不俗的动力表现,深得国内众多车型的青睐,如比亚迪F3、华晨骏捷、东南菱帅、哈飞和赛豹等,都用了这一发动机匹配。而操控性方面,海福星自然是一脉相承,源自福美来品牌的优质基因,自然表现不俗:智能可调助力转向系统、麦弗逊及TTL独立悬挂系统,均保障了整车舒适性与操控性的完美结合。4.新旗云(推荐)
价 格: 4.98-5.58 万元
新旗云整合原风云和原旗云品牌、在外形和内饰上升级、在品质上升级。新旗云是中国5-10万元家轿市场最具购买价值汽车,是中国5-10万元家轿市场新标杆。都市版:中等以上教育水平中青年男性为主,城市中的小私营企业主和工薪族为主,稳健、上进、精明。运动版:城市青年男性为主,以都市精英和白领为主,热情、精明、进取、追求生活品质和情趣。5.羚羊(推荐)
价 格: 4.28-8.98 万元
羚羊是由长安铃木与铃木公司的造型技术人员对中国用户的用车特点充分调查后,对日本铃木原型车进行重大改造后推出的一款产品。作为羚羊的升级产品,新羚羊继承了老款耐用和省油的特质,搭载的是日本铃木公司先进的G系列1300CC四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机,这款发动机的功率高达85马力,已经可与众多1.6L轿车的发动机相媲美。而最高时速170公里/小时;0-100公里加速时间小于15S;在60公里的匀速状态下,其百公里油耗仅为4.8L,动力输出与省油性能表现异常突出。这款发动机是国内同级轿车中惟一一款全铝发动机。6.长安悦翔(推荐)
价 格: 5.39-6.09 万元
作为长安自主品牌轿车的全球战略车型,长安悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师Dambrosio Luciano先生亲自主刀设计。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。淋漓尽致的展现了现代、动感的设计元素,让消费者第一眼就能被它的独特、高雅、大气所吸引。“悦”指快乐、愉悦,体现乐观、进取的人生态度;“翔”,指自由飞翔,代表畅快的驾驭乐趣,寓意在人生道路上展翅高翔,一路顺畅的愿景。7.长城炫丽(推荐)
价 格: 5.39-6.89 万元
长城炫丽为紧凑型5门轿车,两排座椅,后排座椅可以向前折叠,充分体现了小型车紧凑饱满的特点。外观透着炫彩与华丽,张扬的外观,充满活力的造型。 这款车用全金属封闭式硬顶承载式车身、风格以"运动"为主,从车前到车后都给人视觉上全新的感受。定位于中等阶层富裕家庭轿车,属于大众消费的车型。前悬架用麦弗逊式独立悬架、后悬架用扭转梁式半独立悬架。匹配先进VVT技术的1.3L和1.5L的汽油机,在装备上,安全气囊、防抱死刹车系统(ABS+EBD)、运动座椅等一应俱全。
谁了解秦川福莱尔?
最满意的一点做工和用料都很足,驾乘安全性非常高,开小宝上路,放心!当然,说起安全性,要分两个方面,一个是主动安全性,也就是关于我们驾驶员自身的素质,这里就不必赘述了;再一个就是被动安全性,我所强调的就是宝来经典的被动安全性非常高。车身钢板厚实,车身前后均有防撞钢梁且用料实在,车架整体激光焊接,发动机遇巨大撞击后的下沉设计等等,相较很多车系,宝来经典的被动安全性实在是要高出太多。最不满意的一点1.6的排量略显小了些,夏天低档时,会因空调的开启而有将近20%的动力分散。其实,就宝来经典1.6手动型的排量和1.28吨的车重而言,动力上也是足够的,否则,在高速公路上也不会有200公里/小时的极速表现,但之所以还说它排量还是略小,是因为夏天在这个排量下,宝来经典的空调会分去发动机将近20%的转速,如果是高档位,这种影响几乎可以忽略不计,但在低档也就是城市拥堵道路的条件下,影响就比较大了,起步停车的耸车感很明显,1.8的排量应该是宝来经典的最佳选择。空间后备箱很大,装的东西超级多,后排空间略小,但够用,这也是作为“驾驶者之车”的特色。早在2008年我购车之初,说起宝来,人们给出的第一个感念就是后排座空间太小了,甚至是小得让人难以接受。但经过我的仔细比较,发现这完全可以理解为竞争对手对宝来无可挑剔的反面验证,本身紧凑车型的后排空间就会小一些,我也坐过三厢FKS的后排,只能说比宝来经典更紧凑,头部空间让你感觉比宝来经典更局促。动力因车重较大,1.6的排量刚刚够用,其实,即便是激烈的驾驶模式,1.6的动力也没问题。其实,和同排量的车比较动力问题,本身就是两难。一般情况下,排量相同,车身越轻动力表现越出色,车身越重,高速表现越稳重。但车身越轻,就意味着用料越是不足配置越低,这是消费者不愿意看到的。我的1.6宝来经典极速就可以跑到200,只不过后程加速要慢一些而已。如果你不是经常在高速上冒被吊销驾照的危险,宝来经典的动力就不存在问题。操控秉承大众的一贯优势,档位超级清晰,方向指向非常准确,任何场合都让你游刃有余。相信开过大众汽车的车友们都知道,大众车最令人称道的特色就是它的变速箱档位非常清晰,当然,这也是德系车的共同特点,尤其对于新手,非常有助于上手,对于老手同样乐此不疲。说到方向指向,在道路日益拥堵的当下,在高速路事故日益增多的现在,精准的指向,绝对可以让你一次次化险为夷,比如说:当爆胎发生时,指向精确的车子的安全性就要大太多了。油耗在同排量的车型里面,油耗绝对算低的,路况正常条件下,百公里油耗6个多。油耗这东东和太多因素有关,驾驶习惯、短途用车、道路拥堵、无谓负重、轮胎气压等等。如果非常拥堵,油耗到10个也不奇怪;如果市区和郊区各半,油耗应该在7.5左右;如果以郊区和高速为主,油耗也就6个多,高速稳定在110的时速,油耗有望接近6个。舒适性毕竟是驾驶者之车,驾乘舒适性非常好。宝来经典的标准配置是织物座椅, 包裹性不错,可调节座椅高低,但减配了老宝来的电加热;后排座椅虽不象人们传说的那样紧窄,但长途乘坐的话,加之如果你身高超过1.8米,腿部空间是有些紧张,毕竟是紧凑车型,如果你身高1.8米以内,又非长途坐在后排,那就不存在任何问题了。方向盘的上下和前后调节功能,中控台朝向驾驶者的设计,绝对让你感觉非同凡响。外观大方、沉稳、饱满、威武,后期加装U脸,外形更是酷似PASSAT。沿袭大众一贯沉稳低调的个性,外形大方,新型流线型车身,镀铬中网,外加U型前脸,稳重但彰显尊贵,独特的大众尾标后备箱开关设计,经典的圆型后尾灯,配以老宝来1.8T的双五幅铝合金轮毂,更显宝来车系一贯的运动特色。外观颜色分靛蓝、碳黑蓝、亮银和白色四种。内饰集成老宝来用料精足的传统,耐高温、耐脏、耐造,绝对经得起岁月的考验。如果你留意,你会时常看到10年左右的老宝来内饰依旧,尤其是中控台,几乎没有什么颜色和质地的改变,这一切都源于大众车系用料更实在。分车型的不同,内饰有米色和灰色可选。独特的中控台杯架,圆形醒目仪表盘,无水温表,搭载行车电脑,全面监控车辆状态。性价比在10万元A级车这个档次上,“驾驶者之车”的称号绝非浪得虚名。超大的保有量和大量的宝来车迷更进一步证明了它的性价比非比寻常。其它描述作为“驾驶者之车”的继承者,虽说与老宝来相比还是减配颇多,但也算对得住这十几万的价格了。如果功能再多一些,减配再少一些,在现有发动机的能力和技术上再改进些,即使价格再高一些,我相信,宝迷们也会趋之若鹜的。期待宝来在业界的再一次辉煌!
简单的说秦川是现在BYD的前身,可以算是BYD的父亲或爷爷那辈的。
具体的说他位于陕西西安的秦川汽车有限责任公司是国家批准从事轿车生产的大型现代化企业。公司新建成的冲压,焊接,涂装生产线和整车检验等整车厂所必备的“四大工艺”线均引自日本,德国、西班牙名厂的技术及设备,汽车制造工艺达到国际先进水平,并形成了具有年产5万辆轿车的综合生产能力,生产从日本铃木公司引进的“西安奥拓”轿车。
2001年9月秦川汽车有限责任公司推出了以面向大众家庭用车的新款轿车“秦川-福莱尔”,它是在国际微型轿车先进技术的基础上,按照中国市场的特点与国外一流设计公司联合设计,全新开发的。该车外形朴实、美观,尤其前面一对用高科技反射体配光的水晶大灯,显得十分时尚。车体用四轮四角设计,内部空间宽敞,内饰比较讲究,标准配置都有仿核桃木装饰的仪表板。在同级轿车中,它的后门是最宽敞的,上下方便, 后座也有足够的空间供乘坐。车身前部设有防撞吸能区,边侧门内备有防撞梁,前后排座均有安全带,不仅达到了国家正面碰撞的法规要求,而且另提供安全气囊, ABS防抱死装置选装,具有比较高的安全性。行驶百公里油耗4升,排放达到欧洲二级标准,从29至37千瓦有两种发动机配备供用户选择。根椐不同配置,售价在5万元左右。
发动机 前置横向直列3缸单顶置凸轮轴多点式电喷汽油机
排量 796毫升
最大功率 29.5千瓦/5500转/分〔37.56千瓦/6000转/分〕
最大扭矩 62牛顿米/3500转/分〔68.6牛顿米/4600转/分〕
最高速度 120公里/小时〔140公里/小时〕
最大爬坡度 30%
耗油量 4.0升/100公里
驱动型式 前置发动机前轮驱动
转向机构 齿条齿轮式
变速器 4档手动变速器〔5档手动变速器〕
悬挂系统 (前)麦克逊式独立悬架、螺旋弹簧、横向稳定杆
(后)非独立整轴悬架、螺旋弹簧、减振筒
制动形式 (前轮)盘式(后轮)鼓式
车身型式 5门4座位2厢式
车身尺寸 (长)3500×(宽)1445×(高)1470毫米
乘员厢尺寸 (长)1880×(宽)1240×(高)1205毫米
轴距 2300毫米
轮胎型号 155/65R13
轮圈 钢制车圈
重量 695公斤
承载重量 300公斤
空调冷媒 环保型134a
排放标准 GB18352.2-2001,即欧洲Ⅱ号标准。
选装配置 安全气囊、ABS防抱死制动装置、中央门锁、电动门窗、后风窗加热丝、铝合金车圈
说明:表内括号〔 〕指配置37千瓦发动机的轿车性能。
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