1.长安CS55行驶5ooo多公里仪表盘显示发动机亮黄灯是什么原?

2.长安发动机故障灯亮是什么原因

3.我的长安逸动发动机故障灯亮了是什么问题

4.长安之星3发动机故障灯

长安汽车发动机故障灯亮怎么回事_长安汽车发动机故障灯亮

长安逸动发动机故障灯变黄的原因有很多。一般有以下几个原因。发动机故障灯亮的原因可以从发动机的系统来分析:供油系统、 点火系统 、进气系统、排气系统以及各种传感器部件等。

燃油供给系统 问题:燃油供给系统主要包括油箱、机油泵、管路、汽油 滤清器 、碳罐、碳罐电磁阀、燃油压力调节器、燃油喷嘴等。燃油压力异常:机油泵供油压力达不到一定压力,会导致喷油嘴雾化程度不良,从而影响发动机正常工作。正常情况下,油泵压力在2.53.5MPA之间,如果油泵压力大于3.5MPA,喷嘴工作后,喷嘴弹簧很难克服油压,会导致持续喷油,废气过多。发动机爆震和爆燃:发动机还有一个特殊的爆震传感器来监测发动机爆震。发动机爆震已经意味着它可能导致严重的发动机零件损坏或严重的功率损失。通常爆震分为感应爆震和非感应爆震。在无感爆震的情况下,发动机电脑会根据监测到的情况调整发动机控制参数,避免更大的不利影响。但当无感爆震已经超出发动机电脑的可调范围时,发动机故障灯也会亮起并报警。在汽车里敲门通常有三种主观感受:第一种是汽车无力;第二种情况:车弱,发动机噪音过大;第三种情况:有明显的敲击声。第一种情况,发动机故障灯有的会亮,有的不会。在第二种和第三种情况下,发动机故障灯会亮起。喷油量不正确:喷油嘴由电磁阀线圈、针阀、磁铁、弹簧、喷油孔等组成。通电时,电磁线圈产生吸力,针阀吸起并打开喷油孔,燃油以雾状通过喷油孔喷出。正常情况下,螺线管线圈的电阻值约为15 ω。因此,喷油嘴的质量直接影响发动机的工作状况;雾化程度好,燃烧完全,发动机工作平稳有力;否则发动机抖动,尾气太浓。更有甚者,喷油嘴滴油直接导致发动机排气管冒黑烟的可能,导致氧传感器报警,点亮发动机故障灯。点火系统问题:点火系统中的任何零件,如气缸管路、点火线圈、火花塞等工作不正常,都可能导致发动机燃烧不充分,废气过多,从而点亮发动机故障灯。排除点火系统故障,点亮发动机,需要从这几个方面入手。进气系统问题:进气系统包括空空气滤清器、进气压力传感器(空空气流量计)、节气门体、进气歧管、进排气阀等。空空气滤清器太脏灰尘多,会导致发动机进气量不足,进气空含尘量高,会增加气门和气缸壁的磨损,从而缩短发动机的使用寿命,使发动机工作不稳定。进气压力传感器根据大气压力和进气歧管压力之差为发动机电脑提供负载位置,与空气温度传感器(现代汽车中,进气温度和压力传感器集成在一个传感器中)一起间接测量进气量。压电元件是压力传感器的核心部件,进气管压力进入传感器,使压电元件产生相应的电压信息,反馈给发动机计算机(ECU)。计算机根据发动机转速和进气管压力确定基本喷油量,因此压力传感器(空气体流量计)是为发动机提供最佳混合蒸汽的保证,其质量和灵敏度是直接影响发动机燃烧是否充分的关键因素,是点亮发动机故障灯的直接因素。在装有空空气流量计的车辆中,如果空空气进入流量计后端的进气歧管,发动机测得的进气量会不准确,故障灯也会亮起。排气系统问题:氧传感器损坏后,会给ECU一个错误信号,导致喷油过量或不足,从而影响发动机工作。如果汽油中的铅含量超标,会导致氧传感器铝中毒,从而导致发动机故障灯亮。如果ECU得到氧传感器的恒定值或(0.45V0.5V)之间的变化,发动机ECU认为氧传感器损坏,发动机故障灯仍会亮起。传感器有问题:水温传感器在汽车中起着重要的作用。一方面,它将发动机温度传输到仪表组,供驾驶员观察;另一方面,它将水温信号传递给发动机电脑ECU,ECU会根据发动机温度修正喷油量。因此,如果水温传感器损坏或不够灵敏,就会出现发动机车不易启动的情况,甚至在发动机水温升高后,电脑ECU仍会根据冷车油量进行控制,导致热车后启动困难,甚至会出现尾气窒息,从而点亮发动机故障灯。电脑ECU是整个电喷汽车发动机各传感器信号的接收装置,也是各传感器执行动作指令的装置。所以如果发动机电脑的ECU出现问题,各个传感器都不会正常执行指令,干扰发动机的正常工作,点亮发动机故障灯。发动机气缸内有脏的和沉积的碳沉积物。随着汽车的使用寿命越来越长,进气门和活塞顶部的积碳也越来越多。喷油嘴喷出的部分汽油会被积碳吸收,也会导致发动机工作不畅,无力,主要表现在发动机抖动,冷启动时可能会亮起故障灯。这种情况可以通过以下方法消除,比如高速行驶,在汽油箱中加入燃油添加剂,尽可能将积碳排出发动机。使用一定时间后,发动机内部必然会积累一些积碳,会改变发动机本身的设计参数,同时性质不稳定,积累热量,导致发动机无序点火,从而引起发动机爆震。在这种情况下,发动机故障灯将点亮。

长安CS55行驶5ooo多公里仪表盘显示发动机亮黄灯是什么原?

如果车辆在加完油后不久,汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了,那么,很可能是因为油品质量不合格,导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分,对发动机造成一定程度的损害。

目前,汽车上一般都安装有两个氧传感器,分别安装在三元催化器前后,用来检测发动机不同工况下的空燃比。如果其中一个氧传感器有问题,或者插头损坏、松动,就会导致混合气过稀或过浓,从而引起发动机故障灯亮。

如果空气流量传感器故障,ECU就无法得到正确的进气量信号,导致发动机运转不正常,发动机故障灯也会亮。

火花塞积碳会导致车辆启动困难、怠速不稳、尾气超标、油耗增多等异常现象,同时也会引起发动机故障灯亮。

发动机爆震会导致车辆动力不足,噪音大,严重时还会有敲缸声音。这种情况下,发动机故障灯也会亮。

如果水温传感器损坏,会导致空燃比变稀或变浓,进而使发动机工作不正常,从而引起发动机故障灯亮。

发动机缺缸会导致车辆耗油量增加,冒黑烟,加速无力,严重时还会有明显抖动和噪音增大。这种情况下,发动机故障灯也会亮。

长安发动机故障灯亮是什么原因

这是发动机故障灯亮了,导致发动机故障灯亮的原因有很多。例如,氧传感器故障,空气流量传感器故障,节气门故障,进气系统出现故障等。导致发动机故障灯亮的原因:1.加的汽油质量太差,或者加的汽油标号不对。建议车友们不要加质量很差的汽油。2.氧传感器故障。氧传感器是负责检测排气中的氧含量的,如果这个传感器出现 这个灯叫:发动机故障提示灯。先检查下前后氧传感器,这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着(或偶尔闪烁),但短时间车还可勉强行驶;长时间不修,将使电子燃油喷射系统的电脑(ECU)不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换。一般现在的车子都有前后两个氧传感器,分别在三元催化器前部和后部,要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障,多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油宝等情况下。如果是这个问题抓紧吧,别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。 @2019

我的长安逸动发动机故障灯亮了是什么问题

传感器故障、保养不良。

1、传感器故障:包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损、接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮,保持水温在合适的温度,检查曲折位置是否正确等。

2、保养不良:发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因,车辆都有一定的保养周期,如果车主不按期保养,再加之不良的驾驶习惯,就会加重发动机运行的负担,导致长安发动机故障灯亮,需要进行保养。

长安之星3发动机故障灯

发动机故障灯亮有两种状态和指示内容:

1、常亮:说明发动机电子控制系统出现了故障。

2、闪烁:说明故障还在影响发动机的某种性能(例如尾气排放等)。

发动机指示灯是用来显示发动机的工作状态,其颜色以**为主。拧动钥匙,车辆进行自检时该指示灯也会亮起,启动汽车后指示灯约3至4秒后会自动熄灭。

如启动汽车后指示灯常亮或不亮,则表示发动机系统可能存在故障,需及时进行检修。

扩展资料:

发动机保养:

1、润滑:润滑为了削减运动件间的摩擦力,减轻机件的磨损,使其运动自如。

2、清洁:清洁是防止机件腐蚀、减轻零部件磨损和下降燃油消耗的基础。内容包括对零件表面的护理和对各总成、零部件表里部的清洁。

3、检查:检查是经过对机器的检查,判定零部件的作业情况是否改动,是否发作变形和损坏。

4、紧固:紧固是为了使各部件牢靠地联接,防止机件松动的保养作业。重点是对受负荷大且常常改动的各种机件的联接部位,以及对各联接螺栓进行必要的紧固和替换。

5、调整:调整是保证各总成和部件长期正常作业的要害。依照技术要求,恢复总成、部件和零件间的正常协作空隙及作业功用。

6、补给:补给是指在轿车保养中,对燃油、润滑油料及特别作业液体进行加注补偿的作业。

百度百科-指示灯

中国新闻网-仪表盘上灯亮了,你知道是什么故障吗?

1、如是自检时即打开点火开关、不发动车辆、发动机故障灯亮、启动后熄灭正常。2、如是行驶中发动机故障灯亮、从打火后熄灭、主要是发动机燃烧状态不好、即是燃油问题。3、发动机故障灯亮、但车开起来时、只要没有抖动、顿挫、排气管冒黑烟等症状、不必担心