1.大众菠萝高配2015款报价

2.想买口碑好的小型车?Polo了解一下

3.买车迎来好时机!Polo优惠抢先知

4.10万块钱买Polo Plus还是致炫X,我可能会毫不犹豫选后者

5.神级小车加强来袭,Polo提车作业,出色的油耗、超高的性价比

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虽然说大多数人买车是为了家用,但也有一部分消费者买车单纯为了代步,这类人群要么家中已经有一辆大空间的车,要么对汽车空间的需求不是那么大,所以这类人群买车,更多时候更在意通勤便利性和用车成本,所以像本田飞度、大众Polo这类尺寸偏小、油耗偏低还可靠耐用的车型便成为不少人在考虑代步车时的首选。只是现如今,飞度和Polo这类燃油车在很多城市中会因为限行和限号困扰,而且飞度不支持国六、Polo起步就要9.99万,都不太符合大多数人的购车预算。在这样的情况下,或许宝骏E100这款高性价比的代步车会更合适。

因为宝骏E100是一款不会被限行和排放困扰的新能源车,能够悬挂绿牌的它更适合生活在大城市的消费者,而且在价格方面,宝骏E100也比较实在,补贴后仅需3.98万即可。虽说现如今补贴退坡过渡期中,续航里程不足300KM的宝骏E100所能享受到的补贴仅为2019年的二分之一,但是宝骏新能源自掏腰包补贴消费者,在过渡期将宝骏E100的售价仍然维持在2019年的水准线上,让消费者依然能够以较为划算的价格买到宝骏E100。

而抛开高性价比来说,宝骏E100本身的产品力也相当不俗。它所能提供的续航为250KM,在追求长续航的年代,宝骏E100的续航不是最出色的,但这样的续航却刚刚好,因为在城市中进行通勤代步,往往一天的出行里程才20KM-30KM,宝骏E100所能够提供的续航,其实能够满足车主用车一周一充电。而且宝骏E100支持快充、慢充两种充电方式,觉得充电桩不方便,也可以利用家庭220V交流电来补充续航,方便了车主日常用车。

动力方面, 宝骏E100用的是一台永磁同步电机驱动,电动机的最大功率为29kW,可别因为宝骏E100的功率参数较小就小瞧它,要知道宝骏E100的自重才840千克,连一吨都不到,所以在实际驾驶中,宝骏E100并不会出现动力不足的情况。甚至因为电动机在低速时更加直接、迅猛的动力输出,使得宝骏E100在城市通勤中更有优势,超车很方便,底盘则选择了同价位中比较少见的四轮独悬,这样的结构能够提升滤震能力,提升出行舒适度。

而且宝骏E100拥有比Polo和飞度更小的车身尺寸,它的三围分别是2488/1506/1670mm,而轴距为1600mm,不到2米5的车长和刚刚1米5出头的车宽,让宝骏E100在城市通勤更加灵活,可以穿梭在大街小巷中,能在一定程度上规避拥堵。而且宝骏E100要比Polo和飞度占据的空间更小,找车位也比它们更方便。

总的来说,宝骏E100的确是一款性价比很高的代步车,在现阶段补贴退坡的过渡期,它仍然能够保持3.98万的准入门槛,对于消费者的吸引力很大。而且宝骏E100在代步方面的表现非常出色,更小巧的车身尺寸、更便利的充电方式和良好的驾乘体验,都将让它俘获消费者的芳心,所以,如果你是一位有买车代步需求、要求良好乘坐体验、但不那么在乎座位数的,那么不妨看看宝骏E100,这款能够为你遮风挡雨的小车,的确不错。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众菠萝高配2015款报价

从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型,不得不说POLO的刹车虽然减配(当年从盘刹减配为鼓刹,被骂了很久),但外观却是越来越帅气,与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。

现在的POLO,发动机有1.5L自然吸气可选,变速箱也有传统的自动挡可选。避开了涡轮增压与双离合之后,算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的,家用没问题。

想买口碑好的小型车?Polo了解一下

大众polo最新报价|配置||口碑|油耗|测评_汽车之家

汽车之家

报价:5.59万-12.89万 指导价:8.59万-15.89万

排量:1.6L 1.4L 变速箱:自动

车身结构:两厢 油耗:5.09L-9L

买车迎来好时机!Polo优惠抢先知

外观方面,?Polo整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为4053*1740*1449mm,结合2564mm的轴距,符合这个级别的平均水平。

Polo的顶配版配有蓝牙/车载电话,保证了日常行驶的舒适性。

动力方面,Polo顶配版搭载1.5L?113马力?L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的小型车,Polo凭借着油耗低,性价比不错,舒适性满意等优点,以4.54的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

10万块钱买Polo Plus还是致炫X,我可能会毫不犹豫选后者

作为传统的销售旺季,金九银十历来是厂商冲刺销量的好时机,新产品陆续到店、新优惠密集上架、老车型降价等,因此在这个时期买车的选择也更加多样化,但万变不离其宗,认准核心参数是基础。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——大众旗下的Polo。

首先来看口碑表现,Polo凭借着油耗低,性价比高,座椅舒服等优点,以4.52的分数,赢得了不少车主的认可,并在竞争激烈的汽车市场中,牢牢占有一席之地。

良好的口碑与过硬的产品力密不可分,Polo将动力充沛的1.5L?113马力?L4发动机和先进的6挡手自一体变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:5.5L/100km的成绩,提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

不仅如此,优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,使Polo的驾乘舒适感更强,得到了广大车友的一致认可。

内在实力固然重要,外在的表现也是加分项。Polo整体造型设计感十足,十分耐看。车身尺寸方面,长宽高为4053*1740*1449mm,结合2564mm的轴距,能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。

总之Polo在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点,值得入手,并且Polo即将重磅出击汽车之家倾力打造的9月焕新季,届时将有互动红包雨、专属优惠等惊喜!对Polo感兴趣的朋友,敬请持续关注哦。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

神级小车加强来袭,Polo提车作业,出色的油耗、超高的性价比

10万块钱选车一直以来都是一个难题,因为在这个级别的市场中有着太多太多的选手可供选择,今天说的这两台可能就会让很多人犯难,它们就是大众Polo Plus和丰田致炫X,毕竟一个是大众,一个是丰田嘛。

其实这两台车同样作为一台A0级轿车,在尺寸上都不大,但是致炫X凭借着4.16米的车长和1.52米的车身高度还是略有优势,相比之下Polo Plus就是一台普通的两厢轿车,而致炫X却像是一台跨界SUV。

我们拿价格相似的两款车作为比较,分别是10.99万元的Polo Plus自动全景乐享版和和10.38万元的致炫X尊贵版,分别对应车系内自动挡的最低配和最高配,简单这么看下来致炫X已经有着较大的优势了,况且在配置中,两者的差异也是比较大的。

LED大灯、无钥匙进入/启动、倒车影像都是非常实用且必要的配置,致炫X都有配备,而且车内还有皮质座椅包裹,触控液晶屏可以实现手机互联,但是在Polo Plus上面,中间只有光秃秃的一块板,还有一个手机支架。

其他像是外观内饰的设计方面,大家自行评判就好了,反正我个人会觉得相比大众的“套娃脸”,致炫X的造型还是挺招人喜欢的。

动力方面两台车的表现都大同小异,都是1.5L发动机,致炫X最大110马力,匹配CVT变速箱,Polo Plus最大113马力,匹配6AT变速箱,但是综合各种各样的原因,最终致炫X的动力表现确实会比Polo Plus更好一些。

说了这么多,相信大家心里都已经有了一个最基本的判断,具体选哪个合适,大家不妨在评论区一起交流一下。

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“关注我的车家号有机会赢精美小礼品”

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

随着汽车市场的发展,汽车再也不是有钱人的专属,现在汽车已经像普通的家庭电器一样,进入了寻常百姓家庭,而国内汽车的保有量持续增大,也带来了节能、环保、安全等诸多的问题,而对于车辆所有者来说,最突出的恐怕就是停车难的问题了。越大的城市车辆越多停车越难,因为空间有限。现在大家还都倾向于买更大的车,其实如果能够满足正常对空间的使用需求,小车反而在停车方面有更大的优势,使用成本也会更低。所以,两厢车其实在这方面更有优势!

POLO是大众家族的两厢车,一直以来占据了两厢车的销量前三的位置,也是一款不折不扣的神车。POLO头顶大众光环,同时拥有出色的油耗、超高的性价比,如果你想选择一款两厢代步工具,但是又不知道怎么选,那只管买POLO,绝不会有错!

在最新的2019款POLO上,车身长宽高被再次放大,三围尺寸为4053×1740×1449mm,轴距2564mm,因此被称为POLO?PLUS,外观方面也进一步向扁平化靠拢,看起来更加锐利时尚

轮毂的设计用了双色搭配,造型非常锐利时尚,铝合金的轮毂材质散热效果会更好,高配车型的轮胎尺寸为195/55?R16,主打的是经济实用

POLO?PLUS的外观设计用大众家族化的设计风格,看起来像小一号的高尔夫,整车的车头更加扁平化,呈现出锐利破风的那种犀利感

车头的层次感很强,用的是贯通式的设计风格,以此拉伸车头的视觉宽度,这也是最近几年流行的车辆设计方式

进气格栅的位置使用一条镀铬饰条连接大灯组,贯通式的设计方式强化了POLO?PLUS的宽大感,让这款两厢小车也多出了一份时尚感

大灯组部分用的是卤素灯源,没有搭配透镜,但是内部的层次感和精致感还是很不错的,毕竟这款车主打的是还是经济实用,在某些配置方面的要求也不会太高

下唇的位置上,POLO?PLUS在雾灯的位置上经过了重新设计,带来了立体而富有层次的语言风格,这种方式对于提升车头的精致感有很不错的表达方式

后视镜用了全黑式的设计方式,这对于POLO?PLUS来说,多少有些像时尚靠拢的风格,符合年轻人的喜好

作为一款两厢车,POLO?PLUS的优势在于更灵活自如的驾驶风格,对于女生来说更容易操作,家用的话一家三口也是足够使用的

POLO?PLUS的动力系统只有1.5L自然吸气一款发动机,最大功率:83.0kW,?最大马力:113PS,?最大扭矩:145.0N·m,主打的是经济实用,作为代步工具的话完全没有问题,同时满足国六的排放标准

与1.5L自然吸气发动机匹配的是5挡的手动变速箱,或者是6挡的手自一体变速箱,油耗方面都不会太高,使用成本还是很低的

车身侧面的设计更加锐利流畅,特别是他的腰线与裙线,展现了大众家族最新的立体式设计语言,平直且呈现出向下俯冲的态势,显得非常年轻

翼子板上集成了金属铭牌设计,细节之处更加精致

POLO?PLUS在加大车身尺寸的同时,也对车辆的配置进行了升级,比如在高配车型上,你甚至可以看到beats音箱系统,全车5个气囊的配置安全性也更高

可惜的是,POLO?PLUS并没有配置无钥匙进入功能,主打的还是经济实用

尾部的设计上,POLO?PLUS会更加立体精致,双排的梯形排气口虽然是装饰件,但是却很有力量感

层次分明的设计方式与简洁的线条感,让POLO?PLUS的年轻感进一步得到了凸显

POLO?PLUS的铭牌设计在车尾的右侧,显得十分精致,现在手机、汽车都流行PLUS,升级的不仅是配置与尺寸,对车辆的档次感也有一定的提升

POLO?PLUS的内饰设计用了车身同色的元素,显得更加年轻,更细腻的用料也为POLO?PLUS带来了一定的档次感

座椅用皮/织物混搭设计,但是却加入了一体化的设计方式,这对于年轻人来说无疑是友好的,运动化的座椅更讨喜年轻人

方向盘用三幅平底式设计,手感不错,多功能按键的操作方便,也可以选装真皮方向盘,对于提升驾驶手感和车辆档次有一定帮助

挡把区域尽可能的节约了车内空间,匹配的是6挡手自一体变速箱,**的饰板与中控、车身颜色一致,看起来会更加年轻时尚。车辆制动方式依然是手刹设计,主打的是经济实用

作为一款纯粹的家用代步工具,POLO?PLUS在升级了车身尺寸、车辆配置与档次感之后,它无疑是优秀的,如果对这个级别车型有需求的话,POLO?PLUS一定不容错过。