汉兰达香氛系统_丰田汉兰达汽车专用香氛

1.安全、舒适、耐用，丰田汉兰达诠释什么叫纯粹的家用车

2.汉兰达氛围灯怎么开启

汉兰达可以算是国内中型SUV汽车市场上的一个神话了，几乎所有竞争对手上市时都扬言碾压汉兰达，但真正能把汉兰达打败的车型至今还没出现。然而汉兰达再好它也不可能是完美的，下面就来看看究竟丰田汉兰达十大缺点是什么？

1、价格偏高，目前广汽丰田汉兰达在国内的厂商指导价在25.88-34.88万元左右，虽然25.88万的起步价看起来并不算贵，但加价是汉兰达的传统，一般来说就算是最入门版车型的落地价至少需要28万元。

2、新款车型没有纯油版车型，从国内汽车市场可以看到，目前汉兰达用了2021款、2022款“两代同堂”的销售模式，其中2022款换代车型全系均用混合动力系统，7座版车型起步价在27.48万元，如果消费者想省钱选纯油版车型就只能买老款车了。

3、动力不够激进，2022款汉兰达全系标配了2.5L的自然吸气发动机，车辆最大马力192匹，峰值扭矩238牛米，虽然在电机的加持下车辆动力足够满足日常使用，带动这台两吨重的车也不会觉得小马拉大车，但是对于追求的年轻人来说还是稍显不足的。

4、中控屏幕不够大，汉兰达的入门版车型配备了一款6.1英寸的中控屏，而中配车型屏幕也只有8英寸，在如今这个追求科技化的时代里汉兰达多少都显得有些脱节，虽然中控台造型设计非常漂亮，但体验感却并不好。

5、车机系统不好用，丰田的车机系统难用已经是众所周知的事情了，这个问题在新款汉兰达身上也并没有得到很好的改进，甚至有车主称它为“老人机”，车辆在科技化体验方面无法满足年轻人的需求。

6、第三排空间小，虽然汉兰达拥有2850MM的车身轴距，但是7座版车型的第三排座椅空间表现依旧不出色，只能坐小孩子或者应付短途出行，成年人坐久了很容易感到疲惫，其实这也是同级别车型普遍存在的问题，如果大家对于7座不是刚需的话其实5座车就够用了。

7、配置低，汉兰达的中低配车型并没有配备驻车雷达、倒车影像、自动巡航、天窗、语音识别控制系统等配置，消费者花将近三十万买的车甚至连座椅还是织布的，要想在舒适性方面获得更好的享受就只能加钱上中高配车型。

8、车漆薄，虽然车漆的薄厚并不能代表车辆的安全性表现，但厚车漆却能够更好地给车辆带来保护，当发生轻微剐蹭或磕碰的时候车漆厚的可能稍微擦拭一下就看不出痕迹，但车漆薄的很容易就会被剌下一块皮。

9、内饰异味大，异味似乎已经成为如今新车的通病，虽然味道会随着时间的流逝逐渐消散，但是对于家里有孕妇或者孩子的人来说却并不友好，家人想要感受一下新车还得等上数天，如果有人晕车的话那就更是遭罪了。

10、车内静谧性表现差，虽然在市区低速行驶的时候车厢表现还是十分安静的，但是只要车辆开上了高速，那风噪、胎噪和发动机噪音就相当明显了，对于声音比较敏感的小伙伴开这款车可能会很容易受到干扰，时间上了很容易让人感到烦躁不安。

以上就是汉兰达的缺点所在了，同时也是为什么不建议买汉兰达的原因，但其实这款车受众用户的要求十分简单，他们要的只是一辆实用性好、产品质量够硬，同时开出去又不会觉得没面子的车，而汉兰达恰好完美符合要求，所以即使汉兰达缺点再多也丝毫不会影响消费者喜欢它。

安全、舒适、耐用，丰田汉兰达诠释什么叫纯粹的家用车

汉兰达是广汽丰田旗下一款比较经典的7座SUV，该车在激烈的市场中也得到了较理想的成绩，随着汽车工业的快速发展，不少在售车型已完成了升级，近日，而汉兰达这款车也不例外，并在今年的10月份上市了2020款的车型，售价为32.58万元，目前，新车已在扬州地区亮相。

2020款汉兰达的尺寸为4890/1925/1715mm，轴距达到了2790mm，在尺寸上还是具备一定优势的，汽车前脸进气格栅的设计十分宽大，内部多层次饰条的填充具有较强的层次感，开眼角式的大灯是十分饱满的，雾灯用的圆形设计，是非常简洁的，区域线条的勾勒具有较强的力量感。?

侧面腰身呈隆起状存在，是比较饱满的，前后轮毂上侧镶嵌的护板起到了一定的保护作用，多幅式的汽车轮毂也更加宽大，拼接式尾灯的设计十分饱满，底部镶嵌的字母标识是非常有辨识性的，后保险杠两侧嵌入的雾灯是十分大方的。

内饰的改变还是比较小的，三幅式方向盘上侧嵌入了银色的饰条修饰，增加了较强的美观性，多媒体区域的排放是比较有规律的，简易式的换挡杆在操作时还是非常方便的，汽车座椅的包裹性也是非常好的。

2020款丰田汉兰达在动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别是220马力，传动系统匹配了6挡手自一体变速箱，最大扭矩为350Nm，像膝部气囊、360度全景影像、倒车车侧预警、自适应巡航、陡坡缓降和车内环境氛围灯等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汉兰达氛围灯怎么开启

在国内汽车市场，SUV依旧是很多家庭的购车首选。由于产品定位不同，中型SUV其实更适合大多数家庭消费者，而这其中，丰田汉兰达则可以说是家用车首选。相比很多同级产品，丰田汉兰达的表现更均衡，而且把产品优缺点彻底展示在消费者面前，把选择权交给了消费者。

相信很多消费者都很好奇，丰田汉兰达到底好在哪。相比福特锐界、Jeep大指挥官、大众途观L等车型，为什么那么多人更愿意选择这款车。其实从消费者给这款车打上的众多标签中就可以看出这款车好在哪，不过在这款车的众多标签中，我觉得“安全、舒适、耐用”算是汉兰达最值得肯定的地方。

这款车的外观优势不多说，虽然不能说落伍，但是这款车的外观也绝对不算时髦，只能用中庸、耐看来形容，但是说好话，未来新款汉兰达的设计似乎又有些用力过猛。打开车门的那一瞬间，就可以感觉出汉兰达在家用车方面的投入有多大，整个内饰的设计就给人一种浓浓的居家风范。相比目前大多数同级产品，汉兰达的内饰更温馨，而不是盲目的追求科技感，在用料方面也是十分注重手感和实用性。

汉兰达的整体乘坐感受是非常舒适的，这种舒适性不单单是座椅的用料和做工，和空间也有着直接的关系。毕竟是中型SUV，虽然第三排座椅无法和MPV相媲美，但是正常家用的话，一般只是使用前两排座椅，而在这方面，汉兰达的表现可以说是十分出色了。另外，在底盘方面也是汉兰达受欢迎的关键，虽然这款车的动力没有想象中那么出色，但是足够用的同时，底盘紧凑性等方面成为加分项，而且在虑振和NVH静谧性方面表现尤为让人满意。

除了舒适性之外，安全性也是丰田汉兰达的一大亮点。很多人其实对日系车有误解，总觉得日系车不安全，其实在20万以上的车型里面，你会发现日系车的安全系数还是挺高的。汉兰达不论是车身刚性还是主被动安全配置方面都是很有诚意的，很多人说丰田汉兰达的价格不低，这点要承认，但是纵观这款车的配置来说，其实也不算过分。至少这款车的低配车型开出去也是十分安全的，我觉得这就足够了，家用车难道不该更在意安全性吗？

最后说的则是耐用性，相信很多人对丰田车的耐用性都有一定了解。有的人可能觉得丰田车耐用是自吹自擂，但是说实话，短期之内的宣传可能会得到部分消费者的认可，但是当长期以来大家都认可一种说法的时候，有时候大家应该尝试去了解。我们不能说丰田汉兰达的技术多么先进，也不能说丰田汉兰达就没有小毛病，但是相对其他车来说，丰田汉兰达的小毛病更好，用得年头更长，这对于家用车来说其实就够了。相信看到这，你也大哥明白为什么这款车这么受欢迎了吧，至少这款车算是目前40万以内一步到位的好车了，也算是真正意义上纯粹的家用车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网主驾驶位控制键向下按3下切换灯光（黄光>蓝光>白光，按3下自由切换），向上拨动三下，调节亮度，有三个挡位，可以满足不同场景的需求。车内氛围灯的作用，开车轻松车内氛围灯在晚上开车的时候可以更加放松

有一种灯，通常在白天看不到它的真实模样，但是一到晚上，在夜色的衬托下，其高大上的感觉立马就呈现了——车内氛围灯车内氛围灯通常用白色、蓝色、橙色或者红色等颜色搭配，该种灯并不是单纯照明使用，它的出现是为了起到一定的装饰效果，在夜晚时分使车厢更加绚丽，烘托气氛，营造车内浪漫情调。这么浪漫有的配置当然也成为了众多车主首选的升级项目，下面随小编一起来感受一下它们营造的温馨浪漫车内氛围吧！

今天案例主角丰田汉兰达（参数|），刚提车就到店升级专车专用三色氛围灯，升级后可以根据个人喜好来调节氛围灯的颜色、亮度，直接主驾驶位控制键向下按3下切换灯光（黄光>蓝光>白光，按3下自由切换），向上拨动三下，调节亮度，有三个档位，可以满足不同场景的需求！

车内氛围灯的作用：开车轻松车内氛围灯让我们在晚上开车的时候可以更放松，在驾车的过程当中有个好心情，同时疲惫感也能一扫而光，夜间行车也更安全。

营造氛围汽车空间虽然狭小，但驾驶室里的氛围还是很重要的。不同的氛围有着不用的心情，如果在车内聊天或者听音乐的话，有一个车内氛围灯会让我们更加的放松，没那么拘束。

提升档次车内氛围灯虽然不起眼，但对于我们提升车辆内饰的档次还是很有效的。在晚上有氛围灯的烘托，瞬间让我们车辆内饰提升几个档次，不过夜有看个人的审美，在不同的情况下选择合适的氛围灯才会有好的效果哟！

施工前必备工作，车身检查。

可以看到原车没有氛围灯，给人的感觉就是毫无没档次，整车漆黑一片无亮点。

整车安装后，瞬间提高，十分炫酷，时尚且实用。

中色调闪耀银：清爽干净的闪耀银别添新意，给人安全舒适的感觉，不刺眼、不反射，明亮干净。

冷色调冰海蓝：代表着时尚与清爽，柔和光线，饱满色彩，营造出清新怡人的氛围，带给您不一样的驾乘体验。