2021丰田普瑞维亚新款中国上市_丰田普瑞维亚简介
1.有多少人还记得丰田大霸王?普瑞维亚
新型普瑞维亚(PREVIA)的秘诀在于提供充足的空间,同时确保极佳的灵活性,能够按照自己的意愿对车内空间加以调整和利用。即便没有时间对车内的空间布局进行改动,仍然可以享受到普瑞维亚(PREVIA)出色的性能,安全性和舒适性,使驾驶充满乐趣。普瑞维亚(PREVIA)将具有出色性能和燃油经济性的VVT-i发动机与安全性结合在一起。 价 格 45.98-53.2 万元 外形尺寸(长/宽/高) 4795/1800/1750mm 排 量 2362-3456 cc 产地 日本 所 属 普瑞维亚 理论油耗 7.9 升/百公里 优 点 设计流畅优雅,车内空间舒适与实用,安全系统更高 缺 点
有多少人还记得丰田大霸王?普瑞维亚
丰田普瑞维亚是丰田从1990年开始生产的MPV。在日本市场称为Estima,在澳洲称为Tarago,在中国大陆一般称为头、霸王、超级霸王。普瑞维亚的秘诀在于提供充足的空间,同时保证出色的灵活性,能够根据自己的意愿调节和利用车内空间。空间方面,整体空间充裕,适合家用或商务用车。网友评论道:“普瑞维亚这款更适合大公司商务使用。它的主要卖点是质量好,款式多,空间大。如果你是一个追求品质和风格的人,总的来说是一款高品质的MPV!”普瑞维亚丰田普瑞维亚的性价比为1。最大优点是外观时尚,线条流畅;内饰简洁,配置丰富,做工不错;空间充足,舒适度高;安全性能较好。最大缺点是动力一般,发动机噪音大;油耗偏高,网友反映行驶异响多、加速慢、油漆偏软等问题。外观方面,设计大胆前卫,圆润流畅的车身线条深受众多网友好评。网友称赞“外观看起来很高档,比较适合商务,做工也不错。”内饰方面,内饰设计简洁,做工精细,配置丰富,得到了网友们的一致好评,接缝处做工均匀紧密;用料好,音响效果好,中控功能键布局清晰,操作方便。但也有网友反映新车气味不好。丰田普瑞维亚整体操控好,视野开阔;方向盘手感不错;变速器档位清晰,换挡平顺;高速行驶稳定性好,离合踏板轻,油门响应灵敏。但行驶异响比较常见。动力方面,搭载2GR-FEV型6缸发动机,整体动力输出比较大,起步肉,加速慢;个别网友回应发动机噪音大。油耗方面,根据大部分网友的反映,丰田普瑞维亚(进口)燃油合理性差,油耗高。
今天的话介绍一款丰田普瑞维亚,也就是咱们常说的“大霸王”。
普瑞维亚这车偏家用多,但在一定程度上还能兼顾公司商务MPV市场。外观辨识度很高,典型型的前卫流线车头让人印象深刻。
中网大嘴设计,前格栅与前灯组相连,前卫的头灯不仅视觉上非常锐利,灯组内部整合流行的氙气大灯,并辅以主动转向AFS系统。
大灯组造型更为激进,前卫的MASK造型头灯视觉上非常锐利,内部更是整合了时下流行的氙灯。
车身尺寸为4795*1800*1750mm,轴距长达2.95米;车顶,腰线,侧裙走线很流畅,风阻系数更低,深色A、B、C与D柱形成了悬浮式的车顶,侧面看上去就感觉内部有一个令人满意的空间。
新设计的车灯组合充份突显3D的立体形象,从车头一直伸延至挡风玻璃、车顶与车尾门,勾划出更结实、流畅的轮廓。
尾灯组也结合了LED与传统灯泡,线条同样用与头灯类似的设计,并以反光板连接两侧尾灯使其更具整体性。
丰田普瑞维亚用料比较不错,音响效果不错,中控功能按键布局清楚,操作方便。
丰田普瑞维亚2.4L,2.4升版本沿用代号2AZ-FE直列4缸自然进气引擎,搭配VVT-i可变汽门正时技术,可于6,000转时输出最大马力170匹。
另外它还有一款3.5升版本,代号2GR-FE的V型6缸自然进气引擎,搭配Dual?VVT-i?双可变气门正时技术,2.4L和3.5L两款发动机配备爱信精机代工的4速,6速手自一体变速箱,换档平顺细腻。
普瑞维亚的内部座椅布局和大多数MPV车型一样,用2+2+3的布局。座椅的造型以宽大舒适为主,对于不同体型的乘坐者来说都能有很好的舒适性
内饰设计简洁,搭配精细的做工以及丰富的配置,接缝处做工均匀严实。可折叠式脚托的航空座椅,还可供乘客平躺。
第二排两张可独立调节的座椅为家人或尊贵客人提供了极致享受:抬头有全景天窗,座椅下设有能前后移动的轨道,加上伸缩式脚垫,可以将整个座椅放到接近全躺的状态。
第三排座椅可放倒可平躺,用6:4设计,只要两个拉环就可以让第三排座椅向前翻倒,轻松搭配出不同的空间用途,足以放下出游用的帐篷、折叠自行车等物件。
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