1.奔驰e350el纯电续航怎么越跑越少

2.2020 广州车展 | 奔驰 GLE 350e PHEV 售价 81.88 ~ 82.88 万元

3.纯电续航里程超过了100km，奔驰GLE 350e插电混动版正式上市

4.奔驰gle350e充电一次多少钱

奔驰gle350e充电故障_奔驰gle350e怎么充电

gle350e能700V充电。在纯电市场上，奔驰的EQ系列正在发力，不过按照目前国内的用车环境，纯电动车并不是能满足大部分消费者的日常需求。而插混或许是现阶段更加理性的出行选择，它既有电车的行驶品质，油耗比燃油车低，但没有纯电动车型那样没有续航焦虑。

gle350e的特点

奔驰在插电产品中近期进行了更新，它就是新款奔驰GLE350e。　奔驰GLE的插电车型在上一代车型就已经有了，那时候价格为109.8万，不过发动机排量为3.0T双涡轮增压发动机。来到目前最新的奔驰GLE350e，排量变小了，为2.0T不过带来的官方售价显得更加实惠，只有一款车型售价不超过80万。

奔驰GLE350e搭载一台2.0T发动机，这款发动机最大功率为155kW/5500rpm，最大扭矩为350Nm和1600至4000rpm，配合一台最大功率为100kW的电机，结合系统总功率为245kW，总扭矩为700Nm，纯电续航为103km，官方指导价格为79.98万。

奔驰e350el纯电续航怎么越跑越少

没有电了。

1、一般奔驰gle350e汽车出现无法电动行驶的情况，就是没有电了，可以先尝试用熄火重启的测试一下。

2、看是不是没电，要是没电了，可以充一下电在行驶就可以了。

2020 广州车展 | 奔驰 GLE 350e PHEV 售价 81.88 ~ 82.88 万元

因为电池消耗，之后就会没有刚开始耐用了。

2021款全新奔驰GLE350e插电混动版车型的充电口被设计在了车尾的左侧，车身上的是直流快充口，保险杆上的是交流慢充口，新车的纯电续航里程可以达到103公里，市区上下班的话，根本用不上油。电池容量是31.2kwh，电池质保是8年或12万公里，慢充时间是3.5小时。据官方数据来看，奔驰GLE350e4MATIC的电能消耗量为17.8kW.h/100km，在使用直流快充模式下，电池组10%-100%充电仅需30分钟，效率在业处于领先水平。

动力部分：奔驰GLE350e4MATIC搭载了2.0T涡轮增压发动机+最大输出功率100kW的电机，发动机最大功率150kW，峰值扭矩350N.m，混动系统总功率为245kW，总扭矩达785N.m。

纯电续航里程超过了100km，奔驰GLE 350e插电混动版正式上市

今天，奔驰正式在广州车展发布了旗下?GLE?衍生车型?GLE?350e?PHEV，该车售价为?81.88?~?82.88?万元?，官方纯电续航超过?100km。新车主要基于现款?GLE?车型打造，增加了混动系统，对于部分限牌城市的用户来说较为友好。

外观来看，新车与现款?GLE?车型基本一致，采用了奔驰最新的设计语言。巨大的三叉星?LOGO?放置在了中网，圆润的梯形格栅凸显了强大的运动感。大灯采用了两个折线的设计，突出了?GLE?这个级别的身份。

侧面来看，GLE?350e?PEHV?整体造型方正，延续了燃油版的设计。上方还配备了行李架。前后轮拱运用了双折线的设计，筋肉感十足。轮毂采用了五芒星设计，看起来较为运动。C?柱后的窗户采用了隐藏式的设计，看起来不会过于臃肿。

尾部来看，尾灯采用了家族化的最新设计，两个三角形的灯条设计在夜晚辨识度很高。车尾整体线条圆润，下方依旧配备了排气管。GLE?350e?PHEV?的标识凸显了身份。

内饰方面，GLE?350e?PHEV?延续了燃油版上的设计，整体基本一致。贯穿式的大屏设计以及空调出风口的处理，体现了这一代奔驰的豪华感。空调出风口运用了方块状的设计，看起来非常整齐。这一代内饰绝对是奔驰最经典的内饰设计之一。方向盘两侧配备了功能按键，采用了真皮包裹。

动力方面，新车搭载了?2.0T?发动机?+?最大功率为?100kW?的电机。新车支持交流和直流充电两种充电方式，10%?充电到?100%?仅需?30?分钟，官方?NEDC?续航超过?100km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰gle350e充电一次多少钱

11月20日?奔驰GLE?350e插电混动版正式上市，新车基于GLE打造，定位于中大型SUV。仅推出一款配置车型，售价为81.88万元。有更清洁的能源形势，官方纯电续航里程超过了100km。

外观方面，新车与现款燃油版车型基本保持一致。前脸依然采用星空中网，中间镶有超大的奔驰LOGO，彰显身份。两边配有几何多光束大灯组。下包围为上下分段式贯穿进气格栅，底部镀铬装饰的前唇，使整体前脸造型既运动霸气。

车身侧面，凌厉的车身线条，提高整体车身的肌肉感，再搭配5幅AMG专属运动式轮毂，使整体车身看似更加运动。此外，左后翼子板和尾部下包围分别加入快充和慢充充电接口，彰显新能源身份。

尾部，整体层次感丰富。扁平拉伸几何造型的尾灯组，提高整车的辨识度和科技感。下包围做了熏黑处理，镀铬饰板包裹两边的排气口，提高整车的运动效果。

内饰方面，新车内饰与现款燃油车基本保持一致。整体内饰依然采用奔驰最新的环抱式设计风格，仪表盘+中控大屏采用双连屏设计，显示效果细腻，科技感十足。中控台、中央扶手、门内饰、方向盘都是用软性材质包裹，提高整车内饰的豪华度。使整体内饰豪华科技。相对燃油版车型，新车在仪表盘和中控屏加入续航、剩余电量、动能回收等新能源功能。

座椅软硬程度适中，中短途出行不会觉得累。前后排空间还可以，后排中间地台略高，但空间很大，适合后排中间乘坐。

后备箱十分规整，空间也很大。放几个中大型行李箱还可以，后备箱可以放倒得到更大的储物空间，适合中短途旅行。

动力方面，新车搭载梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，在NEDC综合工况标准下的纯电续航里程超过100公里。同时支持交流和直流两种充电方式，在60千瓦直流充电条件下，从10%充至80%的电量需20分钟。

综述，新车无论在豪华科技方面，还是动力续航方面，相对竞品，做得更好。在智能方面运用了很多黑科技，相信上市后会有更多用户考虑购买奔驰GLE?350e插电混动版这款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰电动汽车充一次电大概49到55元左右。

目前主流充电桩充电一度电价格在1点6元到1点8元之间，充满电大概需要31度电左右，价格在49点6到55点8之间。而如果您使用的是家用充电桩的，价格统一是在0点58元左右，充满的话大概的价格是在18元。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。