福特野马2007款价格_07款福特野马

1.美国本土超级跑车是什么？

Mustang GT500啊，$40,000在美国买，美得你，07shelby $50000拿不下来，我本人在美国，有辆ROUSH改的06-07野马427版，是GT版改的，加个supercharger达到415hp，改出来的比shelby好看，马力也差不多（shelby 500HP）价格便宜了1万左右。

国内的话买现在也不会太贵，去福特4S定，我原来在北京。在中国开那车一定特拉风

05款那个车一点都不好看，还是06-07的mustang好看，你说极品9-10里面都有，9那个是06款的，10里面的是shelby和07款新mustang，你玩过没有啊？05款和06款野马造型区别很大，你没见过就别说别人不懂。我这里满大街都是。

还有，shelby GT500 和mustang GT500是一种车的两种型号，shelby就是性能强一点，外形有点不一样而已。你别以为是两种车啊。

你说的野马是那前脸尖的，还是平的阿。自己叙述不清楚还说别人不懂，真不怕丢人。shelby就是mustang,mustang就是shelby，就跟法拉利360和恩佐一样，就是法拉利的车，只不过两种型号！！！！

还有，05年根本没有mustang GT500, GT500是给shelby系列的，GT500永远是mustang shelby的名字，普通mustang有GT款的，但绝对不是GT500。

美国本土超级跑车是什么？

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野马

一个奔跑的马的标志是野马汽车。野马是福特研发了野马的第一辆概念车，它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有色彩的美军P-51型Mustang战斗机。

一个奔跑的马的标志是野马汽车。野马是福特汽车旗下的一款2门4座跑车，属于进口车型。野马汽车在外观上有标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史，正如如下这些经典的设计风格也成为了野马自上世纪六十年代以来的标志一样：车身侧面的C-开口、三元尾灯以及在水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志。野马那长相凶恶有如鲨鱼一般的鼻子向我们传达着一种自从上世纪六十年代晚期的车型开始就一直让人难以捉摸的感觉，而被置于梯形空间之中的、饰有宝石的圆形车头灯则是福特那惊人的创新设计能力的一个体现。这款专用的肌肉车（muscle-car）底盘是彻头彻尾的新产品，它配有一款堪称工艺品的前悬架以及精确的、带有潘哈德杆（Panhard rod）的三联后轴。上述这些，再加上精确的直接转向系统和强劲的盘式制动器，相信野马一定会让你拥有更高层的肌肉车驾驶体验。

外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。前脸显得过于保守，与普通轿车相比并没有太大区别，丝毫没有显示出跑车的霸气。发动机舱盖上的两条折线总算为整个前部调节了一下气氛。而整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来。都说眼睛是心灵的窗口，看来平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。

车身侧面虽然仍以沉稳为主，但是一条梯形的凹线从前翼子板开始，直贯后翼子板，将整车的动感展露出来。尾部也以稳重为主，垂直尾灯用了特征化条矩形式设计，怎么看都是一款轿车，要不是尾翼的提醒，很难将野马划为跑车之列。总的看来，野马的外形沉稳有余而动感不足，不过周身散发的那种稳重硬朗的气质，让人很容易感受得到。另外，野马给人一种极其质朴的感觉，如果驾驶野马牛仔装会比西装革履更加合适。

美国本土严格意义上来讲,美国量产的超跑只有福特GT，但是那都是2006，07款的了。

Ford SCC tuatara 当然算是，但是那些车路上你是无论如何也看不到的。我住在美国旧金山，路上从没有看到过。

Dodge viper，也就是道奇蝰蛇。严格上讲SRT车系里面只有SRT viper算是准超跑，其实也就是个高性能手挡跑车。其余的SRT8 challenger；Charger SRT8 ；野马，大黄蜂全都算高性能肌肉车，压根不是超跑。

大黄蜂Zl1，野马500GT什么的在美国早就烂大街了。真正的好超跑，说实在的就是Ford GT。