兰博基尼模型_兰博基尼模型改装

1.Make Up 模型师揭秘 1:43 兰博基尼 Centenario LP770-4 水贴工艺

2.世界上十大最贵的玩具，兰博基尼模型车价格为何比真车还高呢？

3.超跑兰博基尼LM002汽车模型评测，简直可以以乱真

星辉:做工不是很精细，但内饰配置还算齐全，喷漆很一般有不均匀的地方，好像车门的门缝比较大，有闭合不严的。颜色比较少只有几种常规颜色，像:白黑橙黄等。总体来说在140元左右算比较好的。

威利Fx:在三百元左右，剪刀门配备半车窗，做工精细，内饰、发动机很清楚，属于性价比最高的一款，且颜色很多例如:磨砂紫，和芭比红这样很好看的颜色。

美驰图:不知道有没有LP700这一款，但做工也是较高水平的，如果有。和威利Fx是同等级的。要入手300元左右，可和威利比较。

奥拓AA:较高级的车模，可用做收藏品，做工是最精细的，但价格偏贵在1000元左右。

总的来说推荐威利Fx，如果对车的细节要求不太高，仅要车的大致外观形状可以选择星辉。比较精细的呢选威利。当然较贵。。。

主要还是看你自己了，望纳!

Make Up 模型师揭秘 1:43 兰博基尼 Centenario LP770-4 水贴工艺

每个牌子都各有特点，看你喜欢那种了： 1/43比例里，AUTOART算是入门级，但已经很好了，价格在200元左右。 LOOK SMART和MR这两个牌子做的最好，价格都在1000元人民币以上。 1/18比例里，AUTOART做的兰博基尼算是公认比较好的，外形准确，可玩性高。价格在650元左右。 KYOSHO出过几款老的兰博基尼也算不错，优点在于内饰做工细腻，价格在450元左右。 MR出过一款雷文顿，价格在4000元人民币左右，不过车门都不能开，纯展示用的。 1/12比例里AUTOART是不二的选择，观赏性，可玩性都很高，价格在3000左右。 1/8的比例只知道有AMALGAM这个品牌在做，实物的确是蛮好的，但开价40000多人民币，应该算是最贵的兰博基尼模型了，体积和价格都非一般人能承受。 综上所述，其实AUTOART出产的兰博基尼模型不失为一个好选择，价格和做工大家都比较能接受。

世界上十大最贵的玩具，兰博基尼模型车价格为何比真车还高呢？

Make?Up?美卡普厂牌成立于?18?年，创始人植本秀行先生和他的?Make?Up?在静态比例汽车模型?-?尤其是?1:43?比例汽车模型收藏爱好者圈中享有极高的声誉。今天，以?EM405A?1:43?Lamborghini?Centenario?LP770-4?Geneva?Auto?Show?2016?汽车模型为例，揭秘美卡普静态比例汽车模型的水贴工艺！

这款?2016?年日内瓦车展版的兰博基尼?Lamborghini?Centenario?LP770-4?以近乎“全碳”的设计惊艳超跑界，实车车身如此材质也为其模型化带来了不小的麻烦。

Make?Up?的模型设计团队利用?3D?数据绘成?1:43?比例模型用水贴方案，最大程度还原?Centenario?LP770-4?的“全碳”视觉效果。即便有专业团队完成设计阶段的工作，实现“全碳”还需更专业的模型师。Make?Up?在品牌相关页面也表示：“本品生产过程复杂，可能会延时交货，请预先谅解。”注：EM405A?限定?100?台。

ICHEMO?收到了来自?Make?Up?美卡普方面发来的资料，相关图文简单地介绍了?EM405A?的彩膜（俗称：水贴）流程。今次与诸位同好分享，让大家更了解自己喜欢的模型厂牌和模型作品。

反复数次的样板模型修改略过，今天我们只看水贴部分。模型师需仔细了解和对照实车资料，力求最大程度体现真车的视觉效果。按模型车身结构设计水贴纸：最终整车共需?129?处水贴，其中车身?23?处?-?这也是最难施工的部分。

因为兰博基尼?Lamborghini?Centenario?LP770-4?车身曲面非常多，而且大都不是完整的曲面，所以对上水贴的手艺要求非常高。水贴纸与模型车体零件之间不能有丝毫水分或气泡，否则后期喷罩光油时就会产生报废品。

目前的情况是，模型车身部分?23?处水贴分?4?位模型师协同完成，每天最多只能完成?10?台模型。一般来说，处理模型水贴时需要这些工具：镊子、手术刀、棉棒、牙签、描油刷、Mr.mark?sofer（软化剂）和清水等等。

经过模型师的筛选，将没有瑕疵的水贴纸放入清水浸湿，时间掌握在?1-2?分钟?-?水贴纸能用镊子位移时就行了。

上水贴之前需在模型车体零件相应位置上点清水，这是为了方便微调水贴纸的贴附位置。

将浸润清水的水贴移至模型车身零件并迅速找准正确位置，如果等到水分蒸发就为时已晚了。确定位置最为关键，可以通过找参考点来确定?-?比如位于模型车头的兰博基尼车标?-?以车标为中心，碳纤维水贴纸的纹理向两边对称展开。

如果你仔细观察就不难发现，Make?Up?1:43?比例汽车模型碳纤维水贴纹路清晰可辨，大面积的碳纤维水贴也能做到纹理方向顺序对齐，足见功底。接下来是用描油刷将水贴纸向两侧刷平，同时将水贴纸与模型车体之间的水分赶出，使水贴完全贴附在模型车身上，保证没有残余水气。如水贴有多余边角则需用锋利的手术刀将其切除。

模型车身上所有的线条部分都需要把水贴纸割断，然后将水贴纸压到模型车身线条坑内，这也是为了保证“碳纤维”纹理方向正确真实。

以上工序在无误完成后，模型车体要放在烤箱内烘烤、脱水，检查无瑕再进行一遍清洗，然后紧接喷罩光油的工序。注：Make?Up?所给出的资料中忽略了很多步骤，如果您是一位手工模型爱好者定能体会其中繁复。

除了模型车体零件外还有很多需要贴附水贴细节的模型车身附件：后扩散器水贴数量?27?处；前唇水贴数量?19?处；门板内侧水贴数量?4?处；仪表板水贴数量?7?处；座椅水贴数量?9?处?...

寥寥文字看似简单，但如真正上手则需多年的宝贵经验。模型厂牌生产模型商品不比玩家自娱自乐，其中涉及经营成本、利润等等因素。提高生产效率、把握产品质量、降低折损率才是企业的至上真理。

有玩家表示：“这对我来说很简单啊！xxx?卖的太贵了！”是啊，要想达到一定的模艺水准得需要投入多少时间、精力和财力呢？希望通过本文的介绍，您能更了解自己喜爱的模型品牌和收藏，也在这里感谢?Make?Up?美卡普的分享！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

超跑兰博基尼LM002汽车模型评测，简直可以以乱真

男孩子在小时候一般都会或多或少地收集一些汽车模型，通常情况下这类模型的价格都不会特别的高，和真的汽车价格完全没办法比较，但是有一辆车，它的价格竟然比真的汽车的价格高，这辆车还不是我们常见的普通的车，而是兰博基尼。它算是比较名贵的跑车了，但是它和我们今天说的模型的车价格比简直差太多了，那为什么兰博基尼的模型车能这么贵呢，个人觉得有以下几个原因，一是成本问题；二是人力问题，三是稀缺。

一是成本问题。模型版的兰博基尼非常的炫酷，它的椅子、头灯、方向盘等都是用了砖石来打造的，里面的内饰也是用了纯金和铂金，这些东西本省的造价就非常高了，相对的这辆车的成本也会高；而普通的兰博基尼现在基本上都是流水线操作，大批量生产，在成本上相对的来说就少了很多。

二是人力问题。模型版的车子是全部纯手工完成的，这个需要工程师花费大概500多个小时才能做好一辆车，打造的和真车基本一摸一样，这个手工费就要值好多钱了吧，而兰博基尼基本没有什么人力成本，大部分都是机器组装完成。

三是稀缺。模型版兰博基尼之所以贵到天价，主要还是量少，这个太费功力了，没有多少人能完成，一个人想要做一辆也需要花费大量的时间，不可能大批量生产，少的东西当然价格也会贵很多。

很高兴能参加到家家众测的活动当中来，期盼已久的家家众测雨露均沾的活动终于又来看了，这次活动的奖品是一个2T的移动硬盘，为了它，让我们一起发发发吧。

这次带来的是出自香港威利的1:18模型，收型非常不错的一款,车模提供了橙色，白色，磨砂黑，磨砂绿，磨砂紫，芭比粉，电镀银几种颜色可供选择，因为是老车型了大部分已经买不到全新的了，我这台也是一位车友割爱，购买的二手，之前也收过磨砂紫的，但是紫色款漆面瑕疵非常多，处女座的我实在无法接受，果断放弃了?模型入手，第一感觉分量不足，轻飘飘的，后来经过拆解，发现前杠，底盘还有门下边梁都用了塑料材质，所以手感要略逊一筹，可能这是个趋势吧，现在许多高端品牌模型也纷纷使用了树脂塑料等材质?车身比例各方面把我还是比较准确的，蛮牛的气势营造了出来，缝隙，边缘线条也都处理的不错，四开门，对于不喜欢龟车党来说是个福音，可玩性大大提高，内饰，前备箱都有植绒，这点值得赞赏，配了一块半窗，对于我这种无窗不收的来说，可以接受，动手能力强的可以网上买配件更换，档次又可以提升一大截，方向联动，四轮减震都有还原，内饰细节很多，座椅车门都有上色，?不过毕竟是一款入门的兰博，做工方面还是有所欠缺，主要集中在漆面问题较多，普遍问题色差，掉漆的现象，发动机的细节也少了点，如果能再加上液压杆，那就完美了，不过那可能也不是这个价格了

外形方面模型做的非常逼真，场景运用得当简直可以以乱真

模型漆面用金属漆面，光滑度还不错

机盖的缝隙也不算太大，比较均匀

犹如般的前脸帅气十足

整个车身也有如离弦之箭一般，模型把它的气势展现的淋漓精致

超级宽的车身，显得十分有气势

模型尾灯的内部构造不错，有层次感

发动机盖能打开，里面是V12的发动机

剪刀门也是大牛的标志之一，模型也做了出来