丰田花冠怎么样?_丰田新花冠怎么样

1.丰田花冠车有什么缺点啊？

2.丰田花冠这款车怎么样？

3.花冠与卡罗拉的区别？

4.丰田花冠发动机？

5.丰田新花冠如何？

花冠系卡罗拉的第九代产品，经过一次换代停产，后因客户满意度超高，再次被推上生产线。目前的新型花冠改变了前脸以及发动机（新发动机用双VVT-I技术，学名叫-进排气门双向正时智能可变系统），并且取消了1.8的排量，只生产1.6排量。

此车综合评价非常不错，1.6的动力表现已经非常好了。油门反应强烈（相对本排量），加速快，油耗不大，手动基本在7.5升/100公里左右（喜欢开快车的可能会到8升/100公里）。悬挂偏软，车身有点轻，虽然动力不错，但在140公里/小时后，会有漂浮的感觉。车身离地间隙达到17厘米，所以在轿车里，它的通过性算是比较强的了。大小适中，非常适合家庭使用！

缺点在于内饰简单（比较老土），内部配置很低，款式有点老气。

优点在于使用成本低（最高记录的花冠出租车100万公里无大修）

丰田花冠车有什么缺点啊？

动力强,空间大,有品位,舒适

油耗、动力：全新的双VVT-I发动机，油耗动力表现都相当优异，发动机跟卡罗拉的一摸一样，您感觉呢。

舒适度：花冠不能说有多舒适，至少比捷达强的多.

操控度：其实这个价位谈操控有点。。。10万出头的也就 翼神 和 福克斯 有点操控性，科鲁兹都不行。

安全：丰田GOA车身造车理念，主动安全被动安全都有配备，都说日本车不安全，请百度一下各车系的事故死亡率，德系雄踞榜首，美系，韩系，日系都差不多。看了那个报道我是不敢买德系了。

保养费用：这个不太了解，应该一般靠下一点。

外观：花冠还行，外观比较保守，但是耐看。

质量：2010 J.D.POWER 新车质量调查，花冠同级别车中排名第一。也就是说，最权威的调查机构说：花冠是2010年质量最好的车（同级别）。

你买或者不买，吉尼斯世界纪录都在那放着，不高不低。

估计已经突破4000万辆了。全球所有车里面销量吉尼斯纪录，车子不好会卖这么多？您感觉呢。

我以前的回答，您看一下吧，花冠还是很值得购买的，很可靠

丰田花冠这款车怎么样？

丰田花冠车，即丰田花冠，主要缺点如下：

1、车辆行驶到50迈时前部就会发出呼呼的声音。

2、车辆在静止状态下用脚踹前轮就会有咔咔咔的声音出现，在行驶状态下过不平路面偶尔会有咔咔的声音。

3、皮薄、外形老旧、内饰土，适合务实消费者。

4、倒车档不好挂；方向盘过重，特别是在停车场泊位时，长期时期很容易伤害到手部引起酸疼感。

5、车内塑料味道较重，尤其是夏天气温较高之时。

扩展资料：

丰田花冠整车用了"折背式车身"的外形设计。以平滑、稳定感十足的立体结构为基调的车身轮廓，被称为"动感一派"。车内实现了超越一般轿车的舒适驾乘空间，特别是FF化了的轿车，创造了同档次车型中的顶级空间。这样，精美的外观和上车就能亲身体验到的"整整大了一圈的车内空间"，实现了良好的平衡协调。

跑车统称为"花冠LEVIN"，其中最为经典的车型便是搭载了大马力1600cc4A-GEU发动机的GT APEX款。这种新型高性能发动机在热爱驾驶的年轻一代中赢得了忠心而执著的绝对支持。

百度百科-丰田花冠

百度百科-花冠 （丰田汽车旗下产品）

花冠与卡罗拉的区别？

分类: 生活 >> 购车养车

问题描述:

我近期想买辆自动档丰田花冠，大家觉得这车怎么样呢？和尼桑阳光、宝来比，性价比如何啊？

解析:

花冠在外形上给人的感觉是没什么个性可言，除了前大灯还有少许新意，花冠实在是一款看上去不太起眼的车，虽然也挑不出什么毛病，但实在是很难相信这就是在全世界卖掉 2800 万辆的大名鼎鼎的花冠。或许中庸就是花冠的成功诀窍吧。

空间表现应该是花冠最大的优势了，作为家庭用车，花冠的内部空间在同级别中算是难能可贵， 260cm 的轴距算得上出色，无论前排还是后排都不会有局促感。仿桃木搭配浅内饰为主色调，走豪华路线，这是日本车的一贯作风，中控台上按钮不多，编排也很简单，操作起来简便顺手，车内的储物空间非常多，确实是很人性化的，不过亮闪闪的 CD 音响和整体内饰风格不太协调。

动力系统花冠用了 VVT － i( 智能正时可变气门控制系统 ) 发动机，最大功率为 100 千瓦。这款丰田大名鼎鼎的发动机确实为花冠提供了良好的动力保证：低速扭矩充沛，油门响应迅速。但仍有不足的是，其加速过程不够线性，由 1 挡转上 2 挡时，加速力明显减弱。

花冠的悬架还是有点偏软，再加上车身重心较高，所以在高速过弯时车身侧倾比较明显。花冠的前悬架是比较常用的麦弗逊式，后悬架则是日本车较少用而在欧洲车中比较普遍的拖曳臂式，从而使它带有一定的操控乐趣。从方向盘到底盘的配合，使它在应付激烈操作时表现出了一定的能力。但在较高速时，车子会出现推头状况，不过还在可以掌握的范围内。

至于配置，花冠走的是实用路线，花里胡哨的东西不多。比如真皮座椅、自动空调、电动天窗、电动可折叠后视镜、手动后窗帘、可以探测车头左右情况的雷达、双气囊、预紧限力式安全带和 ABS ＋ EBD 等。花冠的顶级版还配有 NAVI 卫星导航系统，但目前国内各城市卫星地图很不成熟，该选装件有鸡肋之嫌。而且遗憾的是，即使是豪华版，座椅也是手动调节的。

丰田花冠发动机？

区别如下：

1、外观+价格+销量

卡罗拉毕竟是du花冠的上zhi代车型，所以在外观设计和售价上是有dao所区别的。此外，虽花冠和卡罗拉备受市场热捧，但最终的销量情况，还是卡罗拉占优。

2、动力系统

在前期，卡罗拉和花冠的动力系统几乎是一样的，只是存在调校的差别，不过发展到后面，卡罗拉的动力系统已经有1.2T、1.6L和1.8L三种动力，同时还有油电混动车型。而花冠一直停留在第9代的的车型上，且只有一款1.6L自然吸气发动机可以选择。

3、车身尺寸

新款卡罗拉的长宽高为4630x1775x1480mm，轴距为2700mm；而13款花冠的长宽高为4555x1705x1490，轴距为2600。可以明显看出卡罗拉是要比花冠更大一点。

扩展资料

卡罗拉汽车特点

1、混动加成

混动卡罗拉的技术源于普锐斯，也是目前紧凑型轿车里，为数不多能在15万元以下就搞定的混合动力汽车，相比于传统汽车，混合动力的可靠性、舒适性都有着质的飞跃，可以说是一种新的驾驶体验；

开混合动力卡罗拉，与其说是为了节省油钱，不如说是提高开车的舒适度，大大降低堵车时烦躁的心情。同级别车型里，其他目前有插电混动车型的车都要比卡罗拉高出10万以上。

2、保有量大 残值高

卡罗拉全球销量4000万辆，而国内在一线二线城市也有着很高的保有量，在很多地区，卡罗拉都是同级车的销量前三名。同时由于丰田的保养费用低、维修费用低、可靠性高等特性，又使得丰田卡罗拉的保值率一直较高。5年卡罗拉的保值率达到55%以上，而同级一些车型保值率还不足4成。

3、维修保养价格低

和同级绝大多数品牌相比，卡罗拉的保养周期都不算是最高的，因为说明书上要求是半年或1万公里保养一次。而其他品牌也是类似，或是更多。比如说明书上是1.5万公里一保。

但是实际4S店基本上都要求5000公里一保或者是7500公里一保。而理由是国内路况环境差，建议缩短保养间隔，卡罗拉则是经销商必须严格遵守厂家标准执行。这种差异也造成了在紧凑型轿车里，丰田卡罗拉的实际保养费用几乎是最低的。

丰田新花冠如何？

花冠沿用了1ZR-FE 1.6L排量直列四缸自然吸气发动机，其最大功率为88千瓦（141马力），最大扭矩为152牛米，丰田花冠这款1.6L排量双VVTi发动机动力无论从账面数据上看。

还是实际驾驶感受而已都非常不错，其最大功率88千瓦甚至超过了不少1.8L排量或2.0L排量的发动机。而实际的试驾时该车低速油门响应很快，基本上算是随踩随有的那种。

花冠在拉高速时，车身的稳定性一般，传入车厢的路噪以及通过不平路面的跳跃感会令驾驶者的信心大打折扣。前悬架是比较常用的麦弗逊式，后悬架则用欧系车上常用的拖曳臂式，厂家调校的稍稍偏硬，但在高速过弯时悬挂支撑性不足。

车身侧倾比较明显，并伴有转向不足的现象。不过这种转向不足非常轻微，只需控制油门的深浅即可解决。作为标准配置的195/60R15普利司通轮胎着实帮了花冠的大忙，出色的抓地力能力会令有驾驶者之车称号的宝来自叹不如。花冠的刹车系统是ABS+EBD，而且前后都是盘式制动器，踏板力度适中，几乎就是随叫随到，整个过程力量分布均匀有力。

您好：

关于您咨询的买车问题，花冠整车做工很细致，各种配置应有尽有，而且车内空间比较宽敞。在动力方面，1.6l排量发动机最大功率达到了88kw，最大扭矩152n.m，综合路况燃油消耗在7升左右。在实际使用当中，这款车整车故障率很低，日常只需要正常换油保养就可以了，很少会有涉及到维修的项目。从车辆的安全性、动力、内部空间和故障率等多方面综合考虑，建议您选择花冠这款车。