奇瑞a1汽车试驾怎么样啊_奇瑞a1汽车试驾怎么样

1.五万元买车，选什么车好呢？

2.奇瑞A1 amt(自动单离合)缺陷 对比 大众高6 DSG缺陷！！！！

是的，A1的座椅无法高低调节，坐着确实有点窝

瑞麟M1的顶配车座椅是可以高低调节的，标配车座椅都无法调节高低

如果你对A1情有独钟的话，可以加钱把驾驶位的座椅换成可以高低调节的，一个座椅大概1000多块钱

五万元买车，选什么车好呢？

建议购买SPARK，大名牌质量较稳定，售后服务也比较有保障。

我同事买奔奔一个月跑了五次维修站，期间摇窗机修了两次，点火锁芯一次，变速箱两次，最后一次直接更换了新变速箱，结果新变速箱的和旧的有同样的问题，试完4S店所有新车均有此问题，至今未解决。如果有机会你可以试乘试驾一下，奔奔五档嗡声听着很心烦。

奇瑞A1 amt(自动单离合)缺陷 对比 大众高6 DSG缺陷！！！！

第一车区

AOO级微车：

新奥拓

新奥拓

奥拓这个小车几乎已经妇孺皆知，当年老奥拓成就了不可取代的微车地位，随着老奥拓的渐渐老去，铃木终于带来了新款车型。新奥拓延续了微车小巧紧凑的布局，但是外观风格与时俱进。依然是1.0L的排量，依然是3缸发动机，但是新发动机的动力上了一个台阶，只要狠踩油门就会有足够的加速力，当然不能用驾驶大车的那种方式，但是深踩油门却完全不用在意油耗也是一种很好的感受。新奥拓开起来就像一个大玩具，听话、顺从，不太激进的加速让人在获得些许快感的同时又不会太紧张，一切尽在掌握得感觉挺好。合资车型的售价已经接近自主车型，这也使新奥拓比较有性价比。

新奥拓设计上以年轻、时尚、动感、可爱为导向，更加突出了年轻人的个性需求。同时也加强了高科技技术的运用。新奥拓在设计车身轮廓和外后视镜这样的配置外形时，非常注重追求卓越的空气动力学表现，使整车的风阻系数仅为0.3，不仅大大提升了燃油的经济性，还使二氧化碳的排放保持在一个很低的水平。

指导价：4.49万~5.89万元

目前市场上缺车，存在加价提车现象。

奇瑞A1

奇瑞A1

奇瑞造小车已经有传统了，当年QQ红遍大江南北，几乎成了微车的代言词。如今奇瑞又给微车市场添了一把火，奇瑞A1的上市体现了新奇瑞的技术水平。在这一级别1.3排量的车型中奇瑞A1是比较少有采用4缸机的车型，就像同排量4缸于6缸发动机的区别一样，4缸机要比3缸机更平顺、动力储备更充足，这是它的先天优势。

奇瑞A1搭载了ACTECO1.3升SQR473F型汽油发动机，采用双顶置凸轮轴、16气门结构，1.3升的排量、83马力的最大功率与114牛米的扭矩再一次开创了同级车型的新局面。发动机附件轮系与齿带传动的正时系统均采用了自动涨紧设计，八平衡块曲轴与优化匹配的扭转减振器的结合使用大大降低了发动机的震动噪音，达到了世界一流发动机的水准。

指导价：4.58万~5.68万元

目前市场上有千元左右现金或赠礼优惠

比亚迪F0

比亚迪F0

自主品牌销量增长最快的比亚迪自有其成功之道，在依靠F3打开局面之后，时尚小车F0又粉墨登场。看到F0的外观之后，很难有人说不好看，熏黑的双椭圆大灯、卵形的车身、分离式的仪表盘都透着一种灵动感。全铝的三缸发动机的动力响应也令人欢喜，布置在四角的车轮也让比亚迪F0具备很高的稳定性，如果你愿意完全可以把它当作一辆大号卡丁车上赛道撒撒环儿。

比亚迪F0的长、宽、高分别达到3460mm、1618mm、1465mm，轴距达到2340mm，在同级别车型中不落下风。在内部空间分配上，通过各种细节之处的精心设计，使内部空间利用达到了最大化，实属一款非常全面的小车。

F0的内饰更是时尚活泼，彰显个性，有赛车风格的深色防潜滑座椅，使小车也有大享受；分体式转速表，酷似米老鼠的耳朵，处处体现着欧洲的设计风尚。外观上，时尚一体式掀背行李箱门、花生型灵动炫酷前大灯、背门玻璃雨刮器、顺风天线等，也非常惹人喜爱。

指导价：3.69万~4.69万元

近期行情：优惠6000元，现车不太多

熊猫

吉利熊猫

吉利近几年进步很快，不断推出新车型，并启动了新的多品牌战略，希望以此改变以往不良的口碑。吉利熊猫是一款走可爱路线的小车，目标用户群正是年轻人。熊猫车型的外观设计确实不俗，巧妙地应用了熊猫的长相，在车头勾勒出一个形神兼备的熊猫脸。熊猫爪印式的尾灯在后面看起来也非常独特、醒目，可开启的后窗玻璃门具备相当好的便利性。

吉利的新发动机也表现良好，虽然是1.3L的小型发动机，但是拖动那个小车身毫不费力，特别是城市低速路况，起步，上立交桥或者匝道时即便转速很低，发动机也不会叫杆，或者感觉乏力。作为微车熊猫的转向算得上沉稳，稍用心控制方向盘就能顺利完成快速变线不会左摇右摆。

吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成熊猫的尾灯造型。这种仿生学的设计在国内很少见，体现了外小内大的设计目标，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。

指导价：4.38万~5.78万元

近期行情：优惠3000元左右

AO级车：

威志

天津一汽自主研发的一款小家轿，大量借鉴了丰田的设计和技术，其中1.3升车型沿用了丰田知名的8A发动机，在可靠性上毋庸置疑。内饰设计也采用了丰田的设计风格，中置仪表盘，上深下浅内饰。

09款威志的侧面增加了防擦条，旗舰版车型为铝合金轮毂，侧转向灯在翼子板上，门外拉手为上掀式设计，有些滑手不如外拉式便捷。09款威志旗舰版的尾部增加了倒车雷达，让您的停车入位更加的自如，全红尾灯比较时尚，而AMT的标识显示它的与众不同。

指导价：5.58万~6.88万元

近期行情：现成充足，千元优惠

同悦RS

同悦RS

同悦RS是江淮同悦的两厢版车型，搭载了三菱十分经典的4G13发动机，这款发动机的中高转速动力输出充沛，并且拥有相当经济的油耗。另外值得一提的是同悦RS为4轮独立悬挂，在同价位车型中比较罕见，因此舒适性要比竞争对手更好。

同悦RS是江淮汽车积45年造车经验，整合运用全球领先技术和资源，结合中国市场实际需求而研发的一款以实用、实惠、时尚为诉求的世界级高品质A级车，拥有“五星底盘”、“中国风尚”、越级安全、强劲动力和高性价比五大优势，是一款外在动人、内在动心的超值精品车，无疑将成为新一代实尚家轿的典范。

指导价：4.98万~5.58万元

我补充下 A1 AMT 4年半了 5万8000公里 除了变速箱报警等亮，用脚勾下刹车踏板就好了，周而复始。其他暂时没车子本身的毛病了。质量说得过去。但是奇瑞真的没进步，前两天去试驾瑞虎5，是个试驾车应该被许多人遭过。结果大失所望，什么都好，就是车内噪音不小而且难听。比较失望，不如中华V5噪音小。中华V5虽然小点 ，但是舒适。奇瑞老板应该挨个使用他家自己的车才能知道自己的差距。喜欢艾瑞泽5和7，但是cvt时间久了会有磨损噪音。还是at吧，要不就湿式双离合！

今天是2016.7.15，A1已经7万公里 ，6年的车。 amt偶尔不升档（估计换挡电机碳刷磨损严重或者碳堆积造成电机转速不够，改天拆下来清理） ，amt油壶漏油换了（amt油液用红线可以的，只要是变速箱油就可以，注意稀一点为好，不要混用，放干净再用），变速箱灯故障排除（换了个刹车开关），朋友拿去车检一次过，尾气合格！（连用了京东上5瓶巴斯夫基础款的积碳清除液，动力改善，有劲多了）。车挺好，仔细想了想amt没什么可坏的，就是换挡电机，没了。amt坏了不要慌 拆下来清洁就好，只要没硬伤就行。喜欢秦100，博瑞。现在开创酷，动力还行，内饰噪音难听，其他还好！