翼虎汽车后背箱液压杆坏了哪有配件买的_翼虎汽车后背箱液压杆坏了哪有配件买
1.江铃福特和长安福特哪个好?有什么区别?
2.汽车氙气大灯怎么安装
3.有人买过福特车吗?车辆质量怎么样?
4.五万买什么二手车性价比最高?
周游全国的话建议买部顶级普拉多。导航版本的!因为跑太多地方总有用到寻找加油站,酒店之类的!难不成到处去问人!浪费时间!然后再用点钱改装一下!进气,有些地方的沙尘太多,会导致汽车熄火。车子出了问题,买点零件也比较快。不像牧马人,在很多地方没有没有特约维修站。如出了问题,弄点零件也要等很多天。所以建议你用普拉多,装上行李架,上面可以载点东西。还要备上两个油箱!在内蒙那边,经常有跑几百公里没有一个加油站的。当然不是说你一定要跑内蒙去~但是这种地方,这种事情时有发生。
为了预防万一,要准备很多东西的!
江铃福特和长安福特哪个好?有什么区别?
论舒适程度还得是轿车,同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低,这样大范围车身摆动的时候,乘坐者也会感觉轿车更舒适。
至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度(但绝对不如轿车舒服)的同时又更好的空间表现,以及比轿车更好的通过性。所以SUV强调的是空间大和通过性好。
轿车稳定性能好,因为底盘低;SUV过弯稳定性稍差,因为底盘高。但由于底盘高低又会衍生出SUV通过性好,轿车通过性稍差的问题。
轿车视野稍差,SUV一般视野都不错。同一级别,SUV在碰撞过程中显示的安全性好,这也得益于底盘高,大部分碰撞能量被防撞梁等车身吸能结构吸收,一般同等量级的碰撞不会伤及驾驶员仓。轿车更能体现商务用途,SUV不太正式。
根据你的情况,建议轿车。等银子多的时候在考虑SUV,我说的是好一点的SUV,因为20万以内的SUV和轿车也没差啥,买就买个好一点的SUV,才能充分体现SUV的特点。
高速上 SUV的舒适性比轿车差是肯定的,因为现在绝大多数的SUV 都是轿车平台加高的产物。
对比同平台的轿车 因为加高的因素 悬架的行程就会比较长,在高速上稳定性就有所欠缺了 所以舒适性在高速行驶时较轿车差了些。
虽说取了各家的长处,但是各方面都不如各家之长那么极致。只能说各项属性都一般,定位十分中庸。然而这种中庸定位的车型却完全不适合中庸的人群。据缸哥平时的了解看来,选择跨界车的人往往比较有个性。对于他们来说,无论轿车还是SUV都无法完全满足自己的需求,所以才选择了跨界车。如果你只能买一台车,又想体验到轿车和SUV的双重感受,那么跨界车是你的不二之选。
汽车氙气大灯怎么安装
长安福特比江铃福特好,区别就在于操控性和灵敏度不同。?
长安福特是在2001年4月,福特与中国百年企业长安汽车集团签约成立的,并在2003年初正式投产,生产的车型更加大众化,比如福克斯、蒙迪欧、翼虎等这种普通的家用轿车、SUV,这种车型生产出来消费人群也相对要多一些。?
江铃汽车在1995年便开始与福特达成战略合作伙伴的关系,并且现在还拥有江铃32%的股份,不过江铃福特生产的主要是全顺客车或者是福特撼路者这类纯正SUV,相对来说偏科一些。?
长安福特定位不同,追求的是驾乘舒适性,所以内饰和舒适性肯定就会好一些。外观方面,中网的面积也有所缩小,显得更加软润精致。内饰的用料大量用了软质材料,很有档次感。大量的缝线及镀铬装饰很好的迎合了大部分人的审美,看得出来在设计上充分考虑到了国人的审美与需求。
有人买过福特车吗?车辆质量怎么样?
1、专用的雪莱特灯泡
2、恒功率的安定器。
3、灯泡线组,外面是运输保护壳子。
4、专用的线组,功能是防止直接接原车灯光线路带来的安全隐患。
5、灯泡专用底座的安装位置。
6、线组和安定器及灯泡的连接图示。
氙气灯安装注意事项
一、安装前
1、安装前要留意灯的型号问题,不同的车安装的型号也不同,不要盲目的选择不合适的产品,终效果不好,而且对您的安全驾驶也是危险问题。
2、安装前要了解灯泡玻璃头决不能用手触摸,不能有接触到油水。不用购买劣质的氙气灯,这样对您的安全是十分危险的,另外,劣质的产品也会影响你的视野范围。
二、安装后
1、一次闪大灯的时候,光线比较弱,但是也足够用了,他一半的亮度就比卤素灯亮得多。而且随后再闪大灯就基本不会有亮度的滞后了。应该是电容的作用。氙灯对光喇叭不会有很大的影响。
2、装完以后也要检查灯的状况,有关灯光的调教,因为氙灯本来就很亮了,稍微没调整好,就会对其他车辆产生很大的影响。所以一定要调光,为了别人。远近光分开的圆形灯碗效果好,
3、不要随意自行拆卸疝气灯,这是一项很危险的操作,尤其是遇到氙气放电前大灯,会灼烧您的皮肤。还有如果使用一段时间后,不要随意进行接触。
4、在使用一段时间后,停车时不要立即关掉,必须在关闭汽车引擎前,先行关氙气放电前大灯,数秒内如快速点亮/熄灭氙气放电前大灯,会导致灯泡损坏或寿命减短。
5、汽车疝气灯的安装前后的问题都要注意,可能稍微一个小失误就会带来安全隐患的问题,所以您一定要留意这些问题。
五万买什么二手车性价比最高?
买了两辆福特,第一辆2013年买的两厢福克斯1.6,是福克斯卖得最好的一代,全球销量第一,但也是口碑败掉的一代,被双离合搞败了。至于其他的,福特车所谓的小毛病多,其实就是电子元件太多,你想想,刹车灯泡坏了中控台都要报警,油耗属于正常。
第二辆车是2017年换的翼虎,也想过换个别的牌子,但是试过途观,森林人,CRV,普遍存在要么油门脚感不好,要么就是刹车脚感不好,所谓的脚感不好就是踩下去不够线性。福特的油门和刹车,随踩随有,途观油门前四分之一踩下去车是不跑的,森林人刹车前四分之一是不反应的,不信去试!但是,这样的调教带了一个坏处,油耗高,起步阶段油耗最高的时候,福特车油门没有放松,一踩就跑。继续选择福特的另一个原因,安全性,你可以去查,中保研做的测试里福克斯,蒙迪欧的结果基本与美国做出来的一致,都是不错的结果,再看其他品牌,中外区别对待。
最后说一下现在的翼虎,快两年了,动力好,操控有信心,隔音好,配置全,这也都是我在乎的。目前没有出现过小毛病,油耗略高,13.5,跑得快,车又重,就得有点牺牲。
纯手打,真实车主感受。买车就像买鞋,没有最好的,只有最适合自己的。
我于2012年年底购入福特福克斯2.0三厢旗舰版,当时新车指导价16.99万元,因为是唯一一台展车,还是顶配,再加上自己超爱福克斯,所以多番砍价优惠了3万多提车。该车使用至今已有7年之久,我具体分析一下他的优缺点,希望对您有所帮助。第一张图来自海外版,国产版没有熏黑大灯,轮毂造型也不同。
第一,性能强悍,操控乐趣一流 。我的是2.0缸内直喷四缸自吸发动机,完全进口也是最后一批进口发动机,具备最大170匹马力,目前市面上搭载2.0自吸发动机的车型当中,丰田CHR和奕泽应该是唯一两款超越福克斯2.0的。传动系统为6速双离合变速箱,换挡迅捷,方向盘比前代要更有韧性。这套动力总成给我的最直接感受就是完美无瑕的驾驶乐趣,操控体验会让人上瘾的。很多次跑长途,真的想一直开下去。
第二,底盘扎实,乘坐舒适性高 。福克斯一流的操控体验除了动力总成的功劳之外,扎实的底盘调教功不可没,这种扎实感不仅仅体现在操控上,转弯时给与驾驶者的高度自信,行驶过程中车身反馈给驾乘人员的那种稳重、安全感都是非常明显的传递到你的身体的。座椅厚实、宽大,减震效果一流,无数次面对减速带我都无需刻意减速来避免颠簸,因为良好的减震对于路面的颠簸起到了很好的过滤作用。
第三,故障率极低,小毛病少 。我觉得说道第三点,肯定会有大批讨伐者,说福特做工差,长安毁了福特等等言论。我们不能以偏概全,我开了7年之久,除了眼镜盒松动、中控sony按键略微生涩之外,并无其他问题出现。就说座舱部分,座椅真皮面料至今没有破损、掉色现象;方向盘多功能按键、车窗升降、后视镜调节等各种功能操作按钮阻尼感依然超级好;中控台及空调出风口等衔接部分未有松动、开裂现象;空调超级给力,而且2.0动力强劲几乎无视空调开启状态依旧迅猛。
第四,sony系统超级好用 。福克斯搭载了sony控制系统,包括蓝牙/电话、语音识别等功能,最值得称道的就是语音识别系统,相当灵敏、识别度极高,后来我用过其他车型的语音识别系统,感觉都没有sony的人性化,几乎零失误。
空间太局促,前排还好一些,可以调节座椅到最佳位置;后排就只能呵呵了,我的福克斯带天窗,说实话感觉实用性太低,而且压缩了头部空间,导致后排腿部、头部都不舒服,谁坐谁知道;
内饰异味太大,7年了,依然可以嗅到来自中控台的异味,感觉永远无法消除;
双离合变速箱抖动,不得已在保质期内免费换新才彻底解决了抖动问题;
保值率低,感觉哪一代福克斯(不仅仅是福克斯,福特很多车型)都不保值;
尾灯刹车灯坏了两次,还是同一个位置。
18款福克斯车主,1.6自吸手动。
其实当初主要看中了同级别同价位的它6气囊!虽然空间感不如福睿斯,但是坐后排不挤,就是前后排没有那么多空间嘛,但是不至于挤腿的,除非你腿有1米以上的长度,后排座椅很舒适!
这个车跑高速很稳,120紧急变道也不会很飘,稳!然后油耗呢,我市区比较少,综合6.3个油,今年五一出去玩一个人走省道,平均油耗5.4,这个车爬山需要二挡,转速两千五以上才能动力明显,说白了就是低扭太弱了,别的没啥缺点。一档轻点油门就是两千转,蹭的一样出去了,反正舍得踩油门不慢,当然提速也不会特别快,磨胎起步没问题!这个车60以上动力随叫随到,120以上深踩还有感觉。
做工的话确实不如德日,细节主要是,反正就一个车嘛!外观差不多,别太仔细看,内饰的话就当拖拉机看,这样还显得高档一点。
操控的话习惯了也就感觉不出来了,反正爬过两次山,上山动力不行不能急,下山没有几个跑过我的。还是那句话,看你看中哪一点?其实德系,美系,日系都是各有优缺点的,没有一个是完美的,只能说哪个车系能符合你标准的更多。
国内来讲,有句话“百年福特,毁于长安”。长安现在是混得风生水起,旗下自SUV CS75,CS55,CS35在市场上很受消费者的青睐。不过在此之前,长安给国人的印象是质量差、品控不行、技术落后等。但这些毛病似乎随着与福特合作之后慢慢在长安车自身上改善的越来越好,而福特则继承了长安的毛病,诸如生锈,异响、断轴、发动机故障等等各种原因,在市场上发酵不断扩大影响。导致后面福特在国内的口碑不断下降,形成现在的局面。而长安呢?合资慢性死亡,自己却活得有滋有味。比如马自达,贴个长安的标,有的人可能就不想买了。
国外呢,福特还是不错的,从2012年福特蒙迪欧上市之初就有人对比过国内和国外的区别,不管从装配工艺,还是用料上来讲完全不在一个水平线上。不过呢,这个也不是哪个车企的问题,几乎合资车企都存在这种问题。
首先,如果喜欢这个品牌,买,是没问题的。 但是买之前多了解下自己心仪的车型负面的口碑,类如生锈、异响、断轴、发动机故障等等是不是普遍现象,做好心理准备自己买的车会不会遇到。
其次,有熟悉的朋友开福特的,可以详细了解下其用车过程中遇到的问题,特别是质量上的。最好能借来开上几天自己实地感受下,得到一个真实的反馈。
2019年4月,我买了19款福特撼路者旗舰版,真没让我失望,车配置很高, 科技 感觉实足,做工用料很扎实,材料都是好料子,看看门厚实度就知道,福特撼路者没有偷工减料的迹象,尾门液压杆粗的超过任何车,给人力量的感觉,发动机动力强劲给力,前窗多层防紫外线隔音玻璃保障了行车的安静,用了2个多月,跑6000多公里了,一点问题也没有。
福特撼路者在配置方面,安全上装备七个气囊,具有较强的安全性,该旗舰版有自适应巡航控制系统、电子车身稳定系统、车道保持系统、盲区监测系统、主动停车系统、碰撞预警系统、防翻滚车身稳定控制系统、弯道控制系统等安全配置;其它配置方面还具有车载多媒体通讯 系统、WiFi热点、主动泊车、全景天窗、MyKey智能钥匙。
福特车在操纵性能方面,优点就是底盘稳,操控好,皮实的车身在驾驶车辆时能给你足够的安全自信。
买过11年福克斯老款,开了7年…没啥大毛病,当时轮胎是锦湖的,开了5000我就全换了,刹车片,电瓶也用的不是很久,感觉厂家故意做得不耐用
5万预算,如果想买性价比高的二手车,首先要搞清楚自己对“性价比”的概念是怎么理解的。
有些人认为性价比就是用最少的钱买配置最高的车,有些人认为性价比是用最少的钱买牌子最有面子的车,而我则认为用最少的钱买最保值的车就是性价比。
这三者“性价比观念”之间并无对错,只是每个人的价值观不同,因此我只能说每个方向推荐一款车供你参考。
5万元配置最高的二手车
2016款的吉利远景X6旗舰版。当年的裸车指导价10万出头,四年过去后,该车二手车价格在5.8万左右。虽然已经接近6万了,但它依旧在5万区间。之所以推荐这款车,还是因为这款车的配置性价比太高了,无论是空间、动力还是舒适性配置都显得游刃有余。
同时2016年的吉利产品已经非常强大,无论是科技含量还是产品品质都是上乘之作。因此即便是二手车也是值得推荐的。
该车搭载了一台1.3T发动机配合CVT无级变速箱,最大功率达到133匹马力和185N.m,虽然数据并不夸张,但关键是节能,百公里油耗6.3L。
同时该车长度达到4.5米,轴距超过2.66米,后排地台非常平整,因此整体空间非常好,是一台标准的紧凑级SUV。
配置方面,该车拥有全套的主动被动安全系统,而驾驶配置方面它还拥有360°全景影像+前后雷达,停车界面简直太友好了。此外它还有定速巡航、上坡、陡坡缓降等功能,基本上路面上的事儿你都不必担心。
舒适性配置方面,全景天窗、车顶行李架、多功能方向盘、电动座椅调节、前排座椅加热、后排座椅按比例放倒、9英寸中控屏+GPS导航+蓝牙电话+手机映射功能。同时还有USB接口和全车6扬声器。
虽然远近光都是卤素大灯,但LED日间行车灯、自动头灯、前雾灯一应俱全。电动折叠后视镜,后视镜加热、自动空调也无一缺席。
可以说这款车,与今天的流行的配置只差了一项语音控制,其他都不过是,论性价比无出其右了。
5万元最有面子的二手车
5万元买一台奔驰S500,应该算是最有面子的二手车了吧。你还别觉得不可思议,目前在二手车市场缺失有一款2004款奔驰S500,原车价129万,如今二手车市场只卖4万元。那么2004年的奔驰S500都有什么值得骄傲的配置呢。
首先就是它的大V8发动机,5.5L
V8动力,最大功率285KW,最大扭矩530N.m,配合一台7挡手自一体变速箱,最高时速被限制在250KM,百公里加速才6.3秒。这个数据就是放到现在也是非常可观的。
作为一款奔驰S级的顶级车型,该车长度已经超过了5米,宽度超过了2米,开出来的气势绝对挣足了面子,而轴距将近3米也让这款车的内部空间十分可观。
作为一款顶级奔驰S500,该车在配置方面也十分到位,虽然缺乏今天的人机互动多媒体系统,但胎压监测、定速巡航、可变悬架、电动天窗、多功能方向盘、左右加热+记忆,带有GPS导航的中控大屏、氙气大灯,自动防炫目后视镜、自动分区空调也都拥有。最重要的这车坐起来非常舒适。
就外观来看,2004款的奔驰S级与今天的奔驰设计差距并不大,一般人很难辨别它的年份,也许能猜到是二手车,但却猜不到它是十六年前的二手车,更想不到它只要4万元。
5万元最保值的二手车
保值的二手车很容易理解,那基本上就是丰田、本田之流。这里我推荐一款2011款的卡罗拉,1.6L自吸动力,当初厂商指导价高达13.18万,十年之后的今天它的残值是4.6万。
说实话这个价位的二手卡罗拉存量非常少,基本上二手车市场见一辆就走一辆。不是因为它的配置高,也不是因为丰田开出去有面子,就是因为它保值。
你可能觉得13万的车如今都卖到4.6万了,怎么保值了。但你要知道真正的保值不仅仅是它所剩残值,还有就是能卖出去。如果你手里的二手车卖不出去,那就1分都不值。
比如上面那个奔驰S500,买回来肯定是非常有面子的。但它的油耗高达20L,维修费用无法计算,更重要的是,将来你想脱手可能得等个一年半载的,毕竟花5万元买车人是承受不起奔驰S500的使用成本的。
而这2011款的自动挡卡罗拉,虽然只有一台4AT变速箱,甚至没有ESP,没有雷达、没有巡航、没有天窗、没有多功能方向盘、没有电动座椅、没有中控屏,没有蓝牙电话,没有自动大灯,没有自动空调等等。但我保证这车你开一年再扔到二手车市场,依旧能卖4万元。这就是保值的意义。
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