东风标志2008车价格图片_2012东风标志
1.2012款标致508有没有车载记录仪
2.2012年的东风标致207好审车吗
1、售价不同
新一代标致308售价方面均有小幅调整,其中入门版车型价格下探到10万元以下,这两款车型的厂商指导售价十分接近,分别为13.57万和13.49万。
2、外观不同
头灯配置上两款车型都采用了卤素光源,但新一代308在近光灯方面增加了透镜,配合上灯眉处点光源布局的LED日间行车灯,相信不管白天还是夜晚辨识度都是很高的。新一代308与上代车型相同,唯一遗憾的是受成本限制影响,后视镜加热功能依然只有顶配车型才有,有些可惜。
新一代308更加流畅的车身侧面与短车尾的设计。车身高低较老款车型降低了17mm,车身长度、宽度及轴距则大幅增长,分别达到了4590mm、1820mm及2675mm,较老款车型提升明显,使新一代308在车内空间表现方面领先同级。
3、内饰不同
以人体工程学为设计基础,新一代308内饰采用了向驾驶员方向微倾的设计,提高了驾驶中操作的便利性。最新款相比老款车型,简约、规整的整体基调给人留下了深刻印象,并且做工方面也有显著提升,加入了适当的镀铬元素作为修饰,视觉效果上更显精致。
小巧的方向盘仿佛已经成为标致一大特色,新款增加了多功能按键,并且造型要更加精致,在3、9点位置做了更加明显的凹凸,使手指握住时更加贴合,而转向助力也换成了更加符合时代的电动助力。
4、动力不同
动力方面,新一代308提供了1.6L、1.2T、1.6T三种动力总成供消费者选择,三款发动机的最大功率分别为86kw、100kw、123kw 峰值扭矩分别为150N·m 、230N·m、 245N·m。
相比老款加入了1.2T与1.6T发动机,顺应了这个涡轮时代,让消费者有了更多的选择。这两款涡轮发动机在标致与雪铁龙旗下的多款车型上都有着出色表现。
5、空间不同
新款前排座椅宽大而厚实,坐垫宽度和深度均表现出同级最高水准。座椅的不同位置采用了不同面料包裹,而且在不同部位的填充物硬度也不同,坐垫采用较软材质,保证了与腿部的贴合性,而腰部采用了较硬材质可以给予身体有力支撑。
空间方面,身高为180cm的体验者调整好驾驶姿势后,头部空间约有一拳左右的距离,想比老款车型进步明显。
6、安全不同
在安全配置上,新一代308标配ESP9.1版本、坡道辅助、ABS+EBD+BA等,中高配开始增加侧气囊、气帘,顶配车型增加胎压监测,同时还具备同级鲜有配备的盲区探测系统,诸多科技配置和安全配置的配备提高了整车的行驶安全性,也进一步提升了性价比。
2012款标致508有没有车载记录仪
有。
2012款东风标致508,2.0L自动经典版,是东风标致生产的中型汽车,通病有:乘坐感受比较差、减震器异响、发动机噪音大、动力中规中矩、后排座椅偏窄、低速平顺性差、保养费太贵、配置低、变速箱换挡顿挫、动力响应不灵敏等。由此可见12款东风标致508波箱有通病。
波箱,就是变速箱,是变速箱的别称,不区分自动和手动。变速传动箱在闽南(包括广东省、香港地区)称为“波箱”。
2012年的东风标致207好审车吗
该车有行车记录仪。
2012款东风标致508是一款中型轿车,由东风标致公司生产。它在2011年7月10日正式上市,包括2个排量4款车型。
2012款东风标致508搭载了2.0L和2.3L两种排量的发动机,其中2.0L发动机的最大马力为171匹,最大功率为126千瓦,最大扭矩为230牛米;2.3L发动机的最大马力为171匹,最大功率为126千瓦,最大扭矩为230牛米。
2012年的东风标致207好审车的。
第一:提前保养法,由于车辆年检需要经过灯光、刹车、发动机测功等检测,所以年检之前还是有必要去检查和保养一下的,比如检查三滤、机油、冷却液、制动液、刹车片以及三元催化器等,需要的话可以进行更换,让车辆尽可能达到良好状态。
第二:提前热车法,这种方法又囊括了提前跑高速、提前长时间怠速、提前原地拉高转。其实,这三种方法有时候也是相辅相成的,大家可以在年检前2个小时跑跑高速,让车辆提前进入工作状态,抵达检测站以后可以间歇性的长时间怠速,偶尔也可原地拉拉高转,关键时候这点油钱真不能省!当然了,如果只进行“长时间怠速”或“原地拉高转”的话,效果可能会适得其反。
第三:添加高标号燃油,虽然这种方式在原理上能减少尾气检测时的有害成分,但实际上,如果车辆的三元催化器不好使,即便你加的是“100号”汽油,结果也可能会功亏一篑。
第四:添加三元催化清洗剂,采用这种方式必须满足2个条件,首先是三元催化器没有完全堵塞,其次在加入三元催化清洗剂之后,需要行驶一定的距离才能起到清洁作用。否则,钱花了,却达不到你想要的效果。
想要提高自己的爱车年检通过率,一般可以选择提前保养法、提前热车法、添加高标号燃油、添加三元催化清洗剂等几种方法,归根结底是要让自己的车辆保持在一个良好的车况状态。
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