汽车放多长时间没电_汽车放多久电瓶没电

1.车多久不开电瓶会亏电？

2.本田凌派汽车放家不开多少天会没电

3.车多长时间不打火会没电

4.汽车停驶不用，多长时间电瓶会彻底没电呢？

汽车长时间不开的话，在存放过程中就会自动放电，每天约自放电损失容量约为0.5%～0.8%(温度越高自放电越快)，也就是说2个月不开基本就没什么电了。

汽车如果不经常开动，各个部位的润滑油渐渐滑落，需要油膜润滑保护的部位得不到润滑和保护，逐渐生锈，甚至导致机械部件会卡死，机件不能正常工作。另外，车子上的橡胶部件（轮胎、密封件）会老化变硬，风化。

车主朋友们应该了解的汽车知识有：

1.当电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，汽车起动困难，

2.电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险，

3.电瓶亏电，其寿命缩短80%，一般要保留20%以上电量，

4.汽车电瓶故障灯亮，需要及时充电，可以用充电器充电，也可以用1500转30分钟以上充电，确保次日可以起动，

5.汽车换电瓶应保持整车有电，采用?搭接?换电瓶，如果直接换下电瓶，数据丢失，需要初始化，俗称对码。

另外，汽车长期不开时还应做到：

1 .搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。的，利于电池寿命。

2 .需存放在通风阴凉的室内，满电后把负载线断开，以减少自放电会造成硫酸盐化。

（图/文/摄： 李艳1） @2019

车多久不开电瓶会亏电？

一般汽车放两个月左右电瓶就会没电，如果电瓶没电导致汽车启动不了，可以使用充电机进行充电，也可以选择电瓶跨接充电。将两车电瓶电极用充电线互连，然后启动对方的车，使其发动机怠速空转。

接着尝试性启动你的车，如果是电瓶亏电，车应该很快就可以发动起来，之后发电机就会对电瓶进行充电。

汽车长期停着不开，电瓶就会造成损伤。如果一辆汽车长期停着不开，那么汽车电瓶就会耗光电量，在不停放电三个月左右就会彻底没电了。

很多车主的汽车经过长时间停放之后，再次开的时候就会出现车辆打不着火的现象，汽车电瓶经过长时间放电之后，内部就会产生硫化物，继而影响电瓶的充电蓄电效果，最终的结果就只能是更换新电瓶了。

为了避免长期停驶的汽车电瓶亏电，最好的做法是定期发动，让汽车自带的发电机给电瓶充电。如果电瓶状况良好的话，半个月左右发动一次，以两千转左右的转速运行半小时左右，基本就可以把电瓶自放电补满了。

如果电瓶技术状况不好，最好是每星期发动一次。现在的汽车不建议断开电瓶连接线，一方面是断开连接线后汽车的防盗系统就停止工作了，汽车有失窃或损伤的风险。

另一方面电瓶断电后，汽车上的很多设置就消失了，以后启用时需要重新设定，甚至有些车在断电后必须用专用电脑进入发动机控制单元系统重新设定后才可以发动，这就得不偿失了。

本田凌派汽车放家不开多少天会没电

汽车超过三个月没有开过电瓶就没电了。

一般来说汽车半个月不开，电瓶虽然还有电，但是电压已经下降，启动变得困难。如果车辆停放三个月以上，那么电瓶电量几乎全放掉了。注意消耗电量的大小与电瓶的制造工艺有一定的关系。总的来说，新电瓶更耐放，旧电瓶放电速度会更快。

汽车电瓶亏电修复解决的方法

1、搭火线：汽车电瓶亏电可以采用打火线的方式进行充电修复。所谓搭火线，就是找来另一辆车，用充电线将两车电瓶电极互连，然后启动救援车进行充电，一段时间后亏电车便可启动。需要注意的是，分清正负极，红线接正极，黑线接负极，先接正极，再接负极，切勿接错。

2、修复仪：汽车电瓶亏电以后，应该马上用充电机进行充电，如果用普通的充电机充不进电，则可能是电瓶电压不够，需要用修复仪的高阻修复讲电压提高到10V以上才能充进去。如果电瓶电压低于10V，经过充电、修复也无法提升的话，就必须要更换电瓶了。

车多长时间不打火会没电

本田凌派汽车放家不开三个月左右就会完全断电，即使汽车不启动电池自然也会磨损（每天昼夜大概会损失1%的电量）。

连续停车最好不要超过半个月。最好每周出发一次，半个月开一次车，跑三五公里。注意功耗与电池的制造工艺有一定的关系。一般来说，新电池更耐放电，旧电池放电会更快。长时间停放的车辆刚起步后，最好不要不着火就离开。

在原地预热一分钟左右，让发动机和变速箱充分润滑。因为车停的时间太长，机油和变速箱油都已经沉底了，直接行驶会对发动机造成一定的损伤。车辆水温达到正常后，尽量高速高油门行驶一段时间。除了给电池充电，排气管中的积碳也可以清除。

汽车电瓶的养护

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放直至报废，因此每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

汽车停驶不用，多长时间电瓶会彻底没电呢？

汽车15天不开，电瓶的电压就会下降，使得启动变得困难。如果车辆停放三个月以上不开，电瓶电量会全部被放掉。

之所以车子通电不打火，车子也会慢慢的亏电，是因为在这种情况下，车上的传感器、车门防盗系统，发动机防盗系统等等仍然处在运行的状态，这些系统的运行都是需要耗电的。所以即使电量充满的情况下，也会在长时间的不打火以后慢慢的被消耗掉，使电瓶出现亏电的情况。如果亏电严重，也会对电瓶使用寿命造成影响，所以车子长时间停放以后一定要启动一下。

现在正处于全国各地抵抗新型冠状病毒肺炎的关键时期，有很多地区采取了封路、封小区等强制隔离措施，以避免病毒的扩散。在这种情况下，日常使用率颇高的汽车就没有用武之地了，只能放在停车场休息。但是汽车在长时间停驶的情况下，电瓶也会自动放电的，等到解除封锁的时候，汽车可能就发动不起来了。那么汽车停放多长时间，电瓶会彻底没电呢？

现在的汽车，即使把点火开关断开，所有的用电器关闭，电瓶仍然会有微弱的放电。这主要是因为发动机熄火后，汽车上的电控单元以及防盗系统还在继续工作，需要消耗一定的电量。但是这个电量是比较小的，一般低于30mA。在这种情况下，一个60Ah的电瓶在2000小时之内就会彻底把电放光。事实上很多电瓶都达不到标称的容量，这个时间要短得多，一般在1000小时左右电瓶就彻底没电了。至于有些车放置几天就没电了，一个可能是汽车有漏电的部位，比如某个灯常亮等；另外就是电瓶容量下降了或者停驶的时候亏电严重。

有人说如果把电瓶连接线断开，电瓶是不是就不会放电了呢？其实在这种情况下电瓶也会放电。现在的汽车电瓶学名叫做“铅酸蓄电池”，它有自放电的特性，就是把它放在那里不用，它的电量也会逐渐减少。电瓶的自放电量与电瓶的材质和制造质量有关，一般越高级的电瓶自放电量越小。在早期的标准中，电瓶的自放电率在1%以下就是合格的，这样的电瓶放置三个月就彻底没电了；现在的电瓶技术更先进了，使用的材料可以大大降低自放电率，一般放置半年都是没有问题的。

在这里给大家普及一个小常识：所谓的电瓶彻底没电了，并不是电瓶的电压降低到了0V，而是下降到了10.5V。现在汽车电瓶的标称电压是12V，一般在空载情况下测量电压应该在12.5~12.8V之间。而所谓的电瓶额定容量，是指把充满电的新电瓶在平均温度为30°C的条件下，以20h放电率连续放电，直到电瓶电压降低到10.5V为止，电瓶所输出的容量。比如说6-QA-60中的“60”就是额定容量，是以3A的电流持续放电20小时，电瓶电压下降到10.5V所得到的。一般汽车电瓶空载电压低于11.5V，汽车启动就比较吃力了；低于10.9V，汽车基本就无法启动了。从这个参数来看，电瓶技术状况良好的汽车，停驶30~40天是没有问题的，可以自行发动，超过这个时间就不好说了。如果电瓶技术状况不好，或者停驶时就亏电，可能半个月就打不着了。

为了避免长期停驶的汽车电瓶亏电，最好的做法是定期发动，让汽车自带的发电机给电瓶充电。如果电瓶状况良好的话，半个月左右发动一次，以两千转左右的转速运行半小时左右，基本就可以把电瓶自放电补满了。如果电瓶技术状况不好，最好是每星期发动一次。现在的汽车不建议断开电瓶连接线，一方面是断开连接线后汽车的防盗系统就停止工作了，汽车有失窃或损伤的风险；另一方面电瓶断电后，汽车上的很多设置就消失了，以后启用时需要重新设定，甚至有些车在断电后必须用专用电脑进入发动机控制单元系统重新设定后才可以发动，这就得不偿失了。

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