福特翼虎气囊灯亮的原因_福特翼虎汽车气囊多少钱一套

1.18款福特翼虎180两驱豪翼型，两年90000公里用车作业

2.翼虎1.5T落地多少钱？

3.翼虎国V落地多少钱？

4.歪打正着入手福特翼虎，1.5T铂翼版裸车13.5万，这提车价格给力吗

前不久，我们迎来了福特全新“翼虎”，之所以打引号，是因为翼虎的继任者现在有了全新的名字—锐际。一般情况下，一款车完成换代，它的上代车型就停产。而有时车企从产品布局考虑，会让新老车型同堂销售，比如我们熟悉的有途观L和途观。而翼虎，也是如此。锐际来了，现在翼虎仍然在销售。那么，一些朋友会问了：现在翼虎还值得购买吗？

首先是价格方面，新款来了，老款的优惠自然不会小。我们从某汽车垂直网站了解到，目前北京地区，翼虎（国六车型）的优惠达到了4.2万，售价12.78万起，不到13万的合资紧凑型SUV，可以说，性价比还不错。从购买建议来看，要追求性价比，又不至于影响用车体验，次低配车型可以考虑。

翼虎2019款?EcoBoost?180?两驱铂翼型?国VI（下文简称为翼虎?两驱铂翼型）官方指导价17.98万，优惠后仅13万多，售价13.78万。下面，我们来具体看看，这款次低配车型整体配置如何？

外观方面，翼虎?两驱铂翼型配备的是卤素远近光灯，带自动头灯功能，而日间行车灯为LED光源。其它方面，翼虎?两驱铂翼型搭载的是17寸铝合金轮毂，匹配的是235/55?R17规格的轮胎，并且配备了非全尺寸备胎。此外，翼虎?两驱铂翼型还带原厂的车顶行李架。车身尺寸方面，翼虎?两驱铂翼型的长宽高分别为4524/1838/1701mm，轴距2690mm。

进到车内，就视觉而言，全景天窗和8英寸中控液晶触屏没有缺失，这还是很厚道的。用料方面，不得不承认，老款车型相比现在的锐际，还是要差一些。整个中控台会感觉塑料感多一些，少了几分质感。配置方面，翼虎?两驱铂翼型配备了包括主副驾安全气囊在内的6个气囊，其中，膝部气囊的出现值得称赞。

此外，电子手刹、后驻车雷达、倒车影像、真皮多功能方向盘、皮座椅、自动空调等常见配置基本都具备了。遗憾的是，一键启动和无钥匙进入的缺失，有点遗憾。

动力方面，这款次低配车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放，其最大功率181马力，峰值扭矩240牛·米，与之匹配的是6AT变速箱。都知道，现在福特新的车型已普及了8AT变速箱，在平顺性和节油性上会更有优势。

而这方面，作为老款车型的翼虎，会“吃亏点”。不过好在这款车燃油经济性还不错，根据官方数据，翼虎?两驱铂翼型的百公里综合油耗仅7.2L。底盘方面，翼虎?两驱铂翼型没有配置四驱系统，为前置前驱的形式。悬架方面，其用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的形式。值得一提的是，锐际的悬架用了铝合金下摆臂。

购买建议

就翼虎这款车，相信大家已经很熟悉了。曾几何时，在合资紧凑型SUV市场有过非常不错的成绩，直到后来因为某些原因，走了下坡路。经过后期改进，翼虎还是原来那个翼虎，就车型本身，这款车已经非常成熟了。结合到现在较大的优惠，不到13万的起步价可以说是很具性价比。当然，要说追求新，那还是锐际更好。老款翼虎，适合预算有限的朋友。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

18款福特翼虎180两驱豪翼型，两年90000公里用车作业

新福特翼虎的安全性不错，个人感觉比起途观要好一些。首先，新翼虎配备的紧急救援系统，车道保持，五个安全气囊加两侧的安全气帘（还包含了膝部安全气囊），儿童安全电动门锁，这些都是途观所没有的，而且，很多安全配置，途观都不是全系配备，顶配有，低

翼虎1.5T落地多少钱？

这辆白色福特翼虎180两驱豪翼型，是我大哥在2018年6月份购入，当时买的时候，车身价是19万2，全包下来落地差不多22万多，到现在整整两年，跑了90000公里出头，算下来，行驶的公里数很多，可能跟他平常做开店做生意，到处跑有关系吧。?当初他选择翼虎，很大的原因是翼虎这辆美式SUV那几年卖的很火，而且，在我们这个地方，福特品牌很受欢迎，在外面停车场或者马路虎，福特车真的很常见。这不，今天在拍这组照片的时候，边上就停着一辆呢。?家里人都有车，我要是没有车用的时候，都会开他们的车，有时候也是喜欢开哪辆就开哪辆。这辆翼虎我开过很多次，给我的印象很深刻，我也很喜欢开这辆SUV。?话不多说，直接进入主题吧。

这就是今天的主角，18款改款福特翼虎两驱豪翼型，从提车到今年整整两年了，可能是因为平常保养的还不错，虽然是白色的外观颜色，这漆面的效果还是很不错的。标准的SUV车型，这样看起来，有点胖胖的，壮壮的，很喜欢美式SUV这种硬朗结实的感觉。

车头的六边形的进气口设计，内部的装饰亮条很粗壮，大嘴的形象很到位，大嘴吃四方，哈哈~~~?老款翼虎的车头看起来还很精致的。?好巧旁边就有一辆福特兄弟。

车头的发动机仓盖，车身上的线条很明显，肌肉力量感很明显，看起来就给你很强的强壮感，我一直觉得老款的翼虎外观要好看很多。

翼虎的氙气大灯，晚上打开的时候特别亮，大灯上方的这灯眉设计，让大灯看起来更加凶悍。

喜欢翼虎这结实的身材设计，高挑的腰条，有力量感，也让车型显得有力量感。

这样看，翼虎很厚重结实，让人感觉到很强的安全感。

车尾同样厚重结实，稳重感十足，而且很有层次感，两个排气筒让人感到强壮的动力感。

这样看，翼虎的身材很饱满，车顶的铝合金行李支架很有质感，天线宝宝一样的小天线有点小可爱，很经典，不像现在的车都是鲨鱼鳍天线设计了。?翼虎的这短尾巴造型的尾翼太低调了。

尾灯虽然不是LED光源的，但晚上很亮，识别度很高。

车身底部都安装了黑色的护板，还有金属防擦条。

五辐式18英寸铝合金轮毂，花纹设计的有点像齿轮咬合的机械感，有点特别。

再来看看车内。?车内驾驶舱特别是中控区的设计，按键比较多，再加上类似塔台一样的结构设计，看起来很像科幻片里的飞船座舱的设计，很有未来科幻感。

三辐式圆形多功能方向盘，?功能按键多，操作方便，?转向灵活，指哪打哪。

仪表盘的设计，也同样很像科幻片里的精灵一般，读数很清晰，看起来很有机械感，也同样很有特点。

行车电脑的同容比较丰富，两年跑了90000多公里，真狠。?因为老哥是做生意的，经常到处跑，感觉每天都没停过一样。

8寸的中控屏，功能只能算实用吧，?主要是放音乐，音效音质还不错。

双区自动空调，控键有点多，一键启动，发动机启停，前排座椅加热，实用的功能都有。

6档手自一体变速箱，有运动驾驶模式，配有电子手刹。

全景天窗，打开的时候效果真不错，难怪国人都喜欢天窗，还特别喜欢大天窗。

驾驶舱空间很宽敞。

真皮座椅，坐着很舒服，主副驾驶位都是电动座椅设计，前排座椅有加热功能，没有通风功能，天气热了，只好加个垫子了。

后排的空间还算是宽敞的。

后备箱的空间很大，做生意拉点货，外出游玩装行李的什么的，很方便。

发动机仓。

这辆1.5L的涡轮增压发动机，动力还行，家用肯定是够用的，但是建议预算够的话，直接上2.0T的吧。

底盘有些脏了，了发动机护板，看这样子，应该没有少磕过。

全独立悬挂的底盘，除了有些灰和泥外，保养的还不错，没有看到有漏油、渗油和明显生锈的地方。

智能钥匙，很小巧。

这辆翼虎自18年6月份买回来后，两年多，跑90000多公里，绝对算是厉害的，和跑滴滴的人有得一比。这两年，将近10万公里，看起来是要提前出保的节奏。?这辆翼虎两年的表现，还挺让我们满意的，这两年间，感觉基本上每天都有在开一样的，按时进行保养，这两年基本上没有出过什么质量问题，我也经常开他，说说我的用车感受吧：?1）老款的翼虎好看，颜值高，看起来结实、稳重、安全感强；?2）内饰配置齐全，丰富，安全配置很丰富，比如连膝部安全气囊都有配置；?3）开起来好开，开起来稳，指向明确，油门反应快，制动灵敏；?4）感觉1.5T的动力还是温柔了一些，如果追求更好的驾驶动力，还是2.0T的更优秀；?5）隔音效果，我觉得差了一点点，特别是走硬路的时候，很明显的胎噪；?6）空间比较宽敞，储物空间也多；?7）两驱的够用了，毕竟不去玩越野；?8）目前两年九万公里，质量稳定，没有发生质量问题；?9）中控区的按键多了一点点，不熟悉的情况下，操作会有一点点不方便；?10）整体上来说，这辆翼虎表现还是很优秀的。?这就是这辆两年9万多公里的翼虎的用车状况，?大家觉得怎么样呢？

翼虎国V落地多少钱？

如果你有十几万元你会买什么车，是买合资品牌还是中国品牌？是选择SUV还是轿车？这些问题往往让消费者纠结不已。作为福特旗下车型中的一份子，翼虎2019款EcoBoost180两驱铂翼型国VI是不少消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，再说说它的落地价吧。

翼虎2019款EcoBoost180两驱铂翼型配备1.499TL4发动机，发动机最大功率为133kW，峰值扭矩是240牛·米，匹配6挡自动变速箱。

功能配置方面，翼虎配备了前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。此外，这款车还配备了温度分区控制、自动空调、倒车影像等八项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，翼虎2019款EcoBoost180两驱铂翼型国VI的官方指导价为179800元，目前无锡市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费17512元，再加上商业保险7269元，最终的全款落地价为204581元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

歪打正着入手福特翼虎，1.5T铂翼版裸车13.5万，这提车价格给力吗

目前，紧凑型SUV有着颇高的市场热度，各大厂商根本不敢怠慢，这对于消费者来说绝对是个好消息。今天咱们就来看看这一类车型中的一份子——翼虎2019款EcoBoost180两驱豪翼型国V，顺便再为大家算一算买它需要花多少钱。

这款车车身长宽高是4524/1838/1701mm，轴距2690mm，车侧呈现出棱角分明的设计风格，从特定角度看过去显得比较立体，营造出了较为明显的力量感。

功能配置方面，翼虎配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等四项安全性配置。同时，这款车还配备了上坡、主动闭合式进气格栅、倒车影像等十项舒适性配置。

动力方面，翼虎配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为133kw，峰值扭矩为240牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

来看看落地价，翼虎2019款EcoBoost180两驱豪翼型国V的官方指导价为192800元，目前泉州市最高有40000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为152800元，购置税和车船税等必要花费15322元，再加上商业保险6549元，最终的全款落地价为174671元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

今年年初的时候就有购车的打算，但是由于种种原因一直拖到国庆节。9月底就决定，国庆节期间一定要把车提上，一是因为不想再拖了，二是因为都说金九银十优惠力度比较大。

总预算大约15万，想买一款SUV。8月份的时候就去看过日产逍客，感觉这款车家用比较省心省油。但价格相对不是多么友好，中配豪华版裸车大约15万，选择白色还需要加价2000元，超预算有点多。于是就盘算买个二线合资品牌车型吧，毕竟手头紧。所以十月一期间着重看的雪佛兰探界者和起亚智跑。

结果路过福特4s店，想着顺路进去看一眼吧。听说福特新上市了锐际，进去瞄一眼长什么样。结果没怎么看锐际，却被?福特翼虎的价格给惊呆了，国庆期间次低配售价14.18万，全款可提车，没强制消费。这价格确实有点出乎我的意料，福特最近这几年有点销声匿迹，品牌力度每况愈下。但在我心中，福特品牌形象还是要比雪佛兰和起亚好一些的。

福特翼虎在我心中，曾经可是和大众途观一个级别的，没想到现在沦落成和起亚智跑差不多一样的价格。后来我还怀疑是不是换成了三缸发动机，结果还是原来的四缸1.5T+6AT，动力总成略显老旧，但可靠性没得说。

销售一直说现在这款车的性价比太高了，出了锐际之后，现在翼虎为它让价，过了国庆节之后就没有这样的活动。看到这价格，我当时非常心动，但是原本并没有考虑这款车，所以也有点犹豫。但所有车型都看完之后，还是感觉翼虎这价格香，于是最终折返回去定了翼虎。

之后又谈了一会儿价格，销售和经理申请了一个最低价，裸车价13.5万，只需要店内上保险，其他费用一切自理，可以选择980元买6次保养套餐。购置税算的11,947元，保险5800元，上牌费125元。再加上保养套餐总落地价153,852元。这价格能够买到福特翼虎，我认为性价比还算不错。

新款福特翼虎的前脸有点像老款锐界，横状镀络条很显板正，比之前的老款样式好看。最低配好像不生产，铂翼版就是实际的标配，但配置我认为还挺好的，日常家用没啥问题。像全景天窗，多功能方向盘，定速巡航，雷达影像，电子驻车，双区空调，后排出风口等配置应有尽有。而且低配也有7个安全气囊，很给力。低配车型的轮毂是黑色的，显得也很有运动感。

1.5T的动力开起来还算可以，不是特别激进，但也完全跟脚，变速箱很平顺，如果不看转速表，基本上感觉不出换挡。油耗表现马马虎虎吧，现在开的公里数还不是很多，目前油耗是百公里8.2升。

下面再来聊一聊这款车的缺点。首先福特品牌这几年没落了，以前福特的热度比别克高，现在不如别克。如果不是顺路进了福特4S店，我可能根本不会考虑翼虎这款车。再就是车型太老了，内饰还是老样子，感觉10年前的福克斯内饰就长这样子。不过有一说一，内饰的用料还可以，能摸到的地方基本上都很软。

日行灯是LED的，但是大灯是卤素的，有一次开夜路感觉照明效果不理想，能把大灯也换成LED的就好了。再就是8英寸的屏幕实在太小了，看上去憋屈。座椅是皮质的，但一摸就不是什么好皮子，更不是真皮，新车内的味道还是蛮大的，后期要买一些炭包才行。

总体来说，福特翼虎算是老牌子中的老车型了，最终选择这款车，完全是因为没有经住价格的诱惑。但目前我仍然感觉买这款车很赚，毕竟买个起亚SUV差不多都要这些钱。实用性很强，科技感和时尚感几乎没有，比较适合务实的消费者。

以上内容就是福特翼虎车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对福特翼虎这款车的看法。

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