宾利汽车展_宾利汽车2021

1.关于宾利

2.赛道上的行宫？ 广州车展实拍宾利添越 S

3.北京车展 实拍宾利欧陆GT 体验一下金钱的味道

4.打工人的巅峰：试驾总价超2000万宾利全系车型，有你喜欢的吗？

5.2020广州车展，宾利添越，气势强大，很有奢华气场

6.宾利欧陆GT，靠什么将奢华、舒适、性能三者兼顾？

7.2020成都车展探馆 | 土豪的“大玩具” 宾利新款添越实车曝光

8.2022广州车展：奢华与实力并存 图解全新宾利飞驰S

易车上海报道 2021年上海国际车展，宾利品牌在上海国家会展中心8.1馆发布上市了全新宾利添越混动（bentayga PHEV）车型，售价238.5万元。作为宾利品牌在可持续战略框架下的重要一步，新添越插电混动版车型用先进的插电式混合动力技术以减少碳排放，并进一步提了升驾乘者的舒适性。

全新宾利添越插电混动在外观上进行了一些调整，在车辆前端全新格栅面积增大、更为直立的前格栅，实现了发动机盖与镀铬边缘的衔接。另外LED矩阵前大灯间距增大，并升高30毫米。

车尾部分视觉上也进行了更新，有着与全新欧陆GT一脉相承的椭圆形尾灯。尾灯集成在经过全新设计的尾门上，实现简约现代的车尾造型。牌照位置进一步下移至保险杠，使得上方的“Bentley”字样更加醒目

车内部分配备了全新信息系统配备10.9英寸屏幕，具备超高分辨率图像处理系统，令交互体验得到显著提升，后排则配备供乘客使用的触屏式遥控平板装置，同时标配标配无线Apple CarPlay车载功能。此外，用户还可通过My Bentley互联服务，体验插电混动车型专属内容。

动力系统上该车有着不同以往的巨大变化，插电混动版搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与“E Motor”电动机相结合的插电式混合动力系统。其中，电动机最大功率为128马力，最大扭矩350牛·米，整套混动系统的综合功率为449马力，综合扭矩为700牛·米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，并搭载四驱系统。另外，在NEDC行驶工况下，新车综合续航里程达863公里，其中，纯电动续航里程约50公里。

车内配备专用按钮可用以控制三种驾驶模式：电动模式（EV Drive）、混动模式（Hybrid Mode）、保持模式（Hold Mode）。这些驾驶模式令驾驶者能够在旅途中有效管理电池使用情况。此外，车辆也将对电池进行有效管理。

编辑点评：这是老牌英国豪华品牌的一次创举，依托于大众集团成熟的混动与电动技术储备，这家超豪华汽车制造商将在宾利新添越插电混动版发布之后推出第二款PHEV车型。至2023年，宾利将为旗下所有车型配备PHEV配置，2025年则推出首款纯电动车型。至2026年，ICE车型将正式退出宾利品牌的产品组合，其全系产品将由插电式混合动力车型或纯电动车型构成。至2030年，宾利品牌的产品阵容中将仅包含纯电动车型，从而实现碳中和。

关于宾利

宾利全新?欧陆GT?Mulliner敞篷版由宾利汽车个性化定制部门Mulliner打造，兼具定制工艺与专属配置，旨在重新定义奢华远行的全新可能。

新车出自宾利汽车个性化定制部门?Mulliner之手，欧陆GT?Mulliner?敞篷版属于定制化的车型。欧陆GT?Mulliner?敞篷版外观延续欧陆GT的外观设计，前脸的进气格栅用银色与黑色镶嵌的网状设计，配合标志性的圆形LED灯组，具有极高的辨识度。宾利为车主提供多达61种的Mulliner扩展漆面颜色供选择。

车身尺寸方面，长宽高分别为4850×1964×1399mm，轴距2849mm，作为一辆双门敞篷跑车，新车后排腿部空间依旧会相当局促。

欧陆GT?Mulliner敞篷版用了全新设计的“双菱形”前格栅，其设计灵感汲取自宾利品牌独有的“双菱形”绗缝刺绣内饰工艺。格栅两侧是带有水晶切割效果的前大灯。此外，带有“Mulliner”徽标字样的侧通风口用了银色与黑色的搭配设计。新车用22英寸10辐漆面抛光轮辋，得益于精密的配重装置，当车辆行驶时，轮芯徽章始终保持静止状态。

进入车内，欧陆GT?Mulliner敞篷版的座舱用手工打造，并为客户提供八种可定制的三色内饰配色方案。四个座椅、车门面板、后侧围板均用了宾利品牌独有的“双菱形”绗缝刺绣内饰工艺，同时这项工艺还首次应用于后座舱置物板。奢华座舱的绗缝刺绣工艺需约40万针完成，其中每个菱形图案由712针组成，每一针缝线均精确指向菱形的中心点。

动力方面，欧陆GT?Mulliner敞篷版搭载宾利6.0升双涡轮增压W12发动机，最大功率467kW（635马力），峰值扭矩900Nm，0-100km/h加速时间为3.8s，最高速度达333km/h，与发动机匹配的是8速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

赛道上的行宫？ 广州车展实拍宾利添越 S

宾利轿车素以千万身价闻名于世，宾利之所以能成为最贵的轿车，主要是由于每一辆宾利轿车均是由宾利位于英国克鲁郡的Mulliner部门，以其优良的传统手工艺，配以上乘的用料、经过严密的测试，为每位准车主度身订造一辆独一无二、性能超卓的名车。

宾利汽车自去年北京车展以888万最贵的轿车成功进入中国市场后，销量一直节节攀升，宾利北京雅致728的销售业绩在全球代理商中独占鳌头，位列第一。足见集尊贵气派与超凡动力于一身之宾利轿车在中国市场大受欢迎,亦再一次印证了中国超级豪华轿车市场的潜力。

而宾利雅致728在北京的销量则是全国之冠，日前便有一台全新打造的宾利雅致728运抵北京。宾利汽车英国厂方及宾利中国藉此机会，派出代表向宾利北京颁发这个“宾利雅致728全球销售大奖”。

宾利郑飙先生表示：“我们很高兴宾利中国在十八个月内已经缔造了这个优良的成绩，可见中国市场潜力优厚。近两年的经济起飞，造就出来的大量年轻富商，都懂得追求像宾利这样既具卓越性能又能体现尊贵品味的豪华型轿车，我们一直积极拓展中国市场，预期在未来十二个月，宾利中国将在国内重要城市增设销售点。”

宾利北京行政总裁曾宇杰先生指出：“宾利汽车在北京非常受欢迎，皆因它集尊贵气派与超凡性能于一身，加上能满足每一位客户的不同要求，令每部宾利都是独一无二，尽显个人风格的艺术杰作。”

据了解，宾利在北京的客户特别欣赏宾利提供的度身订造服务，为了突显客户的品牌，宾利会先在座椅靠背、座枕绣上公司称号；在车身装上客户公司的标志等等。此外，他们大都要求将宾利宽敞的后车厢，装置成一个款待贵宾的会客室或豪华流动办公室。

宾利会替要求将后车厢装配成贵宾室的客户，提供后座中央冰箱、酒杯柜、桃木餐桌、12.1寸垂直摺合电视屏幕连DVD影音系统等，令被邀请的宾客感到主人的热情款待。对于要求将后车厢装置成为豪华流动办公室的客户，宾利会提供前后手提电话、手提电脑、摺合工作桌、特级阅读灯等，令客户在行车是也可如常办公。

这次进京的宾利雅致728，身价高达988万。它与去年七月在北京展出的888万名车及今年四月在上海展出的1200万名车属于同一款车型。由于这辆名车完全按照客户的要求度身订造，配备不同的内部装置，所以价格也有所差别。

宾利之所以能成为最贵的轿车，除了其卓越的性能外，亦由于每一辆宾利轿车均是由宾利位于英国克鲁郡的Mulliner部门，以其优良的传统手工艺，配以顶级的用料、经过千锤百炼的测试，为每位准车主度身订造一辆独一无二、性能卓越的名车。

宾利轿车不单能赢得万千车主的爱戴，也拥有辉煌的历史，它不仅是英国皇室御用的座驾、也是日本皇室、众多阿拉伯国家皇室、贵族们的选择。所以英女皇在庆祝登基五十周年时，也指定宾利为她制造一部能尽显皇室气派的御驾，出席一连串登基金禧纪念活动。

事实上，每位要求“度身订造”服务的车主，均会被邀请前往位于英国克鲁郡的设计室，让工程技术人员深入了解每位车主的需要，继而造出令每位车主都能感到称心满意的轿车。由于每辆宾利均是用手工打造，制造周期大约需六个月左右。

在克鲁郡的设计室内，由车身颜色、车厢木饰、皮革以至地毡均可因应不同的客户需要而度身订造，尽显个人风格与品味。以车身颜色为例，宾利一直为全球各地车主提供了26种标准选择，但车主仍可要求调出最合乎个人喜好的色调，每位调色技师可准确地为车主调出特定颜色。至今，宾利车厂已储存超过110种特别颜色的数据，而且数目仍在不断增加。

宾利的车厢木饰备有胡桃木、鸟眼枫木、橡木及黑木等基本类型。所有木料均经严格挑选，每辆宾利内的仪表板及车厢木饰、无论颜色及花纹都必须一致，再经过工匠精心打磨，令表面光滑如镜，整个制作过程大概需要两个星期。

每辆宾利车厢内宽大舒适的座椅皮革，均是从15头牛身上精挑细选而来的，保证每一寸的皮革装饰，均是顶级之选，皮革触感光滑而柔软，用于包裹座椅，实在是最适合之选。

宾利为了将400幅大小皮革完美无暇地铺在车厢内，在克鲁郡的车厂内有一支由24名缝纫匠和250名技术员组成的队伍，在他们的努力下，约需六个工作日方可替一辆车完成铺设皮革的工序。宾利这种重视传统工艺的做法，乃是克鲁郡最难能可贵之处，也是克鲁郡的出品之所以能独然傲世的原因之一。

宾利的匠心独运，不光体现在车的内饰上面，也能按客户的需求，将车厢装设成流动办公室或流动。如在身价高达1200万元的雅致728中，在后车厢内就装置了一个21英寸的超薄屏幕，并内置了DVD系统，环回立体声系统，雪茄柜等等。加上宽敞舒适的车间，令任何长途旅程都变得非常舒适，尽得个人化的享受。

飞驰298万，很便宜了

GT 318.00万-318.00万

发动机：W12 排量：6.0 马力：560 变速箱：6AT

飞驰 298.00万-298.00万

发动机：W12 排量：6.0 马力：560 变速箱：6AT

GTC 358.00万-358.00万

发动机：W12 排量：6.0 马力：560 变速箱：6AT

雅致 R 428.00万-428.00万

发动机：V8 排量：6.8 马力：405 变速箱：4AT

RL 6.8 528.00万-528.00万

发动机：V8 排量：6.8 马力：405 变速箱：4AT

728 1288.00万-1288.00万 1月30日 0万

发动机：V8 排量：6.8 马力：405 变速箱：4AT

北京车展 实拍宾利欧陆GT 体验一下金钱的味道

易车原创?2021年广州国际车展，宾利汽车在展台亮相了超豪华运动SUV宾利添越S（Bentley Bentayga Speed）。2022 款宾利 Bentayga S是个实现极致豪华的同时又“染指”运动标签的案例，甚至还可以再加上个越野能力？从目前看竞品在这个地球上只有梅赛德斯-迈巴赫 GLS600 和劳斯莱斯库里南了。

可以简单理解为添越S是添越尝试打破了原先古典奢华风转而面向年轻市场的版本。外观方面基本保持了原有的设计风格。

在细节方面融入了更加突显运动性的设计细节，例如全新的炫黑套件，包括黑状格栅、黑色翼子板进气口、黑色车顶行李架、黑色车门饰件、黑色车门把手饰件、车窗环饰件、熏黑大灯、黑色前后保险杠等。

比较具有“性能意义的”是新的22英寸五辐轮圈搭配碳陶刹车系统，也实质上提升了动态表现。

宾利本身就用了非常适合于激烈驾驶的前双叉臂后多连杆独立悬架，标配了48V主动防倾杆和空气避震系统，换句话说是否弄个S版本更多的是展现一种态度。

车内部分不见了那些绿、金的古典豪华配色，取而代之的是广泛使用的的Alcantara和大量的碳纤维装饰件，在细节方面还放置了多处专属的S徽章。

而这个S徽章不仅出现在新车的两侧翼子板，也出现在车内座椅之上。另外添越 S还将支持选装部分Mulliner内饰套件。

动力方面，添越 S和标准版相同，搭载一台代号EA825的4.0T双涡轮增压V8发动机（其中包含电子涡轮），最大功率550马力，峰值扭矩770牛?米，0-100km/h加速时间为4.5秒。

这套动力系统还广泛用于大众集团旗下的高端车型，如奥迪A8 60TFSI、RS6、RS7、RS Q8,飞驰、欧陆,兰博基尼Urus等。另外添越S 还标配了动态驾驶系统（Bentley Dynamic Ride）已进一步保障这个S来的掷地有声。

编辑点评：有兴趣的话可以搜索一下这款车型的其他配色方案，个人还是更喜欢红黑色的添越 S内饰配色，完全颠覆了传统我们对宾利品牌的那种“贵族”气质，红黑配色甚至有一种让人兴奋的邪恶力量感。

打工人的巅峰：试驾总价超2000万宾利全系车型，有你喜欢的吗？

2020年北京车展上，我们见到了这辆?宾利欧陆GT的实车，百闻不如一见，在看到实车那种优雅尊贵的气质后，感觉其他车型确实代替不了，这应该是家族中最具有时尚运动的车型。

外观上，一副标准高富帅的打扮，前脸的设计简洁，却给人一种富丽堂皇的感觉，前脸使用了非常多镀铬金属的材质，在效果上看很是高级，大灯使用了钻石式的设计，效果极为精致，在功能性上不用多说，你能想到的功能它都有。

侧面，一个大溜背的设计，车身很长达到4850mm，在线条的战线上更加优美，车窗的设计也很独特，展示出自己独特的美感，车身腰线的设计若隐若现，英伦范很足，在往前V8的标识显示了这台车的运动基因，下方的高尔夫式的金属跟高级，确定了他至上的地位，有钱的生活习惯都在这台车上使用，不得不佩服在强调身份的重要性。

尾部的变换相比老款而言，变换还是挺大的，尾灯该成了椭圆形的设计，背影要美在这台车上展示的淋漓尽致，同时下方使用了镀铬金属，排气使用了双边共四出的排气。

动力上这台搭载了一台4.0T的V8发动机，最大功率404千瓦，最大扭矩770牛米。匹配8挡双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展，宾利添越，气势强大，很有奢华气场

这次三亚宾利全系车型试驾，我像是来好好“补课”的，因为即便我经常接触豪华车，但宾利也不是试驾名单中的常客：一来，宾利这几款主力车型都先后经历换代，出新款，英国工厂也是加班加点，忙于量产、交付；二来，只是经销商附近的小路上简单开开，也算不上一个理想的试驾环境。这次，我们终于有了足够多的时间，足够好的路况感受这些的产品。

本期车评人

▍刘志峰

随着?慕尚停产，飞驰、欧陆GT和添越构成了目前宾利在售车型的三大主力：一台轿车，一台跑车还有一台SUV，车型划分相对清晰。

如果遇上一些挑剔、又花得起钱的客户，还可以通过Mulliner部门来订制特别的配置，甚至车型。

我曾去了一些它们功能比较全的旗舰级展厅看过：车漆色板、内饰选材组合真的十分之多，确实有一种“有钱真好“的感觉。

这次试驾时间很充分，除了没拿添越去越野，基本上三亚诸多的路况，我们都感受了，开句玩笑话：宾利车主也许都没有我们试得充分。

当然了，我知道不少宾利车主买车的时候，也许连试驾都不需要，看看配置单就可以刷卡、付款了。

宾利是超豪华品牌，简单而言，就是超越了一般的豪华：除了杰出的机械水准，主要的表达超豪华的方式就是皮和木这两种材质。

除了选材独特，讲究之外，当中还包括了不少是专属于英国工匠们的手工工艺。

在试驾过程中，我花了很多时间去端详，触摸这些细节：门壁板、门把手、中控台、甚至档把头……对了，我还学了一个词：菱形滚花纹处理。

车内有数千个独立菱形切面，手感和视觉效果都是一流的。

除了传统，新车也融入更多的个性的细节：比如可以三屏翻转的中控台、飞驰车型可以主动控制伸缩的立标等。

4.0TV8和结合可闭缸技术6.0T?W12是目前动力主力，搭配8AT。我个人特别喜欢飞驰W12版本，动力输出底气十足，一副“大权在握“的感觉。

我看了一下，W12版本普遍比同车型的V8版本贵30万左右，但从独特性而言，还是W12让人称奇！虽然4.0T的V8足够好用了。

值得一提的是，无论哪个版本，哪个车型，宾利都给人一种开起来”大而不笨“的感觉，发动机低扭输出很好，尽管都用上空气悬挂，但路感也是相对清晰的，是一部适合车主自己开的超豪华车。

最后，我放一段新闻稿中的“Beyond?100”资料，里面有一些关于宾利未来信息，值得一读：

宾利品牌于近期揭晓“Beyond?100”商业战略，致力于引领符合可持续发展理念的超豪华出行方式。继英国克鲁总部工厂取得碳中和认证后，宾利品牌于2021年推出两款插电混动车型，于2025年推出首款纯电动宾利车型。

随后，宾利汽车将于2026年为所有车系实现插电式混合动力或纯电动车型。截至2030年，宾利品牌旗下全系产品均为纯电动车型，并以此全面实现碳中和。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利欧陆GT，靠什么将奢华、舒适、性能三者兼顾？

2020广州车展，?宾利添越，定位中大型SUV，厂商指导价246.2万元，实拍。

外观的造型拥有非常强的奢华气场，车漆用非常大胆的绿色涂装很有时尚范，前脸用大尺寸的格栅造型非常动感，内部中网用网状的设计非常有质感，头灯组精致的造型非常有艺术范，LED日间行车灯亮起后十分精致，前脸镀铬装饰非常有质感。侧面简洁平直的造型非常威武舒展，魁梧的车身造型带来很大气的风格，C柱的造型很有大气感，多幅条的轮毂造型提升了很强的优雅感。尾部的造型非常大气又沉稳，尾灯的造型非常有时尚感，排气设计美观。车身尺寸长宽高分别为5125/1998/1728mm，轴距为2995mm，动力搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大马力550匹，最大扭矩770牛.米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020成都车展探馆 | 土豪的“大玩具” 宾利新款添越实车曝光

"想得却不可得，你奈人生何"，"想体验?宾利欧陆GT，它却围着，你又奈宾利何"？2020年的广州车展，宾利展台来了一辆车，也就是宾利欧陆GT?Muliner?Convertible（敞篷版）车型。

欧陆GT?Muliner敞篷版作为宾利专属定制部门—Muliner定制版车型，它在展台上可是吸引了众多目光。可能是宾利欧陆GT?太过尊贵，如果没有事先预约想接触它还是有些难度，因此大多数人是"只可远观而不可亵玩焉"，而我也不例外。

那么这台宾利欧陆GT?Muliner敞篷版又有何魅力呢？首先做一个总结，它将奢华、舒适、性能发挥到了极致。它将是男人的"终极梦想"。

无论是宾利欧陆GT?Muliner敞篷版，还是普通版的欧陆GT，又或者是其它的宾利车型，它们都将已经将豪华、更豪华展现得淋漓尽致，单论外观设计就有与生俱来的贵族气息，再论大灯组的内部构造就更加科幻、上档次了，而宾利欧陆GT?Muliner敞篷版正是如此。

你不可能花300多万买到一辆宾利欧陆GT，也更不可买到宾利欧陆GT?Muliner敞篷版，因为欧陆GT要选装，而欧陆GT?Muliner敞篷版则是定制。车内随随便便的几条不同颜色的缝线，以及遍布车内的纹理真皮和中控屏都是一辆"奔驰C级或宝马3系"的价格。

舒适性自然也是首屈一指，毕竟各种高档的用料摆在哪里，无论是手感还是视觉感受都是无可挑剔。如果是硬顶的欧陆GT，它的隔音好至你只能听到车内的空调声。如果是敞篷版，它敞篷开启的时间也仅为19S，并且能在50km/h的时速下进行。

除此之外，它还支持3种驾驶模式，分别是运动模式、B（宾利）模式，以及自动模式。在3种模式下，它能自动调整底盘高度，并根据路况来行驶，以此来最大限度的保证驾乘人员的舒适性。

动力方面，宾利欧陆GT搭载的有两套动力系统，分别是V8发动机和W12发动机。两套发动机最令消费者津津乐道的要属W12发动机，该发动机最大马力635匹，峰值扭矩900N·m，0-100km/h加速时间仅为3.8S。

据悉，现款欧陆GT的这台W12发动机重量较老款有所减轻，还用了可变缸技术，低工况下6个缸就可以工作，因此油耗较以往会大大降低。

其实仔细想想，一辆车不就是要它奢华、舒适、性能吗？可理想很丰满，现实却是很少有车能达到这里的要求。宾利欧陆GT虽然能达到，但是它实在是太贵，更多人是"想得却不可得"。

（优视汽车向前编辑报道）

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2022广州车展：奢华与实力并存 图解全新宾利飞驰S

7月23日，买车网2020成都车展前方探馆小分队在展馆拍摄到了一组宾利新款添越的实车图。据了解，新车已于日前正式上市，官方指导价为246.2万元。

具体来看，作为中期改款车型，新款添越在外观设计方面用了宾利全新的设计语言，前脸使用面积更大的进气格栅，同时还实现了发动机盖与镀铬边缘的衔接，使前脸更具气势。同时，新车在保留四眼圆灯组造型的同时，内部用了全新矩阵式LED大灯，通过水晶切割工艺设计，使大灯组呈现出更强的视觉效果。此外，新车还引入具备加热及清洁功能的风挡雨刷器，每个雨刷器配备22个清洗喷嘴。

值得一提的是，新款添越还增加了碧玺绿（Viridian）和银彩白（Patina）两种外观车漆，黑色套件版本则用了黑色饰条替换了大面积的镀铬装饰，彰显出更多的运动氛围。

车尾造型也经过重新设计，全新尾门和封闭式尾灯设计具有很高的辨识度，车牌位置下移至保险杠部位，令车尾外观更为简洁。据了解，新车的22英寸轮毂提供两种饰面、五种设计风格选择。

动力方面，新款添越V8车型将继续搭载4.0T发动机，最大功率404千瓦，峰值扭矩770牛·米，百公里加速时间仅需4.5秒。未来，宾利还将推出搭载6.0T?W12发动机和3.0T?V6+电动机组成的插电式混动系统的车型。

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易车原创 在本次2022广州车展上，宾利带来了全新飞驰S车型，并公布售价，售价区间为：275.8-317万元。并且提供了插电混动版本的车型，这也是宾利品牌历史上第一次提供可以选择搭载插电混动系统的S版本车型。本篇文章我们就来一起先睹为快！

外观方面，宾利标志性的“四眼”灯组得以保留，宽大雄伟的进气格栅也是宾利车型对豪华感最好的诠释，而作为S版本车型，运动属性自然成为了更重要的风格，新车用黑色抛光的饰件，并且可选宾利全部颜色的车漆，再加上亮黑的前保险杠和下部的进气口，全车多处熏黑处理也让新车的攻击性得到了进一步的提升。

如果说镀铬是豪车最喜欢用的提升豪华感的手段，那么熏黑的处理则成为了运动车型的必备武器，深色的前大灯和尾灯以及双边共四出的排气布局，再加上前翼子板上醒目的S版车型专属徽章，远观还是近看，都能感受到它绝非善类的强大气场和澎湃运动感。

除了优雅动感的造型，一双力量感十足的“大脚”也是必不可少的部分，S车型提供一款全新的22英寸轮圈可供选择，其用“Y”字形五辐设计，有亮黑喷漆和浅布罗德盖棕哑光两种款式可供选择。S版车型还可选配专属的21英寸三辐轮圈，其外观用由亮黑表面与银色车削加工表面相结合的独特工艺打造，在轮圈后面，一颗硕大的红色制动卡钳若隐若现，如果说黑色代表力量，那红色就是绝对的张扬，即便被多条幅轮圈遮挡住了一些，但依然散发着强烈的运动“荷尔蒙”。

除了暴力，优雅也是宾利的另一个标签。新车的车身尺寸为：车长5316mm、车宽18mm、车高1483mm，轴距为3194mm。修长舒展的车身线条让新车更添一分庄重。

内饰部分，向来以豪华著称的宾利在内饰上可谓是无所不用其极，各种高端材质和用料的堆叠，营造出十分奢华的内饰感受。而作为S版本车型，内饰上自然要向运动风格做出一些靠拢。宾利飞驰S用双色配色方案，由皮革与Dinamica材质手工制作而成，加热式方向盘、换挡杆、座垫和座椅靠背均包裹以仿麂皮质感的Dinamica超细纤维材质，而座垫、车门衬垫、仪表板和中控台周围则选用皮革材质打造。

座椅部分有S版车型专属设计，可选配宾利品牌标志性的绗缝工艺。所有座椅头枕上均饰以“S”字样的刺绣图案，也可以免费将其替换为宾利双翼徽标刺绣。仪表盘设计灵感源自赛车计时器，用与欧陆GT极致版车型相同的装饰图案。仪表板和宾利照明式迎宾踏板镶嵌有“S”字样的金属徽章，取代了原有的宾利汽车徽标，体现S版车型的专属风格。

在动力方面，新车共有两种动力方案可供大家选择，一种为搭载4.0升V8发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米，0-100公里/小时加速为4.0秒，最高车速可达318公里/小时的纯燃油版本。另外一种为2.9升V6+电机的插电混动版本车型，其中发动机可提供最大416马力和550牛·米的动力支持，而电动机也能提供最大136马力和400牛·米的动力表现，通过两部分动力单元的匹配衔接配合，共计能提供综合最大544马力和750牛·米的动力表现。官方给出的百公里加速时间为4.3秒。最高车速可达285km/h。

同时，新车还标配电子全轮转向系统，能让车长超过5.3米的它减小转弯半径，提升车辆在变道和超车时的车身稳定性。值得一提的是宾利为搭载V8发动机的飞驰S匹配运动型排气管，搭载插电混动系统的飞驰S在发动机舱内安装有声音增强装置，运动模式下可在保持乘员舱静谧性的同时，缔造与该车型运动格调相得益彰的动感排气声浪。

当暴力与优雅并存，当运动与豪华共生，谁说鱼和熊掌不可兼得？宾利飞驰S向我们交出了满意的答卷。

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