五菱荣光客货两用车1,5排量每百公里油毫多少升_五菱荣光客货两用车

1.求五菱荣光的一些参数

2.大空间MPV同台PK！宏光PLUS VS 菱智PLUS，载人拉货谁更香？

楼主，你还是看看那辆车的行驶证上写的是什么吧！一般这种车属于厢式货车。不过看看行驶证上写的允乘几人，载重多少公斤，只要别超过这个规定，一般就可以！

那就是五菱荣光小卡呗，没啥好发的，就是荣光车头，单排或双排座椅的都有，车尾是货箱长度2米7或2米1

求五菱荣光的一些参数

是的，微面，是微型面包车的简称，是一种小型的客货两用型小汽车，一般有6~8个座位。其命名由其外形得来，方方正正像个面包。国内在售的微面汽车基本上都属于乘用车。国内主要车型品牌铃木浪迪、五菱荣光、五菱宏光及东风小康等。现代微面车型已经向高端迈进，如铃木浪迪以推出四驱和自动变速器车型。

限行微型面包指当地城市对车牌进行限制的一种方式。

扩展资料

面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。

6~8座型（微客）

这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。

9~12座型（轻客）

交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

13座以上型（中型客车）

这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是最好的选择。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位（乘员座位有多种组合，至少4排）。

商务型

商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点，但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。

大空间MPV同台PK！宏光PLUS VS 菱智PLUS，载人拉货谁更香？

五菱荣光 6407B-标准型-基本资料

车型名称 五菱荣光 6407B-标准型 车体结构 中小型客车 豪华级别 标准型

五菱荣光 6407B-标准型-引擎参数

标准引擎 LAQ 标准变速器 手动 5档 标准排量 1206 cc

气 门 数 16 最大功率 60.5/5300 KW/rpm 最大扭矩 108/4000 N·m/rpm

燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 5.5 升/百公里 最高时速 130.0 km/h

加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 国Ⅳ标准

五菱荣光 6407B-标准型-转向/悬挂/轮胎

驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/鼓（前/后） 转向助力 助力转向式

悬挂方式 麦弗逊式独立悬架/纵置钢板弹簧（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 175/70R14LT

尺寸和重量

车身重量 1165 kg 轴 距 2700 mm 轮 距 1386/1408 mm（前/后）

全车长度 4035 mm 车身宽度 1620 mm 车身高度 1915 mm

通过性

最小转弯半径 5.2 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 16.0 %

接近角 ° 离去角 °

货舱容积

行李舱容积 L 油箱容积 45 L 标准座位数 7

五菱荣光 6407B-标准型--配置

外观/内饰

前雾灯

高位刹车灯

铝合金轮圈

吸能保险杠

蝶翼晶钻前大灯

舒适性配置

发动机转速表

水温燃油表

综合警示灯

双蒸发器空调

带USB接口MP3收放机

上下双层套色仪表台

前门电动窗

中门摇窗

前中后排带座椅头枕

中排2独立，前后调节座椅

可折叠、可翻转连体后排座椅

车辆安全/防盗配置

转向柱锁

中门儿童保护锁

在上一期，我们从外观设计、动力性能、乘坐空间、配置水平、智能网联等方面对吉利嘉际和新宝骏RM-5这2款热门的家用MPV车型进行了测评，评论区就有粉丝提问到：除了这些比较中端的家用MPV以外，还有哪些MPV车型是既能载人又能兼顾拉货的呢？本期，我们就来聊一聊6座及以上的商乘两用大空间、动力强的热门MPV有哪些！我们首先来看一下2020年10月的MPV销量排行榜单。

从以上数据中我们可以看出，月度销量排在前十位的车型以中高端家用MPV为主，在前十五名的MPV车型中，只有五菱宏光和东风风行菱智属于商乘两用的MPV车型，而且两款车的定价区间均在5起步的水平，作为载人与载货两用的跨界MPV车型，这两款车的空间、动力、外观的实际表现怎么样呢？

五菱宏光

说起五菱宏光，在2010年之前，国内乘用车市场基本上被合资企业占据，最低端的合资MPV车型起步价高达15万元，而当时五菱汽车自主研发的五菱宏光仅为4万起步，得益于五菱面包车的口碑，加上时尚的造型和载人兼顾拉货的功能，上市后就成为了爆款。此后，各大品牌开始纷纷模仿，使得国内MPV市场因此走向了繁荣。

在外观方面，除了五菱宏光S系列的圆润流线型设计理念以外，?五菱宏光PLUS采用了霸气硬朗的设计，“鼎”字形前进气格栅的设计得比较张扬，并且与前大灯组连成一体，有着很强的视觉冲击感，整车的平行矩形式设计比较简约，走的是年轻化的路线。

在动力方面，五菱宏光PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力147匹，匹配6速手动变速箱，百公里油耗6.6升。出于其载人兼载货的定位，与传统的前置前驱MPV不同的是，这款车沿用了五菱宏光S、五菱宏光S1、五菱宏光S3这一系列车型的前置后驱的驱动方式，这种驱动方式的优点是在爬坡和泥泞路段仍然拥有较强的动力，缺点是制造成本比前置前驱的要高。

在空间方面，五菱宏光PLUS车身长4720毫米、宽1840毫米、高1810毫米，轴距达到了2800毫米，作为一款超大的MPV车型，五菱宏光PLUS的乘坐空间非常宽敞，载人拉货自然不在话下。值得一提的是，五菱宏光PLUS还有营运版本的车型，可以合法地在城乡之间载客运营，比较适合低成本创业。

风行菱智

说起东风风行菱智，可以说这是国内最早一批以面包车出身的车型，以“大”出名的菱智与五菱汽车旗下的五菱之光、五菱荣光一样，都是“载货为主、拉人为辅”的商用车定位，5万级别起步价的车型针对MPV使用类别推出不同的车型，近期还推出了新菱智M5?2.0L、菱智plus、2021款风行M7的3款车型。

在外观方面，菱智PLUS的外观设计比较保守，给人一种大气端庄的感觉，前脸采用家族式的展翼格栅设计，转向灯和日行灯采用LED光源，侧面的腰线与侧滑门的搭配，尾门设计也是方方正正的，整车采用的是传统商务车的设计，定位的是40岁左右中年人的群体。

在动力方面，菱智PLUS搭载了2.0L自然吸气发动机，虽然采用了阿特金森循环、冷却EGR、DVVT等技术，但其最大马力仅为133匹，全系匹配6挡手动变速箱，百公里油耗达8.3升。

在空间方面，菱智plus的定位“宽体大商旅”MPV，有七座和九座的座椅布局，能满足商用、家用、商务等多场景需求，适合做跑业务用车和商务接待用车，功能以拉人为主，载货为辅！

最后

从这2款车的对比来看，虽然都是主打商乘两用的定位，但是，五菱宏光走的是年轻化路线，风行菱智走的是成熟稳重的路线，两者还是有本质上区别的。就动力性能而言，五菱宏光的动力比风行菱智更胜一筹，而且油耗更低，这也是为什么五菱宏光10年来每月都保持MPV销量榜冠军的原因之一。

在10万元以上级别，是合资车的天下，目前国产MPV几乎没有拿得出手的。而对于低端的商乘两用MPV来说，国产品牌汽车凭借着较高的性价比占据了MPV市场的主导地位，但是，这样的“好日子”还能维持多久呢？你认为便宜有好货吗？国产品牌的汽车还有什么可以改进的呢？快来一吐为快吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。