长安汽车质量工程师_长安汽车质量管理岗

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7.什么叫交通工程学

星光机械厂在郑州须水镇(郑州市郑上路882号),在客运西站坐11路公交车沿建设路一直往西走,到星光机械厂这一站下车就到了.

好像厂里主要生产衡器, 乘用车、车身及附件、摩托车、其他未分类、其他未分类、船用五金配件,旁边也有几家企业也生产衡器,厂区附近比较荒凉.

工作性质就是聘用制,不知道厂里人事部怎么给你说的,具体可以问他们人事经理

住宿方式集体宿舍,上下铺那种,卫生还不错.

福建宁德市的房价情况怎么样？当地的饮食有什么特点？请大家指点！

计算机科学与技术注重广度，比较理论。而软件工程注重深度，比较偏向实践。二者区别主要有以下几个方面：

1、学科等级：

计算机科学与技术：计算机科学与技术（Computer Science and Technology）是国家一级学科，下设信息安全、软件工程、计算机软件与理论、计算机系统结构、计算机应用技术、计算机技术等专业。

软件工程：软件工程专业是2002年国家教育部新增专业，随着计算机应用领域的不断扩大及中国经济建设的不断发展，软件工程专业将成为一个新的热门专业。

2、主修方向：

计算机科学与技术：主修大数据技术导论、数据集与处理实践（Python）、Web前/后端开发、统计与数据分析、机器学习、高级数据库系统、数据可视化、云计算技术、人工智能、自然语言处理、媒体大数据案例分析、网络空间安全、计算机网络、数据结构、软件工程、操作系统等课程。

软件工程：软件工程专业以计算机科学与技术学科为基础，强调软件开发的工程性，使学生在掌握计算机科学与技术方面知识和技能的基础上熟练掌握从事软件需求分析、软件设计、软件测试、软件维护和软件项目管理等工作所必需的基础知识、基本方法和基本技能，突出对学生专业知识和专业技能的培养，培养能够从事软件开发、测试、维护和软件项目管理的高级专门人才。

3、就业方向：

计算机科学与技术：网络工程方向学生毕业后可以到国内外大型电信服务商、大型通信设备制造企业进行技术开发工作，也可以到其他企事业单位从事网络工程领域的设计、维护、教育培训等工作。

通信方向学生毕业后可到信息产业、财政、金融、邮电、交通、国防、大专院校和科研机构从事通信技术和电子技术的科研、教学和工程技术工作。

软件工程：

本专业学生毕业后可以从事各级各类企事业单位的办公自动化处理、计算机安装与维护、网页制作、计算机网络和专业服务器的维护管理和开发工作、动态商务网站开发与管理、软件测试与开发及计算机相关设备的商品贸易等方面的有关工作。

除考取国内外名牌大学研究生外，主要毕业去向是计算机软件专业公司﹑信息咨询公司﹑以及金融等其它独资、合资企业。

附上计算机科学与技术重点高校：

参考资料：

软件工程专业-百度百科

参考资料：

计算机科学与技术-百度百科

经贸局招商引资工作总结

宁德旅游交通

闽东交通概况

宁德交通基础设施建设突飞猛进，纵贯闽东全境的104国道已拓宽改造成二级公路，并全部铺上了水泥路面。建成了全国第二、华东最长的公路隧道--全长3155米的宁德飞鸾岭第一隧道和全长3200米的宁德飞鸾岭第二隧道；宁德至飞鸾11.88公里高速公路已建成通车；全长147公里的福鼎至宁德沿海高速公路已动工建设可望在2002年建成通车；宁德公路交通已形成以104国道和7条省道为主骨架，以高等级公路为标志，干枝相连，四通八达的初具规模的公路网络；宁德现拥有港口码头泊位98个，其中3000吨级码头6个，总投资15238万元的三都城澳万吨级多功能码头正在紧张建设中。

宁德交通基础设施的改善促进了闽东交通运输业的空前繁荣。货运方面，初步建立以宁德、福鼎、福安为零担货运中心，辐射全国各地的货运网络；客运方面，开辟了北到温州、宁波⑸虾！⒛暇?⒈本?系绞?ā⑾妹拧⑸峭贰⑸钲诘瓤驮讼呗贰K?吩耸湎群罂?酥凉愣?⑸虾！⒛?ā⑾愀邸?拿诺群较摺R阅?率衅?翟耸浼?殴?尽⒛?率懈畚窦?殴?尽⒛?率新非抛芄?镜任?淼囊慌?方煌ü?衅笠凳盗χ鹉暝銮俊?

公路客运

宁德客运站是闽东客运交通枢纽，现有职工125人，经营35条线路，日发车400多个班次，日均运送旅客6000多人次，高峰时日运送达近万人次。多年来，该站员工坚持“旅客至上，服务第一”的宗旨，发挥了文明行业示范点的窗口作用，全面实施管理规范化，质量标准化，工作程序化，形成全方位多层次的服务体系，为广大旅客提供安全、舒适、及时、方便的服务，取得良好的社会和经济效益，被省委、省命名为“文明单位”，被省、地、市及有关部门评为“道路客运站管理先进单位”、“省级卫生汽车站”、“满意服务明星杯”、“女职工工作先进单位”、“退管服务工作先进单位”并连续十一年被宁德市汽车集团公司评为“先进单位”、“先进党支部”、“廉政先进单位”。

近年来，该站加大规范设施建设的力度，新建的一级站房投入使用，实行电视监控，微机售票等现代化管理，狠抓塑型工程，设置了领导和业务、财务、行业售票服务，快客行包以及经警队等科室，各司其责，密切配合，坚持岗位服务标准和统一行为准则，提高员工“服务人民，奉献社会”的整体思想素质，使全站服务质量，登上了新的台阶。该站通过“三公开”即公开向社会服务承诺，公开收费标准，公开社会民主测评，聘请行风监督员等措施，虚心倾听旅客的意见，营造绿色环绕，整洁有序，鲜花迎客的良好环境，受到广大旅客和社会的广泛好评。

地址：宁德市环城路1号

站长：刘金荣 电话：2837845 书记室：2823512

副站长室：2832379 业务室：2822292 财务室：28283-8005

办公室：28283-8007 票房：28283-8008 经警队：28283-8012

宁德客运站经营班线及时间一览表

宁德 → 福州 每隔 20分一班

福安 每隔 20分一班

古田 每隔 20分一班

连江 上午 每隔 30分一班，下午每隔50分一班

屏南 上午 每隔50分一班，下午每隔1小时一班

罗源 每隔30分一班

周宁 每隔50分一班

寿宁 7:30 8:35 12:20 14:00

马鼻 10:00 13:00 15:00

南平 7:50 善德 12:00

溪边 12:00 柘荣 13:30

平潭 6:30 东际 14:30

大甲 13:00 14:00 长乐 9:50

温州 7:20 17:30 黄田 7:25 13:20

石狮 20:00 厦门 7:00 9:00 20:30

莆田 8:10 13:30 14:00 14:30

金峰 8:30 13:35 武夷山 7:40

上海 9:30 绍兴 12:50 永安 8:50

福鼎车站 地处闽浙交界，地理位置十分独特，也是福鼎市唯一的国有客运站，是闽东地区最大的交通枢纽，下属中心站、北站、南站和经警队四个单位，共有职工90人，党员21人。目前该站拥有客运车辆335台，7088座位，跨省班次156班，跨区15班，跨县65班，区内236班，现有跨省际客运长班线62条，营运线路北至北京、上海、济南、南至广州，西至广西、南宁等地，形成南、北中转四通八达的运输网络。现日发班次488班，日接送旅客8000人以上。是全区交通系统年年高增长，岁岁跨大步的好企业。年被省评为“创文明行业、建满意窗口”先进单位，还被宁德地委、行署授予文明单位和全区单位荣誉称号，96年被福鼎市评为文明单位和98年福鼎市“十佳”窗口单位，99年被评为福建省职业道德十佳先进集体、授予“五一”奖状、福建省文明单位、交通部文明单位。2000年被省授予第二届“创文明行业，建满意窗口”先进单位。

福鼎车站从96年起，不断加强思想政治工作，以精神文明建设为指导，抓领导班子建设，抓规章制度和职工队伍建设，抓硬件投入，创造一个文明、稳定、有序、舒适的客运环境。文明行车实行“三定五统一”，规范管理实行“三优三化”服务，职工队伍素质抓“四个提高”，即提高职工的精神文明意识，提高职工的文化修养，职工的道德水平，提高职工主动工作和主动服务的意识，提高职工的实际规范操作技能。目前，车站已形成运输秩序井然。车辆排放整齐，服务质量优良，经济效益显著，经营车主，旅客满意的稳定、文明的运输格局，取得了精神文明和物质文明建设双丰收。

站长:俞方兴 业务室电话:7811907 服务询问台：7852711+1 票房：7852711+2

福鼎车站开往各地班车、里程时刻表

站点 里程 发车时间 回程时间 回程站点

福州 299 9:00 12:00 19:30 20:00 9:00 12:00 19:30 20:00 八一服务社

宁德 175 6:40--16:40 宁德客运站

大姥山 62 6:00--17:00 太姥山管理局

政和 258 6:20 6:00 政和车站

屏南 274 6:50 7:10 屏南车站

古田 306 7:00 5:50 古田运输站

驻马店 1180 7:30 11: 00 驻马店新站和东站

西安 2150 9:00 12:30 三府湾客运站

烟台 1740 9:20 15:00 烟台长途汽车站

太原 2040 9:20 13:00 太原凯乐大酒店

北京 2107 9:30 11:00 丰台区丽泽车站

济南 1627 10:00 14:00 济南洛口车站

洛阳 1740 10:00 10:00 洛阳长途客运公司

宜昌 1462 10:20 11:00 宜昌车站

珠海 1407 10:30 9:15 珠海拱北客运站

龙岩 779 10:35 12:40 龙岩车站

晋城 1721 10:35 15:30 晋城长途车站

南京 878 11:00 13:00 中央门长途车站

广州 1342 11:10 11:00 三元里华侨旅社

长治 1828 11:20 12:00 长治一运公司

启东 1042 11:30 7:45 启东长途汽车站

无锡 780 9:50 9:00 无锡长途汽车站

深\圳 1256 11:40 12:00 深圳银湖客运站

普宁 925 12:00 12:00 普宁客运站

杭州 542 12:00 12:00 杭州汽车车站

南宁 2071 12:15 12:00 南宁北大客运中心

郑州 1600 12:20 14:00 郑州客运总站

普陀 562 12:50 13:00 舟山汽一公司车站

上海 764 13:00 13:30 上海公交长途站

汕头 865 13:10 13:10 汕头客运站

厦门 603 13:15 13:00 厦门湖滨车站

潮州 879 13:35 13:30 潮州西站

揭阳 882 14:00 12:00 揭阳总站

宁波 474 14:30 12:00 宁波南站

东山 776 14:40 9:30 东山车站

石狮 525 15:30 12:00 石狮车站

义乌 400 15:30 15:00 义乌桥东车场

梅州 1026 11:25 10:25 梅州市梅石路2号

福安市客运站地处104国道福宁线中心路段，是闽东交通运输枢纽。主站房及停车场占地面积1.2万平方米，各项设施完备。日发班次300班，日均旅客发送量为7000人次。长途班线西至南昌，南抵海口，北到北京。曾多次荣获省、地交通系统各项荣誉称号。

地址：福安市新华南路15号

站长：黄奕华 电话：0593-6381707

公交服务

宁德市公交公司始建于16年元月，隶属城市建设部门主管。二十多年来，宁德市公交公司开拓进取、积极奋进，经受住了市场经济的考验，从1994年起产值每年均以25%-28%的幅度递缯 ，职工队伍从发展壮大到480人。各类营运车辆增加到目前的130部，1998年投放600多万元，在市区中心盖起了公交大楼，现已基本竣工即将交付使用；在蕉城南北路等路段建起了十一座不锈钢候车亭，并于建市前在城东路再建候车亭十一座。企业各项经济技术指标均名列全省同行前茅。19年成功收购了原宁德市水泥厂，2000年又投资760万元，一举收购了中外合资莱森柯板材厂，这为新的宁德港口城市发展大公交打下坚实基础。

1991年至1998年该公司连续六次被地区建委评为先进单位，1992年至1993年两次被宁德地委评为先进单位，19年至1998年被地委评为先进党支部，19年被宁德市委、市评为先进企业。2000年度企业被宁德市委、市授予“城市文明先锋行动”满意窗口单位和地市级文明单位称号。

地址:宁德市815中路 经理:杨立言 电话:2822312

宁德市公交公司公交价位：

城区公交按站计价。4站以内(含4站)0.5元；10站以内(含10站)1.00元；全程1.50元。效区公交按里程计价。其中在城区范围内的，一律按1.00元计价。超出城区范围的，按里程每公里中巴0.125元；小旅行车0.156元。

宁德市公交公司公交线路沿途经过的主要停靠站:

一路车 洋 尾～罐头厂途经 茶厂--单石碑-闽东宾馆、汽车站、二院、工商大厦、南际路口、一中、农行、财校、古溪口、师专、站前路口、洋尾村

二路车 行署～南际公园 ，途经电力公司、上百货、广播站、工商大厦、南际路口、土地局、八一宾馆、南际公园

三路 车邮电大厦～金涵 ，途经上百货、广播站、十中、汽车站、闽东宾馆、单石碑、金涵桥头、金涵村

四路 车城东路 聚宝路

(岐头村)～(灵溪寺)途经站前路、古溪路口、体育场、上百货、广播站、二院、莲峰桥、职大、聚宝路

五路 车师范～继光花苑，途经 中医院、东湖市场、邮电大楼、上百货、广播站、市医院、莲峰桥、继光花苑

六路 车侨兴～儿童乐园 ，途经中级法院、青少年宫、煤碳场、体育场、锦福城、电力宾馆、汽车站、闽东宾馆、儿童乐园

蕉城区及各县（市）道路运输企业查询表

蕉城区及各县（市）道路运输企业查询表

单位名称 单位地址 负责人 电话

宁德市汽车运输集团公司 福安市车站路45号 甘振温 6382832

宁德客运公司 宁德市蕉城区环城路1号 张锦敏 2824235

宁德金港汽车运输有限公司 宁德市蕉城区涵内路133号 崔起忠 2829112

宁德货运公司 宁德市蕉城区涵内路133号 崔起忠 2829112

宁德市蕉城区公共交通公司 宁德市蕉城区莲峰路18号 杨立言 2822312

古田运输公司 古田县新城镇614路35号 曹成宗 3882633

古田长安汽车运输有限公司 古田县新城镇 高利赐 3801323

古田路安客运有限责任公司 古田县614路548号 陈家微 3802057

屏南运输公司 屏南县古峰镇环城路246号 郭良 3322270

周宁运输公司 周宁县狮城镇桥南街118号 苏荣贵 5622870

周宁县顺达客运有限公司 周宁县狮城镇综合停车场 周寿长 5623126

周宁县安利客运车队 周宁县城关 凌勇胜 5628079

寿宁运输公司 寿宁县鳌阳镇胜利街 郑惠明 5522259

寿宁县通达公交股份有限公司 寿宁县鳌阳镇胜利街 郑惠明 5522259

寿宁县坑底客运车队 寿宁县鳌阳镇胜利街279号 叶竹敏 5515668

寿宁县名溪客车队 寿宁县鳌阳镇胜利街37号 叶少华 5515168

寿宁县顺安汽车运输有限公司 寿宁县鳌阳镇胜利街37号 林清春 5529229

福安客运公司 福安市车站路45号 黄春 6383687

福安第二客运公司 福安市韩阳镇新华南路13号 王庆澄 6381059

福安市快速货运有限公司 福安市韩阳镇新华南路13号 连翰光 6384870

福安市公共交通公司 福安市韩阳镇下城河 黄景 6383811

福安市赛岐前进运输有限公司 福安市赛岐镇虹桥街 赵乐华 6966462

福安市永兴汽车运输有限公司 福安市韩阳镇新华南路72号 郑细平 6381214

福安市恒顺汽车运输有限公司 福安市坂中桥头建筑社2楼 缪瑞铃 6338029

福安市畲族经济开发区客运股份有限公司 福安市穆阳镇民族风情商贸街2幢4套 宋欣荣 6782995

福安市宏兴汽车运输有限公司 福安市韩阳镇新华北路52号 陈章铃 6338360

福安市赛岐联运公司 福安赛岐镇巷霞路2号 郑冬荣 6962388

柘荣运输公司 柘荣县双城镇615路2号 林道秀 8352088

柘荣县交通运输公司 柘荣县双城镇615西路6号 张裕源 8352695

柘荣县联兴货运车队 柘荣县双城镇615西路5巷10号 王建华 83666

柘荣县顺通公共交通有限公司 柘荣县河滨西路46号二楼 袁辉 8352504

福鼎运输公司 福鼎市桐山镇南大路162号 洪斌 7812150

福鼎市汽车运输有限公司 福鼎市山前 王庭品 7856380

福鼎市公共交通公司 福鼎市桐山镇桐山大桥南侧 陈承宝 7853759

福鼎市安顺汽车运输有限公司 福鼎市桐山镇新街61号 张一忠 7813467

福鼎市荣盛汽车客运有限公司 福鼎市大门南侧 杨仁销 7835568

霞浦运输公司 霞浦县松城镇617路7号 黄信辉 8892356

霞浦县公共交通公司 霞浦县松城镇建新弄31号 叶芳年 8893383

霞浦县促进汽车运输有限公司 霞浦县松城镇南门停车场 林坚仁 8893763

霞浦县交通局车队 霞浦县松城镇南门停车场西侧 尤永进 8863137

霞浦县水陆运输开发公司 霞浦县松城镇南门停车场 尤霞 8899

交通管理机构 宁德市公路运输管理处、所一览表

单位

负责人 联系电话

宁德市公路运输管理处 李启厚 2868860

宁德市水路运输管理处 严天水 2839360

宁德市蕉城区交通运输管理所 周瑞容 2963256

古田县交通运输管理所 周忠而 3800582

屏南县交通运输管理所 黄庆建 3326870

周宁县交通运输管理所 王遇贵 5622969

寿宁县交通运输管理所 罗玉新 5522565

福安市交通运输管理所 黄耀雄 6339865

柘荣县交通运输管理所 柯汉平 8351948

福鼎市交通运输管理所 陈永明 7852422

霞浦县交通运输管理所 林品强 8856818

抓住产业转型大势 扬鞭催马争占先机

经贸局招商引资工作总结一

　一、招商引资工作取得成效

　1、市考指标任务按进度完成。

　上半年，我局着力克服经济形势严峻、大项目少，一些部门任务完成情况很不理想等不利因素，通过积极走访企业和项目单位，以有投资或增资意向的企业为重点，强化联系机制，指派专人负责德翼物产等外资项目和世纪长安、东泰城市之光等内资项目的跟踪落实，以保证指标任务按进度完成。

　20xx年市上下达我区实际引进内资任务为23亿元人民币，同比增长15%。其中1-4月份实际完成引进内资8.15亿元，占年的 35.43%，我区实际引进内资完成比高于市平均水平0.4个百分点。5月份已上报内资指标2亿元，能够按进度要求完成指标任务。

　20xx年市上下达我区实际利用外资任务为5000万美元，与去年相比下降36%。1-4月份我区实际利用外资完成1259.6万美元，占年的25.19%，我区实际利用外资完成比高于市平均水平2.06个百分点，高于十三区县平均水平8.76个百分点。

　上半年支撑指标任务的项目呈现三个特点：一是投资行业较为集中，均为第三产业投资。内资中房地产项目有7个，进资额为7.16亿元，占87.85%，其中城改项目有4个，进资额4.06亿元，占49.85%。外资中100%为商贸业;二是大项目支撑作用明显，内资中总投资10亿元以上的项目5个，1-5亿元项目1个，大项目进资额为4.65亿元，占总投资的55.98%。三是以在建、在投项目增资为主。存在的主要问题是新建项目少，特别是支撑指标任务的大项目严重匮乏。

　2、积极参加十七届西洽会。

　本届西洽会，我们以“隽永如碑、繁锦似林”为主题，围绕三大经济形态和三大主导产业，重点展示了我区分区规划，利用报纸、宣传片、项目册等多种方式着力推介宣传了环大学创意产业带、长安路CBD、两宫一市、唐皇城四大版块，吸引了众多企业询问洽谈。会间实现引进外资成果项目3个，总投资50万美元，外资额1745万美元，同比增长0.26%;内资项目3个，总投资23亿元人民币，同比增长69.12%，外地资金6.5亿元人民币，同比增长165.31%。“银座百货中贸店”项目在“20xx·中国投资环境说明会暨项目签约仪式”上成功签约。目前，西洽会签约项目进资率及履约率均按进度完成。

　3、全面挖掘项目信息。

　局领导分别带队，以招商项目和信息征集为主赴各街办和相关经济部门开展走访调研活动，共征集、落实招商项目31个。密切与环大学创意产业带办公室等单位联系，搜集在建或拟建项目信息，对摸查项目进行了分类，实行专人负责的制度，丰富和完善项目信息。与此同时，我们还根据区域情况收集投资信息，确定了未来3年内重点联系对接的500强名单。在此基础上，加强招商网络平台建设及政务微博的使用，及时对外发布，加强推介宣传。

　4、招商活动全面展开。

　按照20xx年全年招商引资工作，上半年展开了多次外出招商学习考察活动：一是由区主要领导带队，组织发改委、环大学办、长安路CBD办等单位参加了第二届京交会，就打造CBD、建设科技园区和发展特色街区以及招商引资工作进行了实地考察及经验交流。二是组织局内干部及街办招商一线干部赴重庆、上海、苏州等地参加由商务部举办的招商引资及特色街区建设管理培训班，提升了招商人员的专业知识水平和发展特色经济的能力。此外，我局还制定了多条“点对点”招商线路，将适时前往成都、青岛、上海、广州、长沙等地学习特色街区建设的先进经验、楼宇商会平台建设及CBD中央商务区建设的先进做法，为我区的招商引资工作服务。

　5、不断提升服务效能。

　为丰富服务内涵、提升服务水平，帮助企业扎根、适应、繁荣，区级领导带队，相关委办局及街办陪同，走访了入区重点企业，了解企业困难需要，安排专门单位负责对接解决，加强了政企间的联系，营造良好的招商氛围。上半年宝秦贸易项目增资500万美元，极大的支撑了外资指标任务的完成，彰显了服务效能提升对区域经济的推动作用。

　二、特色经济建设稳步推进

　一是开展了楼宇及街区普查工作并进行认真梳理，拟定了分类管理办法及信息统计制度;二是积极引导楼宇业主和开发商建设高端特色写字楼，扩大品质楼宇的存量和发展空间;三是完成了楼宇商会组建的基础性工作，相关文件材料已报区工商联就有关程序性文件和议程进行修订;四是制定了楼宇及街区招商方案，赴成都等地开展了参观考察招商活动;五是在西洽会上重点针对八仙宫、新兴际华大厦等一批特色经济项目进行宣传推介。六是开展了“西荷特色商业街”、“快时尚商业街”市级特色商业街的申报工作。确定了书院门、骡马市作为市级奖励资金申报项目，组织了专项申报工作。完成了中国步行商业街工作委员会对我区国家级特色街区的复审工作，接受了区人大两次对我区特色街区的视察工作，受到区人大领导及各位委员的一致好评。

　三、党务工作建设保障有力

　1、务实开展作风建设年活动

　按照区上的统一部署，我们成立了活动领导小组，结合工作实际制定了活动方案，积极开展了 “为了谁、依靠谁、我是谁”讨论活动，领导班子和领导干部带头深入基层、群众和服务客商中，深入开展了讨论。同时，邀请服务对象企业召开座谈会、发放征求意见表，认真听取各方面的意见建议，进一步提升我局服务效能。

　2、积极高效开展群众路线实践调研活动

　我局先后3次召开全体干部会议进行专题研究，成立了局长任组长、各科室负责人为成员的活动领导小组，制定了活动方案，组织全体干部深入八个街办、服务对象企业、社区、人大代表及政协委员，查找群众、企业最迫切需要解决的困难、查找对社会风气最不满意的地方、查找对领导干部最不满意的突出问题，高质量地开展教育实践活动调研工作。

　3、加强基层党组织建设

　积极发展新党员，今年上半年，我局戎应同志已按期转正。充分利用周三大家学的平台，做好我局政治理论及业务学习。重点学习党和相关文件会议精神及招商引资先进经验。组织干部观看警示教育电教片、增强依法行政的自觉性。加强对招商引资工作关键环节做了详尽的廉政风险点分析。安排专人负责信访工作，严格落实每日“零报告”制度，化解了市信访局交办我区的重点督办案件，解决了历时26年的梅晓燕个人养老医疗积案。

　4、发挥部门优势，开展“两联一包”扶贫工作

　领导班子成员通过多次实地走访、入户谈心展开调研活动，安排科级干部定期入村住户，重点了解南北沟村困难家庭在致贫原因、家庭人口、经济来源等方面的情况，并根据其实际情况及脱贫意向，帮助贫困户依靠科学技术增产增收，脱贫致富

　虽然上半年的工作取得了一定的成绩，但仍有部分需抓紧完成。一是要千方百计确保指标任务的时间任务双过半;二是在区工商联的指导支持下，争取在六月底前完成楼宇商会的组建工作;三是结合区上确定的环大学创意产业带和长安路CDB建设等重点工作，尽快完成优惠政策的修改和上报审定工作。

经贸局招商引资工作总结二

　XX年年，在县委、县的正确领导下，我县认真贯彻落实中央关于开放型经济工作的方针、政策，按照省、市的统一部署，按照“两个率先”的要求，解放思想，开阔视野，以全新的观念，创新的思维，振奋的精神，扎实的工作，动员和组织全县干群，开拓进取，不断扩大招商领域，拓宽引资渠道，优化服务，着力打造一流的对外开放环境，实现了开放型经济的快速发展，为全县经济发展做出了突出贡献。

　一、 XX年年开放型经济工作成绩

　1、对外贸易强势发展，XX年年，预计自营出口额能够达到2800万美元，同比增长13.73%,完成了全年任务的100%，预计在全市六县中处于第五位。

　2、对外经济合作稳步发展。XX年年，预计我县新签外经合同额能够达到4800万美元，完成市的105 %,在全市六县(市)中处于第三位;实际营业额能够达到5200万美元，完成市的110%,在全市六县(市)中处于第三位。外派劳务人员能够达到1600人，完成市的110%,在全市六县(市)中处于第二位。外经的各项指标都已经超过了任务的序时进度。

　3、利用外资取得了一定成效。XX年年，预计协议利用外资能够达到2800万美元，同比增长150 %.实际利用外资1500万美元。

　4、招商引资成效显著

　突出抓好招商引资，推动开放型经济快速发展，对于加快我县经济结构战略性调整，更好地解决发展所需要的资金、技术、市场和人才，促进体制创新、机制创新、管理创新和科技创新，促进思想观念和作风的转变起到了重要作用。XX年年，全年组织、参加国家、省、市、县招商活动28次，尤其是“大干七八九百日招商大会战”，极大的推动了全县招商引资工作向纵深开展。XX年年，共引进县外资金30亿元,其中外资XX万美元，累计引进249个项目。在249个项目中，其中亿元以上的项目3个，5000——亿元以上的项目15个，1000——5000万元的项目231个，其中工业类项目202个，累计投资20亿元，其余为商贸、流通、三产类项目。

　5、党建工作成绩突出

　⑴.抓骨干，不断加强班子自身建设。总支和支部坚持每季一次班子成员学习制度，每周支部全体党员学习，重点学习了党的十七大精神、科学发展观、《中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》、《中央关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》、《八荣八耻》、《党章》以及上级党组织下发的有关文件、通知等。组织党员观看《公仆》、《赌之害》、廉政现场会等活动。全年局党组组织共学习50次以上，通过学习，使全体党员的思想认识得到了提高，增强了抓好党建的自觉性，使之成为思想过硬、作风正派、素质较好的领导集体。

　⑵.抓制度，不断促进党员队伍建设。

　一是继续抓好党建工作目标管理制度。总支根据丰机工委(XX年)10号《XX年年县直机关党建工作要点》的精神要求，结合我局工作的特点，年初就制定了总支工作要点，从三个方面对今年的党建工作作出具体部署，同时认真抓好落实。

　二是坚持“三会一课”制度。通过召开支部大会、支委会和组织生活会，不断增强党员意识，通过经常性的学习、交流、汇报等形式和途径，时刻牢记党员身份，形成“为民、务实、清廉”和求真务实、清正廉洁的工作作风。

　三是切实抓好党员的汇报、报告制度。为增强党员的组织观念，自觉接受组织上的监督，党总支要求党员特别是领导干部党员要定期向党组织汇报自己的思想、学习、工作等方面的情况，局领导要自觉以普通党员的身份，参加双重组织生活，各支部要认真执行请示报告制度，如年初制定的工作，外出安排组织活动等，党员个人如购汽车，买房子及家庭变故等重大情况，都应及时向组织上报告，以便组织上及时掌握有关情况，妥善处置有关事项。

　⑶. 认真落实党风廉政建设责任制。一是领导班子严格执行“十个不准规定”，二是及时召开了廉洁自律和思想作风整顿生活会。班子成员认真对照领导干部廉洁自律有关规定和文件要求进行了深刻自查，撰写了自查材料，填写了廉政档案。在生活会上相互开展了批评与自我批评，通过生活会找到了思想作风、工作纪律等方面存在的问题，明确了整改的方向。三是严格执行公务招待制度。局作出了严禁中午喝酒，不准用公款吃喝的规定，公务招待严格执行审批制度，严格控制就餐标准、人数，并认真执行招待费定期公开制度，主动接受干部职工的监督，使招待费开支得到明显减少。制作了廉政宣传牌、上岗证等自觉接受群众监督。

　二、开放型经济工作对经济发展的带动作用

　1、推动了外向型经济的发展。江苏鹏举集团、徐州森鑫工艺品公司、徐州华元公司、徐州旺达公司等民营企业都成为我县出口创汇的骨干企业，并通过以外引外的联动效应，吸引了一大批外商到我县考察投资，尤其是安德利等大型企业加入到自营出口行列，对全县的外向型经济的发展起到了示范和带动作用。

　2、推动了软环境建设，各部门服务意识明显增强。一是牢固树立“环境立县”的观念，亲商、诚信、双赢、公正的理念深入人心，不管是县直部门还是双管部门，都结合本单位工作扎扎实实的开展行风评议、软环境治理工作，供电局、工商局、公安局、电信局等一些单位还推出了为企业提供服务的具体政策;二是全县干部通过招商引资，体会到办企业的甘苦，换位思考，自觉的增强了服务意识。

　3、推动了农业产业化和城市化的进程，促进了农村劳动力的转移。一是瑞丰蔬菜、绿海食品、安德利果汁、天翔纺织等一批农业产业化龙头企业迅速崛起，形成了蔬菜、果品、棉花生产基地，公司加农户的订单农业模式正在逐渐形成，随着三鹿乳业、安德利果汁等项目的建成投产，必将更快推动我县农业产业化进程。二是名仕花园、名仕雅园、中阳商城、环保热电等一批三产项目的建成，对优化投资环境、提高居民生活质量、增强我县在苏鲁豫皖边界的商贸中心地位，有着重要的意义，这些项目建成后，必将有力推动我县的城市化进程;三是通过招商引资和发展民营经济，转移了大批农村剩余劳动力，近年来，企业从业人员达15.3万人，增加了农民收入，促进了农村劳动力的转移。

　三、主要做法

　一是全面落实责任目标，强化了工作调度。XX年年，县委、县专门制定和下发了《关于下达XX年年度进入江苏×××经济开发区项目任务的通知》、《关于下达XX年年度×××经济工作综合考核目标的通知》和《关于XX年年度工作目标综合考核的实施意见》，县与全县14个镇和 家县直单位签订了责任状，全面分解了任务。XX年年度，全县共安排招商引资任务33亿元。全县上下，无论是党政机关还是经济部门，从县四套班子领导到一般干部，都有目标、有责任、有考核、有压力，任务分解范围之广泛、力度之大充分体现县委、县抓招商引资工作的信心和决心。县委、县用“督查、调度、考核、观摩、评比”的方式，五管齐下，坚持对招商引资工作月调度，季观摩，半年初评、年终总评，强化了工作调度。县委、县主要领导亲自主持每月的招商引资调度会，及时解决工作中出现的新情况、新问题，并亲自参加重点项目的组织协调和督促落实，有力推动了招商引资工作的进展。

　二是积极倡导在全县实施“一把手工程”和“二分之一工作法”。各单位的“一把手”是招商引资的第一责任人,对本单位的招商引资工作负总责，各单位对照县委、县下达的目标任务，落实好每一位领导和干部职工在招商引资工作中的责任，做到从领导到一般人员肩上有指标。同时，各单位领导同志在抓好本职工作的同时，切实承担起招商任务，拿出一半的时间和精力来抓招商。按照“总结经验、创新思路、改进方法、另辟蹊径”的思路，积极指导和帮助各镇、各单位不断探求和拓展招商引资工作的新途径、新方法、新渠道，使招商引资工作更活跃、更富成效。

　三是认真组织精干、高效的招商引资专业队伍。根据县委、县的安排，全县成立了18个专业招商小分队，奔赴广东、福建、浙江、苏南、山东等地进行招商。培养选拔了一批熟悉经济工作、善于对外交往、有一定招商经验、素质好、形象好、懂经济、守信用、会谈判的同志组成精干、高效的招商小分队，开展了各具特色的招商引资活动。以专业队伍招商为主线，握紧拳头，主动出击，进一步增强招商引资的针对性、有效性、实效性，提高招商引资的成功率。为招商引资工作小分队设立专门经费、专门人员、专门任务，并建立工作责任制，明确目标任务，兑现奖励政策，并积极引进竞争机制，逐步用市场运作方式开展招商引资活动，充分激励“专业招商小分队”的积极性。

　四是精心组织形式多样的招商引资活动。积极取“走出去、请进来”的办法，在坚持抓好一年一度的“梨花节”和“红富士苹果节”经贸活动的同时，全县每年组织数十次以上小型多样、有针对性的招商引资活动，各镇、各有关部门也都组织相应的招商引资活动。尤其是在全县组织了“大干七八九百日招商大会战”，历时三月，出动百人，行程几万里，协议签订项目68个，落地项目18个，完成引资2.1万元，取得了辉煌的成绩。

　四、 存在的问题与不足

　XX年年度，我县开放型经济工作取得了一定的成绩，但也存在着不容忽视的问题。

　当前我县开放型经济工作仍面临诸多的难题和不确定因素。外贸方面，主要是国际间贸易摩擦持续加剧，贸易壁垒频现，出口企业成本压力继续加大，人民币汇率改革及升值压力上升等，同时，我县外贸总体上讲，出口企业的规模还不够大、竞争力还不强，产品层次还有待于提升等;利用外资方面，主要是利用境外资金的总量不多，实际到账外资进度较慢，同时，可预见的实际到账注册外资项目不多，完成全年实际到账注册外资目标任务不容乐观。有可能在年末处于后位;对外经济合作实力不足，自主发展的能力不够强等等。所有这些都迫切的要求我们取有力措施，认真应对并积极加以解决。

　招商引资方面，一是思想认识还有待提高。一方面是仍有一些同志思想上转不了弯子，工作中放不下架子，不能踏踏实实地开展招商引资工作。二是项目发展不平衡，所上项目的总量较少，技术含量较低，结构分布不合理。缺乏机械、电子、化工类等投资效益大、科技含量高的骨干项目。三是优惠政策落实不到位，发展环境仍不宽松。主要表现在软环境治理有反弹现象，个别单位缺乏全局意识，对企业责难多于鼓励，索取多于扶持，以罚款代替管理和服务，严重影响了民营经济的快速健康发展。四是中小企业融资难。难以开展和外资的对接与合作。五是×××的区位优势不明显，目前还缺少铁路、高速公路和水路运输，无形中制约了招商引资工作在更大空间的发展。

经贸局招商引资工作总结三

　(一)广泛开展各类招商活动。

　1、精心策划准备，圆满完成参加西洽会各项任务。

　利用十五届西洽会平台，成功举办了“2014区城区改造建设项目招商对接会”。钱引安等省市领导、区四大班子领导和国内外知名企业、外省市驻陕办事处、商会等代表约200余人参加了会议。广泛宣传了我区招商政策和区位优势。成功推介了我区城改商业、特色街区建设及优势产业等方面项目。西洽会签约成果统计内资项目4个，累计总投资27.2亿元，实际进资12.276亿元，项目履约率100%，资金到位率51.15%;外资项目3个，投资总额总计为3434万美元，项目履约率100%，资金到位率100%。

　2、抢抓世园机遇，不失时机地开展招商推介工作。

　借助两会召开和世园会机遇，进行多项招商推介活动。在分管领导带领下专程拜访省、市政协港澳委员，分别接待香港慈善会工商考察团和澳门工商联会考察团，邀请日本伊藤忠商事株式会社来我区做投资考察，区与伊藤忠签订了“战略合作协议”，黄海清，区委、区主要领导专门会见了伊藤忠考察团一行。

　3、延伸招商触角，积极推进“走出去”招商战略。

　“走出去、请进来”是招商引资工作必须长期坚持的战略方针。今年以来，我局根据区域特点和项目实际，扩展招商思路，延伸招商触角，由区委、区人大、区领导带队先后组团赴美国、加拿大、澳大利亚、新西兰、泰国、印尼等国家，就新设商业项目、区独资设立贸易公司等项目进行对接，有效地扩充了客户，积极地推动了内外资引进。

　(二)全面完成内外资指标任务。

　深化大局意识，加大跟踪落实力度，从主要领导、分管领导到科室层层明确重点，把责任落实到人，确保按照考核要求完成好全年指标任务。截止10月底，实际利用外资完成6206万美元，占年的100.1%，同比增长20.5%;共引进内资20.4551亿元人民币，占年的92.98%，同比增长0.05%。

　(三)深入挖项目及客户。

　我们以招商项目为载体，与各街办和区建设局、科技局、东区、城改办等部门密切联系，加强项目信息挖掘和储备力度，加强策划包装推介，以此夯实储备一批对我区发展有重大影响的项目信息和客商信息。对重点客户如日本伊藤忠、日本双日株式会社、香港巴黎春天、韩国乐天百货和苏宁电器等派专人提供投资和选址信息。目前卜蜂莲花购中心已落地，亚建房地产开发有限公司已顺利实现进资。

　(四)积极发展特色经济。

　特色楼宇经济发展迅速。在众多先行优惠政策和服务措施的作用下，已认定的经典楼宇和特色楼宇其影响力和接纳国际、国内重点企业的能力正在稳步提高。入驻松下、佳能、平安等世界500强企业32余家。特色街区建设成效显著，起草了《区特色街区业态布局规划设想》，修改完善了《关于进一步加快推进我区特色商业街区建设的实施意见》并广泛征求意见。确定了长安路CBD、竹笆市综合商业街等重点引导街区，发挥重点街区带动和辐射作用，东大街商圈被中国城市商业网点建设管理联合会授予首批“中国重点示范都市商圈”。

　(五)提升“服务”品牌。

　以“满意在”主题年活动为契机，不断提升服务水平，打造品牌服务，规范服务行为，优化投资环境。西洽会前期与宣传部共同承办“投资发展、满意区级领导大走访”活动，实地考察企业、项目单位，在《新闻》、《日报》对大走访活动进行报道。继续坚持“首问负责制度”、“项目跟踪制”、“免费代理制”、“定向联络制”、“投诉保障制”五项服务承诺等具体要求，对投资我区的重大项目进行专项跟踪服务，为企业解决困难50余件。

　(六)党建工作。

　1、加强理论学习，提升党支部凝聚力。集中学习与分散学习相结合，组织全局学习了十七届五中、六中全会精神、同志在庆祝中国***成立90周年大会上重要讲话、《中国***党员领导干部廉洁从政若干准则》等。认真落实党支部学习和“三会一课”等制度，按时召开党员领导干部民主生活会和组织生活会。

　2、重视党风廉政建设，积极开展教育活动。一是积极开展廉政谈话。积极完成《区组织工作满意度和严肃换届纪律工作调查问卷》等，结合廉政文化进机关活动，进行廉政承诺和两次集体廉政谈话。二是开展廉政风险防控工作。领导干部根据所在的岗位性质及特点开展了的自查工作，实事求是认清所在岗位存在的风险点，理出防控措施。

　3、着力创先争优，以党建工作促进招商工作。一是成立了创先争优活动领导小组，结合“满意在”主题年活动，坚持定期走访企业和项目单位进行调研。二是按照实施方案，确定承诺对象，明确承诺内容，规范承诺程序，把机关党支部和党员要干的实事以文字形式向群众公开，机关党支部和18名党员分别作出公开承诺，局领导定期开展点评。

哈尔滨工业大学有哪些好的专业

作为全国两会之后首个级大型国际经济论坛，2019年中国发展高层论坛邀请到了包括一汽轿车董事长、广汽集团冯兴亚在内的车企掌舵人；中远海运董事长许立荣、华能集团董事长舒印彪为代表的央企负责人，以及新希望集团董事长刘永好、北大荒集团总经理徐学阳为代表的农企高层在论坛上发表真知灼见。

　车企掌门人谈转型

　一汽集团：

　抢抓智能化、体验化、共享化发展机遇

　一汽集团总经理、一汽轿车董事长在本届论坛上结合当今汽车产业的新局面，分享了国有汽车品牌一汽集团的转型升级策略。他说，在新一轮科技革命的推动下，汽车形态、用户体验、制造方式都在不断变化。一汽集团将积极把握产业发展转型大势，抢抓智能化、体验化、共享化等发展的机遇。

　表示，一汽集团将搭建创新生态联盟，深度运用黑(新)科技，打造极致产品。旗下红旗品牌已经实现了L2级自动驾驶，集团明年还将陆续推出L3、L4的自动驾驶。此外，解放品牌也致力于成为智慧交通运输的解决方案提供者，L4级自动驾驶重卡已经在国内首次实现港口作业。

　值得一提的是，一汽集团也将积极拥抱共享经济，参与移动出行服务。“我们22日与东风、长安联合组建的T3移动出行公司在南京成立，该公司致力于成为智慧出行、智慧交通和智慧城市重要参与者和共建者。与滴滴出行、首汽约车等开展跨界合作，为用户提供更加优质、更加便捷的出行服务。”表示。

　广汽集团冯兴亚：

　与腾讯合作的移动出行平台年内上线

　广汽集团总经理冯兴亚在谈到广汽集团近两年的转型经验时重申，持续不断的研发投入是汽车企业长期发展的核心。目前广汽自主品牌研发投入比例超过8%，近几年累计研发投入超过200亿元，研发人才投入超过4200人，实现了多个平台的正向研发能力。

　“当前汽车产业的电动化、智能网联化、共享化、数字化趋势不可逆转，人民对美好移动生活的追求不断地促使汽车产业向高水平发展。”冯兴亚表示，广汽集团将紧紧把握未来发展的方向，加快推进“三电系统”，燃料电池、智能驾驶、智能制造等技术创新，不断提升核心竞争力。

　冯兴亚介绍，目前以硅谷、洛杉矶、底特律、上海、广州五地构成的广汽全球研发网络正在形成，集团与腾讯合作的移动出行平台今年将正式上线运营，L3级别自动驾驶的高速公路自动驾驶能力产品，也将在明年实现量产。“面向未来，广汽集团力争在2027年，公司成立30周年之际进入世界企业100强。”冯兴亚表示。

　央企负责人说战略

　华能集团舒印彪：

　大力发展清洁能源

　将在东部沿海地区打造海上风电

　作为我国电力工业的一面旗帜，占全国发电量10%的华能集团正坚定走在发展清洁能源和绿色低碳的道路上。华能集团董事长舒印彪介绍说，2018年公司低碳清洁能源的投资占全部公司电力投资的78%，低碳清洁能源装机达到了5858万千瓦，煤炭清洁水平保持行业领先，公司94%的煤电机组达到了限值要求，比全国平均水平高了14个百分点。

　舒印彪表示，华能集团未来将不断加快绿色转型升级步伐，坚持东西部开发相结合，在北线地区以特高压输出为布局，建设风、光、煤电输送一体化大型多能互补的清洁能源基地。在东线主要围绕东部沿海地区，着力打造有质量、有效益、基地型、规模化、投资、建设、运维一体化的海上风电发展带。

　中远海运许立荣：

　集团“一带一路”沿线集装箱班轮航线已达167条

　作为世界最大航运企业和全球化公司，中远海运董事长许立荣在论坛上总结了集团在“一带一路”沿线的布局情况。目前，中远海运在“一带一路”沿线和地区投资了18个港口码头以及一部分物流园区和场站，占集团全部海外港口80%以上。

　以中远海运在希腊投资的比雷埃夫斯港口(下称“比港”)项目为例，许立荣介绍说，截至2018年年底，该港的码头吞吐量从接管之初(2008年)的68.5万标准箱提升到了2018年的500万箱，利润从接管之初亏损621万欧元提升到7000万欧元。据希腊知名智库“经济与工业研究所”发表的报告，到2025年，该港项目将为希腊财政增收4.747亿欧元，创造3.1万个就业岗位，拉升希腊GDP0.8个百分点。

　许立荣介绍，集团目前在“一带一路”沿线布局集装箱班轮航线167条，投入172万TEU运力，占集装箱总营运船队规模的58%。2018年，“一带一路”沿线完成集装箱箱量1215.2万箱，同比增长9%。

　农业企业家论发展

　新希望集团刘永好：

　“五新结合”助新希望逆势增长

　作为传统企业转型的优秀代表，新希望集团董事长刘永好在论坛上与大家分享了在经济下行大背景下，新希望集团保持业绩增长的“秘方”。刘永好说，新希望集团首次意识到转型的必要性是在5年前，最终，集团决定在新机制、新青年、新科技、新赛道、新责任这5个领域探索。

　刘永好认为，机制创新不只是国有企业的课题，民营企业更应重视。新希望近几年广泛推行合伙制，让更多散布在全球各地的管理者成为股东。“几年下来，集团增加了差不多三四百个合伙人，他们既是管理者又是老板，机制转变了，效率也大大提升。”刘永好谈到。

　在数码科技和生物科技两方面，新希望也下了狠功夫。刘永好说，新希望近几年重金投入研发，致力于把集团打造成农业食品领域智能化的先行者。同时，新希望在生物研究方面也有大手笔，投资建设了多个研究院，并承担了诸多级、企业级项目，荣获了六个科学技术二等奖。

　“当‘五新’结合的时候，企业就能看到进步。”刘永好表示，2018年尽管经济有下行压力，但是新希望的销售、利润、税收的增长都在20%以上，今年势头依然良好。此外，公司在金融科技等领域的投资也获得了较好效果。

　北大荒徐学阳：

　大力向智慧农业进军

　有着72年发展历史的北大荒是中国最大的粮食生产商。作为中国农业转型的缩影，北大荒正在经历向智慧农业转型过程。北大荒农垦集团总经理徐学阳介绍，北大荒集团已经成为中国耕地规模最大、现代化程度最高、综合生产能力最强的重要商品粮基地和粮食战略后备基地。

　北大荒下一步要往哪个方向发展？徐学阳表示，北大荒集团正试图从传统的机械化农业、化学农业向智慧农业转变。经过近两年的努力，集团已由传统种植业企业逐渐变成一个集约程度比较高、掌握世界上先进的装备能力和水平、有现代科学技术支撑的现代大企业集团。“我们在4300万亩耕地上，基本上实现了从机械化向现代化的转变。”徐学阳表示。

　徐学阳介绍说，北大荒黑龙江垦区是全国目前最早应用3S技术(全球定位系统、地理信息系统、遥感技术)、农业物联网技术，大面积飞机航化作业的企业，精量播种、变量施肥、无人驾驶。下一步，集团将全力向智慧农业领域进军，目标是把“中华大粮仓”变成“中华大厨房”。

（文章来源：上海证券报）

重庆赛力盟电机厂

大家都推荐了很多工科专业，确实，在哈工大三个校区，理工科专业都是排名靠前，处于领先地位，但是这里我推荐经济学专业，在哈工大深圳校区也是个王牌专业。

首先，深圳近几年在快速发展，经济大环境都非常不错，哈工大深圳校区在这里就占据了极佳的位置条件，所以经济学毕业的学生就业目前来看可以选择很多，银行、金融行业、企业等都可以选择，而且一般情况下，现在经济学有关的岗位待遇都很好。

需要一定的数据分析能力。所以专业的就业前景好也促使深圳校区的经济学专业变得热门，很多高三学生填报志愿都会选择的，虽然还没有毕业，但是觉得自己的就业前途一片光明，同时以后还可以考虑进一步攻读硕士、博士学位～

第二个不得不提的就是教学质量了，在哈工大深圳校区，经济学专业有很多领域著名的教授，也有很多的研究方向，比如：能源经济学、房地产经济学及金融等，是不是很厉害，自己也很喜欢这几个方向，希望自己以后能够确定下一个方向进行相关的研究工作。同时其他任课老师们也都很认真，对于我大一到大二的学习都提供了很多帮助，不仅重新认识了经济学、掌握了很多知识，也让我领略到了经济学的魅力，更喜欢自己所学的专业了～

最后想推荐对于数字敏感，喜欢研究经济发展和变化的，可以选择经济学，尤其是哈工大的深圳学、相信我你一定会喜欢上经济学，喜欢上美丽的哈工大深圳校区的。

驾驶员安全知识教育培训内容

重庆赛力盟电机有限责任公司(重庆电机厂)

网址[ ://.cemf.cn/ ]

企 业 概 况

企业简介：

重庆电机厂建于1927年，是我国最早生产电工、电器产品的先驱企业之一，属国家大型二类企业，是生产各类交、直流电动机、发电机及发电机组的专业制造厂家。重庆赛力盟电机有限责任公司成立于2001年1月18日，是由重庆电机厂经资产重组成立的股份多元化有限责任公司。公司继承了原重庆电机厂所有电机制造技术和管理经验，吸纳了所有技术人才和大部分技术工人，建立了按现代企业制度管理方式的法人治理机制。已成为国家重点企业和各类中小型交直流电动机、发电机及发电机组的专业制造厂家。

公司建立了按现代企业制度管理方式的法人治理机制，通过了ISO9001质量体系认证。公司连续四年入围“中国机械500强”,连续三年入围重庆工业50强企业，重庆企业100强，公司于2005年被评为重庆市级文明单位。公司占地面积33.6万平方米，建筑面积9.6万平方米，公司现有职工1500多人（另有临工400余人），其中工程技术人员506人，有中高级职称的有262人。公司主要产品为：交直流电动机、中小型发电机、水轮机等70多个系列、120多个品种、4600多个规格，并可成套供应中小型水轮发电机组等。公司电机产品综合生产能力450万千瓦，年产值7亿元（2000不变价）。

企业主要产品：

1、 中小型交流三相异步电动机

主要系列有：Y、YR及Y2 、YR2 基本系列及派生、专用系列。功率从2.2—5000KW。电压等级从380V—10000V，防护等级从IP21—IP54。

2、 中小型水轮发电机及发电机组。

主要系列有：—w、k、e系列，W—w、k、e系列以及TF柴油发电机系列及其励磁、控制装置等。，功率从50—5000KW。

3直流电动机、发电机主要系列有：Z2、Z3、Z4系列，ZZJ—800、900系列及 ZZY、AT2等系列，功率从1.5—450KW。

企业优势及发展前景：

技术优势：由于企业电机研究所和电气研究所以及西南地区最大的电机质量监测站，公司现拥有各类设备1150台，主要生产设备641台，并具有包括特殊环境实验室在内的完备的检测手段，其中心实验室可代表对整个重庆地区的电机产品执行质量监督。公司设有电机研究所和电气技术应用研究所，专门从事产品的开发、科研和新技术开发工作。计算机设计、管理技术在科研、设计、经营管理中得到广泛的应用。

公司同国内知名的高等院校、设计研究院所建立了长期的科技合作关系。与中国科学院电工所开展技术合作，承担了国家重点产业工程—电动汽车项目中的电动汽车主电机科研和开发工作。与重庆大学合作开发了异步发电机和开关磁阻电机等科研项目。

在产品设计、新工艺新材料应用及技术改造上都有优先支持，加上近年来企业每年都要从高校招收不同层次、不同专业的人才，补充到设计、工艺、质检以及生产现场的技术管理岗位上，所以企业的技术在国内同行业企业中一直处于领先地位。

市场优势：企业在多年以前即在全国各地10多个中心城市建立了销售中心，并以此作为幅射点，建立了面向全国的销售网络。企业产品还出口北美、东南亚、日本等十多个国家和地区。

发展前景：企业充分利用技术优势，根据市场需求，不断开发新产品及高附加值的产品，重点是专用、派生、特殊系列的产品，如YKK、YRKK中型高压电机等系列产品。我厂近年研制的EDM、EDM/CEV系列电动汽车主驱动电机已获得国家专利。该电机在国际市场上已出口美国，成为美国休斯公司、通用公司以及韩国大宇公司在全球范围内指定的电动轿车主驱动电机的生产厂家，由于美国等西方国家将大力发展电动轿车，所以该产品在北美、西欧以及亚太市场潜力巨大；国内市场上，我厂和中科院、第二汽车制造厂、长安汽车公司等单位合作研制电动车项目，已纳入国家863。该产品必将成为企业一个新的经济增长点，有着远大的发展前景。

企业文化：

企业实行以人为主的人本管理，给每位员工提供最大的发展空间，让每一位员工，特别是专业技术人才有机会充分展示自己的知识和才华，以实现自己崇高的理想。

企业提出的工作作风：迅速反应，马上行动；今日事，今日毕。

质量理念：优秀的产品是优秀的人干出来的。

竞争理念：赢了要快跑，输了要快追。

企业精神：齐心敬业，追求卓越。

企业经过体制改革、优良资产重组，呈现出蓬勃的生机，目前正以每年20% — 30%的速度向前发展。我们将继续发扬“齐心尽业、追求卓越”的精神，以一流的产品、一流的服务回报客户。向“没有最好，只有更好”的目标迈进。只要我们坚持以市场为核心，以技术为先导，在国家西部大开发及国家城乡综合改革试验区的政策支持下，企业将会得到迅猛的发展。

什么叫交通工程学

1. 农村驾驶员安全知识常识

农村驾驶员安全知识常识 1.谁能告诉我交通安全的小常识

春运期间，车流、物流、人流高度集中，雨、雪、雾天气增多，机动车驾驶人要提高安全意识，确保平安出行。

一、做好出行前的准备 1、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。

切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 2、车辆换季保养 要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

（1）防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。

冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。

要做到勤检查，勤补充。 （2）蓄电池保暖及充电。

汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可取适当措施为蓄电池保暖和充电。 （3）注意检查轮胎。

冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。

要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

（4）冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。

安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。

安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50KM/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。

3、多给车辆做冬季“体检” 冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查： （1）检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况； （2）检查所有的车灯，包括照明和信号装置； （3）检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损； （4）检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象； （5）检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。

（6）检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。 4、及时了解路况信息 驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前作好应对准备。

二、恶劣天气条件下安全注意事项 1、冰雪道路行车谨慎最重要 机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。

再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项： （1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。

（2）平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。

起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。

转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称“转大弯”），以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。

（3）超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5~3倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。

在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。

（4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。

冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直。

2.农村的交通安全知识有哪些

1.不是水平道路，泥泞的道路不平坦和道路坑多路烂。

2.道路过小，车辆增多后容易产生安全问题。

3.素质差，缺乏安全意思可能存在在道路上丢石头等容易产生事故的违法现象。

4.道路弯多路小容易产生隐患。

5.有河流的地方没有桥梁还是用木头或者淌水过河等容易产生安全隐患。

6.农村小孩缺乏安全意识在道路上玩耍等产生安全隐患。

7.农村醉酒人士在道路上随意走动容易造成安全隐患。

3.安全小知识

人们都知道，火灾是无情的。

但是，在无情的大火面前，如果能够有效地进行防范，就可以逃避火魔的侵害，摆脱灾难和痛苦。那么，如何做到在火魔的追赶下从容不迫地有效逃生呢？你不妨在家中备好这样四件“宝物”： 家用灭火器 任何大火，开始时都是小火，如果在家中备好灭火器，并能熟练地操作它，那么当星星之火燃起时，就可以将它及时扑灭。

一根（保险）绳 当大火一旦不可收拾时，就必须首先考虑逃生。这时，如果你住在3楼以上，楼梯的通道被堵塞，或者木制楼梯被烧坏，在这样的情况下，如果家中有一条又粗又长的绳子，那么可将绳子分段打结，然后拴在牢固的物体上，沿着绳子攀援而下，就能顺利逃生。

一只手电筒 夜间失火，电路烧坏以后，屋内一片漆黑，特别是在睡梦中，还没有弄清楚是怎么回事，家中已是一片火海。这时，就需要一只手电筒照明，照出一条逃生之路。

一个简易防烟面具 火场的烟雾是有毒的，许多丧生者都是被烟熏窒息而死的，如果家中备有一只防烟面具，在危急关头，套上防毒面具，就能抵御有毒烟雾的侵袭而死里逃生。 遇到坏人抢劫，钱布要紧，生命重要，记住强盗的长相，特征，想办法报警，一定要保住自己的生命 1、安全横过道路 上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。

走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。 横过道路时，要选择有人行横道的地方。

这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。

在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。 2、乘车 乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。

候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。

上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。

下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。

需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。 3、道路不是游戏场 道路是为了交通的便利而建造的。

道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。

在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。

道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。

4、避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。

现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。

汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。

这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。

懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。

5、骑自行车常识 我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。 自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。

但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。

一碰即倒，一倒人就伤。 从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。

而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。 自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。

出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。 学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。

禁止在交通繁忙地段学骑自行车。 当你已。

4.摩托安全驾驶常识有哪些

介绍三方面驾驶常识：1、驾车前2、驾车中3、停车后1、驾车前①驾驶摩托前一定要戴好安全头盔，穿显眼的紧身衣服，便于操纵和增加汽车驾驶员的注意；②身体不适时不要驾驶摩托车；③吃药后不要驾驶摩托车；④严禁酒后驾驶和无证驾驶。⑤仔细查看车况，不骑带病车。2、驾车中①保持良好心情和心理素质，集中精力驾车；②不开呕气车和“好汉”车；③尽可能保持匀速、靠右行驶；④减少急加速和突然停车，预防突发；⑤遇交叉路口一定要换档减速慢行，确保安全后通过；⑥遇弯路时一定要减速慢行，防止侧滑（此时禁止使用前刹车，否则车辆容易失控飞出）；⑦超车时一定要开转向灯，确保安全下超车，不要紧贴被超越车辆；⑧雨雪天气时，地面摩擦阻力小，制动距离相对拖长，一定要减速慢行，制动操作要柔和，避免抱死摔车；⑨夜晚行车因可视距离短，一定要减速慢行，并打开夜间行车灯，引起行人和车辆的注意；⑩行车中感觉摩托车有异常时，一定要停车检查。3、停车后①要检查灯光、电器有无异常；②发动机等有无渗油或异常声音；③关闭电路，锁好车；④关闭油箱开关；⑤停稳车辆，最好用中心支撑停车，减少轮胎负荷，延长轮胎寿命；⑥远离火源，不要靠近摩托车点火吸烟。

该答案来自极限户外网官方网站

5.在农村道路开车有哪些安全驾车常识要牢记

提起农村的交通状况，大家首先想起来的肯定是“无序”。是的，农村里交通警察比较少，红绿灯更是稀罕物，同样缺乏的还有交通法规的普及。因此，乡村道路上的交通状况相对混乱，这是不争的事实，许多事故都与此有关。

路况复杂的农村道路，一般的人都会发蒙，所以保证农村道路行车安全很重要。

临近村口，减速行驶

01

由于农村地区的交通安全宣传较为薄弱，通过农村路口时很可能会遇到横穿路口的车辆和行人。那么，若村口有限速标志的，按标志要求行驶。如果没有标志要求的，应减速慢行，提前按响喇叭，做好随时制动准备。

提高警惕，防止村民通过

02

乡村公路、土路时，要注意车速不能过高，防止当地村民突然蹿上马路。公路两侧的村民，日常往来都比较频繁，横穿公路都是家常便饭。他们道路交通安全知识欠缺，安全意识淡薄，认为过往车辆都是从自家门口经过，他就是那里的主人。

他们上路，无论是行动迟缓的老人，还是带领儿童的妇女，或我行我素，或大摇大摆，很多都不把车放在眼里，这对过往车辆形成威胁。如果发现有村民横穿公路时，要提前减速，按响喇叭，不要与他们抢道。通过时，最好不要从其前方，要有意从行人后方绕行。

见到牲口，少按喇叭

03

乡村集镇，临路的巷子比较多，除了自行车、摩托车神出鬼没外，牲口和牲口车也不少。有些赶着牲畜在路边行走的村民，当汽车驶近，牲畜就骚动起来，他们为了保护牲畜而冲到路中驱赶，常常忘却了自己的安危。

遇到障碍，小心为妙

04

当地村民往往把道路作为自家庭院使用，随时随地停放车辆，并且停放时间没谱，想放到什么时候就放到什么时候。常常把路面当做打谷场，把过往车辆当做义务碾压机，给道路交通造成极大不便。遇有晾晒的谷物，要放慢车速，选择较薄的一侧通过，并提防晾晒谷物人员突然做出有碍通行的举动，或有小猫小狗或小孩隐藏在谷草之中。

坑洼土路，特别谨慎

05

土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过快，否则车震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，控制车速，用中低挡通过。注意在通过溜滑地段时，不得加减挡位变速和紧急制动，即使需要减速也要靠减小油门来控制。路面上有坑洼、乱石时，还应考虑到车辆的离地面间隙，转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞积水路段时，应特别谨慎，必要时下车观察。当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓一气通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。

减小油门，缓缓下坡

6.摩托车安全行车系列常识有哪些

摩托车是一种经济、便捷的交通工具，符合我国目前国情，深受广大人民群众的喜爱，但由于摩托车具有不稳定性和驾驶操作部位非封闭性的特点，因此，驾驶摩托车相比驾驶其它机动车难度较大，摩托车驾驶员更应该注重安全驾驶，掌握必要的驾驶技巧。

现就摩托车驾驶方面的安全知识和技巧与广大读者进行探讨。 一、摩托车的选购选择一辆质量上乘、外形美观、适合自己的摩托车是保证安全行车的第一步，根据笔者的经验，选择摩托车应有两项注意事项：一是选品牌。

要选信誉好的知名品牌，这样车辆的质量和售后服务才有保证；二是选型号。由于摩托车在结构上具有行驶时能使人体保持平衡而一停车则会失去平衡的特性，所以，购车人应选择适合自己身体条件的车型，开始学习驾驶时，最好先从小型车开始。

在选择车型时，要注意以下几点：根据自己的体力，在平地上能够轻易支起中心支架； 跨上两轮摩托车后，两脚应能够着地面； 驾驶员应能自如地推着车走8字。 二、摩托车相关手续的办理和号牌的使用新购买的摩托车必须经过车辆管理机关检验合格，领取号牌、行驶证后，方可上路行驶。

摩托车号牌须按指定位置安装、并保持清晰。号牌和行使证不得转借、涂改、冒领或伪造。

在此，笔者要特别提醒那些购买二手摩托车的朋友，一定要按照规定办理过户手续，以防发生盗抢、丢失或交通事故等意外情况时给买卖双方带来不必要的纠纷。 另外，摩托车要按时进行年检和购买相关的机动车保险。

这样，发生交通事故时才能将个人损失减小到最低限度。 近年来，为缓解交通压力，一些城市根据实际情况对摩托车的行驶区域实行了限制，并在号牌上加以区分，如北京地区使用的摩托车号牌为“京A”、“京B”两种，悬挂“京B"号牌的摩托车只限于在四环路以外地区行驶；“京A”号牌的摩托车行驶不受地区限制，但不得驶人长安街二、三环主路等限行路线。

因此，摩托车驾驶员应经常参加安全学习，及时了解相关交通法规，保证行车安全。 三、摩托车驾驶员的着装由于摩托车具有驾驶操作部位非封闭性的特点，因此驾驶摩托车应根据此特点进行必要的防护着装。

两轮摩托车驾驶员与乘座人员都应佩带安全头盔与护目镜。太阳下最好戴茶色或蓝色的护目镜，防止强光对眼睛的 *** 产生眩目。

但在夜间行驶时，护目镜以白色为宜，因为白色护目镜度好，又能防止被小虫、沙尘迷眼。驾驶摩托车时，驾驶员上身应以穿颜色四目、目标明显的衣服为宜，不宜穿袖口过于肥大的衣服，以防止袖口随风风扬影响操作。

夜间驾驶摩托车时.最好穿具有反光性的衣服，佩带具有反光性的头盔.所穿衣服不要 *** 皮肤。 驾驶摩托车不能穿拖鞋，防止操作时发生滑脱现象。

为防止手出汗，驾驶摩托车时最好戴棉线手套或单皮手套。 冬季，天气寒冷，摩托车驾驶员的着装以轻便、紧身、保暖性强的防护衣为宜，要特别注意选用保暖性好的手套和防寒鞋，并对膝盖加以保护。

四、两轮摩托车行车前的安全检查摩托车出车前应进行必要的安全检查，确保各个机件灵活、有效。以两轮摩托车为例出发前应进行以下方面的安全检查： 制动杆的自由行程和功能如何（自由行程以15-20mm左右为宜）； 车轮是否有松动和歪斜； 轮胎的气压是否合适； 轮键是否松动或过紧（轮键松紧进的检查，可用手指按下轮键，以20mm左右为宜），是否缺油； 车把是否灵活，有无金属软线挂住，有无松动； 前后减震作用是否正常，左右减震红果是否相同； 各种指示灯是否都正常； 反光镜是否已调整好； 消声器消声作用是否良好，安装牢固，无松动损坏； 尾气排放是否正常，有无黑烟、蓝烟等严重不符合国家规定的排放标准的现象。

五、摩托车的安全行驶速度我国交通法规规定：两轮摩托车、倒三轮摩托车在城市道路上的最高行驶速度为50km/h，在公路上的最高行驶速度为60km/h；轻便摩托车最高行驶速度为30km/h；在高速公路上行驶时，摩托车最高时速不得高于90km/h，最低时速不得低于50km/h，遇有高于或低于上述规定的限速交通标志和路面文字标记时，准许按所示时速行驶。 但遇有下列情形之一时，最高行驶速度不准超过20km/h： 通过胡同（里巷）、铁路道口、急弯路、窄桥、隧道时； 掉头、转弯、下陡坡时； 遇风、雨、雪、雾天气，能见度在30m以内时； 在冰雪、泥泞的道路上行驶时； 喇叭、刮水器发生故障时； 牵引发生故障的机动车时（两轮摩托车、轻便摩托车不准牵引车辆或被其他车辆牵引）；进、出非机动车道时。

六、摩托车安全行驶要点驾驶摩托车，首先要掌握正确的驾驶姿势。脚掌踩在脚蹬上，脚尖向前，双膝夹住油箱；手掌向下，轻握车把似向前推车；全身自然放松、目光向前平视。

要随时注意前方道路的情况，查看是否有易滑地段、突出或破损路面、碎石块、横在路中的东西、弯道上的油污与积聚的小石块等。 变换车道或起步时，要利用后视镜随时查看后方情况，确认安全后再起步或变换车道。

无特殊情况应避免突然停车或减速，以免被后车追尾。转弯时要先减速再转弯，严防在转弯过程中减速。

两轮摩托车虽富有灵活性，但不准从正在行驶的两排车辆。

7.农村交通安全宣传专栏的内容有哪些

弥勒交警为县农村信用合作联社23名驾驶人上交通安全知识课

10月9日，弥勒县农村信用合作联社召集18个分社23名专职驾驶人学习，弥勒交警抓住时机，组织民警上了一堂交通安全知识课，以人为本，强化驾驶人道路交通“安全意识、法制意识、文明意识”，进一步推进事故预防工作源头管理。

10月9日上午，在联社会议室，民警议案为例、深入浅出，从一个个交通事故案例讲起，通过事故案例分析，将一条条道路交通法律法规穿插在事故中作进一步解释阐述，向驾驶人们揭示了遵守交通法律法规的重要性和必要性，提示驾驶员要养成良好的驾驶学位习惯，文明驾驶，不超速、超员、超载，谨记开车不打手机、酒后不驾驶等，自觉倡导“六大文明交通行为”，摒弃“六大交通陋习”， *** “六大危险驾驶行为”。

针对一些不文明交通行为和易发 *** 通注意事项，驾驶员与民警进行了交流探讨，驾驶员们纷纷提出自己对安全驾驶、文明驾驶的观点、看法和做法，民警认真聆听、耐心讲解，现场讨论氛围热烈。讲座结束后，民警逐一向驾驶人分发了宣传资料，要求大家回去后要以身作则，从我做起，加强宣传，带动身边的人。并在民警的带领下，驾驶员们观看了交通事故警示录展板，从感官上再次强化安全驾驶的重要性，听取民警的讲解后，提高了对不遵守交通法律法规导致后果的严重性的认识，表示深受教育，在以后的工作中将严格遵守交通法律法规，安全驾驶，文明行车。

弥勒大队 何东梅

8.驾驶员安全知识有哪些

《公路客车驾驶员安全管理》

所属类别：其他技工

主讲人：专家团

出版社：半岛音像出版社

盘卷数：2盘VCD

原 价：240元

现 价：220元

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《公路客车驾驶员安全管理》内容简介：

特种作业人员安全技术培训《公路客车驾驶员安全管理》内容介绍：

汽车给人们的生活带来便捷、舒适和愉快，尤其是客运车辆，给人们的出行带来便利和效益。那么，作为运输企业，如何保证乘客安全乘坐、车辆规范运营和规范操作。本片全面系统展示车辆驾驶操作规程，目的是提高驾驶员爱车意识，规范驾驶员合理驾驶、操作车辆及各总成，降低车辆故障率，延长车辆使用寿命。使车辆驾驶员能更熟练掌握营运车辆技术和要求，此片可供各运输企业和客运集团培训驾驶员安全上岗使用。

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[编辑本段]概述

交通工程学是研究道路交通的发生、构成和运动规律的理论及其应用的学科，是综合探讨人、车、路和环境四者关系的学科，是由道路工程衍生而发展的。研究的对象是人、车、路及其与土地使用、房屋建筑等综合环境之间的相互关系。目的是探求使道路交通系统运输能力最大、经济效益最高、交通事故最少和公害程度最低的科学技术措施，使道路交通达到安全、畅通、经济和舒适。从而指导道路系统的规划建设和交通系统的运行管理。

交通工程学把道路工程学、汽车工程、运输工程和环境科学等统一在一个系统中，综合地研讨如何达到道路的通行能力最大、交通事故最少和公害程度最轻的新兴学科。50多年来，在美国交通工程学已由初期的交通控制发展为具有10多个专业的学科，包括交通控制、道路交通规划、高速公路、停车、公共交通和坏境影响及交通系统管理等。

[编辑本段]交通工程学发展史

道路规划和交通管理的概念，古已有之。在2000多年前的周朝时代，已有道路规划，也有交通管理法规。如“男子由右，妇人由左，车从中央”，并种植行道树，作为道路导向的标志。秦朝不仅修筑了通向全国的驰道网，而且统一了全国的车轨距离，使造车和修路有了标准。唐朝建都长安，按棋盘形规划建成城市道路网。

在西方，约公元前400年 ，古罗马修筑了29条以罗马城为中心，辐射到广大地区的大道。在城市交通方面，用了单向交通，规定高峰期间在市中心商业大街上不准停车，限制一般车辆进城等，可说 这是交通控制的萌芽。1868年，英国伦敦威斯敏斯特地区的煤气交通信号灯，可算是近代交通设施的雏形。

二十世纪的交通工程以汽车交通为主要对象。为了管理汽车交通， 美国1921年就有了交通工程师的岗位。1932年，德国修建了世界上第一条高速公路，并开始研究车辆与道路的关系。30年代，还出现了以概率论研究交通流量和速度关系的数学模型。

二十世纪50年代，道路的大量修筑，汽车数量的骤增，促进了交通工程的发展。为了更好地进行交通规划，开始重视与土地使用有关的交通调查工作 ；在交通流理论方面，在不同设想的基础上，创立了跟随理论、流体力学理论和排队理论。

1965年12月 ，在美国底特律召开了首次交通流理论国际会议。交通工程工作者及有关学科的学者开始用应用数学、运筹学、控制理论、心理学、经济学研究交通工程，认识到在交通工程中人的因素占重要的地位。

人的生理机能、心理状态、感觉及反应的灵敏度和准确性、情绪及对车辆性能的适应程度等都对交通有很大的影响。把心理学引入交通工程，形成了交通心理学专题，从而沟通了人、车、路三者的相互关系。

在这期间，也是高速公路开始以大规模、高标准兴建的时代，以美国、西欧各国为最盛。随着高速公路的发展带来了动态交通的飞跃发展，相应地对城市又产生了极为严重的静态交通问题，即停车困难的问题。因此，对交通工程又增加了一个研究停车问题的重要内容。

汽车交通的发展，引起交通事故的激增，因之交通安全不能不引起重视。这又增加了交通工程一个组成部分。50年代末，私人小汽车的泛滥，使交通严重堵塞。重新起用公共交通被认为是解决“车害”的有效措施之一，所以在交通工程研究中又增加了公共交通的内容。

60年代，汽车交通对环境产生的交通公害日益严重。大气污染、交通噪声和交通振动，引起了居民的反感和不满；因之。交通环境保护的研究应运而生，而且日益受到重视。1965年左右，电子计算机开始应用在交通信号的自动控制和交通规划中。今后在改善交通系统的规划，提高交通系统的运行效率，克服交通拥塞、环境污染和能沥浪费等方面，计算机将日益发挥其重要作用。

70年代，遇到了石油危机，资本主义国家经济上又出现了不景气，在发达的国家用大量资金修筑道路已有捉襟见肘之感，因此其注意力放在提高道路的使用效率方面，如控制小汽车交通，提倡公共交通，综合治理道路和交通等，其具体内容表现为运输系统管理的创立，它的内容是用最少的投资，在短期内取多种措施，达到减少拥塞和疏通交通的作用。用系统工程改善交通，是交通工程研究的一项新趋势。

中国交通工程的发展较晚，19年底在上海首先成立了上海市交通工程学会，以后相继成立了全国性及地方性的交通工程学会；大专院校也设立专业课程和研究机构，开始研究交通工程以解决中国的交通问题。特别应该提出的是中国有大量的自行车，汽车与自行车混合交通的研究，使中国交通工程的研究具有显明的特色。

[编辑本段]交通工程学的基本内容

要建立有效的道路系统和交通控制， 就需要了解人在各种道路环境中的本能和限度。人、车、路三者构成了一个互相作用的交通系统，因此必须了解在这系统中的三者的特性及其相互关系。

收集分析有关道路交通实际的可计量资料，作为规划和设计道路交通设施、制订几何设计标准进行技术经济分析、决定交通优先等的依据；并可用来评价交通改善后的效益；探讨交通特性和一般原理。其内容有：交通量的量测，起讫调查，速度观测，行程时间及延迟调查，交通事故调查，停车调查等。

根据某一地区的人口、经济和上地使用等情况，经过调查找出其当前的交通形式，根据未来的人口、经济和土地使用的情况，预测未来的交通形式，提出可供选择的不同的交通规划方案，对各方案进行评价，对实施的程序和费用进行估计。其内容根据地区范围大小而有不同要求，且有长期和短期规划之分。

应用物理和数学的原理来描述交通流运行形态的理论，用于道路交通设施的设计和管理，以发挥其最大可能的效能。

在道路系统中，某一部分在一定的时间内，在具体的情况下，能够通过的最大车辆数。是道路规划、设计和交通运行管理的重要依据。1965年又把交通服务质量和通过数量结合在一起，根据不同的行车情况，将服务水平从最坏到最理想分成几个等级，在某种服务水平下的通行能力称为服务通行能力。一般根据所在位置分为连续和间断两类。前者是指两个平面交叉中间的路段上，后者指平面交叉上。

停放车是静态交通，行车是动态交通。动态的产生往往依赖于静态的条件。因此，足够的停车场地是产生车辆出行的因素，也是土地开发和使用的必要条件。研究的内容有停放车调查，路上停车方式，路外停车场以及停车的控制和管理等方面。

道路几何组成部分，包括道路平面、纵断面、横断面等的设计，其决定的因素有速度、交通量，地形以及特殊的需要。还包括道路分类的划分，技术标准的制定，规划年的交通量预估等。

交通信号和系统是指用动力操纵的信号以显示指令或警告。广义上包括交叉口的红绿灯、闪光钮、车道指示信号、行人过街信号、铁路道口号志等。按其种类分为人控信号、定时信号、车控信号及电子计算机控信号等。

通信号系统是在一条路线上或一个地区，把有关的信号协调一致，以达到车畅其流，减少拥塞和延迟的目的系统的基本分类有：单独系统，按时间协调系统，联结定时系统，交通反应系统，联结车动系统，交通调整系统和数字电子计算机信号控制系统等。

用电子技术在道路系统上传输语言、图像、数据和脉冲等信息的专用通讯系统以达到疏导交通、节约能源、提高安全、充分利用现有设备的目的，是交通工程一个新的开拓面。内容包括有车辆控制系统，用以补充驾驶人本能的不足；交通流的控制系统，从整体上管理和指导交通流；咨询服务。这些可以在行程中进行。今后随着电子技术的进步和推广将在交通工程中起更大的作用。

[编辑本段]其他建筑学分支学科

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