林肯汽车广告语宣传语_林肯汽车广告语

1.艺术生的就业前景怎么样啊？

2.明人的简朴事例 并且怎么看待

3.汽车品牌顺口溜完整版是什么？

4.谁有世界所有品牌名车的英文及中文车名？麻烦告诉我，最好有发音，谢谢。

5.“林肯之道”的汽车广告，那个男演员是谁

6.斯巴鲁卖不过其他日系车是因为保养贵吗？

我试图在广州车展上找到一些能激发“好奇心”的元素，虽然这并不容易。

恰逢车市低谷，映衬着深秋悲寂广州车展上，有两股力量尚且算作“相互抗衡”，?一是日系车阵容将“双车战略”玩得风生水起，依靠广丰广本的主场之利打出组合拳，将主流家用车市场细分再细分。

二是方兴未艾的新能源汽车序列。尽管这一次亮相的仍然是新面孔，但是兜兜转转，有多少个品牌声名鹊起，就会有多少黯然退场。新品牌带来的视觉冲击早已让人冰冷麻木，新势力的荣辱也早已随着几次敲钟尘埃落定，唯一可能出现的惊喜，只剩下传统豪华品牌兢兢业业创造出的那些“划时代之作”。

“豪华电动”声势浩大

广州车展展馆内的连廊区域，巨幅广告牌展示的都是有关于沃尔沃最新车型——XC40?RECHARGE的车型信息。?

这是二线豪华品牌中为数不多“此等待遇”的全新车型，在乏善可陈的展会上，它代表了沃尔沃、凯迪拉克、林肯、英菲尼迪、讴歌的集体智慧。对于全球首家官宣停售燃油车的沃尔沃来说，更是他们兑现诺言的重要筹码。

一切满载着使命感的悬而未决，让我对这台素未谋面的“RECHARGE”产生了极高的兴趣。以至于在进入展馆的第一时间，就马不停蹄地来到展台朝圣，可未曾料到亲眼看到亲眼看到它时，此前的诗情画意瞬间消失殆尽。?

“蒙面侠”般的造型设计让人耳目一新，但新鲜劲儿来得快，去得也快。细细品味下，冷淡北欧风的经典设计依旧高贵冷艳，但相比于新势力在设计上的天马行空，在创意上明显相形见绌。

基础电池容量为71kWh的背后，依旧是熟悉的宁德时代电芯，NEDC工况在400km以上浮动，唯有4秒破百的加速成绩打破了燃油车时代壁垒，让它拥有了可以开口夸耀的资本。

除此之外，由华为开发的车机解决方案是“智能交互”方面的一大亮点，只是仔细摸索了一番后，这个依旧基于安卓系统开发的“所谓生态”仅仅展现出了操作界面的与众不同。语音交互，多媒体应用，车载导航仍然是熟悉的老样子。

望向全国统一价格的全线上购车模式，首批盲订车主的原厂，心情久久不能平静。这种感觉和亲眼目睹奥迪e-tron、奔驰EQC，雷克萨斯UX300e的过程出奇相似。每一次拉开大幕前的兴奋忐忑，都化作一切尘埃落定之后的心灰意冷。

不经意间，我们已经习惯了呼风唤雨的豪华品牌用最高调的方式“闪耀登场”，却总是在瓜熟蒂落的时刻令人黯然神伤。

眼看着强势新势力们在电动车用户面前大展宏图，创新技术、先进营销概念、服务体系建立层出不穷，那些熟悉的面孔却只能一次次背负“傻子才买”的冷漠骂名，这终究是为了什么？

蛮力创造不出“电动豪华”

思来想去，曾经用“技术上的无奈跟随”总结这种现象已经不够准确。

时至今日，纯电动是未来趋势，电动车技术的头部供应商，主流研发思路，以及纯电动车的发展方向已经不是隐藏的秘密，但凡寻求长远发展的车企，至少会在研发体系中对“纯电动车”有所倾斜，对于时刻居安思危的传统豪门更是如此。但是从一开始，传统汽车人和“现代汽车人”，就走入了两条不同的道路。

一个有意思的现象是，在汽车电动化浪潮引发的创业大军中，最强势的“蔚来、小鹏、理想”都是互联网人创建，他们用我们曾经最鄙夷的“互联网”思维完成了复仇，不仅公司市值水涨船高，在市场端，也像是网络红人一样涨粉无数。

蔚来的“海底捞式”服务赫赫扬名，一对一的用户接触至今都没有因为销量上涨被埋没。配合不断完善的一键加电、换电体系，已经没有谁在质疑它高涨的品牌价值。

以“跟随特斯拉”被人熟知的小鹏汽车也是大致如此，对于那些受不了特斯拉傲慢的电动车用户而言，他们的第一反应已经变成了“要不要购买一台小鹏”。而逐渐完善的市场口碑，也足够证明UC创始人拥有了和特斯拉“抢客户”的实力。

至于故障频发，还不断在公开场合开炮的理想，更是莫名其妙地收获了不少“忠实用户”，哪怕是在燃油车指标稀缺的北京，也总能看到理想汽车出没的身影。而这一切胜利都可以归功于一点，除了创始人不遗余力地“建造人格魅力”之外，技术手段、用户体验上，它们都在用100%的努力与燃油车划清界限。

传统车企口头上也是这样要求自己，但结果证明，他们的转型并不坚决，思维严重固化甚至“跑偏”。

比如那句传统汽车品牌发布电动车时，高频率出现的宣传标语：“用百年造车经验，带来接近于燃油车的驾驶体验”，以此彰显自己作为“老汽车人”的丰富阅历。?

但事实上，电动车和燃油车本就归属于两个时代。从技术理论讲，抛弃传统内燃机、变速箱的电动汽车已经是“人类出行工具”的完全变种，就像是一百年前马车时代到汽车时代的转变一样。这句话放在当时，就像是在说：“我们发明的汽车拥有和马车一样的性能”。

如果真是这样，消费者有什么理由抛弃过去，冒着风险尝试“体验相当”的新技术？

这就可以归结为传统豪华品牌的弊病，将“颠覆”太过妖魔化，将“传承”看得太宝贵，将“豪华电动”理解得太单纯。?

2020年，火爆的电动车品牌阵营基本固定，它们之中，至今没有一家企业把平台架构，供应商链条或者造车经验当成宣传的重点。而卖不出去的“豪华电动车”们，依旧保留着那些耳熟能详的平台名称、技术名称暗自庆幸。

不管你承不承认，豪华电动车，已经不是这个市场需要的“概念”了。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

艺术生的就业前景怎么样啊？

《红警2》rules代码修改：

1.查找 TeamDelays,这是 RULES 中最重要的 AI 命令.如 TeamDelays=1200,1350,1600,它分别对应冷酷的,中等的,简单的敌人的部队建造间隔。一般设为 250,250,250,与下面的代码连用的 话你将体会到敌人连续攻击的厉害!

MinimumAIDefensiveTeams 电脑最小的防御部队数量 MaximumAIDefensiveTeams 电脑最大的防御部队数量 AISafeDistance 电脑聚集部队离敌方(我方)基地的距离 DisabledDisguiseDetectionPercent 电脑识别幻影坦克的几率 AttackInterval 电脑每次进攻的时间间隔(建议设为 0) AttackDelay 电脑首次进攻的时间间隔(建议设为 0) PowerSurplus 电脑保留电量的大小(建议设为 250) repair and refit RefundPercent=50%

2.空投规则:

GEF ;************ American Paradrop Special Rules *********** ;These two lists _must_ he the same number of elements ;AmerParaDropInf=E1,GHOST,ENGINEER ;AmerParaDropNum=6,6,6 ;How many of each of those infantry AmerParaDropInf=E1 ;(美国空投步兵类型) AmerParaDropNum=8 ;(美国空投步兵数量) AllyParaDropInf=E1 ;(盟军占有科技机场空投步兵类型) AllyParaDropNum=6 ;(盟军占有科技机场空投步兵数量) SovParaDropInf=E2 ;(苏军占有科技机场空投步兵类型) SovParaDropNum=9 ;(苏军占有科技机场空投步兵数量)。

可以把 E1 和 E2 改成 COW（母牛）如：AmerParaDropInf=COW 你就会看到美国空投母牛 了。E1 是美国大兵,E2 是动员。

3.遭遇战设置：

[MultiplayerDialogSettings] MinMoney=5000(可调最小资金) Money=10000(默认资金) MaxMoney=10000(可调最大资金,不要超过 50000,否则数据有可能溢出) MoneyIncrement=100 MinUnitCount=1(开始时最小单位数)* UnitCount=10(开始时默认单位数) MaxUnitCount=10(开始时最大单位数) TechLevel=10* GameSpeed=0* AIDifficulty=0* AIPlayers=0* BridgeDestruction=yes(桥是否可摧毁) ShadowGrow=no Shroud=yes Bases=yes* TiberiumGrows=yes(矿石是否自然增长) Crates=yes(升级工具箱) CaptureTheFlag=no* HarvesterTruce=no* MultiEngineer=no* AlliesAllowed=no(是否允许结盟) ShortGame=yes(快速游戏)* FogOfWar=no*

MCVRedeploys=yes(基地重新部署)*?

4.自然规则：

在 RULES.INI 中查找下列语句 RepairPercent=15% (修理建筑物所耗资金与原价比例) BuildSpeed=.7 (建造时花费 1000 元所用时间,默认 42 秒,若改为".1"则只用 6 秒,暴快! SoloCrateMoney=2000 (获得金钱升级工具箱所得资金) ReloadRate=.3 (战机或反潜直升机重新装弹速度) GrowthRate=5 (矿石自然增长速度,该值越大越慢)?

5.单位注册名字：

步兵类: [E1]美国大兵 [SNIPE]狙击手 [E2]动员兵 [FLAKT]防空步兵 [SHK]磁暴步兵 [ENGINEER] 盟军工程师 [SENGINEER]苏军工程师 [JUMPJET]火箭飞行兵 [GHOST]海豹部队 [TANY]谭雅 [YURI]尤里 [IVAN]疯狂伊万 [DESO]辐射工兵 [CLEG]超时空军团兵 [DOG]苏军警犬 [ADOG]盟军警犬 [SPY]间谍 [TERROR]恐怖分子?

战车类:[APOC]天启坦克 [DTRUCK]自爆卡车 [V3]V3 火箭车 [DRON]恐怖机器人 [HARV]武装矿车 [CMIN]超时空矿车 [AMCV]盟军基地车 [SMCV]苏军基地车 [HTK]防空履带车 [HTNK]犀牛坦克 [MTNK]灰熊坦克 [MGTK]幻影坦克 [FV]多功能战斗车 [TNKD]坦克杀手 [TTNK]磁能坦克 [SREF]光棱坦克 舰船类攻击潜艇 [DLPH]海豚 [AEGIS]神盾巡洋舰 [CARRIER]航空母舰 [DRED]无畏级战舰[HYD]海蝎 [DEST]驱逐舰 [SQD]乌贼 [LCRF]盟军气垫船 [SAPC]苏军气垫

战机类:[ORCA]入侵者战机 [SHAD]夜鹰直升机 [ZEP]基洛夫 [BE]黑鹰战机

建筑类:[GATECH]盟军作战实验室 [NATECH]苏军作战实验室 [GAWEAP]盟军战车工厂[NAWEAP]苏军战车工厂 [GAREFN]盟军矿厂 [NAREFN]苏军矿厂 [GAOREP]矿石精炼器 [GAYARD]盟军船坞[NAYARD]苏军船坞 [GAAIRC]空指部 [AMRADR]美国空指部

[GASPYSAT]间谍卫星[GAP]裂缝产生器 [GAPOWR]盟军发电厂 [NAPOWR]苏军发电厂

[NAHAND]苏军兵营 [NARADR]雷达 [NADEPT]苏军修理厂[NACLON]复制中心

[GAPILE]盟军兵营 [GADEPT]盟军修理厂[GAWALL]盟军围墙 [NAWALL]苏军围墙

[NAIRON]铁幕装置 [GAWEAT]天气控制器 [GACSPH]时空转移器 [NAPSIS]心灵感应器

[TESLA]磁暴线圈 [ATESLA]光棱塔 [NAMISL]核弹井 [NALASR]哨戒炮

[GAPILL]碉堡 [NASAM]爱国者导弹 [NAFLAK]防空炮 [NANRCT]核电站 [GTGCAN]巨炮

提取红警游戏里面的文件的方法：

红警游戏目录下有很多以 mix 为扩展名的文件，它们实际上是多个文件的集合，经过打包形成了一个文件（你可以把它想象成压缩文 件）。红警游戏里面的许多游戏属性，都写在 ini 为扩展名的文件内，而 ini 文件就被藏在 mix 文件里。我们要修改游戏，就是把 ini 文件从 mix 文件中提取出来，经过对 ini 文件进行修改，以达到我们修改游戏的目的。

要想把从 mix 文件中提取文件，目前最常用的工具就是“Xcc Mixer”。

下载后，解压缩，直接执行里面的“XCC Mixer.exe”文件即可运行该程序。

它的程序界面是这样的（以 XCC Mixer 1.24 版为例）：

可以看到，这个窗口分为两个部分，左侧是一个目录窗口，它显示当前文件夹的内容及电脑内所有驱动器的分布情况：第一行 “a:\”指的 是电脑中的 A 盘驱动器，第二行至第五行指的是硬盘上从 C 盘到 F 盘四个分区，第六行“g:\”是光盘驱动器。当然了，每台电脑的分区 各不相同，也许你的硬盘分区较多，“g:\”就不是光盘驱动器了。第七行“..”指的是当前文件夹的上一级目录。你只要用鼠标双击上面的 任一行，就可进入相应的目录。

我们利用上面的窗口就可以打开 mix 文件了。

下面以《阴云密布》为例详细介绍从 mix 文件中提取文件的方法：

在上面的窗口中用鼠标左键单击“文件”->“打开”，弹出一个标题为“打开”的窗口，在该窗口内找到并进入游戏目录，找到一个 “expandmd01.mix”文件，在该窗口内双击这个文件，我们就打开了这个 mix 文件。如下图：

在左侧的窗口中可以看到这个 mix 文件中所包含的全部文件信息，它显示了每个文件的文件名、文件类型、文件大小等信息。用鼠标左 键单击其中的某个文件（以“rulesmd.ini”为例），在右侧窗口立即可以显示这个文件的部分内容预览。

如果你要编辑这个文件（这个文件很重要），必须把它提取出来。方法是：用鼠标右键在左侧窗口单击这个文件，弹出的右键菜单中有 一个选项是“释放（E）...”，用鼠标左键单击一下这个选项，出现一个以“另存为”为标题的窗口，你可以把这个“rulesmd.ini”文件释放 到硬盘的任意一个地方，以方便你以后对它进行编辑。

明人的简朴事例 并且怎么看待

1、艺术设计学、艺术设计

前景分析：这是一个应用性很强的专业。广告和包装在商业竞争中的地位越来越被更多的人所重视，优秀的广告和包装设计将为企业和商家带来巨大的利润，同时能欣赏到构思新颖、创意独特的广告和美轮美奂的包装设计，也不失为一种很大的享受。而每年国内、港台和国际的广告大赛又将这种享受推到了一个闪耀着光环的荣耀地位。这种让人们的眼球得到充分享受的行业还会更加红火。

南京艺术学院学工处田老师：从我院今年分配的情况来看，艺术设计和艺术设计学是分配情况最好的专业之一。今年艺术设计专业共有107名毕业生，在毕业时有60%的学生与用人单位签定了协议，另40%因为没有与用人单位签定协议，所以去向无法统计。毕业生主要在装饰公司、房地产公司、建筑公司、软件公司、设计院、电子集团从事设计工作，也有部分进入高校从事教育研究工作。

广州美术学院学生处苏老师：我院环境艺术设计和装潢设计艺术专业的就业情况目前在艺术设计系中比较有优势。学生毕业后多在设计公司和广告公司工作。学生一般都选择与专业对口的工作，专业对口对他们来说很重要。

2、绘画

前景分析：绘画是一切视觉艺术的基础，是培养美术类专门人才的基地，也是通往各类造型艺术的桥梁。即使绘画不是热门专业，但任何时候别的专业也是无法取代绘画这个基础专业的地位。

南京艺术学院学工处田老师：今年美术学院毕业的学生有两个特点：一是出国深造的比较多，二是自主创业的比较多，也有毕业生选择在高校任教。

西安美术学院学生处：我院的学生毕业后一般都不愿意进入固定的单位，而喜欢自主创业或成为自由工作者，这样不仅能自己安排时间，同时也能获得较高的收入。因此学校很难对毕业生的就业情况做出具体统计。

广州美术学院学生处苏老师：我院绘画系版画专业的就业比较具有优势，该专业的毕业生几乎被广州三大报业集团包过去了；国画和油画专业稍微弱一些，毕业后主要从事设计工作

3、录音艺术

前景分析：**、电视、歌唱等艺术形式都离不开录音。随着音乐的日渐繁荣，人们对录音的技术和效果的要求也越来越高，由于更多的使用高科技的设备以及市场对于高品质的作品的要求，使得这个领域对专业录音人才的需求量不断增大。录音工作有很强的技术性，演艺圈为其提供了广阔的天地。

上海音乐学院学生处张老师：目前我校招收这个专业的学生不是很多，因此毕业生的数量也不多，他们中有的留校任教，有的考研，学院目前对教师的需求比较大，所以有机会留校的学生比较多。虽然我们认为这是个很有前途的专业，但是目前社会对这个专业的接受度还不够，因此应用也不是很广。

北京广播学院：我院录音艺术系有三个专业方向：音响导演方向、录音工程方向、电子音乐制作方向。音响导演方向的毕业生具备各种声音处理的能力，具备声音的整体设计、录制能力，能在广播、电视、**系统和文化艺术部门从事声音(音响)设计与创作工作；录音工程方向培养既具有数学、物理、电子技术基础，又同时掌握录音设备原理及录音节目制作的理论与技巧的专门人才。毕业生主要在广播、电视、**、文化艺术部门和音响节目创作单位及相关部门从事声音节目的制作、录音工程、录音设计等方面的工作；电子音乐制作方向的学生具备音乐成份的样、编辑、处理的能力和技法，具有音乐艺术的表达能力，充分掌握音乐硬件设备的使用、计算机音乐合成的方式。毕业生就业途径宽广。

4、音乐学

前景分析：今天，随着现代传播手段日新月异的进步，各种不同风格和体裁的音乐已经渗透到社会生活的各个角落，成为当代人生活中不可缺少的组成部分。音乐学就是研究与音乐有关的一切事物的学科。要想在音乐造诣上得到升华，音乐学的学习是必不可少的。

上海音乐学院学生处张老师：音乐学主要是从事理论研究的专业，要求学生具有厚实的基础。考研是这个专业的大趋势，同时与音乐有关的报社、杂志社也是他们的选择之一。由于这个专业的学生多数在钢琴和其他一些乐器上有良好的基础，他们也可以求得在这些方面的个性发展。

四川音乐学院学生处陈老师：音乐学专业毕业的学生主要是从事音乐理论的研究工作，因此大多数学生都是进入科研单位、高校和中小学工作，也有部分继续深造。

武汉音乐学院学生处范处长：音乐学是学科，就业前景比较广。除了在高校任教、从事音乐理论研究、考研以外，这个专业的学生还可以在媒体从事音乐编辑工作，或在传播领域从事策划和经纪人工作，组织文艺演出。

5、音乐表演

前景分析：随着物质生活水平的提高，人们的精神生活水平也必然会上一个档次，因此，受过专业培训的音乐人才成为了人才市场里耀眼的明星。

上海音乐学院学生处张老师：我校这个专业的学生就业方向主要是文艺团体、留校任教和从事音乐表演、教学，也有一部分学生选择考研和出国深造。许多学生都希望留在上海发展，这样的话，就业面相对狭窄，但如将目光放到全国，其就业天地是很宽广的。

四川音乐学院学生处陈老师：今年我院的学生就业率在80%以上。从我院这几年的就业情况来看，该系的学生就业方向主要是各文艺团体、科研单位和自主创业。每年都有很多来自上海、北京、深圳、广州的部队文艺团体到四川音乐学院招人，四川的战旗文工团、军区文工团、西藏文工团对四川音乐学院的学生更是情有独钟。自主创业的趋势很明显，许多学生不愿意将自己固定在一个工作单位，组建自己的表演团体或成立自己的公司，既外出表演又在家教授学生的毕业生也为数不少。

6、舞蹈学

前景分析：舞蹈学是一门新型的综合舞蹈学科。目前，舞蹈研究比较薄弱，潜力也由此显现，舞蹈学的前景应该很不错。

四川音乐学院陈老师：今年我校舞蹈学毕业的只有专科生，其中30%的学生升入本科，15%的学生进入高校任教。今年来校招人的主要是各文艺团体和高校。由于目前不少高校在推行素质教育，因此对舞蹈教师的需求比较大，对毕业生来说这是一个利好消息。

7、作曲与作曲艺术理论

前景分析：作曲是音乐表演的基础和灵魂。在我国内地，演艺事业空前繁荣，大众也一天比一天热闹，但在内地传唱的绝大多数是港台或外国的歌曲，而儿童和老年群体也缺乏属于他们的歌曲，作品也需要大批优秀的音乐、歌曲。因此，在很多年内，专业的作曲人才仍然供不应求，有广阔的就业前景。

武汉音乐学院学生处范处长：我院作曲系的学生经过了5—6年的专业培训，在这方面都有扎实的基础。一般来说就业都不成问题。毕业后他们主要在电台、电视台从事音乐编辑工作，或者在高校、中专任教。他们中很多人成为了自由音乐人，报酬也很丰厚。这个专业出国和考研的也不少。

8、雕塑

前景分析：雕塑是浪漫和现实的结合，它与建筑艺术之间有着很紧密的联系。在现代社会中雕塑不再是曲高和寡的作品，它进入到我们生活的城市，渗透到我们生活的各个领域——在城市的显眼处总有几座标志性的雕塑标识这个城市的主流文化；在空间模型制作方面，学雕塑的人也有着得天独厚的优势；而房地产开发商和汽车等大型机械加工厂对模型制作的需求也随着市场的发展而不断扩大。该专业学生毕业后通常都有丰厚的回报。

广州美术学院学生处苏老师：我院艺术类专业的毕业生工作都不用发愁，只是在就业的时候看专业对口的程度了。雕塑专业的学生比较喜欢自由地从事雕塑工作，成立自己的工作室。城市雕塑、浮雕、园林设计都是他们大显身手的领域。

9、美术学

前景分析：作为人文艺术的一个分支，美术学在我国还是一门新兴的学科。加强美术学的研究，推动学科建设的重要性已为众多学者所重视。尽管它是一门研究性、理论性较强的学科，但仍不可小瞧其发展前景。

广州美术学院学生处苏老师：美术学是一门理论学科，毕业后主要在博物馆、群众艺术馆等事业单位从事研究工作。如果想到高校任教需要有研究生学历。

10、戏剧学

前景分析：戏剧学是我国传统而历史悠久的一门学科。在文化艺术日趋繁荣的今天，戏剧学又焕发出新的光彩，又被赋予了新的形式和内容。

本专业毕业的学生主要在剧院(团)、电视台、**厂、编辑部以及文化管理机关等部门从事理论研究、编审与文化管理工作，工作环境都比较宽松而充满了人文气息。随着电视、**、舞台剧等艺术形式的繁荣，这个专业将被更多的人所看好。

11、戏剧文学

前景分析：所有在屏幕上出现的艺术形式都是建立在剧本、脚本的基础之上的，因此，各种艺术越繁荣，也就越需要更多的原创剧本。优秀的剧本不仅吸引了大批观众，甚至能带红一批演员，人们对于编剧职业的认可度也不断提升。另外，编剧在从事其他文字工作时也有独到的优势。

北京广播学院：本专业培养的是从事广播电视文艺节目，主要是电视剧创作、改编、评论、研究、编辑、出版工作等方面的人才。毕业生既能胜任各级电视台的各类节目的撰稿、文学统筹工作，又能胜任电视剧制作各环节的工作，因此本专业的毕业生深受用人单位的欢迎。

12、动画

前景分析：这是一个历史较悠久的专业，不过到目前为止，中国人自己的动画还显得幼稚和缺乏创造力。要改变日本和美国动画垄断市场的现状，我们急需培养一批有自己特色的动画大师。目前，开设此专业的高校并不多，但其毕业生几乎都非常抢手，成为就业市场上的亮丽风景。现在，卡通热潮还在迅猛发展，并势必越来越热。

北京广播学院：该专业的毕业生主要在全国各电视台、**制片厂、动画制作公司、网络公司等节目单位从事动画设计、导演、制作方面的工作。

13、音与主持艺术

前景分析：随着传媒和大众的不断发展，各地各级电视台之间的竞争也在不断激化，有能力、有个性的播音员和节目主持人成为了电视台、电台争夺的焦点。该专业文理兼收，毕业生能在广播电台、电视台及其他单位从事广播电视播音与节目主持工作。

北京广播学院：北广的毕业生一直是中央和各省、市广播电台、电视台选拔播音主持人的首选目标，并且一直是供不应求，远远满足不了需要。该专业的英语节目主持方向在原外语系英语专业的基础上发展起来，毕业生大多服务于中国国际广播电台、中央电视台、新华社、《中国日报》、外文局和外交部等各级新闻单位和涉外部门。

四川师范大学**电视学院黄老师：我们学院这个专业的学生就业情况比较好，就业范围遍及全国各大城市。该专业不仅仅学习常规的播音和主持课程，还要进行双语播音的培训，学习有关新闻写作、媒体管理、制片摄影等方面的知识，所以适应性很强，因此在就业上具有优势。

14、戏剧美术设计

前景分析：近几年国内的文艺发展很迅速，优秀的作品层出不穷，同时过去一度失宠的话剧、戏剧等艺术形式也重新受到大众的重视。这些表演和作品都离不开好的灯光设计和舞台设计，这为该专业的学生提供了广阔的就业前景。该专业的学生无论是在大学学习时还是毕业后在单位工作，其生活都将富有、充满挑战。而且，该专业的毕业生工作环境均宽松，对那些追求自由、浪漫和理想主义色彩浓厚的考生而言，不失为一个明智的选择。

北京广播学院：这是一个跨学科的专业，毕业生主要在**、电视系统和其它专业文化艺术部门担任戏剧美术设计工作。本专业的学生不仅要进行美术基础、技巧、场景设计、计算机图形图像的设计与制作等方面的基本训练，还要学习文学、美术、艺术理论及其艺术欣赏等基础知识，因此具备了电视美术设计、道具设计及制作、服装设计、化妆设计、电视照明设计、电视节目和频道的视觉包装设计等方面的能力，具有较广的就业前景。

15、摄影

前景分析：摄影是艺术的、浪漫的，但摄影也是孤独和辛苦的，选择该专业的学生不但要有艺术的修养，更要具备毅力和耐力。

四川师范大学**电视学院黄老师：我院的摄影专业主要是方面的，除了学习基本的摄影课程外，还要学习灯光、布景方面的知识。就业面比较广。

16、广播电视编导

前景分析：编导、导演是各类**电视节目的总指挥，该专业重点培养这方面的人才。一台节目的好坏，编导的能力在其中起到了很关键的作用，编导、导演是整个节目的核心。因此编导也具有核心的地位，有才华的编导一定会成为各个电视台争抢的焦点。这是一个充满创造性和挑战性的职业，虽然道路布满荆棘，但闪烁光环的前景仍然吸引了不少人投入其中。

北京广播学院：该专业的毕业生主要从事电视新闻节目、记录片、电视专题节目编导、编辑、访和制作、电道和栏目策划以及节目主持方面的工作。

四川师范大学**电视学院黄老师：我院总体就业率在92%左右。编导专业有较好的就业前景。就业方向主要在电台、报社、电视台。该专业的学生还要学习摄影、写、化妆方面的课程。因为取了宽口径的培养方式，毕业生适应性很强，就业面广。

17、表演

前景分析：艺术表演可以说是当今青少年最为向往的职业之一，一朝成名，天下皆知。

北京广播学院：表演专业主要为电视剧制作单位、**制片厂、电视台培养从事**、电视剧表演、文艺节目主持工作的专门人才。

四川师范大学**电视学院黄老师：这个专业的学生受到目前**业不景气的大环境的影响，就业的出路相对要差一些。因此今年学校在招生的人数上有一定的控制，只招30人。该专业学生毕业后属于高收入人群。近几年该专业学生毕业去向主要是省人艺、话剧团、电视台、**制片厂等单位。

18、导演

前景分析：一提到导演，很多人就自然想到世界名导演希区柯克、斯科西斯、斯皮尔伯格、黑泽明、张艺谋等，觉得导演这个职业很风光，令人神往。如今，人们在欣赏**时不仅仅将目光放在几个男女主角的身上，他们还关注着导演创作中的思维和艺术。导演固然是个前途无量的专业，但这个行业里竞争激烈，要当上名导演更如同过独木桥一般了。

北京广播学院：导演是一个比较笼统的称谓，根据艺术行当的不同，导演可以分为戏剧导演、戏曲导演、**导演、电视剧导演、记录片导演、文艺晚会导演等。北广导演专业的培养方向是以**、电视剧导演为主，兼顾记录片导演。我们的毕业生毕业后即使不能立即成为**、电视剧导演，也能很快适应电视制作机构的要求，成为合格的文艺节目和专栏节目的编导。另外考研和出国深造也是一个趋势。

19、舞蹈编导

前景分析：尽管高科技的发展可能对舞蹈带来致命的威胁：许多舞蹈演员们无法完成的高难度动作却可以通过电脑中的虚拟演员轻松的完成；许多舞蹈演员无法突破的极限，在科技工作者手中都可以迎刃而解。这可能是舞蹈演员的失落，但对舞蹈编导来说则是福音。因为惊险而充满美感的舞蹈编排不可能由科技工作者来完成，他们只是技术上的专家，舞蹈编导却是艺术上的权威。可以说，只要舞蹈这一高雅的艺术形式一日不消失，舞蹈编导就一日不会失宠。该专业的毕业生主要在表演团体、学校、科研单位、演艺机构等从事中国舞、芭蕾舞、现代舞、舞剧的编导与研究工作，同时，日渐增多的演艺团体也为该专业的学生提供了更多的选择机会。

高校并轨以后，毕业生直接面对就业市场进行双向选择，高校在毕业生就业问题上只能起到一个指导作用。用中央戏剧学院学生处一位老师的话来说就是：“无论哪个专业的就业前景都是跟着市场需求走的，市场需求是不断变化的，有的趋势可以预测，但有的趋势是无法预测的。有些专业，你进去的时候可能是热门的专业，但是在毕业的时候它可能就已经失宠。希望考生能明确这一点，做好心理准备，同时也不要在报考的时候单单考虑专业的就业前景。”

汽车品牌顺口溜完整版是什么？

名言

什么叫不简单？就是把简单的事情千百遍都做好，就是不简单；什么叫不容易？就是把大家认为非常容易的事情非常认真地做好，就是不容易。——张瑞敏

简单的事情考虑得很复杂，可以发现新领域；把复杂的现象看得很简单，可以发现新规律。——牛顿

人生往往是复杂的，使复杂的人生简单化除了暴力就别无他法。——芥川龙之介

任何事物都不及“伟大”那样简单；事实上，能够简单便是伟大。——爱默生

最伟大的人仅仅因为简单才显得崇高。——丁尼生

最深刻的真理，是最简单和最朴素的。——英国谚语

简短的谈话未必是最好的，但最好的谈话总是简短的。——英国谚语

事以简为上，言以简为当。——佚名

伟大的艺术家是简化的大师。——佚名

华丽常常伴随着伟大，更经常地来自于简单。——佚名

大自然总是在蠢人面前露出简单的特征。——佚名

最伟大的真理最简单；同样，最简单的人也最伟大。——佚名

经典素材

关牧村对自己人生的概括

（简单生活就是福）

2004年3月31日下午，读书论坛请到著名歌唱家关牧村和她的先生江泓博士，和读书论坛的网友举行了一次主题为“我的艺术与生活”的讨论会。期间主持人问了这样一个问题：“社会给你的评价是：歌声‘歌遏行云’，人生‘德艺双馨’，这是对你艺术人生的最好概括。请你用一句话来对自己的人生做个概括？ ”

关牧村回答道：“就是主张平常心是道，简单生活是福。其实，不要把自己当成什么，才是什么；要把自己当成什么了，就不是什么了。 ”

两则汽车广告

（简单的最有创意）

广告所传达的信息必须简洁、单纯、突出，一个简单的创意和美术处理就能强有力地把理念表现出来。1996年获戛纳大奖的沃尔沃汽车广告，其创意概念是“安全”汽车，而表达方式则独辟蹊径地在空白版面中用大型安全别针屈成汽车的外形，大标题为“你可信赖的汽车”。19年获全场大奖的奔驰“刹车痕”篇，在毫无文字说明的情况下，利用人们既有的生活经验，仅通过一幅奔驰车旁边的数道刹车痕的照片，就表明了该车的魅力。可见广告的妙处不仅在于“说什么”，其差别还在于“怎么说”。

从幼儿园里学到的

（最简单的道理最重要）

18年，75位诺贝尔奖获得者在巴黎聚会。有人问其中一位科学家：“你在哪所大学、哪所实验室里学到了你认为最重要的东西？”出人意料，这位白发苍苍的学者回答说：“是在幼儿园。”又问：“在幼儿园里学到了什么呢？”学者回答：“把自己的东西分一半给小伙伴们；不是自己的东西不要拿；东西要放整齐，饭前要洗手，午饭后要休息；做了错事要表示歉意；学习要多思考，要仔细观察大自然。从根本上说，我学到的全部东西就是这些。”

简朴的爱因斯坦

（过简单的生活，做伟大的事业）

伟大的物理学家，“相对论”的创立者阿尔伯特?爱因斯坦在生活上的节俭朴素是世人皆知的。他在柏林居住的寓所是两间小屋，屋内的陈设极其简陋：床、床头柜、椅子、一把躺椅、一个书架和一张桌子，没有桌布，没有地毯。他通常是穿一件简单的羊毛套衫，有时，穿着运动衫和凉鞋在柏林大学讲课，甚至当日内瓦大学决定给他颁发荣誉博士学位时，仪式十分隆重，参加者都穿华贵的燕尾服，头戴平顶丝织黑礼帽，而爱因斯坦却头戴一顶草帽，身穿一套平时上街穿的普通衣服，登台领取了博士证书。

“相对论”妙解

（让深奥变简单）

有一次，群众包围了从德国移居美国的科学家爱因斯坦的住宅，要他用“最简单的话”解释清楚他的“相对论”。当时，据说全世界只有几个高明的科学家看得懂他关于“相对论”的著作。

爱因斯坦走出住宅，对大家说：“比方这么说——你同你最亲的人坐在火炉边，一个钟头过去了，你觉得好像只过了5分钟！反过来，你一个人孤孤单单地坐在热气逼人的火炉边，只过了5分钟，但你却像坐了一个小时。——唔，这就是相对论！”

高斯与谷神星

（变换方法，让复杂变简单）

高斯是德国数学家、天文学家和物理学家，被誉为历史上伟大的数学家之一，和阿基米德、牛顿并列，同享盛名。18世纪，天文学家在火星与木星之间找到了一颗小行星。为搞清它究竟是行星还是彗星，便请数学家计算它的运行轨道。“数学泰斗”欧拉计算了三天三夜，当数据出来时，他的右眼因劳累过度而失明了。与欧拉同时接受计算任务的数学家高斯，首先革新了欧拉行星运行轨道的计算方法，引入了一个八次方程，仅花1小时就得出了更加精确的结果。1901年1月1日，人们循着高斯计算的运行轨道，终于找到了这颗小行星——谷神星。高斯深有感触地说：“若是我不变换计算方法，我的眼睛也会瞎的。”

林肯的演说辞

（简单的话最有效）

林肯的讲话是极简短、极朴素的，这往往使那些滔滔不绝的讲演家瞧不起。葛底斯堡战役后，林肯决定为死难烈士举行盛大葬礼。丧葬委员会发给总统一张普通的请帖，他们以为他是不会来的，但林肯答应了。既然总统来，那一定要讲演的，但他们已经请了著名演说家艾佛瑞特来做这件事，因此，他们又给林肯写了信，说在艾佛瑞特演说完毕之后，他们希望他“随便讲几句适当的话”。这是一个侮辱，但林肯平静地接受了。两星期内，他在穿衣、刮脸、吃点心时也想着怎样演说。演说稿改了两三次，他仍不满意。到了葬礼的前一天晚上，还在做最后的修改，然后半夜找到他的同僚高声朗诵。走进会场时，他骑在马上仍把头低到胸前默想着演说辞。那位艾佛瑞特讲演了两个多小时，将近结束时，林肯不安地掏出旧式眼镜，又一次看他的讲稿。他的演说开始了，一位记者支上三角架准备拍摄，等一切就绪的时候，林肯已走下讲台。这段时间只有两分钟，而掌声却持续了10分钟。后人给予极高评价的那份演说辞，在今天译成中文，也不过400字。

无知者无畏

（在不知道复杂的时候能做得更好）

1796年的一天，德国哥廷根大学，一个19岁的青年吃完晚饭，开始做导师单独布置的每天例行的数学题。正常情况下，青年总是在两个小时内完成这项特殊作业。

像往常一样，前两道题目在两个小时内顺利地完成了。第三道题写在一张小纸条上，是要求只用圆规和一把没有刻度的直尺做出正17边形。青年没有在意，像做前两道题一样开始做起来。然而，做着做着，青年感到越来越吃力。困难激起了青年的斗志：我一定要把它做出来！他拿起圆规和直尺，在纸上画着，尝试着用一些超常规的思路去解这道题。当窗口露出一丝曙光时，青年长舒了一口气，他终于做出了这道难题。作业交给导师后，导师当即惊呆了。他用颤抖的声音对青年说：“这真是你自己做出来的？你知不知道，你解开了一道有两千多年历史的数学悬案？阿基米德没有解出来，牛顿也没有解出来，你竟然用一个晚上就解出来了！你真是天才！我最近正在研究这道难题，昨天给你布置题目时，不小心把写有这个题目的小纸条夹在了给你的题目里。”多年以后，这个青年回忆起这一幕时，总是说：“如果有人告诉我，这是一道有两千多年历史的数学难题，我不可能在一个晚上解决它。”有些事情，在不清楚它到底有多难时，我们往往能够做得更好。

“逸马杀犬于道”

（文贵简洁）

欧阳修在翰林院时，常常与同院他人出游。一次，见有匹飞驰的马踩死了一只狗。欧阳修说：“你们说一下这事。”一人说：“有犬卧于通衢，逸马蹄而杀之。”另一人说：“有马驰于通衢，卧犬遭之而毙。”欧阳修笑说：“像你们这样修史，一万卷也写不完。”那二人说：“那你说呢？”欧阳修道：“逸马杀犬于道。”那二人羞惭地笑了。

总结：

追求简单的生活，不必奢华

有些事情看似简单，做起来很困难

有些事情看起来很复杂，做起来很简单

思考能化复杂为简单

说话简洁明了最有效

不要将简单的事物复杂化

简单的方式往往最有创意

最简单的道理却是最有价值的

谁有世界所有品牌名车的英文及中文车名？麻烦告诉我，最好有发音，谢谢。

1、版本一：

奔驰是名牌的，高档是无疑的；售后是太差的，被砸是活该的；

奥拓是实用的，马力是不够的，代步是可以的，广沪是禁驶的；

吉利是可笑的，口气是大大的，发展是艰难的，舒服是不具的；

桑车是老样的，零配是便宜的，反应是迟钝的，更新是迟早的；

波罗是太贵的，技术是先进的，外形是可以的，省油是肯定的；

富康是可靠的，网点是遍地的，价格是适中的，三箱是多余的；

塞欧是烧油的，灵活是没讲的，安全是可以的，宽度是太窄的；

捷达是有力的，外观是土气的，提速是快快的，销量是较大的；?

奇瑞是自主的，毛病是较多的，噪声是响响的，改进是必须的；

别克是气派的，故障是不断的，老美是狡猾的，骗人是没说的；?

广本是精致的，牛气是十足的，产量是不够的，价钱是遥远的；

夏利是普及的，实惠是可以的，2000是不错的，屁股是太高的；

红旗是国粹的，全部是组合的，牌子是我们的，芯子是人家的；

奥迪是先进的，改进是多余的，官车是肯定的，A4是期待的；?

昌河是七座的，家用是合适的，造型是难看的，技术是落后的；

蓝鸟是蛮好的，毛病是不多的，国产是不行的，还得买进口的；

日车是精巧的，省油是可取的，优点是实用的，缺点是薄皮的；

德车是先进的，安全是可信的，可靠是一贯的，油耗是一般的；

英车是显贵的，毛病是常出的，内饰是豪华的，价格是吓人的；

法车是浪漫的，铁龙是无力的，雷诺是落伍的，标致是进取的；

意车是刚劲的，性能是不稳的，二手是掉价的，口碑是不一的；

美车是大气的，吃油是天生的，进步是明显的，差距是不小的；

瑞车是结实的，路线是保守的，防撞是坦克的，用户是下坡的；

韩车是经济的，档次是平民的，价格是诱人的，特色是软面的。

2、版本二

别克厚，凌志肉，福特爱断轴， 奔驰配件使人愁，大众烧机油。?

保养费，奥迪贵，尼桑外壳脆， 标致到处有人黑，铃木已撤退。?

大捷豹，油耗高，现代轻飘飘， 雪佛兰像护舒宝，宝马爱燃烧。?

暴发户，爱路虎，本田已失速， 车到山前必有路，丰田刹不住。?

马自达，噪音大，屌丝爱起亚， 大众玩死斯柯达，又来个捷达。?

雪铁龙，会轻功，底盘最正宗， 凯迪拉克降价中，红旗正当红。

3、版本三

屌丝装B有三宝， 索八k5迈瑞宝！

皮薄馅大有三脆，雅阁天籁凯美瑞!

技术落后有三旧，锐志c5和马六!

百米加速三王侯，君威cc蒙迪欧!

怒烧机油三剑客，迈腾昊锐帕萨特！

高端大气上档次，c级3系长A4！

低调奢华有内涵，辉腾A8大红衫！

爱国人士一大批，吉利长城比亚迪！

山寨土豪三件套，公爵歌诗图！

人傻钱多三辆车，凌志英菲和讴歌！

各种拆迁款已到，A6路虎大霸道！

妹子装B全靠你， T T卡宴小迷你！

豪车梦想靠众泰，毛病那是一台台！

最后别忘了奇瑞，修起车来要排队。

4、版本四

名牌奔驰，高端无疑，售后太差，活该被砸。

实用奥拓，短板马路，适合代步，广沪禁驶。

国产吉利，口气惊人，发展迅速，舒适性差！

桑塔纳老，零件便宜，反应迟钝，迟早更新！

POLO太贵，技术先进，外形精美，省油好手！

可靠富康，网点遍地，价格适中，两厢最赞！

赛欧烧油，极度灵活，安全可靠，太窄硬伤！

力猛捷达，土气外观，提速杠杠，保有量大！

自主奇瑞，修车排队，全车噪音，希望改进！

气派别克，故障不断，老美狡诈，赚钱第一！

精致广本，牛气十足，产能不足，加价过分！

神车夏利，经济实惠，颜值不错，股大腰圆！

国粹红旗，购件组合，品牌国产，芯是老外！

先进奥迪，改进多余，官车最爱，A4才平民！

七座昌河，家用适合，造型难看，技术落后！

高端，只能看看，今生不想，只因太贵！

5、版本五

下坡不超凯美瑞，上坡不跟汉兰达。

操控王者马自达，皮薄馅大是日产。

大众车标值三万，本田平价就是赚

通用要买降三万，起亚现代太一般。

精打细算抠丰田，法系作死快完蛋。

“林肯之道”的汽车广告，那个男演员是谁

Mercedes-Benz)

1873年，担任Dentz发动机厂技术部主任的哥特里布 · 戴姆勒，在给妻子寄去的明信片上，信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有一天，这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作。1890年，这颗吉祥星开始用于新成立的戴姆勒公司的产品上。1899年3月，艾米 · 耶里耐克（当时担任奥地利驻匈牙利总领事和戴姆勒汽车公司管理委员会的委员）驾驶以女儿梅赛德斯（温文而雅之意）命名的汽车，在"尼斯之旅"汽车大赛上一举夺魁后，他建议戴姆勒公司生产的汽车都用"梅赛德斯"来命名，戴姆勒欣然同意。1901年，由威廉·迈巴赫设计"Simplex"牌汽车首次用"戴姆勒·梅赛德斯"作为商标。 1909年，戴姆勒公司将一颗大三叉星和四颗小三叉星及"梅赛德斯"置于圆环之中；1923年，又将三叉星置于发动机散热器之上。从此，这颗吉祥的三叉星迎风傲立，气度高雅，煞是夺目。

卡尔·拉普和马克斯佛里茨在慕尼黑创建了巴依尔飞机公司；1917年，该公司改为依尔发动机有限公司，这就是巴依尔公司简称（BMW）的来历；1918年公司改为现在的名称

宝马汽车公司。 "宝马"曾译为巴依尔。由于宝马公司是以生产航空发动机开始创业的，所以商标中的蓝色为天空，白色为螺旋桨，这是"宝马"商标的第一大特点；第二大特点就是"宝马"汽车的散热器（车鼻）中间那两个金属方框进气格栅。 BMW（宝马）是公司全称"Bayerische Motorenwerke "的缩写。"宝马"用了内外双圆圈的图形，并在双圈圆环的上方，标有BMW字样的商标。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，喻示宝马公司渊源悠久的历史，既象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司的一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上精神和日新月异的新面貌。

""曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就；文字"OPEL"是创始人的姓氏。 1862年，阿德姆·奥贝尔（Adan Opel）在吕塞尔海姆创建了公司，公司最初生产缝纫机、自行车。18年开始生产汽车，1924年， 公司建成德国第一条生产汽车的流水线，使汽车产量猛增，在德国廉价车领域独占鏊头。另外，奥贝尔家族可能对当时的德国存在顾虑， 于1929年将公司80％的股份卖给美国通用汽车公司，从此， 汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。

(Volkswagen)

大众汽车公司的德文Volkswagenwerk，意为大众使用的汽车；图形商标是德文Volkswagenwerk单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在一个大圆圈内，然后整个商标又镶嵌在发动机散热器前面格栅的中间。图形商标形似三个"V"字，像是用中指和食指作出的V形，表示大众公司极其产品"必胜-必胜-必胜"。文字商标则标在车尾的行李箱盖上，以注明该车的名称。大众商标简捷、鲜明、引人入胜，令人过目不忘。 大众汽车公司是德国最年轻、同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是"甲壳虫"式轿车（由波尔舍设计），该车在80年代初就已生产了2000万辆。它启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的马球、高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。

(Citroen)

1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年，安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。后来，雪铁龙曾组织过横穿非洲大陆和横越亚洲大陆的两次旅行，使雪铁龙汽车名声大振。 法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮，"雪铁龙"轿车就表现了法兰西这种性格，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。

公司以创始人路易斯 · 雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名,图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示"雷诺"能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。 1898年，路易斯 · 雷诺三兄弟在比仰古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一。目前，雷诺公司是法国第二大汽车公司， 主要产品有雷诺牌轿车、 公务用车及运动车等。雷诺汽车是出口德国最多的车种之一，它的质量及可靠性也被认为是第一流的。

(Rolls-Royce)

劳斯莱斯公司的创始人，当初也想不到凭着一列火车把两人连系在一起，并成了今天世界汽车工业最有名的高级轿车公司之一。 90年前，经 销法国汽车的商人查尔斯·劳斯（贵族）与制造起重机和汽车的工程师亨利·莱斯在同乘一列火车时邂逅，并一见如故，他们便一同北上去了曼切斯特。当天，在午餐中两人畅谈人生和事业，下午又一同驾驶汽车游览曼切斯特，从而更加深了之间的友谊。劳斯随即与莱斯达成协议，由莱斯负责生产汽车，劳斯负责营销，并给予莱斯制造的汽车在市场上的独家优惠。同时，他们给汽车起名为ROLLS-ROYCE，曾译为罗尔斯-罗伊斯，后又译为劳斯莱斯。

1899年，阿涅利在意大利西北城市都灵创建菲亚特公司，开始用盾型商标；1906年，开始用公司的全称四个单词的第一个大写字母"F.I.A.T"为商标。"FIAT"在英语中具有"法令"、"许可"的含义，因此在客户的心目中, 菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深得用户的信赖。1918年，公司决定不用大写字母或在字母间不加标点书写。 1921年，曾经使用过圆形商标；1931年, 开始使用在方形中含有 "FIAT"字样的商标。1980年开始使用五根短柱斜置平行排列的新商标。 菲亚特垄断着意大利全国年总产量的 90％以上的汽车生产量，这在世界汽车工业中是罕见的。 因此， 菲亚特被称为意大利汽车工业"寒暑表"，菲亚特牌汽车被喻为"意大利车"。 "菲亚特"轿车的紧凑楔形造型、线条简练、优雅精巧、极富动感、充满活力，处处显现拉丁民族那热情、浪漫、机敏、灵活的风格。所以，"菲亚特"轿车造型总是引导世界汽车造型的潮流。

(Lexus)

90年代，丰田汽车公司推出的"凌志"牌高级轿车，就像一匹"黑马"，以与众不同的风格跃入人们的眼帘，以不同凡响的商标"L"标新立异。 "凌志"商标由图形商标和文字商标两部分组成。它的图形商标不是用常见的三个椭圆相互嵌套形式，而是在一个椭圆中镶嵌英文"Lexus"的第一个大写字母"L"，并被镶在散热器正中间；车尾标有文字商标"Lexus"，喻示该车驰骋在世界各地的道路上。 70年代，丰田公司在美国作电视广告时， 总是以一副亲切而谦逊的面孔出现在观众面前。90年代，丰田公司却一改过去那和善的面孔，如在一则电视广告中，画面是凌志LX450汽车爬上了摩天大楼，当爬到第40层时"定格"，广告词出现"凌志LX450汽车无所不能，而任何车都不及凌志！"出乎人们所料，清高自大的美国人，不仅买丰田公司的帐，而且还为其捧场，使"凌志"车在美国"火"了起来。就连向来看低日本车的欧洲汽车评论界，也赞不绝口，称之为日本汽车的"里程碑"。

(Mitsubishi)

三菱（Mitsubishi）商标是于1917年注册的三瓣菱形钻石图案。三菱体现了公司的三个原则：承担对社会的共同责任、诚实与公平、 通过贸易促进国际谅解与合作。 1870年，出身望族的岩崎弥太朗创建了九十九商社， 1873年改称为三菱商会；在三菱商会里有岩崎弥太朗的三个挚友， 其名字都有"川"字，因此三菱商会使用了"三菱"文字商标； 图形商标的三瓣菱形钻石图案，是根据岩崎家族海运船只上的标识和藩王内家的三帕叶标识演变而来的。 从此，三菱集团中的所有成员都使用这个商标。 10年，三菱汽车工业公司从三菱集团中独立出来， 该公司生产的轿车和越野吉普车（三菱Jeep），品质优良，性能超群，使三菱商标知名全世界。

(TOYOTA)

1933年，丰田喜一郎在日本爱知县丰田市创建丰田自动织机制作所，1937年8月成立丰田汽车公司，并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。早期的日本"丰田"牌汽车商标， 是将"TOYOTA"拼音的第一个大写字母"T"标在发动机散热器格栅上，而将公司名称的拼音形式"TOYOTA"标在车头或车尾上。 90年代，"丰田"开始使用新商标，新商标是将三个外形近似的椭圆形环巧妙地组合在一起，每个椭圆都是以两点为圆心绘制的曲线组成，它象征用户的心与汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感。而且使图案具有空间感，并将拼音"TOYOTA"字母寓于图形商标之中。 大椭圆中的两个椭圆垂直交叉恰好组合成一个"T"字， "T"代表丰田汽车公司；大椭圆表示地球，中间的"T"字与外面的椭圆重叠， 使"T"字最大限度地占据了椭圆空间，使"T"更加突出，喻示丰田汽车走向世界。

(HYUNDAI)

1947年，郑周永创建现代汽车公司，经50多年的发展，它已成为韩国最大的汽车生产厂家，并进入世界著名汽车大公司行列。其商标是在椭圆中用斜体字"H"，"H"是现代汽车公司英文名"HYUNDAI"的第一个大写字母。 "现代"首先体现了"2000年在世界上腾飞的现代汽车公司"这一概念；其次还象征现代汽车公司在和谐与稳定中发展。商标中的椭圆即代表汽车的方向盘，又可以看作是地球，与其间的H结合在一起恰好代表了现代汽车遍布全世界的意思。

绅宝（SAAB）也译为"萨伯"，其商标是在两个相互叠交的圆形内的上方有"SAAB"字样，正文有斯堪尼亚"SCANIA"字样，表示绅宝公司由"SAAB"和"SCANIA"两家公司联合而成；正中为一头戴的狮子头像。由于瑞典是一个帝王国家， 象征着尊严与权威和至高无上；狮子则是欧洲人崇尚的权力与力量的象征。 以此来喻示该车的高贵与显耀。 绅宝公司创建于1901年，1968年与斯堪尼亚公司合并，1991年成为美国通用公司在欧洲生产豪华汽车基地，1995年又分成"SAAB"和"SCANIA"两个独立的汽车公司。

沃尔沃（VOLVO）也译为"富豪"，商标由图标和文字商标两部分组成。其图形商标画成车轮形状，并有指向右上方的箭头。文字商标"VOLVO"为拉丁语，是滚滚向前的意思，寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达，前途无量。

(Buick)

别克（BUICK）商标中那形似"三利剑"的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散器格栅上。图中那三把颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的利剑，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养出的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。 1903年5月19日，大卫 · 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷于了困境。后在威廉 · 杜兰特的资助下，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。

(Cadillac)

凯迪拉克商标是凯迪拉克家族在古代的宗教战争中，使用的"冠"和"盾"型的纹章图案。"冠"上的七颗珍珠表示凯迪拉克家族具有贵族血统，即凯迪拉克家族是贵族。"盾"象征着凯迪拉克军队是一支金戈铁马、英勇善战、攻无不克、无坚不摧的英武之师。 " 盾"被两根深褐色棒平分为四个等分。第二和第三等分有两根相互交叉的褐色棒，表示十字军战士在遥远战场上富有骑士般的勇猛。第一和第四等分中各有三只黑色的鸟，这两等分又被黑色棒一分为二，并把三只相同的鸟分开，两只在上，一只在下。按照当时的风俗，没有腿和嘴的鸟，如果以三只同时出现（即三位一体），就表示神圣。这些鸟还表示大胆和热情的基督教武士和智慧、富有、聪敏的头脑和完美的品德。 "盾"中的各种颜色也有深刻的含义， 它们分别表示婚姻、土地和丰收。 如红色表示勇猛和赤胆；银色表示婚姻、纯洁、博爱和美德；**表示丰收和富有；蓝色表示创新和探险；黑色表示土地。 凯迪拉克商标是凯迪拉克家族在古代的宗教战争中，使用的"冠"和"盾"型的纹章图案。"冠"上的七颗珍珠表示凯迪拉克家族具有贵族血统，即凯迪拉克家族是贵族。"盾"象征着凯迪拉克军队是一支金戈铁马、英勇善战、攻无不克、无坚不摧的英武之师。 " 盾"被两根深褐色棒平分为四个等分。第二和第三等分有两根相互交叉的褐色棒，表示十字军战士在遥远战场上富有骑士般的勇猛。第一和第四等分中各有三只黑色的鸟，这两等分又被黑色棒一分为二，并把三只相同的鸟分开，两只在上，一只在下。按照当时的风俗，没有腿和嘴的鸟，如果以三只同时出现（即三位一体），就表示神圣。这些鸟还表示大胆和热情的基督教武士和智慧、富有、聪敏的头脑和完美的品德。 "盾"中的各种颜色也有深刻的含义， 它们分别表示婚姻、土地和丰收。 如红色表示勇猛和赤胆；银色表示婚姻、纯洁、博爱和美德；**表示丰收和富有；蓝色表示创新和探险；黑色表示土地。

(Chevrolet)

雪佛莱（Chevrolet）属于通用汽车公司的一个分部。该部除生产大众化车型之外，还生产各种运动型跑车。 "雪佛莱"取自原雪佛莱汽车公司创始人路易斯·雪佛莱（瑞士车手）的姓氏；图标商标是抽象化了的蝴蝶领结，象征雪佛莱轿车的大方、气派和风度。 自1915年雪佛莱部生产出第一辆汽车起，其产品销量一直在美国名列前茅，1940年就累计生产汽车1500万辆（当时通用公司累计生产汽车2500万辆）。因此，雪佛莱汽车被称为"地道美国车"，与美国人的形象紧密相连的"棒球、热狗、苹果派"一样荣登排行榜（15年）。自年起，雪佛莱汽车已经十多次获得美国《汽车时尚》杂志年度"最佳轿车"奖。

(Ford)

1903年，亨利 · 福特创建福特汽车公司，公司名称取自创始人亨利 · 福特的姓氏。福特生前十分喜爱动物， 他经常忙里偷闲访问动物专家，读有关动物的书籍和报纸，他在这个领域也有较深的造诣。1911年，商标设计者为了迎合亨利 · 福特的嗜好，就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象， 一博福特的欢心。 福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样，被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。"Ford"犹如在温馨的大自然中，有一只可爱,温顺的小白兔正在向前飞奔， 象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。1908年，福特T型诞生， 为"装在汽车轮上的美国"立下了不朽功勋。因此，福特汽车公司名扬天下，福特本人也成为世纪名人。 在美国独立200周年期间，为了配合这了个有纪念意义的节日，美国最大的通讯社

美联社， 在对这200 年中的20件大事进行的全美民意测验中，福特汽车公司名列第十，可与后来的"阿波罗"飞船登月、爆炸媲美。

林肯大陆（LINCOLN CONTINENTAI）是林肯 · 默寇利部于1939年首推的名牌豪华车型。该车型显示林肯 · 默寇利部生产的高级轿车技术无懈可击，乃豪华车中的佼佼者，被称为福特汽车公司的传世佳作。 林肯（LINCOLN）轿车是以美国第16任总统的名字阿伯拉罕 · 林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特 · 林肯牌轿车光辉灿烂。

如果你有幸在1924年车展期间住进纽约的卡摩多大酒店,你将有机会亲眼目睹克莱斯勒six闪亮登场的盛况。 这是一款马力强劲、价格便宜的大众型轿车，它装在水箱盖上醒目的银色飞翔标志和刻在水箱罩上的金色克莱斯勒印章，标志着汽车工程与汽车设计从此进入了一个崭新的时代。接下来的几年里，这种飞翔标志几乎出现在所有的克莱斯勒小轿车上。在1931--1934年生产的车型上，你还能看到飞翔标志的后面雕刻着一只栩栩如生的待飞的睽羚，十分精制可爱。克莱斯勒公司整个三十年代直到五十年代后期，都一直沿用这种安装在发动机罩上的飞翔装饰。1951年为庆祝新型180马力，331.1CID半球型V8发动机的诞生,这个标志被改为圆形,曾经风靡一时。但随着公众喜好的变化，1957年以后，该公司不再使用此标志。 1995年银色的飞翔标志和金色的徽章又重新被用，两年之后，这两种图案被融合在一起。今天，这精致的徽章不仅装饰着公司生产的每一辆车，更成为汽车工程与汽车设计辉煌历史的标记。

(Cherokee)

切诺基·吉普车（Cherokee Jeep）是克莱斯勒公司的"鹰·吉普部"生产的越野车，"切诺基"取自美洲印第安部族切诺基土人。他们世代居住在山区，由于生活和的需要，他们擅长在山地攀行，以此表示"切诺基"汽车能攀过岩石、涉过泥沙，征服任何艰难险阻，到达胜利的彼岸。由于越野吉普车具有功率大、通过能力强、底盘坚固，能配合车主完成各项任务，因此称吉普（Jeep）为有生命的汽车，它的性别是"雄性"。

"GM"是美国通用汽车公司名称的缩写，取自通用汽车公司（General Motor Corporation）英文全称的前两个单词的第一个大写字母。各车型商标都用了公司下属分部的标志。 1902年报9月16日，威廉·杜兰特分明建了早期的通用汽车公司，总部设在美国的密执安州底特律城。后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛莱、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了美国通用汽车公司，使原来的各小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。其中较知名的分部有：别克分部、奥兹莫比尔分部、旁蒂克分部、雪佛莱分部、凯迪莱克分部等。

"斯柯达"商标的含义是：巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品；鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界；向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺；外环中朱黑的颜色象征着斯柯达公司百余年的传统；中央铺着的绿色，则表达了斯柯达人对再生和环境保护的重视。 现在生产的斯柯达 · 弗雷西亚牌汽车的商标最下边部分的桂枝树叶，表示胜利。 另外，关于"斯柯达"商标还有一个传说：据说，该厂的经理从美洲带回一名印第安仆人，这个人很勤快，脸谱也很美，所以就选用了他的脸谱作为商标，即现在的斯柯达箭形商标。

斯巴鲁卖不过其他日系车是因为保养贵吗？

是戴向宇，又名戴阳天，是一位笑起来很好看的演员，

戴阳天，年12月27日出生于浙江省绍兴市，中国内地男演员。

2007年参加某卫视节目"加油!好男儿"比赛获得杭州赛区第六名、全国总决赛二十强;同年因个人原因退赛"加油!好男儿"比赛并与新加坡新传媒集团签约。2008年参演首部电视剧《缘之烩》；同年在新加坡电视剧《小娘惹》中饰演山本洋介。2009年获得新视红星大奖最受欢迎新人奖。2010年获得红星大奖十大最受欢迎男艺人。2011年出演黑色幽默喜剧**《行X踏错》。2013年改名"戴向宇";同年主演运动励志偶像剧《花样跳水少年》。2014年主演**《夜半梳头》。2015年主演青春偶像网络剧《白衣校花与大长腿2》。

2016年12月9日，与陈紫函于西班牙举办婚礼。

斯巴鲁卖不过其它日系车，保养贵仅仅是一部分原因，除此之外还有很多重要原因。国内主流日系品牌主要指的是丰田、本田、日产，下面通过各个层面将斯巴鲁和主流日系品牌做横向纵向对比。

(一)品牌知名度

丰田、本田、日产进入国内非常早，经过长时间的积累，知名度非常强大，而且车型众多、覆盖面非常广阔。即使对车没有兴趣的人，都知道这几个日系品牌。

斯巴鲁进入国内市场比较晚，别说真正了解斯巴鲁，就是听过的人都不是特别多。或者说，只有懂车的人才会关注和了解斯巴鲁。知名度不等于销量，但知名度却能却能决定销量。知名度越大，销量才有可能更大。

显然，在品牌知名度方面，斯巴鲁不及丰田、本田、日产。

(二)价格偏高，性价比过低

斯巴鲁主打车型是：斯巴鲁XV、森林人、傲虎、力狮，翼豹、斯巴鲁BRZ不列入分析行列。紧凑型SUV是国内SUV市场销量最庞大的车型，主流日系紧凑型SUV是：本田CRV、丰田RAV4、日产奇骏，斯巴鲁对应的车型是森林人。森林人起步价为23.98万，而CRV起步价仅为17.98万，足足比CRV贵了6万。不仅如此，配置也比其它车型低不少。除了水平对置发动机+全时四驱带来的操控，真的没有其它可以和CRV、RAV4、奇骏比较的了。

斯巴鲁XV虽然定位紧凑型SUV，价格也基本和CRV、RAV4、奇骏这些车型接近，但尺寸、空间却比它们小了很多，极不符合国人对紧凑型SUV的要求，XV是名副其实的没有性价比。

傲虎虽然定位中型SUV，但却没有主流中型SUV的尺寸与霸气。相对来说，傲虎属于SUV与旅行车之间的跨界车。既然不属于主流车型，当然不会有较高的销量。当然最为关键的还是价格，28.98万的起步价确实有些偏高，而且仅仅是5座SUV。

价格、性价比是硬伤，同样的等级与档次，肯定是性价比高、价格低更占优势。

(三)斯巴鲁整体不够符合国人的要求

每个国家、每个地区都有不同的选车理念，注重的也不尽相同。都知道国人买车有几大必要需求，外观漂亮大气、内饰精致高档、尺寸大空间大、配置丰富等。当然，随着时间的推移，选车也逐步走向理性，但那种特殊的要求一时半会不会变。

斯巴鲁从外观、内饰、配置等方面来看，确实不够符合国人的要求，这点有时候更加恐怖。价格高可以降，但这些却改变不了。

(四)斯巴鲁4S店太少

丰田、本田、日产的4S店可以说多如牛毛，别说省会城市、地级城市，很多发达县城都有标准4S店。而斯巴鲁却非常少，一般来说只有省会城市才会有。4S店少不仅影响销量，而且对于后期保养维修极为不便。事实上很多人也因为这种不方便而放弃了斯巴鲁，何况斯巴鲁还是进口车，本来配件就很难搞，除了4S店真不知道还有什么地方可以保养维修。

(五)营销推广少而差

推广少是显而易见的，尤其在品牌和卖点范畴的营销少之又少，常见的仅仅是车型范畴的一些营销推广，并且频率也不够大。品牌范畴的营销推广是一项长期投资的大工程，没有足够的信心，很多企业确实不愿意花大的代价去做这些投入。因为它投入大、回报慢，没有回报的例子也数不胜数。

所谓的差是相对而言的，差不是体现在表面的广告画面、宣传语，而是品牌、车型的整个营销体系。包括品牌定位、品牌诉求、车型定位、车型卖点、目标客户群定位，最终通过各种广告、社会活动去实现这些内在的理念，这才是真正的营销。看看丰田就知道营销有多么重要，力量有多大。