传祺gs4有底盘装甲吗_传祺gs4汽车下面有没有护板

1.传祺GS4没有发动机护板、底盘护甲,有谁知道到底要不要安装呢

2.10万出头的预算买传祺GS4到底行不行？这4点你应该了解！

3.传祺gs4鼓风机下面有挡板吗

4.广汽传祺GS4缺点多吗？

5.13万多元传祺GS4纵享版，“换张脸”是不是霸气多了

传祺GS4?COUPE是广汽传祺旗下一款非常经典的紧凑型SUV，该车自推出以来就备受消费者关注，近日，笔者在探店的时候就拍到了2020款的车型，售价为13.68--14.68万元，目前潍坊地区暂无优惠信息，下面让我们借着这个机会来了解一下这款车型吧！

2020款广汽传祺GS4?COUPE外观的设计非常的运动的，汽车前脸的设计非常有层次感，进气格栅与进气口相一致的设计是非常有质感的，两侧多功能大灯棱角分明的设计呈现出较为强烈的攻击性，进气口两侧线条带有倾斜式的设计可更好的减少空气中的阻力，隆起的线条在设计上也是比较凌厉的，汽车引擎盖两侧隆起的线条相对凌厉。

汽车侧面腰线的设计更加有力量感，车窗底部的银色饰条与车顶线条的设计进行了一定的连接，非常的有运动气息，黑色护板对车身底部进行了一定的包裹，是比较运动的，多幅式轮毂的银色系设计相对简单，尾部大灯的造型比较凌厉，后保险杠区域所镶嵌的大块黑色护板比较厚实，雾灯与提醒状的排气筒相呼应。

内饰的设计是非常有年轻气息的，中控台多处用了细长的银色饰条修饰，是非常简单的，方向盘的设计比较有运动气息，双空调出风口的设计更加修长，拼接式的座椅设计增加一定的美观性，该车的尺寸为：4577/1873/1646mm，轴距为2680mm，空间表现还是比较不错的。

2020款传祺GS4?COUPE动力搭载的是1.5T发动机+7挡双离合变速箱，最大输出功率为169马力，油耗为6.9L。配置上也是非常全面的。

推荐车型：传祺GS4?COUPE?2020款?270T?自动尊享版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

传祺GS4没有发动机护板、底盘护甲,有谁知道到底要不要安装呢

有 10mm螺丝，13的，16的，就是这三个型号。

汽车护板的作用如下：

保护发动机的油底壳：

发动机护板的作用就是保护发动机的油底壳。典型的车型，如硬派的越野，一般底护板为铁质护板，而普通的SUV车型护板材料为柔性树脂材质。当然硬派越野面对的地形比较复杂，铁质材料的前护板非常重要，而后端护板的主要目的是隔绝飞溅的砂石对油底壳的冲击。

阻挡异物溅进发动机：

一般汽车在行驶在非铺装路面时，尤其是在下雨天的泥泞道路上，如果没有发动机的护板保护，泥土很容易甩溅到发动机舱内，前部的皮带运转也会受到一定的影响，发动机舱内部也会变得更脏。

降低风阻：

关于降低风阻系数，可以观察那些跑车，因跑车对于空气动力学的要求比较高，它们需要更低的风阻系数来提高性能。汽车底部如果有了护板，在高速行车时就会减少车底部的乱流，不但减小了风噪，提高了汽车的稳定性，还减少汽车的油耗。

10万出头的预算买传祺GS4到底行不行？这4点你应该了解！

您好，建议您安装发动机下护板的。

传祺GS4的发动机护板产品和安装效果图如下：

需要说明的是： GS4需要用附送的支架才能安装。希望我的回答能对您有所帮助。

传祺gs4鼓风机下面有挡板吗

十万块钱买什么车已经成为了被讲烂的命题了，而我往往被问到这样的问题，往往的回复是什么销量高，你就买什么。其实理由特别简单，如果你已经有了特别心仪的车型，就很难再考虑其他车型了。如果你还徘徊在有什么好车的问题上，那从众并不是什么坏事。

从以往的销量来看，哈弗H6、广汽传祺GS4都算是这一级别SUV领域中的佼佼者，这两款车型也都算是各自品牌内的明星车型。很多人通过哈弗H6认识了长城汽车，同样也有不少人通过传祺GS4认识了广汽传祺。如果你正准备入手一辆传祺GS4，想了解一下这款车，那以下这几点或许会对你有帮助。

#开起来如何？

传祺GS4用了全新第三代270T的1.5T高功率发动机，动力有所提升，最大功率124kW/5000rpm，最大扭矩为265N·m/1700-4000rpm，除了三款低配车型提供6速手动变速箱外，其余车型均搭配爱信6AT手自一体变速箱。虽然说爱信的6AT变速箱不是什么新鲜货，在油耗方面也比不过目前很多新变速箱的带来的优势，但即便如此，它还是最保险的一台变速箱。

更换了爱信6AT变速箱的传祺GS4，在行驶品质上在换挡逻辑以及换挡平顺性上有了质的飞跃，我负责的说。在以往搭载爱信6AT变速箱的车型中，几乎都有着相当不错的行驶表现。之前，也有不少车型搭载这款变速箱，但是据了解，由于成本以及购订单的问题使得现在很多自主品牌车型开始自己研发双离合的变速箱，虽然不能否定双离合变速箱的不好，但是相比于相同车型由爱信6AT换成双离合变速箱之后，行驶品质上确实会有一些影响。

动力够不够用的问题相信是很多消费者关心的问题，这个你完全不必担心。日常平顺驾驶转速在2500rpm以下就足够应付提速和超车了，当转速在5000rpm之后，整车也并不乏力。变速箱的升降挡逻辑很清晰，虽说6档变速箱的齿比并不算的绵密，但是它能够在你需要的时刻及时的做出升降挡的动作。

GS4用了麦弗逊前悬架和多连杆后悬架，没用扭力梁还是值得肯定的。来自底盘的路感较为清晰，道路的颠簸驾驶员也能收到信息。这种体验并不是说影响到了车辆的舒适性，而是一种底盘韧性的反馈，面对路面上比较大的颠簸冲击时，悬架的会弹速度很快，没有多余的动作，不会给车内乘员带来不愿接受的跳动。转向力度较为轻松，尤其是车速较低的时候，原地打方向掉头比较省力，转向半径也不大，随着速度上来，力度逐渐增加，时速100km/h左右变得比较沉重，指向性还不错。

#油耗测试

在本次试驾过程中，我们对传祺GS4的油耗表现进行了测试，本次测试道路大多为拥堵城市路况，由于是夏季，测试过程中全程开启空调。

测试油耗加油前指针的已趋近于0，此时车辆的行驶里程为5951km。

加注92#号汽油至满箱状态，当日汽油单价为5.50元/升，加注油量为51.72升，加油的总金额为184.46元。

当车辆再次行驶到没油状态下，表显的行驶里程总数为6484km，整箱油的实测里程为533km。综合上述参数，平均每公里花费0.53元。

#长什么样子？

第二代传祺GS4基于广汽全新GPMA平台打造，该车也是广汽首款基于该平台打造的SUV车型。新车用了家族式的光影雕塑3.0设计语言，依旧保持传祺家族式设计语言，横幅式镀铬前网是相当熟悉的了。

侧面保留了老款车型悬浮式车顶的设计风格，第二代GS4在长、宽、高以及轴距上都有了一个提升，整体看起来要比上代车型明显大了一圈。车身长宽高分别为4545*1856*1668mm（有行李架高度为1700mm），轴距为2680mm。

传祺SUV家族标志性的悬浮式车顶造型以及腰线看起来都很令人熟悉，尾部用一跟镀铬装饰条将两侧灯体进行连接，下方的银色护板位置双边单出的排气其实只是个装饰，真排气隐藏在底盘下方。

第二代GS4用了最新家族式的内饰设计风格，整体与传祺GA6等车型类似，科技感方面要胜过GS4。双12.3英寸贯穿屏设计颇有些豪华品牌的意思，而在用料方面，新车也是相当厚道的用了大面积的皮质包裹以及木纹装饰。

#哪款车值得选择？

在现款传祺GS4中，除了传祺GS4?Coupe之外，一共有9款车型。从动力上来看，除了变速箱有手动挡与自动挡区分之外，全系均搭载了相同的1.5T涡轮增压发动机。

手动挡的最低配置往往是买不到的，而且安全气囊与整体配置相较于其他车型也略显寒酸，如果预算有限，不得不购买一辆手动挡车型，我建议您买官方售价为10.38万元的精英版本。选择自动挡的话，建议您选择售价为12.68万元的自动豪华智联版车型，相比于其他自动挡车型这款车的优缺点都相对均衡，也算是个有里有面的车型。一方面，车机系统与定速巡航以及诸多舒适性配置的健全，让其看起来都没什么挑剔的，相对低的售价，相比于更高级别的车型也更有性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽传祺GS4缺点多吗？

传祺gs4鼓风机下面有挡板。传祺GA6是广汽传祺旗下的中型轿车，2014年12月20日上市。推出包括1点6吨和1点8吨两种排量发动机，搭配7速GDCT手自一体变速箱。长宽高分别为4850，1830，1485毫米，轴距2720毫米。搭载前方碰撞预警，车道偏离预警，盲区监测系统，360度全景泊车影像系统等科技配置。

传祺介绍

传祺GM6专为务实进取，乐于享受生活的生活全享家打造，他们生活多样化，生活圈广泛，期望周到照顾家人的同时，也要纵情全享。多彩生活需要全能伙伴，传祺GM6运用了众多创新科技成果，呈现出锐动大气外观，越级宽享空间，祺云AI智慧互联。

广汽传祺GS4PLUS在外观上用全新的展风翼造型概念，前部LED日行灯搭配多幅菱形前格栅组成了一个X型格局，整体观感酷炫十足。为满足消费者的不同风格需求，全新车型更为消费者提供了两个前脸版本供选择，分别是星之翼和震天翼。

13万多元传祺GS4纵享版，“换张脸”是不是霸气多了

1、缺点：自精1至3档换档有异响,车门要用重力才能关好,白色车油漆质量较差做工不到位,才几个月我车右前门内侧发现很少的起锈点,车结构缝隙太大,远光灯不够亮,停车没有玻璃自动升降功能.保养间隔时间太短,三个月一次,保养成本在各类车中最高。

2、缺点：显示器提示检查变速器，去4s店未能解决！之后说一个月会来检查，但一个月过去了，追问4s店说忘记了！再又说再下一个月来解决！如果真在行驶中出现故障如何是好！希望有问题的尽快处理好，给每一位车主有一颗安心行驶的心！

3、缺点：有些地方会生锈，今天洗车发现地盘后悬架焊接的地方，有生锈的地方，没办法只好去4S店用黑漆处理了一下，还有就是后减震上方和车体连接的地方也出现了生锈，目前都在4S店处理完了，厂家对车漆做的质量真的不怎么样，在堵车时候1档到3档顿挫感强，变速箱在1档2档和3档出现异响，声音是磕擦磕擦的响，过来3档以上就不响了，去4S店咨询说正常，让我很无语，真的是这样吗，可能只有厂家知道了。在高速上轮胎噪音和风的噪音太大，大灯不太亮，要是改成疝气灯就好了，还有就是车内的缝隙不均匀，车外缝隙大，希望厂家能改善。

4、缺点：这完全就是一个设计缺陷。GS4的后备箱开启是在后面的LOGO下面有个黑色的小按钮，按下去之后后备箱居然不能自己打开，要从下面的小缝里面把手指伸进去抠开，太不科学了！

5、缺点：不满意的就是：1:新车气味太重，一个多月了进入车内气味还是熏人，以后还得多通风，多暴晒才是王道啊。2:油箱盖缝隙，外貌基本没得说，谁知道在第一次加油打开加油盖的一瞬间，无语了，那个加油盖缝隙下面小，上面大，你怎么不做个三角形的？3:油门踏板略重些，不过还能接受。4:车门缝隙，买前没仔细对比，回来后朋友说你的车门缝隙有点大，左右差异太大了。人性化设计不到位：腰部支撑有欠缺不过还可以接受，人无完人，车无完车嘛。

6、缺点：车门太难关，非要特别用力才可以关上，关的我都心痛.中控硬塑料太掉档次.360全景夜间太模糊.锁车不会自动升窗.不方便.自己买个升窗器装上.电瓶电压有点低.重来没有超过12v.就怕停几天不用发动不起来.隔音做的不好.发动机护板和底盘装甲都没有.感觉很不放心。车灯就像2根蜡烛，A柱盲区很大

7、缺点：刹车有点硬，做工有待改善，车门不好关！天窗没一键关闭，老感觉要么没关到位要么关过头了，不过仪表盘上有显示，就是怕我老头搞不好这高级货。

8、缺点：国产车的装配工艺还有待加强，前机盖两端的缝隙大小明显不一样，油箱盖有锈痕，为什么呢？我也是无语了；关到最后一个车门时得用力才能关上，网上说是密封问题，好吧，暂且信它；腿部暖风小，提车14天了，每天都感觉冻脚，我不是新手，不要跟我说风向问题，最后自己找到原因，前排座椅下还有两个出风口，就是说风向单纯调到下也是有4个出风口在吹风，正在考虑是否要将其堵死，反正后排有出风口；车内的座椅感觉比正常座椅小一号，个人感觉哈，皮子有点硬

9、缺点：空调声音有点大了，还有取消了HDMI接口，不能实现手机映射到中控屏幕上面，可以说有点遗憾吧，另外白色的车漆稍微有点薄了点

10、缺点：车门刚开始要很用力才能关紧，不然一直显示没有关上。砰砰的声音，坐车里震耳朵，后备箱扣手太小了，虽然看着美观，但是实用性不怎么好，车窗只有主驾驶是一键升降，不方便。目前只有这些，小毛病没有。

想必国内不少消费者对广汽传祺的认识，都是从GS4这辆SUV开始，在其最火的时候，一度与哈弗H6南北分庭抗礼，虽然现在热度有所下降，但月均仍能保持1万多辆的销量，继续扮演着品牌主力角色。今年9月份，广汽传祺正式上市了2021款GS4，全系共计推出10款配置，除了对原有车型进行配置上的调整外，此次还新增了两款“纵享版”车型，在外观上与普通版有所区别。今天要介绍的就是其中270T自动智联纵享版，厂商指导价13.18万元，部分市场终端有着几千元优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，新款GS4纵享版相比普通版主要区别在于换装了全新前脸风格，由之前的家族式凌云翼格栅，变成密集的黑色竖向格栅造型，类似做法在新款GS8和GM8上也有用，使得车头看起来更加霸气。大灯造型与中网之间形成贯通样式，灯眉处的日间行车灯带和中网辐条巧妙衔接，带来更好的整体感；灯腔内部用熏黑处理，远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。前雾灯周围的大尺寸轮廓，以及由镀铬边框环绕的梯形下格栅，进一步丰富车头视觉效果，雾灯同样用的是LED光源。

车身侧面多少还能感觉到一丝上代车型的影子，尤其是经典的侧窗边框造型，以及C柱表面的黑色分割处理，从后方营造了悬浮式车顶效果。车门表面用了前后分段式高腰线，上扬的手法搭配起伏的下腰线，既起到一定的塑形作用，也能够为侧面增添些许飘逸感。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能，纵享版后排侧窗还加入了深色隐私玻璃。前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4545/1856/1700mm，轴距2680mm，依旧是标准的紧凑型身材，比起新一代哈弗H6要略显不足。车型用的是18英寸铝合金轮毂，粗细相间的银灰色双五辐样式动感时尚，轮胎匹配米其林PRIMACY?4系列，规格为225/55?R18，车内标配胎压显示系统。

车尾部分饱满敦实，车顶大块扰流板边缘经过熏黑处理，在后风挡周围呈环绕样式，中间集成了高位刹车灯带。两侧尾灯通过一根平直的镀铬饰条连接，属于时下的常见元素，双色LED尾灯组点亮后具有不错的辨识度。车尾底部由银色护板包裹的双边共两出排气仅为装饰，实际为底部隐藏式布局；车型配备了后方倒车雷达和360度全景影像系统。

内饰方面，纵享版车内并没有像外观那样做出明显的改动，整体造型布局与普通版保持一致。中控台用了横向贯通式设计，仪表盘和多媒体周围的边框，让其看起来更有立体感，同时也增添了一些时尚与科技氛围。中控台上方用大面积搪塑材质覆盖，面板边缘则为皮质包裹，搭配细节处的黑色烤漆和镀铬边框，整体质感表现不错，同时拼接处辅以红色缝线点缀，显得更有年轻活力。

三辐式多功能方向盘造型还算精致，两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能，握柄处用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。新款GS4从豪华智联版往上均配备了一块12.3英寸全液晶仪表盘，属于目前主流规格，能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。

中控部分，与仪表盘之间通过镀铬边框分割的，为一块同样12.3英寸的内嵌式触控液晶屏，屏幕造型简约大方，显示效果清晰细腻；多媒体系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarLife手机互联、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能，除此之外还搭载了和腾讯联合研发的原生车载微信。前排双温区自动空调面板，为一排整齐的拨杆式按键组合，日常使用便捷顺手，车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器，而且前排手机无线充电模块，在纵享版上也没有缺席。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡、陡坡缓降、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

动力方面，2021款传祺GS4全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW/169Ps，最大扭矩265Nm，满足国六排放标准；除优享版匹配的是7挡双离合变速箱外，其它车型均匹配的是6挡手动或6挡手动自一体变速箱，全系均为前置前驱形式；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。