索纳塔车价格大全_索纳塔报价车怎么样值得买吗多少钱

1.全新现代索纳塔，最贵的不一定是最合适的，该怎么选？

2.售价16.18-20.58万元 第十代索纳塔值得购买吗？

3.韩系车不值得买？8年车龄现代索纳塔，是宝还是草？

4.合资B级车新的搅局者！北京现代第十代索纳塔值不值得买？

7月22日，北京现代第十代索纳塔正式和大家见面了，此次上市新车共推出五款配置，整体售价为16.18万-20.58万。动力组合包含1.5T+7速干式双离合与2.0T+8AT。那么，五款配置中哪款更值得选？本文角师傅新车选买指南告诉你。

新车点评：

第十代索纳塔采用了现代汽车最新的Sensuous?Sportiness设计理念，基本上保持了与海外版本相近的外形设计，前脸拥有极高的辨识度，其中LED日行灯光带与车头镀铬装饰条巧妙地融合在一起成为了设计上的画龙点睛之笔。

烈焰红

玛瑙灰

极地白

星空蓝

耀光银

幻影黑

第十代索纳塔基于最新i-GMP平台打造未来，整车尺寸长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距2890mm，整车重量也要比上一代降低了75公斤之多。车身共有六种颜色可选，分别为烈焰红、玛瑙灰、极地白、星空蓝、耀光银与幻影黑。

1.5T黑色内饰

1.5T灰色内饰

2.0T深灰红色

内饰方面，第十代索纳塔采用了双12.3英寸连屏设计，并且换挡机构采用了按键式进一步增加了中央T字区域储物格分布，让实用性变得更为突出。在内饰配色方面，1.5T有两种颜色可选，分别为黑色与灰色，而2.0T只有一种深灰红色。

动力与科技配置方面，第十代索纳塔搭载1.5T与7速干式双离合组合，最大功率125千瓦，最大扭矩253牛·米，官方给出的油耗为每百公里5.6L。另一款动力为2.0T与8AT组合，最大功率为176.5千瓦，最大扭矩353牛米，官方油耗为每百公里6.8L。

配置分析：

270T?GDi?领先版?7DCT，入门版本，官方售价16.18万，标准配置包含：1.5T+7速双离合、17英寸铝合金轮毂，4安全气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、车道偏离警示、车道保持、AEB自动紧急制动系统、疲劳提醒、后泊车雷达、倒车影像、驾驶模式选择、自动驻车、上坡辅助、普通天窗、感应后备厢、无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘、7英寸彩色仪表屏、方向盘换挡、皮质座椅、可选主驾8向电调座椅、12.3英寸中控屏、蓝牙、手机互联、6扬声器音响、LED前大灯、LED日行灯、自动头灯、外后视镜加热、外后视镜锁车折叠、自动空调、后排出风口、车载净化器、PM2.5过滤等。

270T?GDi?精英版?7DCT，官方售价17.18万元，相比较领先版?7DCT贵了1万元，增加配置包含：6安全气囊、前泊车雷达、定速巡航、可选全景天窗、蓝牙钥匙、远程启动、可选方向盘加热、全液晶数字仪表、前排手机无线充电、主副电调座椅、可选全车座椅加热、车联网车机、后排1个USB接口等。

380T?GDi?智享版?8AT，2.0T动力的入门版本，官方售价18.38万元，相比较精英版?7DCT贵了1.2万元，增加配置包含：2.0T+8AT、18英寸铝合金轮毂、盲区警示、360全景影像、JBL品牌音响、氛围灯、前排多层隔音玻璃等。但安全气囊减掉为4个，没有定速巡航、缺少前排手机无线充电、缺少了副驾驶电调座椅、后排缺少USB接口等。

380T?GDi?豪华版?8AT，官方售价19.38万元，相比较智享版?8AT贵了1万元，增加配置包含：6安全气囊、ACC自适应巡航系统、全景天窗、可选方向盘加热、副驾驶电调座椅、前排手机无线充电、可选全车座椅加热、后排1个USB接口等。

380T?GDi?旗舰版?8AT，官方售价20.58万元，相比较豪华版?8AT贵了1.2万元，增加配置包含：19英寸铝合金轮毂、膝部气囊、倒车车侧预警、方向盘加热、前排座椅通风加热、主驾驶座椅记忆、老板键、后排座椅加热、后排多媒体控制、外后视镜倒车自动下翻、外后视镜记忆、内后视镜自动防眩目等。

推荐配置：

因为两种动力，这里角师傅按照1.5T与2.0T分别推荐。1.5T车型角师傅主推顶配的精英版?7DCT，售价17.18万元，配置比较丰富，而且都是日常用得到的，基本上能满足一些年轻消费者的需求。但有一点，1.5T车型匹配的是干式双离合，如果你比较介意这个，那么可以看看2.0T。2.0T车型中角师傅个人推荐豪华版?8AT，售价19.38万元，配置层面其实与精英版?7DCT差不多，两者差价2.2万主要在于动力总成部分。另外，说个题外话，上一代索纳塔九1.6T刚上市的起售价接近17万元，2.0T接近19万元，随后便出现了比较大幅度的优惠。如今，第十代索纳塔来到中国，你心目中的优惠幅度会是多少呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新现代索纳塔，最贵的不一定是最合适的，该怎么选？

北京现代第十代索纳塔终于与消费者见面了，此次北京现代总共带了5款车型，售价区间为16.18万元—20.58万元。现在这个时间点提起索纳塔，可能很多人的记忆还停留在第八代索纳塔的辉煌年代。流体雕塑造型，丰富越级的配置，宽敞的空间，加上更加亲民的价格都让索8红极一时，现代汽车乃至韩系车出众的设计感几乎成为了标签。那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢？让我们从各个方面一起来分析下吧！

现代索纳塔购车费用

首先在购车上来说，一般我们现在购买的较多还是最新的现代索纳塔。我们这里就以270T?GDi?7DCT?GLS?领先版为例，官方指导价是16.18万，这个版本的现代索纳塔来说，性价比还是不错的。

现代索纳塔保险费用

保险费用方面，我们姑且将交强险、车船使用费、商业险这三部分计算在内，首年花费大概为7100元，假如不出险的话，后面两年按照6折计算，那么现代索纳塔的三年费用加总大概为18000元。这样的保险花费，应该也不会给车主造成太大的经济负担。

现代索纳塔保养费用

有车之后保养也是少不了的，按照现代索纳塔一年1万公里来说，一年就是保养2次，正常4S店来说，一次保养大约是600元，2次就是1200元，加上平时的一些小检修等，按照总共1500元计算。

现代索纳塔油耗费用

有车之后，必然就设计用车成本了，现代索纳塔来说，本身他整体的燃油经济性还是不错的，实际的车主油耗来说，平均下来大约是百公里8.6L（看各人的行驶习惯、路况等），正常的家用车来说，一年的行程就是约1万公里，这样一来，一年燃烧汽油就是约860L，油价按照每升5.8元计算，一年的油钱就是约5000元。

总结：这一代现代索纳塔在产品力上相比上一代真的提升了很多，再加上目前市场中的优惠幅度较大，所以现代索纳塔还是比较值得推荐的，毕竟花十多万买台精品轿车还是很值的。如果你对这台车感兴趣的话建议大家可以多去4S店试驾几次，看看是否真的适合自己。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价16.18-20.58万元 第十代索纳塔值得购买吗？

如果说我对于?索纳塔印象最深的是哪一款，那我肯定毫不犹豫的会说第八代索纳塔。没错，它所谓的流体雕塑的设计理念就是放到现在也是非常吸引年轻消费者，并且当时被消费者乐此不疲的称为屌丝三宝。当然也是从那个时候开始，韩系车就已经走向了性价比的道路。

而如今，随着时间的推移，第十代索纳塔已经来到了我们身边，这次的它并没有沿袭现代所谓的流体雕塑，而是基于i-GMP平台打造，采用了Sensuous?Sportiness的全新设计理念，并且内饰也更豪华。新车共推出了5款车型，售价区间为16.18-20.58万元，作为现代最具诚意的车型，那么消费者该如何选择呢？

270T?GDi?领先版?7DCT，推荐指数三颗星

作为十代索纳塔最入门级别的车子，它的配置并不算低。在主被动安全系统方面，它提供了非常多的辅助驾驶系统。比如车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车和疲劳驾驶提示等功能。同时，主副驾驶位安全气囊和前排的侧气帘也没有缺席。

而在辅助驾驶系统方面，该车提供了倒车影像，三种驾驶模式调节，自动启停，自动驻车和上坡辅助。另外，在这款最低配车型也是全系没有远程启动，车联网以及多媒体系统的车型，而液晶仪表盘的尺寸也仅是7英寸。

270T?GDi?精英版?7DCT，推荐指数四颗星

精英版车型相比较领先版车型在价格上贵出了1万元。但是在配置上的表现远远大于价位上的提升。首先前排座椅均为电动调节，其次使用了科技感更强的全液晶仪表盘，并且多媒体系统支持OTA在线升级，功能也更加强大，支持实时导航，QQ音乐以及车家互联等功能。

除此之外，在安全配置方面，相比较领先版增加了后排的侧气帘，紧急救援服务和前泊车雷达等。同时，还增加了无线充电等非常实用的功能。而定速巡航等非常实用的功能也提供在了该款车型上。

相比较价位上的提升，配置上的诚意更为明显，所以270T?GDi?精英版?7DCT还是比较值得推荐。

380T?GDi?智享版?8AT，推荐指数三颗星

作为搭载2.0T发动机+8AT的入门级车型，在价格上高出了精英版1.2万元。而在配置上，却有着较大的变化。轮胎规格也升级为235/45?R18，同时提供了360度全景影像以及车侧盲区影像，车内64色氛围灯和更高端的JBL音响。

虽然提升了一部分舒适性配置，但是在配置方面却进行了缩水。首先取消了副驾驶的电动调节，手机无线充电。如果你觉得这能接受，那么取消了侧气帘，以及定速巡航系统的缺失，你还能接受吗？

380T?GDi?豪华版?8AT，推荐指数三颗星

相比较智享版车型，贵出1万的豪华版车型又有哪些增加的配置呢？首先通过查阅资料发现，在智享版上面缺失的安全配置，在豪华版上面开始提供，并且提供了更智能的全速域自适应巡航，当然，消费者希喜闻乐见的全景天窗也出现在豪华版车型上，乍一看值得推荐。

380T?GDi?旗舰版?8AT，推荐指数四颗星

作为最顶配版车型，它相比较豪华版再价格上贵出了1.2万元。但是在配置上的提升非常明显。首先外观部分旗舰版车型提供了19英寸的轮毂，其次安全配置方面新增了膝部气囊，并线辅助和倒车车侧预警系统。

而在舒适性方面的提升更为明显，相比豪华版提供了方向盘加热功能，其次前排座椅支持加热通风，驾驶位支持座椅记忆，老板位可调节前排座椅，以及后排座椅的加热功能，针对后排人员还专门提供了多媒体控制功能。

总结：面对众多的配置车型，在消费者不了解的情况下，很难买到所谓性价比最高的车型，当然通过此篇文章分析之后，首先建议购买的车型为270T?GDi?精英版?7DCT和380T?GDi?旗舰版?8AT。两款车型在舒适性配置以及安全配置方面的表现均符合价位，如果预算有限，不考虑动力的前提下270T?GDi?精英版?7DCT更值得购买；反之就选择顶配版本。

真会玩车撰写：赵鹏辉

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

韩系车不值得买？8年车龄现代索纳塔，是宝还是草？

第十代索纳塔今年是北京现代最重磅的车型，它的上市对于今年北京现代整体销量的提升是至关重要的，其上市后售价区间为16.18-20.58万元。新车采用了Sensuous?Sportiness设计语言，符合年轻一代人的审美。

新车外观采用最新的“Sensuous?Sportiness”家族式设计语言，同时还融合了Le?Fil?Rouge概念车的部分元素。前发动机盖上还采用镀铬条进行装饰，更加凸显了年轻气息，大尺寸的六边形进气格栅营造出凶狠的视觉效果。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，长度和轴距相较海外版车型增加了55mm和50mm。

作为一台B级车，其舒展的线条让人过目不忘，侧面采取了多组凌厉的线条勾勒，在双腰线的点缀下运动气息十足。

尾部采用溜背式设计，连接着一道非常锋利的鸭翼，整体非常流畅，贯穿式LED后尾灯设计比较特别，其贯穿部分为双“C”字形尾灯的下半部分，尾部翘起的鸭翼造型与尾灯上沿融为一体，有着较强的的设计感。

内饰造型不如外观那么运动，大量横向线条让车内风格显得十分沉稳，一体式的仪表盘与中控屏由一道折线相连，并非传统的“直板”造型，采用了是12.3英寸中控仪表盘+12.3英寸中控屏的组合，智能网联系统、大尺寸天窗以及前排座椅电动调节等配置也会出现。

安全方面，新车搭载第三代智能网联系统与Hyundai?SmartSense“智心合一”安全系统。同时还配备了高级安全驾驶辅助系统（ADAS），集成了包含HBA智能远近光调节、LKA车道保持辅助系统、RCCA后方交叉防撞辅助、NSCC导航自适应巡航等在内的23项功能。

动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为125kW（170Ps）和177kW（240Ps），最大扭矩分别为253Nm和353Nm，其中1.5T发动机还配备了CVVD技术。传动系统方面，1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，2.0T发动机匹配8速自动变速箱。

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合资B级车新的搅局者！北京现代第十代索纳塔值不值得买？

关于韩系车网上的争论很多，大饼看到，甚至有的网友觉得韩系车不如自主品牌。大饼身边就有一位朋友在几年前买了一辆起亚KX5，落地价格超过了18万元。用他的话来说，就因为自己买了一辆韩系车，这几年来总是被人说道18万买这车不值得。

大饼今天要和大家聊的，是一辆2012年的?现代索纳塔，也就是网上常有的屌丝三宝段子里的第八代索纳塔。之所以当时第八代索纳塔跻身屌丝三宝之一，除了本身顺口押韵之外，很重要的一点原因就是，当时在合资品牌中级车市场里面，价格算是比较便宜的。虽说价格便宜，但是索纳塔好歹也是一款全球化的车型，在海外汽车市场也有不错的销量表现。很多人觉得韩系车不值得买，那么二手的韩系车呢？

咱们今天不妨就这辆八年车龄的二手现代索纳塔来聊一聊这个话题。

时间回到八年前，大饼记得当时汽车市场体量还很小，车型种类非常的少。能够选择的合资品牌中型轿车甚至可以说是凤毛麟角。当时买车基本上也没有什么优惠可言，大饼一位亲戚在2010年的时候买了一辆别克君威，2.4排量，当时落地差不多花了30万。这辆现代索纳塔价格确实是便宜了很多，2012年的时候落地价格在22万左右，当然只有2.0自吸的动力。

首先从外观层面上来看的话，可现如今的现代索纳塔比起来，最大的区别就是外观设计上没有那么的犀利和棱角分明，当然那个时候的汽车设计语言大致如此。在外观设计上，大饼觉得这一辆现代索纳塔没有什么太大的亮点，当然也可能是现在去看八年前的设计，无法感受到当时的惊艳感。毕竟当时韩系车崛起的动力之一就是颜值，就像当时的韩国明星一样。相比以前点大饼觉得这辆车的车尾设计是最令人满意的地方，大气又不失内敛，中庸却又充满灵动。

进入车内，首先给人的第一感觉是空间上的表现的确不错，整车的配置水平也非常不错，目前这辆二手的现代索纳塔在二手车市场的价格不过也就在6~7万块钱左右，这个价格买这么一辆空间尺寸以及配置水平的车，大饼觉得还是非常划算的。当然优点不少，缺点也不少，首先车内空间虽然大，但是乘坐起来的舒适性却表现一般，尤其是后排的乘坐舒适性，对于屁股的承托总是欠缺点意思。另外就是整车的驾驶质感以及隔音降噪的表现，和同年份的大众帕萨特，迈腾，别克君威等车型比起来确实逊色不少，当然相比于同一年份的本田雅阁还是要好出了不少。

最终大饼来做一个总结的话，如果预算有限其实考虑这个年份的索纳塔是挺不错的，车身品质过得去，配置不差，空间也大。但是追求品质的话，还是再看看别的吧。

不知道各位车友对比怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果紧凑型车是一个汽车品牌里的销量担当的话，那么中型车就是它们的代表之作，在目前国内的合资中型车市场中，有实力的选手并不少，其中现代索纳塔就是众多选手里面让国内消费者所熟知的一款车型，第八代索纳塔的高颜值和第九代索纳塔的高安全性让人记忆犹新。

不过随着时间的推移，7月22日晚间，我们迎来了北京现代第十代索纳塔的上市，新车共推出5款车型，售价区间为16.18-20.58万元，作为全新换代车型，第十代索纳塔整体造型更为激进，看上去更有视觉冲击力，在全新i-GMP技术平台下和全新动力总成的加持下，让整车的性能得到了一次全新的蜕变。那么新款索纳塔产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。

外观亮点：造型前卫

首先在外观层面第十代索纳塔的改变还是超出了大家的预料，整体外观可以说极具运动化，采用了"Sensuous?Sportiness"的全新设计语言，大尺寸的六边形进气格栅犹如张开的"大嘴"，夸张的进气格栅，既有向两边延伸拉宽视觉效果的作用，又使得整车看上去非常低趴。（配图为：380T车型）

此外，在发动机盖上的镀铬饰条融入了渐变的日间行车灯，极具辨识度，前包围两侧还有导风设计，强化了车身的空气动力学性能。

车身侧面依旧采用了溜背式设计，基于i-GMP平台打造的这款车有着短前悬、长后悬的特点，车身高度相较上一代车型降低了40mm，在双腰线的点缀下运动气息十足。

车身尺寸上，其长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，长度和轴距相较海外版车型增加了55mm和50mm。得益于新平台技术的加持，整车重量比上一代车型降低了75kg以上。

车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，灯组造型呈一个C字型的设计，全LED光源搭配不规则反光设计的反光，点亮后辨识度进一步提升。黑色的尾唇下是双边共双出的梯形排气孔，扩散器的造型设计也进一步提升了运动性。

内饰亮点：双12.3英寸大屏

内饰方面，第十代索纳塔的设计基本和海外版车型保持一致，并在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，整个内饰风格比较简约，没有过多的物理按键，科技感提升还是比较明显。

内饰最大亮点还是采用了一块双12.3英寸的智慧连体大屏，并且中控屏还向驾驶侧呈一定的倾斜，下方的空调控制屏也是偏向驾驶席的，整个前排还是以驾驶者为中心的设计理念。

方向盘采用四辐式设计，两侧握把的位置有打孔皮的设计，有效保障了给予驾驶者更好的握持手感。

除了入门版车型以外，其余车型均配备了同为12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏，中控触控大屏还采用了首屏分屏式设计，界面简洁。

支持主题切换，集成了车辆绝大部分的功能，内置了QQ音乐、听伴等第三方APP应用，并且支持CarLife，遗憾的是并不支持CarPlay，除了多媒体配置丰富以外，还配备无线充电功能和全景式大天窗。

智能配置方面，搭载了第三代智能网联系统与Hyundai?SmartSense"智心合一"安全系统。同时该车具备L2级别的驾驶辅助系统，集成了包含HBA智能远近光调节、LKA车道保持辅助系统、RCCA后方交叉防撞辅助、NSCC导航自适应巡航等在内的23项功能。

此外，第十代索纳塔也将传统的换挡杆换成了按键式换挡机构。

座椅采用了皮质包裹，造型宽大，内部的填充物也很厚实，四周还有红色缝线处理，提升了运动化的观感，顶配车型还具备座椅加热和通风功能，副驾驶还有老板按键。

后排中央扶手宽大，不过位置相对较低，并且还有多媒体和座椅加热功能，中央扶手带有多媒体控制按键，不过这也是顶配车型的独享配置。后排也配备了独立出风口。

后备厢的进深很长，容积为500L，内部也比较规整，由于后排的座椅不能放倒，所以拓展的空间有限，不过咖哥觉得满足日常家用还是足够了。

动力亮点：搭载1.5T和2.0T动力

动力方面，第十代索纳塔将搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为253N·m，传动系统，与之匹配的是7DCT双离合变速箱。百公里综合油耗为5.6L。

2.0T发动机最大功率为177kW（240Ps），最大扭矩为353N·m，传动系统，与之匹配8速自动变速箱，百公里综合最低油耗为6.8L。底盘结构采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

全新的它值不值得购买呢？

此次，北京现代第十代索纳塔共推出5款车型，两款1.5T车型，三款2.0T车型，从配置上来看，指导售价为16.18万元的入门版270TGDi领先版还是基本能够满足日常家用使用，比它更高一层车型配置来看，入门版还是缺少了前后排头部气囊、蓝牙钥匙、远程启动功能、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、主/副驾驶座椅调节、车联网等功能，因此多花这一万元就看大家的实际需求了。如果你对动力有更高的要求，2.0T的中配车型还是更值得推荐，不管是在动力匹配还是车内舒适性配置都要比1.5T车型更高，当然售价也是要贵出3万多块钱，就看大家各自需求了。

第十代索纳塔作为北京现代今年最重磅的一款车型，它的上市对于北京现代整体销量的提升至关重要，也为喜爱轿车的消费者提供了一款极具性价比的车型，但是面对同级别合资品牌轿车，其实压力还是不小的。

那么它究竟值不值得购买呢？咖哥觉得，相比之下，第十代索纳塔凭借其更加炫酷的年轻化造型、全新的i-GMP全球模块化架构平台打造以及丰富的科技配置，加上此前拥有良好用户口碑，还是一款很值得推荐购买的合资中型轿车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。