即将上市的纯电动车_即将上市的电动汽车有哪些

1.款款都是重磅！2021年将上市的新能源车，有你喜欢的吗？

2.2022年即将上市的电动汽车是什么?

3.4月份即将上市的两款电动车值得期待！

4.这3款纯电动车即将上市！看看有你期待的吗？

5.2022年最值得期待的三款智能电动车

为年轻人打造，4款即将上市的运动型新能源车，快到离谱！

买车是一门学问，买得早，享受得早自己开心，但如果买晚了，很可能就会有购车优惠和更高的性价比，听起来也不错。因此，多数情况下，我们买车只需要做个取舍就可以了，毕竟早晚都是要买的。

但新能源车型就不一样了，由于大宗商品涨价，在2、3月许多厂家就纷纷调整了旗下车型的指导价，而在4月份又因为疫情的影响，许多热门的造车新势力订单都只能往后排，优惠当然就不要想了。怎么办呢？如果你还在犹豫要买哪些新能源车，可以先看看这几款再做决定，设计、科技、运动全都有，都值得你再等等。

1、长安汽车-深蓝SL03

深蓝SL03就是长安深蓝C385，定位为中型车，基于EPA1平台打造。深蓝SL03的车身外观长宽高尺寸为4820/1890/1480mm，高宽比仅为0.78，外观上还大胆用了封闭式格栅设计、隐藏式门把手、低风阻轮圈、还有黑色车窗装饰，想必不仅是设计上科技感十足，风阻系数也能得到有效抑制，仅为0.23Cd，而且轴距尺寸为2900mm，后排乘坐空间能得到有效保障。

深蓝SL03将搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器，并支持整车OTA升级，智能驾驶控制器拥有27个感知部件，最高可实现L4级自动驾驶水平，车内则有尺寸达到14.6英寸的智能转向向日葵屏，科技含量不低。

深蓝SL03将同时提供纯电动、增程式混动和氢燃料电池三种不同动力总成，其中平台用后轮驱动，并支持双电机四驱拓展。从目前公布的信息来看，深蓝SL03的纯电动车型预计用单电机后驱布局，电机最大功率分为160kW和190kW，后者的官方0-100km/h加速成绩为5.9秒，并将提供515km和712km两种续航版本，而增程式车型将会搭载1.5L发动机，综合续航能达到1200km。新车的疑似售价为15.28-23.98万元，具体以上市公布为准。

2、比亚迪-海豹

比亚迪海豹的定位同样为中型车，基于比亚迪e平台3.0打造，车身外观长宽高尺寸分别为4800/1875/1460mm，从设计上来说，比亚迪海豹用了概念车Ocean-X的设计思路，线条简洁流畅，却也颇具运动感，车身设计则为短前后悬的设计，搭配2920mm的轴距，更能发挥车内空间。

从配置看，海豹很可能标配10.25英寸全液晶仪表、电动调节主副驾座椅、全系搭载DiLink生态系统，有15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，支持5G网络连接，且除入门版车型外均配备12扬声器丹拿音响。

从技术而言，比亚迪海豹搭载车身一体化电池、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术，具体以上市车型为准，更多科技配置则可以参考比亚迪的其他同级别在售车型。

但从公布的动力数据，还是能发现比亚迪海豹的底子不一般：标准续航车型最大工况续航里程550km，搭载150kW的后置电机，长续航版车型最大工况续驶里程700km，搭载230kW的后置电机，而顶配四驱版本车型最大工况续驶里程为650km，但前后电机总功率达390kW，且0-100km/h加速仅需3.8秒。值得一提的是，比亚迪海豹标准续航版和长续航版车型的30%-80%快充时间均在30分钟以内。

3、合众汽车-哪吒S

哪吒S属于哪吒品牌的下一台新车，由于目前哪吒品牌仅布局了2款SUV车型，作为紧凑级车的哪吒S的定位当然重要。从设计来说，哪吒S的风格并不算很夸张，但依旧能让人眼前一亮，原型车的设计风格被基本保留，分体式前大灯设计有深邃感，上方中间是发光的品牌LOGO，下方则是矩阵设计进气格栅，车辆侧方则是双腰线设计贯穿，翼子板部分还有额外的摄像头，尾部设计由于溜背式造型相对平滑，尾灯则用了贯穿式组合，据称整车风阻系数小于0.23Cd。

哪吒S的内饰将配备21扬声器声场系统，包括12个主扬声器、1个重低音、4个顶棚扬声器、4个头枕扬声器，功放最大输出1216W，甚至头枕扬声器将支持独立音源播放，主副驾驶可以互不干扰。同时，哪吒S将使用华为MDC计算平台，可实现200T高算力，硬件配置则有2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元，在部分环境下可以实现L4级的智能驾驶。

动力方面，哪吒S将提供增程、纯电动两种版本车型，其中增程版续航里程1100km，纯电版续航里程710km，性能版车型的0-100km/h加速成绩可达3.9秒。

4、零跑汽车-C01

零跑C01在5月10日正式发布并开启预售，如果订车，那就要抓紧看看了，截止5月10日24:00，零跑C01预售开启4小时的订单量就达到20764台。零跑C01的定位为中大型车，车身外观长宽高尺寸分别为5050/1902/1509mm，轴距2930mm，前脸的设计将会继续延续家族式设计风格，整体简洁，车身结构同样为溜背式，后备厢上方还有小鸭尾式结构，还搭配了无边框车门、隐藏式门把手设计和19英寸半封闭式轮圈，风阻系数仅为Cd0.226。

从配置来说，零跑C01在中控台上同样使用了三联屏设计，还提供镀膜全景天幕、大面积的麂皮绒顶棚、全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅（配备加热、通风、功能）、后排老板椅等等，可选装NAP智能领航系统。

零跑C01目前共有500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5个配置版本，其中两驱版车型将提供500km、606km、717km的CLTC工况续航，四驱版车型提供630km的CLTC工况续航。从公布的数据来看，四驱版本的综合输出为400kW，峰值扭矩为720N·m，官方0-100km/h加速时间为3.66秒。

款款都是重磅！2021年将上市的新能源车，有你喜欢的吗？

2020年的谜之开端给了人们一个下马威，而人们也从中学到了不少：金好银好不如身体好。同时人们也提高了不少自我安全防范意识，在这个节骨眼上，自驾出行无疑是出行方式中最安全的，这就体现了有一辆车的重要性。那么，2020上半年有哪些值得期待的新能源汽车？我们来掰一掰。

1、?大众ID.3

价格预计：20-30万元

上市\交付时间：2020年6月上市\8月交付

WLTP续航里程：330\420\550?km

作为大众MEB平台的首款纯电动车，ID.3已于欧洲正式上市并投产；在国内预计今年6月正式上市。

现阶段国产ID.3还处于上市前的信息保密阶段，在续航方面，WLTP标准会比目前NEDC标准更严苛，预计国内上市后NEDC的续航里程会有50km左右的增加。

2、?HYCAN?007

补贴后预售价：26-40万元

上市\交付时间：2020年4月

NEDC续航里程：523\643?km

HYCAN?007是广汽蔚来旗下HYCAN合创品牌的首款车型，在去年开启了预售，预计4月开始正式交付。这款新车虽没有真正的上市，但却早早开启了预售，可见品牌信心满满。新车的续航里程处于较高的水平，配置相对来说也比较优秀。作为该品牌的首款车型，期待一下TA的实际表现吧。

3、?雷克萨斯UX?300e

价格预估：30-40万元

上市\交付时间：2020年

NEDC续航里程：400km

这款车是雷克萨斯品牌的首款电动车，设计上与燃油版差不不大。新车定位紧凑型SUV，功能配置上大多参照该品牌的现有车型。数据上看虽然没有很惊艳，但是品牌指数高，预算充裕的消费人群不妨观望一下。

4、?丰田C-HR?EV?\?奕泽EV

价格预估：16-18万元

上市\交付时间：2020年4-5月

NEDC续航里程：400km

广丰C-HR?EV和一丰奕泽EV是姐妹车型，也是丰田在中国真正意义上的首款纯电动车。这两款新车续航里程为400km，处于目前合资纯电动车的平均水平，价格也适中，面对的消费人群比较广，对品牌与价格有要求的待购车人群，这两款新车会是个好选择。

5、?比亚迪汉EV

价格预估：30万左右

上市\交付时间：2020年6月

NEDC续航里程：两驱605km\四驱550km

汉EV是比亚迪王朝系列的全新车型，从申报信息来看，汉EV将会推出两驱和四驱两种不同动力类型，值得一提的是，四驱版的百公里加速时间有可能为2.9s，到时候验证一下这个瞬时推背感有多强烈。这款新车续航方面也是一如既往的给力，自主品牌的崛起。

6、?哪吒U

补贴后预售价：15-21万元

上市\交付时间：2020年3月

NEDC续航里程：501km

哪吒U是哪吒全新纯电HPC平台打造的首款车型，与此前发布的哪吒N01相比可以说是质的飞跃。在车型数据方面，哪吒U的各方面表现都处在了同级别车型的中上水平，这市场竞争力可想而知了，期待上市。

7、?小鹏P7

补贴后预售价：24-37万元

上市\交付时间：2020年6月

NEDC续航里程：长续航550+km\超长续航650+km

新势力造车的首款轿车产品小鹏P7的新车交付终于要提上日程了，此前截至去年年底已超过1.5万个订单，这市场竞争力可想而知了。从产品定位以及续航里程的数据来看，小鹏P7将会是该品牌当仁不让的旗舰产品。

8、?荣威Ei6

价格预估：15-20万元

上市\交付时间：2020年4月

NEDC续航里程：605km

这款车用了荣威全新的设计理念，将新能源与传统车型进行了区分。按照原，荣威Ei6将会在4月北京车展上正式发布与同步上市，但由于车展的推迟，新车的上市时间或有变化。从已知的参数来说，这款车超过600km的续航和TA适中的价格还是颇具吸引力的。

9、?现代菲斯塔纯电动

补贴后售价：17.38-19.88万元

上市\交付时间：2020年2月25日

NEDC续航里程：490km

菲斯塔纯电动是北京现代的第三款电动车，各方面表现比较均衡，补贴后的价格区间也较适中。在续航方面，新车搭载了56.5kWh三元锂电池，NEDC续航里程达到490km。想购买合资品牌纯电动车的消费者，这款车会是不错的选择。

以上几款车，可以明显看到合资或进口品牌都在力争将产品打入国内市场，自主品牌则不断提升自己，向高端化进发。现阶段的疫情影响，一定程度上刺激了人们的购车欲望，相信汽车市场将会慢慢地回暖。持币待购的朋友，你期待哪一款？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年即将上市的电动汽车是什么?

一转眼2020年已经过去了，"这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。"这句经典语句用在当下再合适不过。在汽车产业变革时期，新能源汽车成为市场唯一增长点，因此也让众多品牌蜂拥而至，众多车型也是琳琅满目，各个企业都使出浑身解数让自己变得不同凡响。?小编了解到有许多汽车厂商正在摩拳擦掌，要推出自家的重磅新品来打入市场。接下来小编就盘点出6款即将在2021年上市的新能源车型，看看有没有哪一款能瞬间击中你的心田。它们分别是：特斯拉Model Y、领克ZERO CONCEPT量产版、蔚来ET、Aion Y、岚图FREE以及比亚迪秦PLUS。

特斯拉Model Y

2021年1月1日已上市

Model Y是特斯拉首款中型纯电动SUV车型，外观方面，国产特斯拉Model Y与海外版保持一致。用了Model 3的造型设计，两侧全新设计的头灯组让车头更显犀利。车身尺寸方面，国产版特斯拉Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。

动力方面，国产特拉斯Model Y将提供双电机版本，搭载前交流感应电机、后永磁同步电机，其中前轴的驱动电机最大功率为137kW，峰值扭矩219牛·米；后轴的驱动电机最大功率为180kW，峰值扭矩326牛·米。电池方面，该车搭载三元锂离子电池，其电池包容量为77kWh，能量密度为161Wh/kg，NEDC续航里程可达594km。

领克ZERO CONCEPT量产版

2021年下半年上市

在2020年的北京车展上，领克首款基于SEA浩瀚智能进化体验架构的纯电豪华轿跑概念车ZERO concept正式公开亮相，凭借出色的续航、真正的定制化和持续可进化优势，其未来上市也将在新能源市场有所突破，该车将于2021年实现量产上市。

外观方面，领克ZERO CONCEPT最大程度的保留了概念车的设计元素，用领克家族式的分体大灯及贯穿式前脸设计，整车极具辨识度。从侧面来看，整体造型颇为动感，溜背的造型设计为该车营造出了跨界风格。车身尺寸方面，长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距达到了2999mm。

动力方面，领克ZERO CONCEPT搭载前后双电机驱动系统，可实现四轮驱动，0-100公里/小时加速时间小于4秒。续航方面，基于SEA浩瀚架构打造的ZERO CONCEPT量产版的NEDC续航里程将超过700km。

蔚来ET

2021年年内上市

外观方面，蔚来ET保持了家族式设计语言，分体式格栅依旧带来辨识度；而两侧的大灯组用了矩阵式LED布局，点亮之后视觉效果会更加震撼。侧面一条修长的腰线从车头沿着车身贯穿至车尾，瞬间提升整个侧面的立体感。车尾部分，该车用了当下最流行的轿车大溜背设计，运动感十足。

而内饰和动力部分该车并没有公布过相关信息，不过动力上极有可能参考现有的ES6、ES8的动力总成，预计将搭载双电机+四驱系统总成，其中基准版或为前160kW/后160kW的电机布局，输出总功率320kW（435PS），性能版用前160kW/后240kW的电机布局，输出总功率400kW（544PS）。续航方面，新车或将首个搭载蔚来研发的150kWh动力电池组，续航高达900km。

Aion Y

2021年上半年上市

今年广州车展上，广汽埃安全球首发了"超定律智能纯电SUV"埃安Y。新车前脸用了时下流行的封闭式设计，一条棱线是横贯整个前脸，7字型大灯组通过LED光源呈现出类似鸟类翼展式效果。

埃安Y的内饰的还没有公布，据透露，新车将提供5G新潮功能，可作为工作室、直播间、等座舱，拥有语音控制拍功能。此外，新车还搭载了旗舰级别的ADiGO 3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车以及全球领先的记忆泊车功能，集最前沿的智能驾驶科技于一身。

动力方面，目前官方尚未透露埃安Y的具体动力参数和三电系统，不过据了解埃安Y搭载广汽埃安最新一代的电池技术，彻底解决电池热失控难题，实现不着火、长续航、长寿命，带来用不坏的高品质。

岚图FREE

2021年第三季度上市

外观方面，岚图FREE前脸用扁平的倒梯形大嘴格栅，内部有着向内凹陷的直瀑式镀铬饰条装饰，贯穿式羽翼大灯与前脸造型完美呼应，配合前保险杠部分时下流行的三段式镂空装饰，使得前脸立体感十足。车身侧面，岚图FREE用双腰线设计，下方腰线与轮眉很好的融合在一起， 营造出力量感。尾部方面，新车用了十分流行的贯穿式尾灯设计，拉宽了车尾的视觉效果，尾部线条也较为饱满。新车定位于中大型SUV，长宽高分别为4905/1950/1690mm，轴距为2955mm。

岚图FREE内部用大五座布局，全系标配豪华舒享座椅，中控搭载的是全球首创一体式可升降三联屏，当车辆启动后，三联屏自动升起，氛围灯点亮，科技感十足。岚图FREE还配备12向电动记忆调节和座椅通风、加热、功能、丹拿（DYNAUDIO）高端音响，支持HiFi高保真音质，以及同级独有的AR实景导航功能，实时掌控道路实景，令驾驶更安全。

动力方面，岚图FREE提供纯电动和增程电动两种选择，宜城市宜远方。其中纯电车型，搭载前后双电机，最高功率500kW、峰值扭矩1000N·m，0-100km/h加速成绩达到4秒级，最快可达4.6s，动力性能优势明显。而增程版车型搭载1.5T四缸发动机，匹配最高功率80kW的发电机，高效来电，操控稳定、动力输出充沛平顺。续航方面，纯电版NEDC续航里程为500公里，增程版NEDC续航里程长达860公里，同类别最长。

比亚迪秦PLUS

2021年年内上市

外观方面，秦PLUS前脸用龙甲设计语言，巨大的前格栅点阵式设计有一种很浓的豪华感。左右两侧的大灯是以古代的"箭羽"为设计元素，辨识度极高。车身侧面线条较为流畅，用了类似轿跑车型的溜背式车尾设计，看起来很有运动气息。

内饰方面，秦PLUS用的是比亚迪家族全新的内饰设计风格，仪表盘和中控屏均用了悬浮式设计，配备5英寸的液晶屏仪表盘和12.8英寸可旋转式触屏，内置比亚迪DiLink车载系统，支持车联网功能，内含在线导航、在线音乐、语音控制、行车记录仪等功能。

动力方面，秦PLUS基于新的DM-i平台打造，搭载的是骁云1.5L自吸插混专用发动机，拥有 43% 超高热效率和多项领先技术，压缩比甚至达到全球最高的15.5:1。纯电续航可以达到120公里，亏电状态百公里3.8L的革命性油耗，在满油满电状态下行驶里程可超过1000公里，完全颠覆用户对传统轿车的油耗认知。

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4月份即将上市的两款电动车值得期待！

2022年即将上市的电动汽车有欧拉芭蕾猫、长安C385、威马M7、比亚迪全新唐EV、比亚迪ocean-X、岚图梦想家、小鹏G9、极星3、蔚来ET5、宝马i3等。

2022年即将上市的电动汽车：

欧拉芭蕾猫，综合续航400-500km。新车用了与大众甲壳虫类似的造型设计，不过细节上更优雅精致，前前后后每一个线条都透露出女性的柔美，同时具有浓厚的复古气息。特别是镀铬的厚重保险杠、宽条辐银白双色轮圈、以及前风挡下的那一排散热孔上面，都是非常经典的老爷车元素。

长安C385将是长安新能源品牌下，首款用纯电动平台，全新电子电气架构，超级电驱系统的纯电动车型。

外观上，长安C385用当下年轻人喜爱的溜背造型，融入大量科技、运动设计元素，配合兼具科技感与豪华感的隐藏式门把手、视野开阔的全景天窗、极具锋芒的贯穿式尾灯、以及凌厉果决的侧身线条，实现了颜值的全面进化。

威马M7配备32颗全球顶级智能驾驶感硬件，3颗自主变焦高精确度激光雷达，7颗高精确度晰度激光雷达，拥有32颗全球顶级智能驾驶感知硬件。与此同时，威马M7也拥有全球顶级智能驾驶算力平台，4颗最新的Orin-X车规级自动驾驶芯片，算力最高可达1016TOPS。

这3款纯电动车即将上市！看看有你期待的吗？

01?广汽蔚来HYCAN?007PT样车下线

日前，广汽蔚来旗下HYCAN合创品牌的首款车型——HYCAN?007?首台PT样车正式下线。HYCAN?007于去年12月27日正式亮相发布，新车预售价26.00-40.00万元，BASE版电池容量为73kWh，NEDC续航里程为523km，其余版本均配备93kWh电池，NEDC续航里程为643km。新车于今年4月开始正式上市并交付用户。

HYCAN?007整体造型以“平衡美学”（Balance?Aesthetics）为设计理念，在力量感与柔和度、经典与创新上，都以整体的平衡为衡量标准。新车以数字“7”作为造型设计元素，尤其在前大灯和尾灯的设计上得到充分体现，这也是促成“平衡”的重要符号。而隐藏式的门把手和悬浮车顶的设计则凸显了整车在外观方面的科技感。处的美学表达。

HYCAN?007内饰设计同样科技感十足，仪表区、导航与多媒体区和操作控制区三屏之间更是提供了“飞屏”的联动新玩法，打造环绕式全交互的数字座舱。而超过2900mm的轴距还带来了超大的车内空间，为用户提供了优越的驾乘体验。

HYCAN?007基于GEP新一代纯电专属平台打造，以电池+电驱为中心布局，空间更大、电耗更低；新车车身用五星安全钢铝混合笼式结构，上钢下铝，实现安全性与轻量化的完美结合；HYCAN?007用超安全且高性能的电池，电池包使用铝合金外壳，电池包更为平板化，并用四重防护，达到IP67防水等级。

HYCAN?007?BASE版的电池容量为73kWh，NEDC续航里程为523km。其余版本车型均配备容量为93kWh的电池，NEDC续航里程为643km。同时，HYCAN?007搭载了三合一电机（永磁/同步），带预约恒温功能。0-50km/h的加速时间均为3.28s。在充电方面，HYCAN?007提供了双向充电系统，以及为用户配有带预约充电功能的品牌专属充电桩。

目前，HYCAN?007已经开启小订，用户可从HYCAN?APP、小程序等官方专属页面下订。所有订单用户都可享有“三终身一限量”政策，即终身免费三电质保、终身免费常规保养、终身免费无限流量，以及限量版星际套装，前10000名用户还能自行选定限量VIP个性号码。除此之外，HYCAN还为用户提供了每年限量500台星舰限量版车型，以及私人订制服务，让用户拥有更加尊崇、多元化的产品体验。?

02?丰田奕泽纯电动版

目前一汽丰田在新能源领域已经推出了卡罗拉混动、卡罗拉插电混动、全新RAV4混动等产品，但在纯电动市场上仍是一片空白。丰田中国在2019年上海车展中带来了奕泽纯电动版车型，预计会在今年4月上市。近日，小编获得了一组奕泽纯电动版的核心参数。新车相比汽油版仅在车身细节处有所调整，动力上搭载150kW的电动机，综合续航里程达到400km与C-HR纯电保持一致。

动力方面，新车电动机最大功率达到150kW，最大扭矩为300N.m，这一数据超过三菱祺智EV、本田VE-1以及起亚KX3?EV许多同级别合资竞品，与许多1.8T、2.0T发动机参数接近（大众2.0T低功率参数为137kW/320N.m）。该车所用的电池能量密度为131Wh/kg，耗电量仅为13.1kWh/100km，以北京地区为例，每公里的电费仅需6分钱左右。

作为第一批在国内悬挂丰田LOGO的纯电动车，奕泽纯电动在动力、悬挂调节、配置上会应用更多丰田品牌的技术，与此前许多合资品牌“换标”自主品牌车型的路线不同。并且奕泽纯电动版上市后，也能一定程度上缓解一汽丰田双积分压力。但该车仍可以看做是“油改电”产品，在续航或者价格上相较比亚迪元EV、名爵EZS等自主品牌车型不具优势。

目前纯电动车更多是政策驱动产品，主要销售在限牌城市，并且多用于日常代步，消费者对于用车成本更为看重，包括耗电量、续航、电池保养等方面。此前丰田官方曾表示，纯电动产品的核心绝对不是硬性参数，而应该是安全的电池设计、高效充电效率以及媲美燃油车的操控性。这些特点必然会在奕泽纯电动上有所体现，如果上市后价格与竞品相近，起售在16-17万元左右，有望被不少一、二线限购城市用户所选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年最值得期待的三款智能电动车

每年的九、十月份，各大厂商都卯足了劲推出新品，力求在最后一个季度能够抢占更多的市场份额。今年的九月除了是传统旺季外，还恰逢北京车展，汽车市场可谓是新车不断，竞争相当激烈。对于消费者来说，在选购车型时也有了更多的选择。那么，在众多的品牌中，究竟哪款纯电动车能够脱颖而出，获得更多消费者的喜爱呢？下面车叔给大家盘点几款即将上市的纯电动车，准备买车的朋友可以看看有没有你心仪的车型。

长城欧拉好猫

欧拉好猫是继黑猫、白猫、哈弗大狗之后，长城又一款动物系新车。欧拉好猫定位为A0级SUV，基于长城汽车最新“柠檬”&“咖啡”智能平台打造，外观设计极具特色，整体造型呆萌可爱。复古圆形大灯与封闭式进气格栅，使得前脸融合了复古元素和时尚气息，视觉效果简约且可爱。车侧面造型凹凸有致，整体依然是偏圆润的风格，视觉效果非常协调。而尾灯的设计也比较有意思，位于后风挡的底部，完全不走寻常路。

尺寸上，其长宽高分别为4235/1825/1596?mm，轴距为2650mm，相比同级别竞品，在轴距方面有着明显的优势。内饰上，配色用米色＋深蓝色的双色设计，配合车内贯穿式出风口的设计，整体看上去非常年轻时尚。同时还配备了双辐式多功能方向盘，配合全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的一体式屏幕，科技感十足。

动力上，欧拉好猫将搭载一台最大功率为143马力的电机，续航里程可达501km。值得一提的是，为满足更多用户的个性需求，欧拉好猫还将推出首款纯电动量产性能版车型欧拉好猫GT?版车型，不仅动力更强，视觉效果也更具侵略性。就目前来看，欧拉好猫有着同级别中最为讨喜的外观以及内饰设计，再加上动力匹配来看，只要上市后价格不要太出格，相信能吸引到不少年轻人的关注。

奇瑞新能源蚂蚁

奇瑞蚂蚁也如哈弗大，是数十万消费者票选的。相比于奇瑞小蚂蚁，两者除了名字差不多之外，在其它地方并没有太多关联，奇瑞蚂蚁是@LIFE平台打造的首款纯电中型SUV，预售价格为16-17万元。从价格来看，奇瑞蚂蚁的门槛甚至要比奇瑞高端品牌星途任何一款车型都要高，这样的价格到底有什么底气？从外观上来看，奇瑞蚂蚁相比奇瑞之前的车型更是运动时尚，前脸由一根镀铬装饰条一分为二，分体式大灯组也是现在很流行的设计。车身尺寸相比同级也有着不错的优势，其长宽高分别为4630/1910/1655?mm，轴距为2830mm。

由于这是奇瑞新能源最高价位的车型，在配置上相当给力，比如：12.3英寸全液晶仪表盘以及12英寸中控多媒体触控屏的双联屏设计、电动座椅有通风、加热、主驾10向调节、座椅记忆等，还有自动双区智能空调、车载Qi无线快充、感应式电尾门、CN95车规级空调滤芯、AQS空气质量管理系统、无接触面部识别控制系统、无接触语音识别控制系统、远程控制车辆、充电桩智能推送、道路在线救援、L2+?级自动驾驶等配置。

动力上，奇瑞蚂蚁搭载了一台由奇瑞安川电驱动系统有限公司自主研发的永磁同步电机，用后置后驱布局，最大功率178马力，最大扭矩280牛·米。续航方面，该车搭载容量为70.1kWh的三元锂离子电池组，NEDC综合续航里程达到510km，在同价位同级车型中，单看售价和续航，奇瑞蚂蚁的表现中规中矩，不过满足大家的需求绝对不成问题。

华晨宝马iX3

宝马iX3是华晨宝马旗下的首款纯电动中型SUV车型。外观上，宝马iX3延续了宝马X3的设计语言，同时又加入了鲜明的新能源特色，像封闭式格栅以及格栅周围的蓝色装饰带都是点睛之笔，同时也都表明了该车纯电动的身份。另外，双边共两出的排气设计被取消，改为两块不规则的蓝色饰板，车尾左下角还印有“iX3”的标识。尺寸方面，长宽高有所微调，分别为4746/1891/1683?mm，轴距与燃油版X3保持一致为2864mm。

内饰上，宝马iX3与宝马X3的内饰设计保持一致，只是中控、档把以及方向盘上加入蓝色装饰条设计，另外，氛围灯也是蓝色，与整体基调相呼应。预计在配置方面也会向宝马X3看齐，如：10.25英寸的悬浮式多媒体大屏，内置宝马第七代iDrive人机交互系统，还有12.3英寸全液晶仪表盘、无线Carplay、360度全景影像、驾驶系统、无线充电、OTA升级等配置也将搭载。

动力上，宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，这一总成将电动机、电子设备和变速箱高度集成到中央壳体内，大大减少了安装空间和整备质量，其中电动机最大功率286马力，峰值扭矩400牛·米，百公里加速为6.8秒。NEDC工况续航为520km，相比奔驰EQC?NEDC续航415公里和奥迪e-tron?NEDC续航470公里来说，相当有优势。如果价格方面宝马iX3再给大家带来惊喜，相信上市之后会赚足大家的目光。

车叔总结

不难看出，以上三款车型，品牌、颜值、性能等方面都各有可圈可点之处，究竟谁能获得更多消费者的喜爱呢？让我们拭目以待！接下来肯定还有一些新车即将上市，届时我们也会第一时间把相关信息告诉大家。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021年的春天，万物复苏，虽然疫情还在很大程度上困扰着人们的生活，但是对于“全新生活方式”的有望可期已经开始大踏步的推进着科技进步与社交革命，这从全球资本市场的暗流涌动就能看出端倪。上周，华尔街媒体披露了贾跃亭创办的FF在美国即将上市的细节，不禁让人们对那款横空出世的革命性产品FF 91再次充满期待，与此同时，蔚来汽车刚刚亮相了2022年交付首个轿车产品ET7，宣传中的1000公里续航能力一下占据新闻头条，而特斯拉早早宣布会在2022年推出一款2.5万美元左右的智能电动车，早早锁定了很多年轻消费者的钱包。

毫无疑问，人们都期待能够在2022年摘掉口罩，走出家门，以全新的期待与方式连接彼此，由此，电动出行产品的全面智能化大幕也将在2022年全面开启。究竟哪些产品具有引领这场赛跑的潜质？谁又能够满足消费者那几何级别突变的用体验和需求？我们不妨来看看几款有可能在2022年上市的最具代表性智能电动车产品，从中我们也许能嗅到未来出行生态奔涌而来的味道。

FF 91 —— 迟来的主角

很多人都说，当年FF 91代表FF首次登场CES便斩获了年度创新大奖，掀起轩然大波，它超前和产品理念和革命性用户体验成为了行业标杆，是一款至今仍被科技发烧玩家们所期待的颠覆性产品。虽然FF在这些年的生死挣扎中尚未量产交付FF 91，但是随着科技的进步和消费需求的升级，技术过于超前的FF 91也逐渐赢得了更为成熟的市场时机和量产窗口。有消息成FF将在上市成功一年以内将量产交付FF 91。因此，我们有理由相信，消费者终于有望在2022年和的FF 91正式见面，昔日传说中的王者也将迟迟归来。20万美元的售价和科技豪华的口碑是否能够和FF 91的产品表现相匹配，答案将在明年揭晓。

上周， FF在美国洛杉矶总部发布了FF 91最新的车载软件更新，在科技发烧友中点燃了热情——智能灯光，面部识别无缝进入，灵活的驾驶员控制框架，操作系统级别的语音AI整合，Share的分享体验等等，与车内多达11块显示屏的多屏用户解决方案交相呼应，为消费者勾勒出了一个科技奢华的智能座舱。

FF91拥有5,250 x 2,283 x 1,598 mm的长宽高车身尺寸，轴距3,200mm，车身设计简洁而紧致，整车运用了大量的空气动力学设计元素，风阻系数仅为0.25，科技感十足的车身线条令FF 91在拥有劳斯莱斯、宾利同级别的车身尺寸的情况下，显得年轻而又坚韧，充满活力。在性能方面，FF 自主开发的 VPA 可变驱动底盘架构，使用在 FF91 上的纯电动电机峰值功率可以达到 783 千瓦 1050 马力，峰值扭矩为 1800 牛米。FF 91 的 0 到 60 英里/小时的加速速度是 2.39 秒。FF 表示在 EPA 测试中 FF91 的续航里程是 378 英里，NEDC 测试的成绩是 700 公里。

为数不多的人知道，贾跃亭曾在FF创办初期就力排众议，投资二十亿美元自研智能电动车核心技术，当初罗兰贝格在对FF的科技水平进行评估后，给出了“FF拥有最先进的智能电动车技术。”的评价，这也促成了恒大集团二十亿美元入股FF。近日，一份来自专利数据分析公司RSIP的报告显示，FF在全球范围内正在申请或已获授权的专利约有880项，其中已获授权专利530项，许多都与互联网、自动驾驶和智能相关，报告还指出，FF的多元化专利组合在同类技术上比包括丰田、福特和本田在内的OEM厂商更加强大，在电动汽车专利组合在关键技术上与特斯拉不相上下。

蔚来ET7——续航1000公里有待时间证明

中国电动车初创公司蔚来汽车今日发布了首款轿车产品ET7，蔚来首席执行官李斌表示，ET7轿车将是一个温暖的起居室，具有包括内置座椅等功能，其售价为人民币44.8万-52.6万元。值得关注的是，新车将有150kWh的固态电池包可选，续航里程超过1000km，该车预计在2022年第一季度陆续交付，而新电池包的交付时间则为2022年第四季度。曾有媒体报道，对于ET7的市场定位，蔚来直指国产宝马7系，也有分析人士指出，ET7在电动车领域对标Model S，燃油车领域直至宝马7系等车型。虽然现在蔚来与宝马、特斯拉还存在一定差距，但40万-60万元价格区间特斯拉并没有产品布局，蔚来有望借助差异化打法抢占市场份额。

蔚来ET7定位中大型纯电动车，整车造型设计中规中矩，用双腰线设计，搭配隐藏式把手以及大尺寸轮圈，显得动感时尚。该车长宽高为5098/1987/1505mm，轴距3060mm。 在对标宝马7的内饰体验方面，蔚来ET7用可再生的木饰板装饰，并且全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示和Na内饰套装，可谓是可圈可点。该车配备12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘，其分辨率和对比度都得到了提升。新车用环绕式瀑布氛围灯，并且具有64种颜色可调，能与不同光影效果和场景联动，为驾驶者营造出家居氛围。 ET7在动力方面搭载了180kW前永磁+300kW后感应的电机组合，综合功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，0-100km/h制动距离33.5m，风阻系数为0.23Cd，并且标配Brembo刹车卡钳。续航方面，该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh三种电池包可选，其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。

不过，就在蔚来发布了ET7将搭载续航达到1000公里电池包之后一周，中国工程院院士欧阳明高在电动车百人会论坛上炮轰了1000公里续航技术路线的激进性。一时间，“1000公里续航电池‘还在路上’？”成为了人们讨论的话题。业内行业专家指出，真正能够实现1000公里续航的固态电池技术最早要到2025年才能商用，因此蔚来ET7有可能只是搭载半固态的过渡性电池技术。

的确，蔚来的宝马7杀手ET7不仅要等一年才能上市，李斌口中的150kWh固态电池目前也只是“空头”支票。蔚来方面表示，150kWh电池技术于明年四季度开始交付。这意味着，早期购买ET7的车主还仅能体验70kWh和100kWh的三元锂电池组，其续航能力和目前市场上主流的车型区别不大。

特斯拉入门级电动车——2.5万美元开特斯拉的诱惑

去年秋天，特斯拉宣布将推出一款售价只需2.5万美元的入门级电动汽车，顿时令

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