马自达2自动挡说明书_马自达2汽车说明书中文版

1.马自达2前面太低,可以用加高轮胎吗

2.马自达2如何磨合?

汽车磨合期的保养都差不多。合期首先说汽油看说明书车的压缩比是多少就用多少号的油最好换了93的会感觉动力上不会太好而且达不到

汽车设计

的要求不会太好不过许多的人也这么加呢1：不要超速会使发动机的寿命缩短2：不要超载会使发动机的寿命缩短3：不要低档大油门高档小油门和车的档位相适应

自动挡

无所谓4：自动挡等红灯时要挂入

n

挡5:转弯时不要把方向打死了在起步会损伤

转向机

以后行车也是如此6：不论冬天还是什么季节不要原地热车打着火热车就

怠速行驶

水温上来在加大油门不过许多人做不到有急事打着车就走了7：记住过了磨合期换机油和

变速箱油

有时间磨合期内发动机换两次有的说没必要其实很有必要的磨合的

铁屑

换不干净8：磨合期过了跑跑高速拉拉车量力而

行吧

9：不要猛起步猛刹车紧急情况另外安全第一以后有什么问题就说说吧帮你解决的

马自达2前面太低,可以用加高轮胎吗

首先跟您说一下，不用等到发动机水温表指示（您说的蓝色的灯）灯灭了再行驶，基本上热车1-2分钟就可以，如果像你说的5-8分钟的话那烧的油当然是浪费了。我们来说一下油耗高的原因吧！

1 您的车处于磨合期，车出厂时各零件之间的磨合是经过冷磨处理的，然后车到了您那的磨合是热磨，磨合期差不多2000-3000 左右，在磨合期内，最好不要急踩油门，急踩刹车，发动机转速最好不要超过4000转。 过了3000公里，拉拉高速。呵呵，好像跑题了，磨合期是稍微油耗多一点，过了磨合期，拉拉高速后去做首保（第一次保养）然后油耗应该降下来了。

2 汽车在城市里面行驶碰上红绿灯堵车什么的也会导致油耗高，只是最普遍的。也是不能改变的。我想像您说的路况，可能就是主要原因所在。

3 自动挡的要比手动挡的油耗高1-2个油（理论值） 其次您的车还是1.5排量的。

4 最后这种原因虽小，但可能也有。胎压不足。

您的车还处于磨合期，说油耗高有点片面，您应该在做完首保之后再去考虑考虑油耗的问题。最后祝您行车安全。O(∩_∩)O哈哈~

马自达2如何磨合?

不可以，更换轮胎要按说明书选择，不能随意加高，否则影响车的性能和驾驶安全。

使用不匹配轮胎主要影响有：

1、影响传送牵引和制动的扭力，影响车轮与路面的附着力；

2、影响汽车在行驶时的震动和冲击力，汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，

3、影响行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

4、轮胎不匹配，影响转向性，易引发交通事故。

磨合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅。新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如100至2500公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间称之为汽车的磨合期，。当然，这并不是说没有磨合，汽车就必然会损坏。但为了使汽车长期地保持良好的性能，必须进行磨合，如果能正确地进行磨合，也能较大地提高驾车时的良好感受。

下面说一下新车在磨合期使用时的注意事项:

1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机；

2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；

3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％，进口车不能超过额定载荷的90％，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动；

4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损；

5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80％，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分；

6、使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足；

7、及时换挡：及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，不要长久用一个挡位，也不要在各个挡位使车速达到极限，一般而言，各挡位时速控制在顶速3／4范围内，具体为：1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里；

8、正确调整点火系和供油系：这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化，提高磨合期的经济性。

另外，为了使新车机械系统保持最佳状态及延长其使用寿命，建议新车主在磨合期分阶段对您的爱车进行保养：

1、100公里内：摩擦制动片尚未达到100%制动效果，轮胎摩擦力也不够，因此，刹车时，要比正常情况多用力，另外，在检查维护方面，应紧固外露的螺栓、螺母，添加燃油、机油，补充冷却液，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力；

2、100-500公里：轮胎附着力尚未达到最佳效果，车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车，另外，在检查维护方面，此时要更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳，更换机油滤芯，并将前、后轮毂螺母进行紧固；

3、500-2500公里：车主应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转；

4、2500-3500公里：在水温达工作温度(水温指针在刻度中间处)时，车主可将车速提高到最高车速或发动机最大转速，另外，如果您的爱车是国产车，就要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油，并检查调整离合器踏板。

5、每5000公里作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。