1.标致自动挡车子电瓶没电怎么换空挡？

2.标致307 换档杆的手球如何安装？

3.标致206档位开关怎么拆

4.PSA标致207,4AT，换挡顿挫严重，冷车正常，10公里后开始顿挫感出现，有几种问题可能性？

标致207汽车档杆更换_标致207汽车档杆如何更换

档位上有D/P/N/M_+ -D是前进档，P是停车驻车档，一般熄火后进入该档位，N是空挡，用于短暂的停留，车辆不熄火使用，M是手动挡，左侧滑入后，向上推是加档，向下推是减档！在档位盘上面有S和雪花的图标，就是运动模式和雪地模式，运动模式一般用于快速超车或者是提速，雪地是用于在泥泞或者下雪的路段使用！

标致自动挡车子电瓶没电怎么换空挡？

这个手球比较好安装的，直接把手球插到档杆上然后用手使劲按下去就可以了。具体操作不走如下：

1、首先找到如图所示的东风标致307车辆的排挡杆手球。

2、接下来按照下图所示逆时针拧下东风标致307车辆的排挡杆手球即可。

3、如图所示可以看到东风标致307车辆的排挡杆手球是通过螺纹连接的。

4、紧接着再将东风标致307车辆的排挡杆手球的皮套也拆卸下来。

5、最后再按照顺时针方向将东风标致307车辆的排挡杆手球拧上就可以了。

标致307 换档杆的手球如何安装？

一、自动挡没电如何挂空挡

1、自动挡没电可以用换挡杆上的机械按钮实行换挡操作，全部的自动挡车型基本都会有一个换挡按钮，即便是在没电的状态下也可以实行换挡。

2、空挡一般情况下指汽车变速杆不放入任何前进或后退挡位，使用空挡以后，变速器与汽车的驱动轮处于完全分离的一种状态，如是手动挡的车型，空挡在档杆中间的位置，如是自动挡的车型，空挡放置在N的位置。

3、汽车上的空挡是出于汽车在短时间停车的状态下使用的，空挡使用也有一定的局限性，如是在上坡路段的话，使用空挡会影响到汽车出现溜车的现象。

4、空挡滑行一直以来是小伙伴们普遍认为相当省油的操作，需要注意的是，如汽车是电喷发动机，空挡滑行操作一定要谨慎，电喷发动机的调节系统具有减速减油或断油功能，对电喷发动机来说，在行驶汽车的过程中，不用使用空挡滑行的方式来节约燃油。

5、出于小伙伴们的安全驾驶来考虑，在行驶汽车的过程中，最好是一定不要空挡滑行。

二、自动挡没电怎么挂空挡

自动挡没电怎么挂空挡

1、变速杆上的机械按钮可以用来在自动变速器没电时换挡；所有自动挡车型都会有换挡按钮，即使没电也可以用来换挡。

2、空档通常是指机动车的变速杆不放入任何前进档或倒档，使用空档后，变速箱与机动车驱动轮完全分离；在手动变速箱的情况下，空档位放在变速杆中间，自动变速箱的情况下，空档位放在n档。

3、车上的空档是车子短时间停车时用的；空档位的使用也有一定的限制。

4、如果是在上坡路段，使用空挡会导致车打滑；空齿轮滑行一直被广泛认为是一种省油的操作。

5、需要喷发动机来说，在汽车行驶过程中并不需要使用空档滑行来节油。

标致206档位开关怎么拆

1、首先在东风标致307车辆的变速箱上找到车辆的档杆手球。

2、接下来握住东风标致307车辆档杆手球，逆时针旋转就可以拆下档杆手球了。

3、可以看到东风标致307车辆的档杆手球是螺纹连接的，更换的时候拧上就可以了。

4、接下来可以把东风标致307车辆档杆除尘罩拆下来，这样更换挡杆手球更方便。

5、最后顺时针拧上东风标致307车辆的档杆手球就可以了，将东风标致307车辆档杆手球方向调正就完成了。

PSA标致207,4AT，换挡顿挫严重，冷车正常，10公里后开始顿挫感出现，有几种问题可能性？

抓住档杆逆时针旋转就拆下来了。

自动挡：一般的自动变速器有6-7个档位，它们从前到后依次排列。分别为：P（停车挡）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进挡），而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有3个档位（D、2、1），若装备4挡变速器，则另有一个超速选择开关（O/D）接通超速挡。

手动挡：6个档位的手动挡，既包括5个前进挡和1个倒挡（空挡不算入其中），这种就是比较常见的5速手动变速箱（6速的则表示有6个前进挡）。

请检查汽车怠速方面！怠速大换挡会产生顿挫感！还有就是变速箱油汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

根据实际情况，有多种情况（以手动档为例）：

非车辆原因：

1、人为操作不当或失误，掌控方面有问题。

2、档位与速度不匹配，一定的速度与汽车各档位是有匹配的，高档位速度降档或低档位速度升档时较易出现此现象，甚至有熄火的可能。

车辆原因：

1、有可能变速器故障。内部元件故障或是因保养不当（缺油、逾期保养造成油品变质、劣质油品等）原因造成。

2、油路故障，如喷油压力不够、电子油泵故障（发热短路）、喷油嘴异常或堵塞等。

3、油品质原因造成故障。

4、点火系统故障，如火花塞故障，点火不良；点火线圈或分电器（按排放标准不同）、点火控制线路等。

5、换档机构故障。

6、底盘制动抱死或有抱死迹像故障。

7、发动机内部机件或缸压异常也有可能导致。

8、不排除其它故障件引发的不良，具体 以实车检测结果为准。

所以分析车辆故障时，应多方面考虑，车主遇不可解决的问题时及时送售后服务检测，以确保车辆安全或质保期内的正常权益。