1.法拉利458,兰博基尼埃文塔多,迈凯伦650s,保时捷911Torbe,阿斯顿马丁DB9,哪个最拉

2.v8是什么车?

3.世爵跑车 请问世爵跑车和保时捷911turboS、法拉利F458、兰博基尼LP560等是一个档次的吗?世爵能跑过他们吗

法拉利458spider_法拉利458s

提到法拉利和迈凯伦,相信大家并不陌生。作为两家著名超跑制造商。它们所推出的车型,受到了无数消费者的喜爱。最近就有朋友问小编,法拉利488和迈凯轮650S哪个好?下面小编就和大家一块看一下。

外观对比:

迈凯伦全新650S在外观方面与现款车型,乃至品牌旗下的全系车型相近,仅对细节部分做出了小幅修正。其中碳纤维复合材质的应用,使其在轻量化设计方面再度向前推进一步,而这也将助其所搭载的双涡轮增压引擎能够更为高效地运转。

全新改款的在外观方面用了更多碳纤维材质的空气动力学套件,其中在前唇、后视镜,以及车尾部分均用了这种航天材质,从而使新车更为轻量化。与此同时,迈凯伦全新650S在尾灯处也进行了全新设计,并且用双条式的LED尾灯取代单条式的尾灯造型,使其具有更强的辨识度。

法拉利488 GTB与在售的法拉利458在外观上有很多相似之处,不过在一些细节上则发生变化。这款车的进气口与大灯造型都有所改变,更加富有力量感。新车的后翼子板上增加了新的通风口。在尾部,法拉利488 GTB用了全新的后保险杠设计,看上去更加规整,其使用的是双边共两出排气布局。

内饰对比:

迈凯伦新车将配有一个可以折叠收起的8英寸仪表盘,在隐藏模式下可以显示档位、时速、发动机转速等信息。而将仪表盘开启后,该仪表盘可以显示更多的车辆信息。

法拉利488的内饰的设计并未给人带来太大惊喜,依旧是与前辈458 Italia相似的风格,不过也同样可以让你坐进驾驶室就热血沸腾,大面积的皮革包裹和黑色红色的颜色搭配依旧富有,移植于F1赛车技术的方向盘更是能够让每一个驾驶者都神魂颠倒。

动力对比:

动力方面,迈凯伦720S将待在一台4.0L双涡轮增压发动机,该发动机最大功率为530kW。官方数据显示,新车的百公里加速时间为2.9秒,从0加速至200km/h也仅需7.8秒。

法拉利488 GTB使用的是4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率为670马力,峰值扭矩为760牛米。在传动系统部分,新车使用的是7速双离合变速箱。据官方消息称,这款车0-100km/h加速时间为3秒,0-200km/h加速时间为8.3秒,最高时速可超过330km/h。

法拉利458,兰博基尼埃文塔多,迈凯伦650s,保时捷911Torbe,阿斯顿马丁DB9,哪个最拉

法拉利488一脚油门要12个油。官方油耗12个油左右,在市区行驶的话,每百公里综合油耗大概达到15升左右的样子。?法拉利488是法拉利旗下中置发动机的超级跑车。 它的轴距为2650毫米,长宽高分别为4605毫米、15毫米和1206毫米。?

法拉利488车型特征

高速公路巡航时488GTB的舒适性和安静程度实在不像一辆战斗力十足的MR超跑—至少在限速区间内不像。配合带有颠簸模式的悬挂,在乡村公路上过减速坎、轧过井盖都不会有过于敏感的弹跳,甚至比已经很容易上手的458Italia更有亲和力。

7速变速箱用了双离合结构,自动换挡的逻辑、时间点和顺畅程度都是法拉利历史上最好的,比650S或Huracan都控制得更平顺,不过堵车的时候还是建议耐心一点,等前面车走远一点再轻踩油门往上跟,毕竟强大的扭矩对于半结合状态的离合器来说是种摧残。

再平稳的电子控制也难以彻底补偿这一点。唯一有点烦心的是低速时轻踩刹车的吱吱声,好在瑕不掩瑜,488GTB的全新一代碳陶刹车系统是同级别中最先进的产品,即便是温度低于0摄氏度的冬季,初段的制动力也不会像以前的同类系统那样木讷。

高温时的抗热衰减性能和稳定性表现自然不必提,让人非常踏实。

v8是什么车?

拉风其实都差不多,911刺激眼球程度稍差,毕竟保有量大一点儿不比其他几款。但是DB9车身略显苗条,远观识别度低,声音也很沉闷,所以拉风程度也低些。价格最高是蓝宝,操控感排序911-458略好于650-DB9-LP700。不考虑内饰操控的话458,650,700。其实最建议入手911。后期保养省心些。

世爵跑车 请问世爵跑车和保时捷911turboS、法拉利F458、兰博基尼LP560等是一个档次的吗?世爵能跑过他们吗

v8并不是指一款车,v8是一种发动机,很多汽车都在使用v8发动机。

v8发动机是v型8缸发动机,这种发动机有两排汽缸,这两排汽缸之间有一定夹角,每一排有4个汽缸。很多大马力高性能汽车都会使用v8发动机。

使用v8发动机的汽车有很多,例如宝马m5,奔驰c63,奔驰amg gt,福特野马5.0,迈凯伦720s,法拉利458,法拉利488,法拉利f8等。野马是福特旗下的一款双门四座跑车,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.3升涡轮增压四缸发动机,另一款是5.0升v8自然吸气发动机。

野马的2.3升涡轮增压发动机最大功率为220kw,最大扭矩为434牛米,这款发动机的最大功率转速为5400转每分钟,最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

Spyker是世界顶级的汽车制造商,其价格和稀有程度远远高过911、458和LP560之类的,连Murcielago都比不过Spyker的。

然而,我只说的是其价格和稀有程度,并不是说Spyker C8的性能就很好,事实上它的性能只能算一般,TG圈速是1.27.3

相应的,911TS的圈速是1.31,458没有测试,但是其前身430是1.19.7,LP560是1.19.5。

如果是我的话,我还是不会选择Spyker,理由有下:

1、设计。个人从来没觉得C8好看……OMG

2、性能,上面说了,430和560-4都要比它快得多

3、价格,太贵了,性价比低得有些离谱。

综上。让我选择的话,我会选择458,一方面其实法家和兰家我都是拥趸,只是法家的操控更好一些,尤其是变速箱,法家的变速箱实在是出神入化了。第二就是458比560-4省油……嗯,别喷我,真有钱的话,能少出点还是要少出点的,何况某部燃油涨价永无止境,某国某油和某国某化又那么黑的情况下。