法拉利最低多少钱一辆_法拉利最低多少钱一辆二手

1.法拉利多少钱（法拉利最低多少钱一辆）

2.豪车非常昂贵，最便宜的法拉利需要多少钱？

3.请问法拉利多少钱一辆？

4.一辆法拉利跑车要多少钱

5.法拉利跑车多少钱一辆？

法拉利最新款车型LaFerrari Aperta，裸车最低价格：338.8万元。

LaFerrari Aperta完美演绎了法拉利的核心价值——尖端科技、卓越性能、王者风范以及尊享体验，它的正式亮相将再次引发全球车迷对于终极驾驭的追逐。

该款车型专为品牌最富的客户而设计，是LaFerrari超级跑车的敞篷版车型。LaFerrari Aperta可选装碳纤维硬顶或软顶，拥有与LaFerrari车型相同的技术规格和性能特点。

扩展资料：

法拉利所使用的标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。

1923年，恩佐·法拉利在一场赛车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐·法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。

除了熟悉的跃马之外，法拉利的盾牌还包含其它元素。**底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐·法拉利的故乡；而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。

法拉利多少钱（法拉利最低多少钱一辆）

法拉利在中国汽车销售市场一直拥有极高的品牌影响力。法拉利作为世界著名的超跑，是很多年轻人心中最受尊敬的车型之一。每当法拉利在街上发生，大家都会忍不住回头看。那么一辆法拉利要多少钱？

目前在中国销售的法拉利车型有：法拉利罗马(售价238万元)、法拉利488(售价40.8-44.99万元)、法拉利F8(售价298-34.18万元)、法拉利812(售价48.59-53.0万元)、以及

从以上车型可以看出，法拉利系列性价比最高的车型是法拉利罗马，而最贵的是法拉利812。如果你在这里看到法拉利就觉得贵，那么它只是在中国销售的车型。在这里，我们来了解一下哪辆法拉利是最贵的车。

说到更贵的法拉利车型，这款车的价格绝对会让你大吃一惊。是“1963款法拉利250GTO”。这辆车的价格是5200万美元，折合人民币近4亿元。这个价格秒杀各种488，拉法等车型。

1963年的法拉利250GTO是20世纪60年代初制造的，只有39辆。之后多次获得世界冠军，以至于被称为那个时代著名的跑车品牌之一。这款车的设计很酷，很漂亮，功能强大，现在已经成为世界上最期待个人收藏的顶级收藏家之一。

百万购车补贴

豪车非常昂贵，最便宜的法拉利需要多少钱？

法拉利多少钱

法拉利拉法这车价格介绍：1、法拉利拉法这车官方指导价：314.50-473.20万，车身架构在设计初期就给法拉利的设计团队带来了挑战。当时的目标是在用体积庞大的混合动力系统的前提下，实现理想的重量分布以及紧凑的轴距；2、驾驶舱的布局在这方面起到了非常重要的作用。固定式座椅经过特别定制，而踏板区和方向盘均可调节。驾驶位置类似于单座赛车；3、法拉利历史上制造的首款用HY-KERS系统的车型。内燃机代表了引擎研发领域的巅峰之作，其6262ccV12发动机可输出800CV的功率，而最大转速可达9250rpm，创造了同排量引擎的转速记录。

法拉利最低多少钱一辆

法拉利最便宜的应该是是波托菲诺，大概在290万以上，主要还是看它的配置：1、法拉利跑车作为世界上唯一一家始终将F1技术应用到新车上的公司，法拉利制造了现今最好的高性能公路跑车，因而备感自豪；2、法拉利汽车经Pininfarina的精湛设计，始终展现出优雅姿态、卓越性能、尖端科技和火热的非凡融和——这种；3、在如今的V8和V12引擎跑车中一览无遗，正如同法拉利车队长久以来称霸F1世界时所燃烧的。

法拉利有几十万的吗

能。根据查询法拉利汽车相关消息得知，法拉利45870万是能买上。法拉利458车型。法拉利458樱花粉在二手成驭车行中价格范围在七十多万。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗，于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

100万能买法拉利吗

法拉利在国内是没有100万左右的车，不过法拉利的入门级车型在国外的价格也就是折合人民币100万左右。

马云都买不起的跑车

提起豪车，相信没有人不知道兰博基尼和布加迪这几个品牌了吧，豪车之所以称之为豪车，一方面跟它的售价和身价有关，另一方面，真正的豪车一般会用"饥饿营销"的策略，也就是全球限量多少多少台，那么这车不论是从收藏价值还是价值来看，都会成为特别完美的选择。而兰博基尼之前的全球限量13台的毒药就让其身价倍增。

这13台毒药里，硬顶跑车3台，敞篷的9台，还有一台可以称为"母版"吧，如今在兰博基尼的博物馆里面供展览概不出售。

而今天小编要说的是兰博基尼全球限量一台的车型，可以说是真正的独一无二——兰博基尼Aventador?J。这款车诞生的初衷就是为了祭奠之前在测试中撞毁的Miura?P400?Jota，当然它的名字也是这个由来。

这款车全球限量仅一台的意思就是，没有该车型的车模的同时，也没有可以用来摆放在兰博基尼博物馆的展车，是真正的卖出去之后就没有了的车型。而这款车在当年售以276万美元，折合成人民币也就是1794万的价格，而作为全球仅一辆的超跑，这款车当然不会贬值，反而会随着时间的增加而增值，如今这款车预计会达到人民币7810万的价格，说它平均每年涨1054万都不为过，简直是疯狂增值。

这款兰博基尼Aventador?J车门还是向上开启的方式，这款车没有车顶，也就是说整个内部是直接暴露在外的，低矮的车身其实上车根本就不用开车门。

而其搭载的6.5L?V12的发动机，最高甚至能达到700的输出马力，最高时速甚至能超过每小时300公里，百公里加速也只需要2.7秒，真的不愧是超跑的存在。可惜它早已"名草有主"了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问法拉利多少钱一辆？

说到法拉利，大家都会给他一个豪车的称号。的确，高昂的价格让几乎95%的消费者望而止步，但你不知道，法拉利真的没有你想象的那么遥不可及。当一辆全新的奔驰G500停在你面前时，你可能感到惊讶，但G500的冲击力并没有法拉利那么直接。现在入门级法拉利罗马（Roma）仅以238万元的价格上市。

法拉利和兰博基尼的设计理念完全不同。法拉利提倡用曲线来勾勒优雅和动感，而兰博基尼则完全用硬朗的线条来衬托刚硬，因此，法拉利是一款男女车主都能驾驭的车型。

作为入门级的法拉利，罗马用了双门GT的设计风格。 汽车的前部很有特色，用与车身同色系的中网设计，中网的风格也与整个车身融为一体，没有太多的装饰。与此同时，法拉利也与时俱进，其科技配置还是相当充足的。 车身侧面的造型就像小时候的玩具，线条流畅，比例协调，带有铝合金轮毂的深蓝色车身更能彰显优雅气质。车尾是整车的一大亮点，车顶线条在车尾自然滑动，很有GT跑车的感觉。 尾部让小编惊讶的是经典的法拉利圆形尾灯没有被用，小编认为，一方面是突破，另一方面也是为了将这款车与自家的柏涛菲诺区分开来。尾灯用扁平化设计，其实用料真的很扁平，几乎是一条线，与尾翼融为一体，两侧排气在下方，铝合金的原色凸显了排气的强度。 内饰部分，棕色和黑色的配色让人感觉轻松。毕竟是GT跑车，罗马用与sf90相同的集成触控功能的三片式多功能方向盘。

副驾驶配备触摸液晶屏，可显示车辆的速度、油耗等信息。当然，这么酷的东西是需要可选的，也是很贵的。 座椅用一体式座椅，座椅形状与身体形状相同。法拉利的座椅真皮真的是没话说，不过这种座椅一般在使用中会严重老化，镀膜现象明显，时间长了会显得老旧，或许这也是富人换车的一个原因吧。?

总结：罗马代表着法拉利的最新设计语言与前沿科技，从设计层面将极致性能与优雅居家之间实现了完美平衡。但当驾驶了罗马后才真正理解了“穿着晚礼服的F1赛车”这个比喻，罗马在拥有强大性能与操控的前提下，确实要好开且舒适很多，空间与配置还有安全等各个方面也展现出居家的实用性与便利性。相比家族其他车型罗马更加亲民，价格更加实惠，相信未来将会笼络更多的法拉利用户。

一辆法拉利跑车要多少钱

法拉利最便宜的就是 F430，配置最差的270多万 接下来就是360，三百多万 接下来是599GTB，将近400万 再接下去是FXX，要900多万左右 再后来就是法拉利的旗舰产品: F40将近1000万，但还没一千万 ENZO(恩佐)要1000多万，但全球只有400辆，是限量版，不容易买到 现在中国有销售的法拉利有599GTB，612，F430 599GTB的价格是378W 人民币 612是370W 人民币 一般的大概要300万RMB

法拉利跑车多少钱一辆？

法拉利跑车也是不同的型号，不同的价格：

最便宜的是552马力的Ferrari California， 价格20万美元， 中国售价大概500万人民币....

最贵的是1050马力的Ferrari LaFerrari, 价格700万美元， 中国售价大概是一亿五千万人民币....

法拉利能够买到的最便宜的跑车是F430初期型号，裸车280万元！F430 SPIDER售价320万元！法拉利599GTB售价386万元，法拉利612售价394万元！另外法拉利有两个绝世跑车，ENZO和FXX，售价分别为700万元和1200万元