1.林肯mkx胎压灯怎么复位（林肯mkt胎压灯怎么复位）

林肯汽车mkt音响怎样调节音质最好_林肯mkx音响怎么样才把音效调到最好

现在豪华车品牌很多，数量有点太多了。然而，当人们提到豪华车时，前三名是BBA。诚然，这三个品牌从自身实力和品牌知名度来说，都是相当高的。但是对于一些老司机来说，这些“烂大街”的车型已经不新鲜了，他们更喜欢那些更稀有、更吸引人的车型，而林肯MKT这种非常新鲜、个性化的车型也挺适合他们。

1.外观。

棱角分明的大灯看起来格外的有活力和醒目。分翼式前脸进气格栅个性十足。整个前脸与其他豪华品牌风格完全不同，辨识度相当高。一眼就能看出它的林肯身份。侧面线条柔和流畅，看起来非常修长，金属饰条装饰的车窗更加时尚。尾部用了很多横线，造型比较简洁干练。横向的尾灯设计对车身视觉效果的拓宽起到了一定的作用。整体来说，它的外观沉稳而不失运动感。

2.权力。

林肯MKT用了全新的3.5T V6双涡轮Ecoboost发动机，拥有目前最先进的涡轮组合技术。它的动力表现绝对和同级别车一样。最快时速200km/h，破百只需6.2s。236kw的最大功率足够车辆日常行驶，整体动力配置还是很优越的。

3:内饰方面

中控台用实木装饰后，显得优雅豪华。8英寸中控显示屏和多功能方向盘的加入，一定程度上增加了内饰的科技感，其多媒体功能也相当强大。为了更好地保证车内音质，新车配备了THX 5.1声道音响系统，带来美妙享受。

4.其他方面

它的车身尺寸基本和一些主流大型豪华SUV差不多。5273/1930/1712mm的长宽高不仅带来大气的外观，还能营造出一个不错的内饰空房间。后腿空空间还可以。坐在上面感觉还挺舒服的，不会觉得很委屈。第三排空之间没有失望。虽然离丰裕还有一些差距，但是短骑绝对没有问题。

总结:林肯MKT在国内还是很稀有的，也正是这种稀有性导致了更多人对它的期待。大气个性的外观，宽敞舒适空的房间，高端的用料，精致的做工，优越的动力配置，都是它引以为傲的特点，整体实力绝对不比BBA德系三强差。

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林肯mkx胎压灯怎么复位（林肯mkt胎压灯怎么复位）

林肯在去年完成了多款车型的进口布局，就是为长安林肯这个品牌站稳前哨站。其实在过去两年里，林肯全部新车型都是从旧世代里换代更新而来，冒险家接替MKC、航海家接替MKX，而林肯飞行家则是接替MKT的。没错，就是那台曾经进口到中国市场后，卖到119.80万元的林肯MKT。

摇身一变成为林肯飞行家的MKT，可以被认为是多年以来最好的林肯SUV，从外观设计到车舱舒适，再到信息和安全，林肯的最佳不再是领航员，而是飞行家。

5,080/2,022/1,759mm的车身尺寸是什么水平呢？它比同样处在进口中大型SUV市场的奥迪Q7长了11mm、比奔驰GLE级更是长了足足139mm，而且在飞行家进口之前，奔驰GLE级号称是主流豪华市场最宽的同级SUV，然而现在美国豪车却以+4mm的微弱优势夺走了这个头衔。

除此之外，飞行家的轴距也是同级最佳，3,025mm可以为车辆创造出最出色的三排座舱空间，请注意我们说的是”最“且没有之一。

在实际的静态乘坐测试中，它的第二排座椅其实比主驾驶舱更优秀，这是中大型车与全尺寸车常用的三排座椅设计方式，独立双座椅以沙发式设计呈现，腰部支撑、腿托调节、电动加热/散热等等都可以在这里实现。

我们实在没办法批评这样的座椅设计，第二排老板座足够奢侈，而第三排也能够创造出足够成年男性乘坐的舒适空间，关于那些网上称”飞行家不如汉兰达“的说法，汉兰达跟比大了GLE级一圈的飞行家比空间？谁信谁那啥。

福特开发的车载信息系统（或成车机系统）从来都不是一个好东西，可是林肯现在专用的”开发通道“却让以领航员为首的新世代SUV焕然一新。

现在林肯提供给飞行家的车载系统，通过一台12.3英寸全数字仪表盘，和一台10.3英寸中央触控屏，提供了当下最主流的智能网联与多媒体功能，它虽不像奥迪Q7顶配车那样，可以提供虚拟驾驶舱定制，但无论是Apple?CarPlay手机互联的适配度，还是原厂系统本身的显示清晰度与触控响应，都够得上豪华二字。

令人感到欣喜的不单单是信息组合硬件，现在其获得的平视系统堪称世界最佳之一。尺寸相当之大的抬头显示器，可以更清晰地展示更多实时车况以引导驾驶，而巨幕天窗和自动四区空调系统，以及那套拥有28个扬声器的Revel音响系统，都将从各项环节配合车载系统提升舱内豪华享受。

由于进口市场中的两台飞行家具体型号，都是V6高顶配车型，这使得Co-Pilot?360套件均以标配形式与国内消费者见面。

全速段自适应巡航系统被打造得非常实用，与之配套的车道保持现在拥有了车道居中修正功能，而转向系统则提供了对向来车回避，加上前后预碰撞自动紧急制动反应机制，这样的高级驾驶，将会真正让飞行家成为公路上的顶级巡航舱。

说到车辆的三大件，我们就不得不将凯迪拉克XT6作为飞行家的对比对象了，前者国产后42万级的价格让人难以忽视，而且美系竞争素来激烈，这样同国别、同风格的对比也会让孰优孰劣更为清晰。

底盘方面，二者均在后桥使用了多连杆式独立悬架，不过，飞行家不仅拥有双叉臂式独立前悬，其减震弹簧刚性更强，但在整体悬架调校上却又更加柔软。这种中和平衡使得飞行家无论是在良好的铺装公路上，还是进入复杂的野外环境中，都会显得比XT6更为全面。

动力系统上，一台搭载2.0T四缸的前置前驱车，与一台搭载3.0T六缸的前置后驱车，简简单单这样一句话已经非常清晰了，即便是在当下市场中，我们无法要定后驱就比前驱出色，但无论是从国内的消费者倾向，还是整个豪华汽车市场，后驱的确都会令这个级别的大家伙展现出更强劲的性能。

而且在没有国产之前，所有进口入华的飞行家都是标配3.0T?V6+10AT的四驱车，355Ps/553Nm的动力参数别说国产的凯迪拉克XT6了，即便是奥迪Q7、奔驰GLE级这些70万级进口车，在没有六缸的情况下也绝非飞行家的对手。

评在最后：

尽管我们今天所用的配图是一台”黑标（Black?Label）“版本车型，但进口到中国市场的两台飞行家已经用满满当当的配置列表，说明了自己为什么会在市场群众基础不高的情况下，仍旧成为2019年的重要”网红车“，而且结合以上我们所展示的各项关键配置与设计对比，飞行家想要在德日美围剿的中大型豪华SUV市场脱颖而出也是理所应当了。

本文所用配图均为”2020款林肯飞行家GT?Black?Label?美规车型“

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯mkx胎压灯怎么复位（林肯mkt胎压灯怎么复位）

林肯mkx胎压灯复位的方法是按下胎压复位按钮即可，胎压监测系统属于主动安全设备的一种，可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。林肯mkx的长宽高分别为4844mm、1936mm、1687mm，轴距为2849mm，其发动机的最大马力为253Ps，最大功率为186kW，最大扭矩为378Nm。

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