途观汽车图片_途观汽车之家

1.2020款大众途观R现场测试曝光，296马力零百时间5秒

2.曾经的神车大降价了！途观L最高优惠5.4万

3.全新大众途观曝光！前脸运动范十足，比现款更“高级”！

4.售价21.58-28.58万 2021款途观L正式上市

5.优惠可达5.4万，大众途观L是时候入手了

6.混动家用SUV之选丨威兰达双擎和途观L PHEV

2020年11月9日，上汽大众途观X正式上市，新车推出两种动力规格共5款车型，售价24.59-30.59万元。针对订购?途观X的消费者，上汽大众还推出“最高10888元购置税补贴或60期0利息贷款+5888元购置税补贴，以及最高10000元置换补贴”双重礼遇。

熟悉的名字、陌生的面孔

途观这个名字大家一定不陌生，但途观X这副面孔，大家可能就不熟悉了，其实这也不奇怪。因为途观X虽然作为途观L的轿跑SUV车型面世，但采用的却是全新Tiguan即海外版途观的外观设计，较国内正在销售的途观L设计更领先一代。本次上市的途观X车身尺寸为4764×1859×1628mm，轴距为2791mm（与途观L相同），可以说是融合了全新设计和现款途观L尺寸规格的一款轿跑SUV。

（Tiguan即海外版途观）

在外观设计方面途观X全系搭载R-Line运动外观套件，前保险杠两侧采用黑色C字型装饰，凸显运动感，前进气格栅左侧点缀R徽章，体现R-Line运动车型的身份。

前大灯组采用双L型LED日间行车灯，大灯组亦采用全LED光源，其中高配车型还配备IQ.LIGHT智能大灯，具备自动规避对向来车、随动辅助照明等功能。

车身侧面，途观X采用了轿跑SUV标志性的溜背设计，车顶自B柱开始下滑，车尾还设计有一个小鸭翼，让这个车身侧面的线条更加流畅动感。车身侧面，一条腰线从前翼子板贯穿前后车门把手和后翼子板一直与尾灯相连，车门下方还增加了镀铬饰条，两条连贯的长直线都呈现一种前低后高的姿态，给人一种车辆蓄势前冲的视觉感受，配合黑色的B柱、C柱和完整的车顶弧线，勾勒出轿跑SUV最夺目的侧面轮廓。

车尾采用贯穿式尾灯设计，转向灯具备流水式点亮功能，高位刹车灯布置于后挡风玻璃上缘，整个尾灯组的样式颇具辨识度。排气管口采用双边共两出的梯形排气管口。

在尾灯中央是英文的“TIGUAN?X”字样，近年来，将车型名称居中布置正成为大众汽车的一个常见设计。

配置丰富，两种动力

内饰部分，途观X的设计还是保留着经典的大众风味，10.3英寸液晶仪表、搭配大众全新品牌Logo的三幅多功能方向盘、9.2英寸触控屏幕以及触控式的空调控制面板共同组成了内饰的主要控制部分。

配置方面，全景天窗、LED大灯、流水式转向灯、19英寸轮毂、R-Line运动外观套件、主副驾驶座椅12向电动调节、倒车影像、后倒车雷达、胎压监测系统、前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、车身稳定控制系统、自动驻车、电子手刹、坡道保持辅助、陡坡缓降、ACC自适应巡航、主动刹车系统、9.2英寸触控屏幕、10.3英寸液晶仪表、智能车联网系统、无钥匙进入及启动、三温区自动空调、后排空调出风口等配置都是全系标配。哪怕是最入门车型，配置也称得上相当丰富。

高配车型还提供车道保持辅助、360度全景影像、手机无线充电等功能。

动力系统方面，330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大输出功率137kW，峰值扭矩320Nm，380TSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大输出功率162kW，峰值扭矩350Nm，全部车型均匹配代号DQ381的7速湿式双离合变速箱。其中两款380TSI车型全部搭载4Motion四驱系统。

编辑观点

近年来刮起的轿跑SUV风潮为我们带来了不少新的SUV车型，其中就不乏途观X这一类常规SUV已经取得成功，通过轿跑SUV进一步挖掘细分市场的例子。一方面途观X有着更酷炫、个性化的外形，丰富的配置，另一方面又有着和途观L一样成熟的三大件。对于想要个性化外观，又希望买到一辆底子扎实可靠的SUV的消费者，途观X都是他们值得一看的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款大众途观R现场测试曝光，296马力零百时间5秒

文|凌清?图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。

对于大众而言，同一款车型分别在上汽大众、一汽大众进行兄弟车型出售，已经国人比较熟悉的套路了。毕竟，这对大众来说，能够更好地蚕食中国市场。

这不，在一汽大众探岳的轿跑版本探岳X上市之后，上汽大众途观L的轿跑版?途观X也在11月9日正式推出。

整体上看，作为上汽大众途观L的轿跑版，上汽大众途观X定位中型轿跑SUV，全系更增了一些运动基因。新车本次共计推出5个配置版本车型，全系搭载2.0T高、低功率发动机，并且提供两驱和四驱版本，官方售价区间为24.59-30.59万元。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距则为2791mm。相比大众途观L，途观X比途观L车身长度增加了48mm，车身高度则降低了49mm。那么，问题来了，作为上汽大众途观L的轿跑版本，上汽大众途观X的市场前景如何？

车宇世界认为，上汽大众途观X很难在车市有较好的发展。下面，本文，车宇世界将会为大家做下分析。

其一、上汽大众途观L口碑并不太好，或致途观X遭遇池鱼之殃。众所周知，作为上汽大众旗下的一款重磅SUV车型，途观L在中保研碰撞测试中折戟，成为“不安全SUV车型”的代表。这，也让上汽大众途观L的销量表现，受到了较大的打击。

乘联会数据显示，2020年1-9月份，上汽大众途观L的累计销量为132784台。相比2019年同期，其销量下滑了29.2%，下滑非常严重。

在这种情况，作为途观L的轿跑版本，上汽大众途观X在安全性方面难免受到一定的质疑。所以，我认为，这会让途观X销量遭遇池鱼之殃。

上汽大众途观X?

其二、从一汽大众探岳X的角度来看，大众途观X的销量也不会太好。了解车市的朋友应该知道，一汽大众探岳X早于途观X上市。而且，在上市之初，这款车也是声势浩大，大有“成为热销SUV”的势头。只是，遗憾的是，从探岳X上市之后的表现来看，这款车的销量表现，还是比较惨淡的。

数据显示，从2020年7月份上市，截止到9月份，一汽大众探岳X的累计销量仅仅为6643台，月均销量仅仅2000余台。

我认为，在一定程度上，从与途观X定位一样的探岳X的销量，我们大概就可以看出来途观X的销量。这，也是我们不看好途观X销量的一个原因。

探岳X与途观X定位一样?

相比一汽大众，上汽大众近两年可以说表现比较疲软。尤其是进入2020年以来，上汽大众与一汽大众的差距更是越来越大。这与上汽大众战略失误、产品质量多出现问题等，有着密切的关系。

在这种情况下，即使上汽大众推出了途观X，恐怕依然很难在扭转其目前的不利局面。毕竟，基于我们以上的分析，我认为途观X的销量只能有所补益，而不能力挽狂澜。

声明：本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。

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曾经的神车大降价了！途观L最高优惠5.4万

在T-Roc?R公开亮相之后，2020款途观?R也即将亮相，而其发布也将进一步扩展大众汽车的高性能SUV产品系列。如图所示为途观R在测试时泄露的谍照。

从外观上来看，大热的途观?R的造型与其他畅销的大众车型没有太大区别。在前部，较深的前保险杠设有全幅的空气格栅，铝合金轮毂内是带有蓝色卡钳的加大的刹车盘。黑色后挂有四只排气管，排气管的上方是位于舱口盖顶部的大型后扰流板。

新款途观R似乎还配备了全R规格的前保险杠，而不是像早期车型中使用的R系列，除此之外，途观R还采用了新车轮。

从内部来看，新款途观R预计将会延续以往R系列的精良配备，标配将包括一对真皮装饰的运动座椅、运动方向盘、全景天窗、数字仪表盘、八英寸的信息显示屏和一个高级音频系统。选装配件可能包括双杠和三区空调控制。还有一点要提的就是，与T-Roc?R一样，途观R也不太可能搭载新款高尔夫R拥有的Performance?Pack。

大众新款途观R将采用与新款西雅特CUPRA?Ateca相同的2.0升涡轮增压四缸汽油发动机。此发动机可产生296匹马力和400Nm的扭矩，并通过一个七速双离合器自动变速箱传递到所有四个车轮上，在这样的动力系统的加持下，也使得途观R的零百时间可达到5秒。

其他的升级之处，如自适应悬架、升级的性能制动器和合金轮毂以及复杂的牵引力控制系统也可能会亮相。

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全新大众途观曝光！前脸运动范十足，比现款更“高级”！

老铁们还记得那款曾经加价才能买到的神车途观吗？2017年它已经升级到?途观L了。既然是L，显然车变大变长了。2020年3月，途观L推出2020款，而最近，《江城车生活》从武汉元泽店了解到，2020款途观L有大优惠，最高优惠5.4万。

途观L是上汽大众当家SUV车型之一。2020款途观L是中期改款车型，基本上沿用了老设计方案，而在细节方面进行了调整。其中变化最大的是R-Line版，而刚好这次采价遇到这款车优惠力度很大，所以《江城车生活》本次重点说说R-Line版车型。

比起普通版，它进气口格栅更大，增加了前后包围、侧裙，以及更大尺寸的导流板，另外在翼子板有专属标识。

轮毂方案调整为全新的19寸双五幅式亮面轮毂，主要是为提升档次。总的来说，R-Line版显得更具有个性化特色。

内饰延续了现款设计，但R-Line版采用了专属的、与进口同款的、真皮平底式多功能方向盘，显得更别致运动，同时驾驶时手感和视觉感也更好。配置上，本次优惠的330TSI两驱R-Line旗舰版的倒车影像也升级成360°全景影像。

R-Line版的三围也要比普通版大一些，为4716/1859/1677mm，轴距为2791mm。

动力方面，使用2.0T发动机，属于第三代EA888涡轮增压发动机。这款发动机最大功率137kW，最大扭矩320N.m，匹配DSG?7速湿式双离合变速箱，综合油耗(工信部)6.7L/100km，满足国VI环保标准。

写在最后：

途观L是一款实力车型，在SUV领域有不错的品牌号召力。但很多人觉得大众车型个性化略显不足，所以途观LR-Line版的推出，无疑是为了做一些个性化的改变。而现在这款车有如此大的优惠，《江城车生活》认为大众粉消费者现在出手，是比较划算的。

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售价21.58-28.58万 2021款途观L正式上市

如果说在国内市场，最受欢迎的大众轿车是朗逸，那么最受欢迎的大众SUV就一定是途观了。这款从诞生之日起就注定不平凡的座驾，凭借着过硬的产品实力和优良的口碑，成为了众多消费者们的购车首选，从途观的销量数据也是印证了这一点。

毕竟，SUV车型在国内的受欢迎程度绝不亚于轿车，其宽大的驾乘空间和优于轿车的离地间隙，能为驾驶者提供更强的通过性以及舒适度。再加上大众品牌的知名度和可靠属性，以及途观亲民的定位和售价区间，真的是想卖不好都难。

现款途观相信大家在街上都见过不少了吧，外观固然是耐看，所采用的也是全新家族式设计，但是个人觉得还存在上升空间，如果全新的途观能在外观上再下点功夫，相信也会能收割一波潜在消费者。

很明显，全新途观这么做了，而且它也做到了。近日，据外媒报道，全新大众途观已经进入到了最后的路试阶段。从上我们可以清晰地看到，新车采用更加有层次的前脸设计，视觉冲击感极强，同时也更有运动范。全新的LED大灯跟高尔夫8上的那套非常相似，配上大尺寸的前保险杠，颇有一番“小途锐”的高级感。

至于其他的，我们从先期爆出的谍照推测出，变化不大。侧面跟尾部基本上是沿用了现款设计，与其说这是一款全新车型倒不如说是一次改款。但是这次改款的效果还是非常明显的，起到了很好的颜值升级作用。至于内饰，既然是改款，那么肯定也不会有太大变化，而动力总成方面也依旧是那几款。

据悉，新车将会在不久后在正式上市，届时，拥有更高颜值的途观将会来到我们身边。那么，它能够打动你吗？或者你会对它心动吗？

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优惠可达5.4万，大众途观L是时候入手了

撰写|qay

日前，天天汽车获悉。10月13日，2021款?途观L正式上市，售价区间在21.58-28.58万。共推出了7款车型。下面跟大家简单介绍一下。

外观方面，新车采用了与老款车型相同的设计语言，在外观方面并没有看出什么改变。不过，新车的LOGO采用了大众新款的设计，另外新车330TSI?R-Line越享版、380TSI?R-Line越享版、4Motion车型都增加了R-Line专属设计，展现出更为时尚运动的风格。

据悉，部分车型新增搭载了Area?View?360度鸟瞰式全景影像系统，围绕车身的4个190度超广角高清摄像头随时捕捉车身周围的情况。另外，凭借全车4个摄像头，该系统可提供14种不同的视角，让车主能更好的辨别观察周围环境。

内饰方面，同样采用了老款车型的设计风格。三幅式的多功能方向盘，330TSI?R-Line越享版、380TSI?R-Line越享版、4Motion升级搭载了10.3英寸数字化仪表盘信息显示，展现出更加科技的气息。

动力方面，280TSI车型搭载EA211?1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm；330TSI车型搭载第三代EA888?2.0T发动机，最大功率137kW，峰值扭矩320Nm；380TSI车型同样搭载2.0T发动机，但最大功率提升至162kW，峰值扭矩达到350Nm。传动方面，均匹配7档双离合变速箱。

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混动家用SUV之选丨威兰达双擎和途观L PHEV

在11月9日，北京地区某经销商处了解到，?大众途观L有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达5.4万元。如此一来2020款?330TSI?自动两驱风尚版车型的裸车售价可降至16.48万元。具体车型优惠如下图所示。

回顾一下大众途观L的基本情况。外观方面，大众途观L的整体造型延续了大众家族化的设计风格。前脸采用了扁平的进气格栅与两侧的前大灯连为一体，使得前脸看起来较为宽大。另外，前格栅内部还匹配了两根锯齿形的镀铬饰条，显得有些硬派的感觉。车身侧面采用了硬朗平直的腰线进行勾勒，使得车身看起来较为干练稳重。车尾部分采用了丰富的折线进行勾勒，搭配棱角分明的尾灯组，营造出非常硬朗的视觉效果。内饰方面，大众途观L的内饰造型延续了大众家族式的设计语言，中控台多采用平直的线条进行勾勒，看起来非常稳重，有商务感。动力方面，大众途观L提供1.4T发动机和两种不同功率调校的2.0T发动机，传动系统均匹配7挡双离合变速箱。底盘悬架方面，大众途观L采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

大众途观L近期优惠力度较大，如果喜欢这一款大气稳重的中型SUV，现在是入手的好时机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着我们社会的快速发展，我们的生活条件也变得越来越好了，不得不说汽车的出现大大的方便了我们的生活。近段时间，有不少朋友问我，混动家用SUV?威兰达双擎和途观L?PHEV那一辆更好一些，今天我们就一起去看看这两款车。

外观方面：威兰达外观上沿用削切削式多边形设计理念，视觉上能带来较大的冲击力。梯形网状进气格栅设计的十分巨大，搭配上细长的大灯，显得整个前脸十分霸气。尾部的线条勾勒设计以及双C尾灯使得整体充满了活力与时尚感。途观L?PHEV还是延续法中一贯的设计风格，整车设计简洁大方，线条以平直为主，不会显得怪异，但是也没有太吸引人们的眼球。

内饰方面：威兰达的内饰设计与姊妹车型全新RAV4荣放并无明显区别，中控台做了很好的分层设计，并且搭载了悬浮式10英寸触控大屏，实际体验发现，这块中控屏幕并不阻碍行车视线，只是美观度有待提升。另外威兰达的车内储物空间很多，并且还做了防滑处理，随身零碎物品、手机钱包等等都可以轻易存放起来。途观L?PHEV的内饰亮面材质强化了内饰质感，各个功能区域的布局方式依旧延续了浓浓的大众风味。中控屏幕升级成了八英寸大小，左边有一排单独出来的按键，与当下流行的大屏幕相比，看起来还是十分不错。

动力方面：威兰达的是一台2.5L自然吸气发动机加上电机，发动机最大功率为178马力，峰值扭矩为221牛·米。途观L?PHEV的动力系统搭载，发动机为1.4T涡轮增压发动机和电动机，综合马力为210马力，纯电续航上，途观L?PHEV可以达到52-55千米。

总的来说这两款车都非常不错，各位车主喜欢哪一款呢？

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